電動汽車的轉矩大概多大

① 汽車的標准扭矩是多少

扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的准確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。現在評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000／分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明「力量」就不是此車所長。

② 怎麼計算電瓶車的驅動電機的力矩有多大

非精確等速傳動場合可以套用以下公式計算:
T1=(Ta+Tpmax+Tu)
其中 T1:等速時的驅動扭矩; Ta=（Fa*I）/（2*3.14*n1); Fa:軸向負載N; Fa=F+μmg F:絲杠的軸向切削力等N; μ:導向面摩擦系數; m:移動物體重量(工作台+工件)kg; g:9.8 Tpmax:絲杠的動態摩擦扭矩上限N.cm; Tu:支撐軸承等的摩擦扭矩N.cm

如果有減速機,電機扭矩=T1/減速比/減速機傳動效率
考慮到加速負載,慣性及扭矩裕量,請考慮乘以安全系數.

③ 電動車的扭矩一般都是多少

你混餚了概念.電機推動的是輪子,是將重量經過了滾動摩擦的變換.105 公斤的車子,如果車輪轉動系統沒有卡滯,在平地上開始運動的推力是很小的.
40牛米的扭矩相當於可以在直徑兩米的輪緣上有4公斤的推力,換算到直徑450毫米的車輪上就是接近18公斤的推力.
扭矩與負載沒有直接的換算關系.如果在泥地里,電動車就走不動了!

④ 電動汽車電機要多少扭矩才能驅動車子

這么重的汽車的運動阻力加上靜態阻力再加上你需要的最小加速度對應的力，摺合減速裝置後換算到你電機的輸出軸，這就是它的最小轉矩。同樣轉速決定了它的功率值。
見過1.5KW帶動的小汽車。重量只是其中一方面，它的結構設計，阻力系數，減速裝置，加速性，最高運行速度等這些方面應該直接決定了電機的功率。

⑤ 一般電動車電機功率有多大

1 不同功率的電機磁鋼高度不同
2 同功率標不同的電壓只是參考值比如標48V40碼和72V60碼一個速度 一個意思
3 功率只是參考值 一般來說10寸45磁鋼對應12寸30磁鋼（12寸的磁面積還大點 就是扭矩還大點）
4 扭矩版和速度版區別就是同樣的磁鋼 比如都是30磁鋼扭矩版48V下30碼 速度版可能就是48V下60碼 同樣磁鋼下速度越低扭矩越大
神馬低壓省電版出口版都是廠家自己對自己產品的命名而已

⑥ 電動汽車為什麼需要低速大轉矩，高速低轉矩

當傳動功率一定時，P
=
T*n/9550
。P，功率，KW；T，扭矩，Nm；n，轉速，r/min。
軸的轉速越高，傳遞的扭矩越小；軸的轉速越低，傳遞的扭矩就越大。
當汽車起步時，因為需要加速，有慣性力的作用，所以阻力很大，需要的驅動力也必須要大；另外，當汽車爬坡時，阻力也很大。所以，需要電動汽車低轉速、大扭矩。
當汽車行駛起來後，阻力比起步時減小，所以，需要高轉速、低扭矩。
因為，電機的功率是「一定」的。

⑦ 電動車，電機功率2000W 80V 電機的轉矩能有多大

光看電壓，功率是不能判斷扭矩的，如果是中置電機就要看齒比，如果是輪轂電機看出廠定速，總的來說速度跟扭矩是成反比例的。
我的車車是60V 2000W輪轂電機，定速60碼，現在超壓到72V，平路可以跑到70以上，一般的陡坡背個人60以上，速度是用GPS測的，感覺扭矩應該不錯了，一般油踏板也就這水平，只是電動車跑起來稍微安靜了點，有的人不喜歡安靜，就喜歡汽油機蜂鳴聲和震動感，呵呵。
本人改車發燒友，有問題可以繼續切磋。

⑧ 請問汽車發電機發電需要多大的轉矩

哥們你說得太專業了，
你搞什麼研究的吧。我們做發電機10年了按經驗告訴你
用8kw的電動機帶10kw的發電機是可以的，如果是皮帶轉動能發電機大約5kw左右
如果是直接驅動，大約能發6.5kw的電。
可以起動好了再帶載。如果是帶75%以上的負載啟動的話是不可能啟動成功的。帶電動機的話2kw的三相電動機能帶得動（如2kw的空壓機）

⑨ 一般汽車的扭距是多少

1.回答：汽車扭矩是通過汽車的轉速表示的，一般來說扭矩能夠在2000－4000／分的轉速下能夠達到。

2.比較：扭矩在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，說明發動機工藝較好。在5000／分的轉速左右才達到該車扭矩，這說明「力量」不夠。

3.扭矩：是使物體發生轉動的一種特殊的力矩，指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。