雅馬哈純電動汽車

❶ 雅馬哈電動車質量如何

當然。如果你覺得雅馬哈貴，那我還可以推薦一款，常州普利司通電力車。
首先，我只能說雅馬哈電力車是最棒的。雖然是國內代工，但很多零件是日本原裝進口。這是價格貴的原因。。

捷安特是垃圾。不過我指的是現在的捷安特。
第一批捷安特電力車是很不錯的。三洋電機，松下電池。後來有幸參觀了台南捷安特廠，我只能說，捷安特的腳踏車好。而現在捷安特是越做越爛。。我家買的的第一批捷安特，到了不下於100次。太結實了，殼子怎麼弄都不壞。。好像是02年買的。。。不過現在車是舊了，但騎起來還是比新捷安特要好。我還經常拉百十斤的貨呢。這車堪比沃爾沃S80.呵呵。不知道為什麼那麼厲害。。怎麼弄都不壞。呵呵、、現在的捷安特千萬別倒，一倒下殼子就裂。。。
愛瑪電動車，就是挨罵電動車、、這破廠遲早要倒……不要白白送錢給周傑倫。
成龍大哥代言的電動車也不錯。不過再加一點錢可以買捷安特了。。
大陸鴿，我只能用頂級垃圾來形容這些所謂的名牌。。而且貴的要死。不知道有什麼先進的技術在裡面
不少電動車廠的不少骨乾和我都有過來往。。反正我從實用角度告訴你，買雅馬哈是最明智的選擇。當然你選擇捷安特也不錯。。普利司通電力車也很好，就是不一定買得到，普利司通是日本最大的腳踏車生產企業。和捷安特比肯定要好。不過國內的我不知道，品牌號召力是有的，但我沒開過。不過你開過雅馬哈後，再開捷安特，你會發現捷安特怎麼那麼硬啊。就像坐貫了別克車再坐凱美瑞就不舒服。
要知道好東西一定貴，但貴的東西不代表就好
雅馬哈》普利司通》捷安特

❷ 雅馬哈電動車價格及圖片一

官網不帶價格，您可以淘寶搜索，雅馬哈GTX6這款，城市上班代步最佳選擇。類似自行車款式的也只要2000多，質量一樣穩定。

❸ 雅馬哈電動車是國內目前最好的嗎

我過去是電動車研究院的工程師。現在是AMD一級代理。雖然搞電腦了，但市場上的電動車我還是太了解了。。
你說的很對，雅馬哈是最好的。然後是普利司通。他們的共同點是日本人投資的，都採用日本進口零件，普利司通是日本專門自行車的老大哥了。雅馬哈為了電動車市場，把摩托車的看家本領拿了出來
一個修車的懂什麼。國外都是鋰電池驅動的。日本本土的三洋電動車電池才巴掌大。看看咱國人用的啥電池？

按目前市場上常見的產品來說：雅馬哈的最好。排第一。其次新日。然後是綠源。最後是捷安特
不常見的產品：普利司通最好。僅次於雅馬哈。但估計你難買。如果有普利司通，你就不要賣雅馬哈了。。因為普利司通才3000.質量和雅馬哈一樣，使得雅馬哈沒有性價比，但同價格肯定比新日好。。
不要買的品牌：1捷安特 （台南生產自行車骨架的企業，台灣沒幾個人騎捷安特的電動車） 2愛瑪（老闆原來跟新日打工，後來眼紅了自己出來搞，產品是一塌糊塗。這個企業不要看他牛X，其實是皮包公司，遲早要倒）大陸鴿，基本沒什麼人買了，質量太差
不在乎錢買YAMAHA，想便宜又要好買新日。想性價比高買普利司通

