新能源汽車小趙

『壹』 內蒙古盜銷新能源汽車電池團伙被抓，案件詳情是怎樣的

新能源汽車的發展受到很多人的關注，在很多人看來，新能源汽車代表著汽車未來的發展方向。現在的新能源汽車大部分都是用電池的，也就是說本質上還是屬於電動車。既然是電動車，那麼車身最為重要的肯定就是電池了。在內蒙古，有一個犯罪團伙就對新能源汽車上的電池打起了歪主意。那麼事情的過程是什麼樣的？這個案件的涉案金額達到了多少？這起犯罪的起因，還是因為賭博，可以看出，賭博作為一項危害社會正常發展的活動，經常會成為一個人犯罪的動機，因此我國大力打擊賭博不是沒有理由的。從那麼多活生生的例子中，我們應該吸取教訓，絕不沾染賭博，在賭博里，沒有人會是贏家。

『貳』 車企高層開年巨震：3個月26位高管被換，副總裁以上佔8成

▲趙剛（圖源網路）

零跑汽車的首款車S01在2019年1月正式上市，由於定位較為小眾，且售價並無顯著優勢，S01在上市後市場表現與官方預期相差較大，這款車的交付時間還出現了延期的問題，2019年銷量遠未達到最初預期的1萬輛。

在新造車公司興起之後，為了快速進入汽車行業很多新造車公司都高薪從傳統車企挖人，為了實現更好的理想抱負，也為了更好的待遇條件，很多傳統車企工作人員也進入了新造車公司。

但隨著時間的推進，新造車公司的資金、管理、產品等方面的問題也開始暴漏出來了，多個來自傳統車企的高管又開始迴流到傳統車企去了，新造車公司正在面臨最難捱的時刻。

結語：車企急需提振銷量，度過寒冬

目前國內外都還處在新冠肺炎疫情的影響之下，全球汽車行業的發展也都陷入了停滯，為了在疫情結束後能夠更好的發展，車企需要在這段時間內完善自身的結構體系，換帥成為了車企最好的選擇。

一個好的領導者確實能夠改變一支隊伍的狀態，為了提振銷量，多個車企的高層都發生了變動，尋找資歷更加豐富的領導人來帶領企業前進。

在汽車業的長期發展中，也確實有很多成功的案例，這也是車企選擇更換高層的信心來源，不過這並不是一劑靈丹妙葯，如果用人不當可能會引發更嚴重的危機。

至於這些公司更換領導人之後會發生什麼變化，還需要等時間來證明，不過可以肯定的是，隨著車市寒冬對車企的持續影響，車企高管變動的情況還會繼續發生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 大連興泰新能源汽車服務有限公司怎麼樣

簡介：大連興泰新能源汽車服務有限公司成立於2014年02月17日，主要經營范圍為二類汽車（大型車維修）等。
法定代表人：趙玉家
成立時間：2014-02-17
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：210242000052336
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：遼寧省大連保稅區海青物流場站集裝箱場地

『肆』 北京首資龐大新能源汽車銷售有限公司怎麼樣

簡介：北京首資龐大新能源汽車銷售有限公司，成立於2016年10月22日，公司位於北京市豐台區西馬場甲14號。公司的主要經營范圍：銷售新能源汽車、汽車、機電設備、電子產品、汽車配件、汽車用品；市場營銷策劃；技術服務；經濟信息咨詢。
法定代表人：趙婷婷
成立時間：2016-09-29
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：110106022151956
企業類型：有限責任公司(法人獨資)
公司地址：北京市豐台區永外大紅門西馬場甲14號6幢

『伍』 趙衛東正式出任易捷特新能源汽車有限公司總裁

中國網汽車5月21日訊 據從官方獲悉，5月21日趙衛東正式出任易捷特新能源汽車有限公司總裁。
公司董事會表示，趙衛東在製造、運營和管理領域經驗豐富，且具有敏銳的商業洞察力。在過去的15年時間里，趙衛東曾先後擔任過李爾(LEAR)中國區線束業務負責人、雷諾中國副總裁等。
總部位於湖北省的易捷特新能源汽車有限公司，是2017年雷諾-日產聯盟與東風汽車集團股份有限公司以50：50的持股比例成立的合資公司，其充分發了揮聯盟作為電動汽車領域領導者的潛力和東風在新能源方面的資源優勢，開發滿足市場期待的電動車。
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『陸』 奇瑞新能源eQ5現身，義大利賓法設計，採用全新車標

如果以銷量來衡量，在自主品牌裡面，奇瑞算是起了個大早，趕了個晚集的車企。當年早早的就開始了造車之路，並通過奇瑞風雲系列以及QQ等經典車型取得了優異的成績，給彼時的合資車企帶去了很大的壓力。而當年奇瑞汽車之所以暢銷，很大一部分原因就是價格比較便宜，而且當時的消費者不太在意外觀設計和動力配置。

奇瑞eQ5具體上市時間還並未確定，不過從目前來看，該車不僅僅擁有更先進平台的優勢，同時個性的外觀、科技的內飾以及豐富的配置都很令人期待，續航以及動力也並沒有拖後腿，處於主流水平。未來上市後將與威馬EX5、小鵬G3等車型展開競爭。

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