電動汽車神秘電瓶沒電

㈠ 電動轎車突然全車沒電，怎麼回事

你好，很高興回答你的問題。如果是全車突然沒電的話，估計是控制器保險燒了，要麼是控制器壞了。如果是車能走，但12V沒有電的話，是轉換器保險或者轉換器壞了。如果是行走突然沒電應該是上述情況。若不是，請你檢查你的電瓶線有沒有斷開，電動車總開關有沒有問題。

㈡ 電動汽車起動電瓶沒電了咋辦

「汽車電瓶沒電了咋辦呀」
某日華泰客戶吳先生，在出差一周後發現自己的車打不著火了，這可咋辦呀？突然想到剛剛在華泰保險上的車險中贈送了非事故道路救援服務，於是撥通了華泰客服電話，將情況進行了簡單說明後，華泰客服中心轉接至救援中心，在20分鍾內趕到了吳先生所在事發處，進行了初步檢查後，確定是由於電瓶沒電導致汽車打不著火，立刻連接跨接電纜,通過救援車進行了臨時充電，起動了發動機。為吳先生解決了燃眉之急。從電話接待到現場救援，華泰保險的專業服務給吳先生留下了深刻印象，特別是對售後服務感到相當的滿意。
華泰電銷推出的「非事故道路救援」服務，無疑將引領整個車險行業進入了一個服務創新的周期。這種銳意創新的服務，也將成為廣大車主的福音。如今買車險不再單純買產品，而買的是服務，或是一種享受。該款「非事故道路救援服務」的推出，很好地解決了『遠程交易後，客戶關懷缺失』等問題。在該救援服務網路覆蓋區域內提供24小時全天候信息咨詢、路邊維修、拖車牽引、代步計程車、酒店住宿安排等全方面服務，凡是投保華泰電銷的客戶，一旦遇到故障，只需撥打95509客服專線申請救援，即可免費享受的非事故道路救援服務，為出行帶來了極大的便利。
華泰保險祝您一路暢通！

㈢ 汽車電瓶沒電了怎麼辦

解決方法有：

1、如果是手動擋的車輛，車子還存有一些電量，恰巧這時身邊有幾個人，可以掛上一檔，踩下離合器，打開車鑰匙至ACC檔位，讓人在後面推車，當車子速度上來後，可松下離合器，車輛由於慣性能夠著車。

2、電瓶虧損嚴重，只能用電瓶幫線來解決，用幫線時，要用汽車12伏直流電源，不能把正負極接反，否則可能損壞汽車上的配件。

汽車電瓶的保養方法：

1、切忌虧電存放。當電池供不應求時，容易產生硫酸鹽。硫酸鉛晶體附著在極板上，堵塞離子通道，導致充電不足和電池容量下降。缺電狀態的空閑時間越長，電池損壞越嚴重。當電池閑置時，應每月充電一次，以延長電池的使用壽命。

2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的行駛距離在短時間內突然下降超過10公里，電池組中可能至少有一塊電池會出現斷網、軟化板、板活性物質脫落等短路現象，等此時，應及時到專業的電池維修機構進行檢查、維修或配套。

㈣ 純電動汽車沒電了怎麼辦 這幾個方法輕松解決麻煩

純電動汽車最好是自己安裝個充電樁隨用隨充就可以了；還有就是比較惡心的就是每天要計算行程，觀察電量了電池剩餘30%的時候就要找地方充電了

㈤ 電動車電瓶沒電了怎麼辦

缺了電瓶水了，加點就會和新電瓶一樣。

㈥ 純電動汽車沒電了怎麼辦

純電動車最怕當然是沒電了。作為一種完全依賴電池供電的交通工具，駕駛它最尷尬的結局便是把自己扔在半路上。

摸清車輛的「脾氣」

現在的純電動車都會在車內顯示剩餘續航里程的估算值。但是據國外相關的調查顯示，多數估算值都不能准確地反映車輛在實際行駛中的里程。

純電動車的顯示續航里程數要比你實際行駛的里程高一些。也就是說，如果顯示續航里程為100公里，那麼在實際使用時你也許只能開90公里。此外，諸如寒冷、炎熱的天氣也會造成電池續航能力的變化，影響我們的判斷。電池隨著充放電次數的增加，還會有蓄電量衰減的問題。這些恐怕就需要車主們自己好好地總結一番了。

省電才是硬道理

電動車車內的空調運行原理和普通燃油車沒什麼兩樣，都是通過壓縮機的運轉來進行。但是，空調壓縮機可是個名副其實的用電大戶，你在享受適宜溫度的同時，電池的電量也在消耗。

此外，暖風是車內電器中耗電量較大的用電器。我們知道，燃油車內的暖風熱量來自發動機所產生的余熱，並被風機送至車廂內。純電動車則不然，沒有了內燃機的高熱量散發，它的暖風完全是靠「燒電」的。除此之外，音響、車輛燈光等都向車內電池索取所需要的電能。

改變駕駛習慣

擁堵、混亂的交通狀況每天都在發生著，而如果開車時性情暴躁一點，腳下的「電門」踩得狠了一點，你的電量也會隨著車速「風馳電掣」般地下降。

毫無疑問，駕駛風格越激進，電動機工作所需的電能消耗就越大。所以，純電動車最好還是慢慢悠悠地開，一方面磨練一下自己開車時簡單粗暴的性情，一方面還能確保行車安全，順利回家。

多數純電動車還裝備有能量回收系統，在松開油門或減速時，電動機處於反轉狀態，變身「發電機」。將此功能調節至較強的程度，可以省下不少電能，但同時，強烈的制動感也會令人感到不適。

㈦ 電動車沒電了怎麼辦有什麼應急方法

1.推車起動：推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

2.最可靠：聯系救援車。最可靠的辦法還是及時聯系救援車，然後連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機。

3.備用電纜充電：為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內准備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。

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一、電瓶不能隨時都充

1.鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

2.充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。

二、防止電瓶過充電

1.電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。

2.電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

㈧ 汽車蓄電池突然沒電了怎麼辦 幾種辦法可自救

汽車蓄電池突然沒電了的辦法，有以下三種辦法可自救：

1、如果還能亮燈，手動擋車可以用推車啟動的辦法啟動，具體可以掛上2擋或3擋，踏下離合器，推車，當車速達到一定後松開離合，車輛即可啟動。

2、如果完全沒電，應急可以用電瓶線接別人的電瓶上借別人的電瓶啟動。

3、為避免蓄電池沒電時無法正常充電，車主應該在車內准備一條跨接電纜。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鍾後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

㈨ 純電動汽車在行駛途中沒有電了，如何解決

下車推到可以充電的地方，也可以電話求助到你位置換電瓶，或者喊拖車。今後要合理充電，估算好續航里程，免得尷尬。