2019新能源suv汽車

『壹』 2019年有哪些新能源SUV車型

2018年是新能源汽車快速發展的一年，國內外傳統造車品牌與造車新勢力都紛紛拿出自家產品，尤其是新勢力造車企業蔚來在2018年取得了傲人的成績，並且成功在海外市場上市。隨著新能源汽車熱度的持續上升，進入2019年，傳統車企與造車新勢力又會在新能源汽車領域中有什麼計劃？那就隨我一起來看看吧。

名爵ZS純電動的動力電池採用三元鋰電池，驅動電機最大功率為110千瓦（150馬力），最大60km/h等速續航里程達428公里，NEDC綜合工況續航里程為335公里。此外，該車還將搭載最新一代的互聯網汽車智能系統「互聯智行」。

『貳』 盤點2020即將上市的新能源車，雷克薩斯推出首款純電動SUV！

很多車業人士對於新能源車依然比較看好，而從2019年新能源車的銷量可以知道，這一年純電動車市場的競爭將會更加激烈，而下面就盤點2020年即將上市的三款純電動SUV，看看它們是否符合你的胃口？
大眾ID.初見
大眾對於國內新能源市場一直都是虎視眈眈，2019年10月大眾汽車帶來了專屬中國市場的純電動車型——ID.初見，並由一汽-大眾進行生產。該車定位於緊湊型純電動SUV，基於全新的MEB平台打造，整體造型延續了ID.家族的設計風格，專屬的電動車平台讓其前、後懸比較短，給車內寬敞的空間提供了可能性。
不過目前關於這輛電動SUV的信息較少，如續航里程動力等信息官方都還沒有透露，ID.初見作為大眾ID.家族在中國推出的首款車型，相信會作為大眾進軍國內新能源市場的主力。
寶馬iX3
寶馬作為「BBA」三巨頭之一，終於將在2020年給大家帶來它的全新電動SUV——寶馬ix3，據消息稱，該車將會在2020年首先在歐洲上市，稍晚將會在中國和北美地區上市。稍晚將會在中國和北美地區上市。
寶馬品牌自帶的影響力，將成為它不容忽視的產品優勢。它的動力系統最大功率為199kW，續航里程為440km，據悉，新車電池容量將達到74kWh，國內的電池供應商為寧德時代。
隨著2019年賓士EQC、奧迪e-tron相繼上市，寶馬這次推出的iX3將標志著曾經燃油車市場的三巨頭又將在電動車市場聚齊，新的市場爭奪戰即將打響。
雷克薩斯UX300e
雷克薩斯推出了純電動的SUV，有點出乎意料，雷克薩斯UX300e最早是在2019年廣州車展上首發，這也是雷克薩斯旗下的首款純電動車型，新車預計會在2020年的第二季度上市。
新車定位緊湊型純電動SUV，外觀部分保留雷克薩斯的設計語言，動力上，搭載了最大功率204馬力的電動機，峰值扭矩300N·m，電池部分，其將配備54.3kWh鋰電池組，NEDC綜合續航里程可達400km。
從整體產品來看， 雷克薩斯UX 300e作為進口品牌緊湊型純電動SUV，它的直接的競爭對手就是奧迪Q2L e-tron。
總的來說，2020年的純電動車市場的競爭一定是激烈的，續航里程、技術、配置、品牌這些將成為它們的核心競爭力，同時也給消費者們帶來更多豐富的選擇。
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『叄』 2019年熱門新能源車型盤點，總有一款適合你的

回顧2019年的新能源車型，可謂是種類繁多、各有所長，不論是高端車型還是平價產品都有自身的光芒。下面由我來介紹幾款去年口碑還不錯的幾款新能源車。

第一款是哪吒N01，因為哪吒電影的火爆程度，使得與該電影存在合作關系的哪吒汽車也吸引了大量用戶，這樣的積極連鎖反應是車友和廠家都想看到的。

以上是去年新能源市場中熱度較高的幾款車型，用戶可以挑選適合自己的那款。

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『肆』 續航高達605km！2020年最被看好的4款純電動SUV

●?長安新能源E-Rock：2020年上市

隨著新一年的開始，各式各樣的產品都隨之更新換代，新能源車型也不例外，無論是自主品牌、造車新勢力還是合資品牌都將在2020年推出新車型。下面小編就帶大家看看2020年最被看好的四款純電動SUV車型。

競爭力分析：外觀及內飾延續長安CS55PLUS設計理念，在續航能力方面極為亮眼，NEDC工況下可達到605km的續航里程，比同級別車型多出100km左右的續航里程，在純電動SUV市場里或許將會占據更有利的地位。

2019年的廣州車展，長安新能源正式亮相了這款E-Rock。新車基於長安CS55PLUS車型的基礎上打造而來，官方原計劃於2020年1月發布此車型，但或因疫情不得不延緩上市計劃。

