電動汽車能停發在露天嗎

⑴ 強行不讓電動車停放在公共停車處是否違法

如果答主說的是汽車的公共停車處，那是不違法的，屬於汽車專用的公共停車位。嚴格來說電動車應當停在路邊的白線內或者自行車、電動車停車棚內。望採納。

⑵ 汽車露天停放要注意什麼

一、長時間停放應該使用車罩。如果只是短時間的停放且天氣狀況較好，則沒有必要：
1、露天停放超過3天以上，必須使用車罩，主要是防塵、防暴曬。
2、遇到大風、冰雹等強對流天氣，必須使用車罩。
3、城市污染嚴重或風沙較大時，露天停放2天以上也應該使用車罩。
二、冬季氣溫太低的機動車露天停放前，若用防凍液冷卻的水箱沒問題，如加水冷卻的，必須記住要將水箱的冷卻水全部放掉，因為水箱冷卻水一旦結冰後體積膨脹將引擎缸體撐破；燃油若是使用柴油的引擎不可以加註0號柴油，要根據氣溫變化，加入-10或-20號柴油，以防柴油結凍引擎很難啟動；電瓶要勤檢查保養，確保電荷儲量且能正常放電，氣溫低，啟動時消耗電瓶電量要大一些。

⑶ 純電動汽車長期閑置不用，如何避免不必要的損壞

汽車圈子裡一直有著這么一句話，汽車最怕的就是長期停放、長期閑置。從某種角度上來說，這樣的說法並不無道理，汽車作為一個機械產品，長時間的停放或是閑置勢必會產生一些損害，如何避免這樣的損害就成為了部分消費者的難題，尤其對於純電動汽車而言，我們該如何去規避掉這樣的損害呢？

小結：以上就是關於新能源汽車在長時間停放時所需要注意的一些小事項，有條件的話，還是隔一段時間讓愛車動了動吧，這會是對汽車最好的「保護」

⑷ 冬天我的電動車在室外放了一下午，就不能走了

南京電動車專家為您解答：5度氣溫以下電池化學反應活性就下降了，何況零下5度的氣溫，不能立即啟動可能當時室外氣溫還不至零下5度。你表述的電池現象應該是正常的，等氣溫上升了電池會恢復到原來活性的。

⑸ 剛買電動車放在露天停車場，下雪天需要注意什麼

如果是電動兩輪車的話，能遮蓋的最好，如果真下雪了，積雪融化的水會對電瓶造成損壞；另外，新買的車子小偷覬覦的也比較多，停車記得上鎖，再一個就是電瓶啦，電動車一般電頻丟失較多。
如果是電動轎車，沒什麼需要注意的，就是別停放時間太久，是不是開出去溜一圈。

⑹ 消防法規電動車能不能停地下地下停車場能停小型電動汽車嗎

小型的電動汽車也是可以停在地下的停車場的，因為我我們這邊都是有這個規定的，也是可以直接停的。

⑺ 把電動車停放在露天戶外，如果下了暴雨的話，會不會爛

把電動車停放在露天戶外，如果下了暴雨的話，不會爛掉。

⑻ 汽車冬天停放在露天有危害嗎

沒有。

立冬，表示冬季自此開始，傳統上是以二十四節氣「立冬」作為冬季的開始。「立冬」意味著風雨、濕度、光照、氣溫等，處於轉折點上，從秋季漸向冬季氣候過渡。

冬季太陽直射點向南移動到南回歸線，再折迴向北。立冬時節，太陽已到達黃經225度，地球位於赤緯-16°19'，北半球的太陽高度變小，白晝時間縮短，北半球獲得太陽的輻射量越來越少，但由於此時地表在下半年貯存的熱量還有一定的能量，所以還不很冷。孟冬（立冬至小雪）期間，在晴朗無風之時，常會出現風和日麗、溫暖舒適的「小陽春」天氣，在民間有「十月小陽春」一說。

在南方部分地區初冬（孟冬）這時期一般不會很冷，但隨著時間推移，冷空氣頻繁南下，氣溫逐漸下降。北方地區，在進入冬季前至春季這段時間都很寒冷，冬季幾個節氣的氣候變化不明顯，下雪是北方冬季的主要特徵。

⑼ 電動車放在零下16度的室外對電池有影響嗎

有，氣溫過低會影響電池電量衰退。

當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。因此，電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加明顯。這就需要用戶在使用時加強保養與維護，延長使用壽命。

據專業人士介紹，電動車在冬季時需要保持充電8小時左右，夏天可以簡短兩個小時。有些市民不注意，習慣進行一整夜的充電，這樣會簡短電池的使用壽命。電動車電池的使用壽命還取決於消費者的充電次數，充電越頻繁，電池的使用壽命就會越短。

專業人士同樣建議，消費者盡量使用原配充電器，及時充電，不要等待電力低於30%或報警燈亮後再充電。在電動車啟動時，不要立即啟動電池，最妥當的辦法就是騎行助力。

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冬季使用蓄電池的注意事項：

1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

2、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

3、蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。

4、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。

5、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

6、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

7、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

8、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

9、檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因為過度放電而提前退役。

10、一般來說一輛車的電瓶壽命大約是2至3年，但是改裝後的汽車設備往往會折損蓄電池的壽命，冬季更要經常檢查蓄電池是否正常運轉。

⑽ 新能源電動汽車可以用作戶外電源嗎

電動汽車指的是僅僅以電力為動力來源來使得汽車前進的一種契合類型，因為是電動的，所以十分節能減排，近幾年，憑借著這個優勢，電動汽車成功的進入了人們的生活當中，但是對於電動汽車問題還有很多，那麼今天就來為大家介紹一下電動汽車戶外充電防雨介紹

新能源汽車充電樁在下雨時充電安全，介面設計的時候都達到了 IPx 6 - IPx 7（IPX是國際通用的防水級別認證體系。在戶外，潛水，等諸多儀器設備上都被用來標注該產品的防水級別，是最常見的技術指標。）防水等級，也就是一些濺水甚至大雨來襲的時候，都不會對零件造成損害。也僅僅是，當有大量的水進入充電介面的時候，導致充電槍和充電口沒法充分接觸，無法充電，或者是充電樁的問題而導致跳電，並不會對人員造成什麼危害。

1、打傘拔槍：車內一定要常備一把傘，雨天充電無論多大都請打傘下車，當充電槍從樁上拔下來後，檢查槍頭是否完好、內部是否有水等異物。（如果有少量水珠，甩兩下即可。）這一步是為了排除上一位充電車主操作不當，導致充電槍頭進水帶來的風險。同時在雨中充電為了安全起見，請全程打傘，避免充電槍、充電口等關鍵部位暴露在雨水中。

2、確認槍頭連接無誤：檢查充電槍無誤後，再將車身充電口的防護蓋打開，插入充電槍。確保聽到卡扣「咔」的一聲，充電槍與充電口才算連接好，而一旦二者連接好，就是一個密不透風的整體，車主就無需再擔心進水問題了。

3、查看充電樁是否正常工作：充電槍插好後啟動充電，這時應查看充電樁上的控制屏，其顯示是否已經開始充電，如果還沒有，看是否是因為接觸問題而導致蹦停，如果是連接問題，這個時候只要再小幅度插拔下充電槍即可。

4、拔槍後第一時間蓋緊充電口：充電完畢後，先結束充電進程再將充電槍從車身拔出，並在拔槍的同時立刻將車身充電口的兩個蓋子全部蓋好。

5、充電插頭歸位：將充電槍頭放回原位，注意避免雨水濺入槍頭，方便下一位充電的車主。