電動汽車交直流充電測試
⑴ 電動汽車充電機、充電樁現場檢測
TD1320檢測直流充電機,TD1330檢測交流充電樁,檢測項目包括計量特性檢定,互操作性測試,協議一致性試驗等
⑵ 新能源充電樁測試項目和測試標準是什麼
新能源汽車充電樁檢測標准介紹
1.國家標准
2011年國家標准主要分為三個方面:通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信,具體如下:
《GBT 18487.1-2011 電動汽車傳導充電系統 第1部分:通用要求》;
《GBT 20234.1-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分:通用要求》;
《GBT 27930-2011 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。
其中2011標準是基於2006年的充電樁標准GBT 20234-2006,完善介面說明,統一直流充電協議,是目前在運營的充電樁和電動汽車標准。
2015年國家標准同2011標准一樣,也從以下三個方面:通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信來規定。但是,2015標准修正和補充了2011標准中不足,其主要是為了解決了車與樁兼容性問題,和解決使用中的安全問題。保證充電流程都是「唯一」的,讓每個充電樁與電動汽車都可以安全可靠的充電。
2.能源局標准,也稱為行業標准,主要有以下兩個:
《NBT 33008.1-2013 電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第1部分:非車載充電機》;
《NBT 33008.2-2013 電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第2部分:交流充電樁》。
主要規定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求,是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權威標准。
3、國家電網標准
國家電網標准,也稱為企業標准,主要有以下兩個:
《QGDW 1591-2014 電動汽車非車載充電機檢驗技術規范》;
《QGDW 1592-2014 電動汽車交流充電樁檢驗技術規范》。
⑶ 電動汽車充電器無法正常工作有什麼檢測方法
一、整車啟動時出現無電現象
很多人在使用電動汽車時,可能會遇到整車啟動時出現無電的情況,那麼該如何檢測呢?通常有三個檢測方法,第一,就是檢查DC轉換器的輸入保險;第二,檢查應急開關是否打開;第三,檢查插接件是否有松動。
二、 電動汽車出現喇叭不響的情況
大家在使用電動汽車時,也可能會遇到喇叭不響的情況,那麼這時候該怎麼檢測?其實,出現喇叭不響,通常也有三個檢測方法。第一,檢測方向盤喇叭接觸點是否完好;第二,檢查喇叭繼電器插接是否牢固;第三,檢查喇叭接插件是否有松動。
三、電動汽車出現無法正常行駛的情況
如果電動汽車出現無法正常行駛的情況,有兩種檢測方法。第一種,用戶可先將點火開關打開,然後運行繼電器,檢查是否有吸合聲音。第二種,檢查控制器是否有故障報警信息。
四、電動汽車充電器無法正常工作
如果電動汽車充電器無法正常工作,有三種檢測方法。第一,檢查輸出直流電指示燈是否點亮;第二,觀察交流電指示燈是否點亮;第三,檢查故障指示燈是否處於閃爍狀態。
五、電動汽車剎車踏板出現故障
如果電動汽車剎車踏板出現故障,通常有兩種檢測方法。第一,打開前機蓋,檢查剎車助力泵是否正常工作;第二,檢查管路是否有折彎處。
當然,如果電動汽車出現問題,自己無法解決的話,最好第一時間去維修點,這樣就避免不必要的風險。
⑷ 電動汽車充電樁檢測裝置的性能
GY2015A電動汽車充電樁檢測儀
產品特性:
一、電動汽車充電樁檢測儀適用范圍
電動汽車充電樁檢測儀本產品適用於各種型號電動汽車充電樁的試驗檢測。
二、電動汽車充電樁檢測儀引用標准
下列引用標准對於本文件的應用是必不可少的。凡是引用的標准,其最新版本(包括所有的修改單)適用於本文件。
1. GB/T 19826-2005 電力工程直流電源設備通用技術條件及安全要求
2. DL/T 781-2001 電力用高頻開關整流模塊
三、電動汽車充電樁檢測儀名稱型號和基本構成
名稱:電動汽車充電樁檢測儀
型號:GY2015A
基本構成:直流測試負載、交流自動調壓部分及參數檢測部分組成
⑸ 電動汽車充電樁的檢測試驗應檢測哪些參數
電流電壓,防水性能,避雷功能
⑹ 純電動汽車充電機的測試規范(測試項目和內容)與一般的開關電源測試規范有什麼不同
不同在於充電器恆流恆壓,其它一樣!
⑺ 新能源充電樁直流充電和交流充電的檢測項目分別是什麼
直流充電樁檢測:
待機功耗實驗
協議一致性實驗
控制導引實驗
電樁充電連接控制時序實驗
通訊中斷實驗
保護接地導體連續性實驗
充電樁充電模式和連接模式
電纜管理及儲存
交流充電樁檢測:
絕緣電阻測試
限壓特性測試
限流特性測試
協議一致性測試
充電樁鎖止功能測試
充電樁輸入功能測試
充電樁急停功能測試
中科檢測擁有先進、專業的直流交流充電樁和交流充電樁檢驗檢測標准和質量管理體系,並擁有一大批專業檢測技術人員,可實現檢測的快速、准確、可靠的服務。
⑻ 怎麼看電動汽車可以交流充電還是直流充電
電動汽車一般來說有兩個插座,一個是9孔的,一個是7孔的。9孔的用來直流充電,7孔的用來交流充電。魯.能智能充電樁。
10年專注。
⑼ 新能源汽車動力系統如何測試
目前新能源汽車動力系統一般都是變頻電機驅動系統,由動力電池、變頻器、電機組成。對此系統進行模擬測試,需要額外用負載給電機載入,模擬汽車實際運行中的狀態。
整個動力系統主要分為兩部分做測試:控制部分和傳動部分。控制部分需要對整個動力系統中連接各設備的CAN匯流排網路進行監控、報文解碼和分析,一般使用CAN匯流排分析儀來進行匯流排網路報文分析。傳動部分需要對其的電力情況進行測量分析,一般使用功率分析儀來對電池輸出、變頻器輸出和電機輸出進行同步測量,了解汽車動力部分在實際運行時動力設備的運行情況和工作效率,以下是致遠電子給的示例圖,進攻參考:
⑽ 國網直流充電樁和普通直流充電樁在測試上有什麼不同
區別在於國網充電樁需要做充電通信兼容性、充電樁CAN協議通信作物理層測試,比如匯流排利用率、延時等。普通直流充電樁就不需要做這樣的測試,致遠電子可以做符合國網標準的充電樁測試系統,其測試設備參與了國網標準的指定。