❹ 請問這個是雅馬哈電動車的什麼型號的車子

雅馬哈沒出過這種電動車，這是國內的電動車，只不過貼了一個YAMAHA的標而已

❺ 雅馬哈電動車價格

雅馬哈電動車沒有這種造型的。你自己上官方網站看看就知道了。
http://www.yamaha-motor.com.cn/icats/

諸如「至尊雅馬哈」，「南方雅馬哈」、「香港雅馬哈」「中意雅馬哈」、「南鷹雅馬哈」「迅馳雅馬哈」等等都是靠「傍名牌」的「山寨雅馬哈」；

山寨車，靠「傍名牌」騙人，比如：

雅瑪哈（「瑪」不是「馬」）
雅馬哈之星（「之星」2個字非常小）
YAMANA（H改N）

................等等

打「擦邊球」就是模仿著名商標，使消費者誤認是著名商標而購買。對於文字商標將一些著名品牌加上前綴或者後綴，例如將「鈴木」，加上前綴變成「五羊-鈴木」，加上後綴，「鈴木之鷹」。 對於圖形商標，處心積慮地在細枝末節處處精心籌劃，而使消費者莫辯真假。 現在 打「擦邊球」的人一般會給自己披上合法的外衣，一定要看清楚

看好再買 要買正品啊！

❻ 雅馬哈電動車

雅馬哈電動車是雅馬哈出品的，是讓無錫川村自行車廠組裝的，大部分配件是國內的，比如說電機，是用的國內目前最好的無刷電機安乃達電機，電池一般經銷商配，有配松下的，有配海寶的，有配天能超威的，控制器也是安乃達的，不過雅馬哈對控制器加了一些功能，比如緩起動功能，因為起動電流是騎行電動的二到三倍（我親自測過），緩起動可以保護電池，還有增加了實際電量測量，就是沒有虛電，不像現在一般的電動車，一拉電門電量燈就滅幾個，一不拉又亮起來，雅馬哈電動車燈滅了後就不會再亮，不會顯示虛電（佳鷺除外），還有增加了電動車故障部件判斷等，車架是什麼材質我暫時不清楚，但應該是高碳鋼的，後剎是日本唐澤剎車，是這種剎車中最好的剎車，前剎應該是雅馬哈摩托車上類似的剎車，避震一般用ZOOM牌的。如果你價格承受得起，你可以考慮普利司通電動車，在硬體上面，幾乎是一樣的，其次是捷安特。我心中的排名：雅馬哈＝普利司通>捷安特。我現在用的是雅馬哈麟鷺的，以前用的是普利司通的，普利司通已經六整年了，還很好，和別人兩三年的車差不多。當然，如果你承受不了前三者品牌電動車的價格，你也可以買國內像阿米尼，歐通，綠源等品牌的車，雖然整體質量和造型方面不如上面三個品牌的車，但是價格會低很多，性價比更高

❼ 雅馬哈電動車哪國產的

雅馬哈電動車在日本有，但無進口中國，也無國產合資計劃。如果你在中國看見一輛掛著雅馬哈牌子的電動車，百分之百是中國產的，是一款侵犯人家知識產權品牌的純國產車。

❽ 雅馬哈電動車怎麼樣優點及缺點

我說兩句。前面老兄說的不對。雅馬哈是日本的零件中國組裝，質量不怎麼樣。可以說太差了。也就是樣子還可以。我就深受其害，載重差。續航短。電鍍質量差。售後更是沒法提了。我是去年九月買的，48伏，現在只能起不到20公里，要是再有點頂頭風，沒電的更快。先聲明一下我買的可是正品。日本車太嬌氣，你要是和誰有仇，你就讓他買雅馬哈。讓他哭去吧。還是買別的牌子的吧

❾ 雅馬哈電動車到底好不好

雅馬哈是有生產電動車。。而且目前國內也有銷售！
合資的雅馬哈電動車相對於其他國產品牌品質上比較好一些。而且外觀是原生的YAMAHA自己設計的，不需要仿照別人的。。同時懸掛 制動 部件規格達標。駕駛起來舒服安全。
只是相對其他國產品牌好一些。只是一些。。但價格相差2倍
合資的東西大家都知道，和原裝的有差別。就像你家用的韓國日本品牌的電器。一樣是中規中舉。也不差但和原裝的差別巨大
目前國產的電動車，都是一堆能動的金屬，廠家只要求能跑得動就行，不考慮安全性和舒適性的。和20世紀慈禧坐的馬車沒任何區別。