吉利新能源電動汽車

㈠ 吉利有電動汽車嗎

吉利有電動汽車，是吉利全球鷹EK2。

EK-2使用，外觀也與在售的熊貓車型差別不大。與去年在北京車展上展出的ELK-1相比，
華車、高端SUV車才配備的副車架。EK-2空間設計上杜絕了小型車空間不足的弊端，實現了的完美，也提升了小型車的駕乘舒適性。從其參數可以看出，的是同類小車中最大的，熊貓實現了車內空間的最大化效果，其行李箱容積突破200升，達到205L，整車實用性得到質的提高，1.88米的個子坐進車內頭不碰頂，游刃有餘。

為增加後備箱的儲物空間，熊貓的後排座椅採用了4：6折疊設計，可以既方便人員乘坐，又方便儲物。為滿足更多的儲物需要，吉利熊貓在車內的合適位置設計了11處儲物空間。

㈡ 吉利品牌的純電動車怎麼樣

吉利汽車
的
純電動車
品牌
幾何A
該品牌為專注純電車型系列，從外觀設計上、內飾等都體現了前衛科技、環保的設計理念。
另外您可以了解一下該品牌車型的保修政策。

㈢ 吉利將創立新純電動車品牌，吉利創立純電動車新品牌的目的是什麼

實際上，吉利已經在新能源領域採取了行動，吉利過去曾推出新的能源模型車，幾種模型車的總銷量為68,000。而且吉利集團到2020年的汽車累計銷量將達到132萬輛，而新能源汽車的銷量僅佔全部銷量的5.2％。到2020年，吉利新能源汽車的銷量將占總銷量的90％以上，純電動汽車的銷量將佔35％。這個計劃與實際情況相去甚遠，因此吉利推出新品牌是可以理解的。吉利汽車作為國內汽車行業的常青樹，多年來在用戶中享有良好的聲譽。

在當前的新能源汽車領域，特斯拉，比亞迪，蔚來，小鵬等品牌發展迅速，電動汽車越來越受到傳統燃料汽車的擠壓。智能電動汽車已成為大勢所趨，因此強大的吉利集團推出新品牌對市場和消費者來說都是一件好事。由此可見，系能源汽車這一方面，吉利是勢在必得的，勢必是想要強行進入市場，分取一部分的蛋糕。但是最終的結果如何，還是要看其他公司的科技發展。事情沒有進展到最後一步，誰都不知道會不會出現黑馬。

㈣ 吉利新能源電動汽車多少錢

吉利宣布旗下純電動車型帝豪EV正式上市。新車共3款車型，官方指導價22.88-24.98萬元（不含補貼）補貼總額8.2萬。

• 外觀

帝豪EV基本保持了汽油版車型的外觀設計，而前進氣格柵採用了吉利家族全新的回字形設計，同時，前格柵內部藍色的塗裝也證明了其電動版車型的身份，同時說下他的充電系統符合充電國標，配備了五種充電模式，其中在慢充模式下僅需14個小時即可達到滿電狀態，專用快充設備僅需48分便滿電。

• 配飾

帝豪EV內部整體採用了黑色的配色，並在中控台及座椅部位融入了靛藍色裝飾。配置部分，該車裝配了帶有7寸顯示屏的組合儀表、全新造型的換擋桿以及多功能運動方向盤等，簡單 大氣而不失內涵這給它加了很多分。

• 動力

豪EV搭載了一台最大輸出功率為95kW的電動機，最大扭矩為240N.m，最高續航里程330km，綜合續航里程為235km，最高時速可達140km/h。

㈤ 吉利將組建全新純電動汽車公司，你看好它未來的競爭力嗎

路透社最新消息，消息人士透露說，吉利計劃成立一家新公司，以探索電動汽車的產品規劃、營銷和銷售的新方法，這和大部分汽車製造商將傳統燃油車和電動汽車一起營銷和銷售的行業慣例有所不同。

截止目前，吉利對此事拒絕置評。而根據一名知情人士提供的消息，新公司至今尚未正式注冊，正式名稱也還待最終確認。

此外，新公司將獨立於傳統汽車部門，對SEA平台的相關技術進行深入研究和更新，並計劃以全新的方式獲取市場數據，以開發面向未來的電動新車型。

也有知情人士透露，新公司還將擁有獨立的銷售團隊，並將在中國各大城市中心開設展廳，部分將以經銷商的模式銷售，另一部分則是直營的自行管理，可以直接控制定價和庫存。

㈥ 吉利和比亞迪新能源哪個好

您好，新能源汽車必比亞迪要優於吉利哦！！

㈦ 吉利的新能源汽車中哪款車的性價比最高

▶吉利帝豪EV500補貼後售價13.58-15.98萬
▶吉利帝豪GSe補貼後售價11.98-15.98萬元
▶兩車綜合最高續航分別為500km和450km
最近，吉利旗下純電動緊湊級車帝豪EV500正式上市，這款車是帝豪EV450的改款車型，這次共推出三種配置，補貼後售價區間為13.58-15.98萬元，而且這款車的兩種動力版本對應的綜合續航里程分別500km和400km。
造型上它有吉利帝豪一貫的特徵，延續了老款車型大氣簡潔的設計風格，前臉車標非常有辨識度，其它車身細節跟老款車型保持一致。

它的側面腰線同樣也是前低後高的設計，營造出了俯沖式的視覺效果。此外，它與老款車型的尺寸也保持一致，軸距依然是2650mm。

這款車的內飾設計跟老款車型保持一致，配置方面，像基本的藍牙電話、語音控制、App遠程式控制制等功能都有搭載，中控大屏也是8英寸。在安全配置上，ESP車身穩定系統、EBD制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、能量回收控制、智能胎壓監測等主被動安全系統皆有配備。

動力則是這款車最大的亮點，雖然動力系統跟老款車型相同，同樣都是最大馬力163馬力的永磁同步電機，但電池容量卻有61.9kWh和51.9kWh兩種版本，分別對應的NEDC綜合續航里程為500km和400km。而且吉利官方還表示，這款車的能耗降低到了13kWh/100km（百公里耗電13度）。

同時，它具備放電功能，可以通過車內的220V電源介面給筆記本電腦、照明燈供電，非常人性化。
值得一提的是，吉利旗下又一款新能源車型帝豪GSe也正式上市了，這次它推出5款車型，補貼後售價區間為11.98-15.98萬元，其NEDC續航里程由老款車型的353km提升至了450km。

㈧ 吉利全新「楓葉」品牌曝光！純電SUV下月將預售

網上車市從吉利科技集團有限公司獲悉：全新新能源汽車品牌「楓葉汽車」將於4月正式發布，其首款產品——純電動小型SUV楓葉30X屆時也將啟動預售，該車的綜合工況續航可達306公里。

需要指出的是，楓葉汽車的母公司——楓盛汽車科技集團有限公司由吉利科技集團有限公司全面控股。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 吉利新能源汽車能跑多少公里

吉利的新能源汽車這個可以跑200公里左右了，具體看路況來決定了，

㈩ 新能源汽車吉利好，還是比亞迪好

比亞迪的，比亞迪比較專業，而且開發電動車早，技術更好，比亞迪電動車現在都有大客車，公交車，貨運車輛等