電動汽車電壓變紅燈

① 電動車充電一直紅燈，拔掉再插變綠燈是何因

電瓶電壓值，電瓶電壓值是控制充電器各種狀態的基準點，比如以48v20ah電瓶為列（列舉電壓，60v電瓶*1.25，72v電瓶*1.5），電瓶電壓值達到55.5v以上，怎麼再次連接充電器，都是綠燈，充電器工作在浮充狀態，充電電流0.35安。

充電器正常充電要想跳燈，同樣電壓是依據，48v電瓶電壓由低連續充電到57.5v以上，紅綠燈同時亮，充電電流急劇下降，啟動恆壓模式，達到59v（±0.5v）跳轉綠燈，轉脈沖浮充狀態（描述的再插充電器綠燈，實際工作在浮充狀態）。

另外充電還有一種狀態，是電瓶電壓值低於42v保護電壓，通常低於38v，充電器連接上，檢測電壓低，就進入紅綠燈交替互閃狀態，處於修復脈動充電模式，充電電流0.5安，直到電瓶電壓高於38v，跳轉紅燈，充電電流2.8安。

② 電動汽車的電流表已經到了紅燈可是電壓表一點都沒有少請問還能跑嗎

電流是一個實時變化的值，你踩加速踏板它會變大，你松開加速踏板或者踩下制動踏板它會減小。電壓隨著你跑的時間越長，電壓是慢慢下降的。一般車輛儀表盤上會有續航里程顯示的

③ 電動汽車充電指示燈紅燈常亮

好的電瓶趕上好的充電器，都這德性，有什麼問題嗎？說明電瓶盒充電器都非常非常VERY的正常啊 希望對你有所幫助！

④ 電動車充電器不變紅燈有輸出電壓高手進

我經歷的故障是：充電電流取樣電阻燒毀，經別人修過的，電阻阻值改動稍微大了一些，不細心有可能覺察不到，導致不沖電的結果。一般大於1歐姆以上就不工作，一定要細心哦！電壓比較器不經常壞，可以暫時不重點考慮，但是也在其中的。正常情況下電阻阻值也有變值的可能，因為它參與沖電的電流迴路。48v充電器輸出端也有意外短路的時候，過大的電流會發生故障，導致這樣結果。

⑤ 電動車鋰電池充電亮綠燈又自動變紅燈。

電池有問題了，剩餘電量一半以下時，支起後輪，擰轉把到底（電機轉速最快），測量每隻電池電壓，電壓特別低的就是壞的。

⑥ 電動車新換電瓶和充電器，充電的時候總是自動變綠燈，過一會兒又變紅燈繼續充電

換一個充電器試一下。充電器跳綠燈，代表電瓶充電電壓接近或者達到設計充滿自停電壓值，如果充電器設置充滿電壓不合適，就容易出現這樣。

⑦ 剛買的新電動汽車充電一直紅燈，已充16小時了，就是不變綠燈是什麼原因，對了加200分

別再充了，再充就寵壞了，充電器，電池有問題，去換個新的還不行就退貨，估計質量不行，8個小時充不滿，就有問題，再充電池就壞的極快了

⑧ 電動車電瓶電壓正常轉速超慢，根本開不動，充電充了一晚上充不滿，一直亮紅燈

充電器電壓不對吧，5隻電池的充電器電壓一般在74V左右，電壓低了電池充電時間長，且充不滿的。
但也不會像你說的那樣，再怎麼不滿電，也還是可以充進電的，可能還有其它的問題，建議你去維修店去檢測下。估計是控制器出問題了

⑨ 新換的汽車電瓶故障燈亮了紅燈

新換的汽車電瓶故障燈亮起的原因為：汽車電瓶的充電控制器出現故障所導致的情況。

解決方法為：如果是電瓶的充電控制器出現故障的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對電瓶充電控制器進行檢修或者是更換即可解決電瓶故障的情況。

汽車電瓶燈亮了，很大可能是因為電瓶出現虧電的情況，特別是之前長期放置沒用的汽車，出現虧電肯定是再正常不過的事情了。只要啟動汽車發動機會通過皮帶直接驅動發電機，發出來的電經過整流和穩壓處理，直接給汽車電瓶充電。

(9)電動汽車電壓變紅燈擴展閱讀:

汽車電瓶的使用注意事項介紹如下：

當蓄電池使用一段時間之後，極板上面自然會堆積起很多硫化鹽，從而影響電瓶的正常工作（電瓶燈亮起），需要及時將其清除才得以解決。採用大電流5h率以內電流，將蓄電池的電量充滿。在液溫不超到40度的情況下進行放電百分之30。

從而對極板表面輕微硫化鹽進行沖刷，使其脫附溶解並轉化為活性物質。電壓不足表現現象：一種是遙控開門、儀表、收音機等；低電流用電設備可以正常使用；啟動馬達無法工作，出現咔咔的馬達聲。

⑩ 電動汽車沖電光跳紅燈是怎麼回事

可能出現了問題，需要檢查一下。 電動車充電器一閃一閃可能出現以下原因： 1、充電器的轉換器損壞，不能轉換和充電，更換充電器電阻。 2、電池開焊，用萬用表檢查。 3、充電器保險燒壞，更換充電器。 4、電源線與電池插口處脫落、接觸不