總結：

其實不難看出，在這些2020年的產物中，無論是自主新能源品牌還是造車新勢力或者是合資品牌都將自身的實力再次提高，續航里程竟然都已經能達到600km以上了，而這也正是如今消費者最想聽到的好消息。除了以上這四款車型之外，2020年還有更多、更強的車型將會逐一面世，但在電氣時代愈演愈烈的今天乃至未來，只有真正有實力、有品質的產品才會有消費者買單。所以想在新能源市場得到一席之地，各大車企勢必要拿出看家本領才能得以生存。

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『伍』 零跑純電動SUV車型將於今年下半年正式發布

近日，我們從零跑汽車官方獲悉，零跑純電動SUV車型將於今年下半年正式發布，並於明年正式上市。

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『陸』 2020年將上市的重磅純電SUV：大眾ID.初見、寶馬iX3領銜

大家好！我是星球君！

今天，星球君就跟大家盤一盤2020年即將上市的重磅純電動SUV，看看是否有你等待的車型。

車型一：大眾ID.初見

亮點：大眾ID.家族在中國推出的首款車型

從以上幾款車型中，我們也能看出一些趨勢：一是豪華品牌的加碼，不論是BBA一線還是二線；二是造車新勢力的激戰；三是傳統燃油車「大廠」，比如大眾等，亦想分割一塊肥肉。可見，2020年的純電動車市場競爭更加激烈。

更多新車動態，星球君將為你持續放送。

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『柒』 不加油最高能跑700公里 今年這些新能源SUV有沒有哪一款適合你

回顧2019年，新能源車企們可謂是悲喜交加，一方面新舊造車勢力紛紛推出新產品，加上配套設施的日漸齊全，在2019年1-11月累計銷量達89.5萬輛，同比增長6.9%；另一方面，受補貼下降和融資困難等因素影響，導致部分新造車勢力逐漸被「邊緣化」。來到2020年，傳統車企在新能源領域摁下了加速鍵，特斯拉ModelY在上海工廠也迎來了項目啟動儀式，優勝劣汰模式也將會在今年變得愈發殘酷。那麼，當今年新能源補貼將要取消，車企們又會拿出怎樣的產品來應對呢？

豐田新能源–C-HREV/奕澤EV

上市時間：2020年上半年

在今年的北京車展上，威馬汽車將要推出一款定位中型純電動轎車——威馬7系，這款車也將在2021年上半年上市並交付。據了解，威馬7系將搭載LivingEngine3.0系統，該系統適配5G技術，能提供全場景智能交互服務。另外，威馬7系量產即搭載L3級別自動駕駛，後期可通過OTA升級達到L4級別，同時，官方表示這台車的NEDC綜合續航在700公里，30分鍾快充可充至80%的電量。

大咖點評：

可以看到，來到2020年，這些上市或首發的車型最大的特色都是在長續航的基礎上，盡可能給車主提供更加全面的沉浸式交互體驗。不過，大咖還是希望，在2020年，新能源車能夠少些故障案例，多給咱們消費者一些信心。

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『捌』 2019年新能源車銷量全球排名，前十都有哪些品牌

稱2019年為自改革開放以來最不樂觀的車市寒冬也不為過，數據不撒謊，2019年我國汽車累計產銷量同比分別下滑7.5%、8.2%，前所未見。

2020年將是落後車企被淘汰的關鍵一年，群眾基礎並不豐沛的新能源車企更要打起十二分精神。綜合上述三點，要想握住為數不多的求生船票，高端電動SUV或許是破局之道。

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『玖』 新車｜今年這三款新能源SUV將上市，每公里不到2毛，外觀像保時捷

新的一年關於新能源產品的關注自然是更上一層樓了，近期工信部曝光了三款新能源SUV產品，其中一款酷似保時捷，還有一款合資德系SUV百公里油耗僅2L，還有一款國產跨界SUV源自自主品牌。下面我們就來看下這三款新能源SUV都是誰呢？

全車尺寸4603mm/1860mm/1658mm，相較於現款探岳在車長上有小幅度提升，預計整體的空間表現將會保持一致。動力上配備了EA2111.4T渦輪增壓發動機，配合一台峰值功率85kW的電機驅動，變速箱則選用了大眾新能源系列的DQ400e7速雙離合變速箱，在燃油經濟性上表現比較出色，官方油耗表現為2L/百公里，按照目前成都的油價計算，每公里燃油費僅需一毛多。

以上這三款車你更期待哪一款呢？

（文|lzh）

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『拾』 2019年有哪些新能源車型的銷量非常火爆呢

面臨著補貼退坡的困境，今年新能源汽車市場整體處於銷量下行狀態。但仍然有一些車型取得了很好的銷量，而且也贏得了不錯的口碑。那麼今天我們就一起來盤點一下，2019年有哪些續航和口碑都很好的新能源車型呢？

綜合來看，上述的三款都屬於性價比高而且比較實用的車型，不管是商務出行還是家庭使用都非常合適，也正是因為如此才贏得了良好的口碑和銷量。對於想要在2020年之前選購汽車的朋友，這三款可以作為一個不錯的參考。

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（運營人員：博洋）

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