新能源汽車系統故障實訓報告

㈠ 新能源汽車充電系統檢查與拆裝實訓方法與步驟

新能源汽車充電管理系統實訓台選用新能源汽車充電樁售電及管理系統真實器件製作，可展示充電樁的結構與工作原理及充電樁裝配檢驗驗證工作過程，適合於各類院校對充電樁售電及管理系統理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統操作、功能動態演示、故障檢測與診斷、充電樁的裝配檢驗教學需要。
二.功能特點
1.安裝真實220V7KW國標充電樁、鋰電池組及BMS管理系統、車載充電機、放電模擬負載系統、點火開關、充電樁智能充電卡片、工況指示燈、電源開關、電池等模塊與操縱開關、國標充電樁充電埠等，真實可操作運行的充電與售電管理系統。
2.面板採用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板列印有彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照系統結構原理圖和實物，認識和分析系統的工作原理。
3.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.安裝充電樁的顯示裝置，同步顯示數據。操作軟體顯示充電電壓、充電電流、充電電量、充電時間等；具有三種充電模式：按金額充電、按時間充電、按電量充電等。安全保護功能，具有輸入側過壓、欠壓保護，輸出側過壓、過流保護，過溫、短路、漏電、防雷、電池防反接等保護。具有電源、充電、故障三種狀態指示。核心控制板可實現刷卡信息採集處理；LTE（4G）、GSM多模通訊傳輸，GPS定位，射頻識別卡系統、電流電壓參數採集處理並顯示或報警；用電量採集計量、保護等功能。
5.實現實車真實充電過程，包括CC信號、CP信號的檢測、確認及喚醒過程，充電過程中的溫度、電流、電壓檢測等。
6.充電設備可以給安裝國標插座的電動汽車或者新能源汽車其他設備真實充電操作。
7.實現充電槍握手、充電機與BMS發送與接收報文的完整最佳充電過程。
8.售電管理系統，包含IC卡預付費電能管理系統，系統以售電管理軟體和資料庫軟體為主，包括計算機（自配）、IC卡讀寫器、列印機（自配）等設備在內的計算機系統。
9.設備框架採用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕並易於清潔，檯面寬40CM,檯面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶萬向腳輪，便於移動，並帶鎖止機構。
10.配套實訓指導書等教學資料，完整講述工作原理，實訓項目，故障設置及分析等要點。
三.技術規格
1.供電電源：AC220V ±10% 50Hz
2.供電電流：最大32A
3.工作溫度：-40℃～+50℃
4.外形尺寸（mm）：1500×700×1700(長×寬×高)
5.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）
6.移動腳輪：100*60mm
7.充電樁：220V 、 7KW 、 32A
四.實訓(實驗)項目
1.充電樁內部電路原理實訓。
2.充電樁的部件組成及作用實訓。
3.充電樁的操作方法實訓。
4.操作充電樁對蓄電池充電全過程實訓。
5.故障設置、排除思路和方法實訓。
6.充電槍握手、充電機與BMS報文發送與接收驗證。
7.充電樁售電管理全過程實訓。
六．基本配置
檢測控制面板(裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖)、充電樁組件(國標220V 32A,7KW)、國標交流充電插座與充電槍、智能充電卡片、電池管理系統（電池管理系統，帶CAN匯流排通訊/CC，CP控制線，7寸觸摸彩屏，充電喚醒信號控制）、鋰電池組（16串，3.2V20AH單體電池）、模擬指示燈、操作開關、DC-DC轉換模塊（48V-12V15A）、直流接觸器（包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）、帶CAN通訊的車載充電機、急停開關與電源總開關、輔助蓄電池（12V45AH）、售電管理系統(包讀卡機及軟體)、線性可調放電負載、一體化全鋁合金型材搭建的移動台架（1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板，面板1448×940mm）、故障模擬與排除裝置、設備操作說明書。

㈡ 求一篇1500字的汽車維修實訓報告。有的用QQ發給我。

一周的汽車維修實訓已結束了，通過這段時間的實訓使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學習汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。 通過汽車維修實訓，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強了汽車專業知識，並且再次提高了團隊精神，同時也增強了面對事情的應變能力，為以後對工作的適應打下了比較好的基礎。 對於汽車保養，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個小組，每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之後老師讓我們練習扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的准確性。之後，老師給我們講工位的操作，並且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。老師首先把舉升機各個部位調整好，確定位置准確後把舉升機上升到一定位置，大喊「舉生機上升，請注意」，然後檢查一下汽車在舉升機的穩固性，確認無誤後，繼續大喊「舉升機繼續上升，請注意」。把舉升機上升到頂部後，老師就開始檢查汽車底部各個部件（轉向連接機構，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），並且大喊出檢測結果。完畢後，我們就回到每組劃分好的汽車進行實訓。由於大多數同學沒有維修汽車的經驗,所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂，不過經過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測後，進行下一個工位，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機降到適當的位置，然後把車輪拆卸下來，再進行對制動器的了解，接著排放制動液，然後檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補足，最後把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢後，開始進行下一個工位，這個工位主要內容是（發動機機油（加註），發動機冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統，發動機冷卻液，空調，動力轉向液，發動機機油，氣門間隙，燃油濾清器）各個部件的檢查。最後完成了這次維修實訓的所以內容。老師到後來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西並不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以後在工作中要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
這個實訓周的內容不單止這些，還有另一個任務，就是PPT的工作，這任務就是通過這次工位的實訓的了解與拍攝的相片總結起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想像中的簡單。我們經過分工合作，有的負責拍照，有的負責查找資料，有的負責歸納並做PPT，有的負責演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個或者缺少那個的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個PPT是不錯的，至少我是這樣認為的。藉此機會提高了我們的團隊精神，真正體驗到了團隊合作的重要性。不過，答辯時，問題出現了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責怪的意思，並且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實訓樓的時候什麼都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最後感覺枯燥了，於是就不是很積極。自己也應該反省一下，以後的工作不可能什麼時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學習。要感謝學校提供這么好的實訓機會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實訓學到了很多的東西，為以後的工作儲備的一些相關的知識，此外在檢查的過程當中，還知道了在工作過程中應該注意的問題。維修實訓雖然只是我們學習的一部分，在以後的工作與學習生活之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以後的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以後在工作中遇到什麼樣的難題最終都會一一而解的。

㈢ 汽車啟動系統實訓總結

您好，目前為了使靜止的發動機進入工作狀態，必須先用外力轉動發動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內吸入可燃混合氣，然後依次進入後續的工作循環。而依靠的這個外力系統就是啟動系統。

目前幾乎所有的汽車發動機都採用電力起動機啟動。當電動機軸上的驅動齒輪與發動機飛輪周緣上的環齒嚙合時，電動機旋轉時產生的電磁轉矩通過飛輪傳遞給發動機的曲軸，使發動機啟動。電力起動機簡稱起動機。它以蓄電池為電源，結構簡單、操作方便、起動迅速可靠。

㈣ 系統故障總結報告整改措施有哪些

電腦常見故障的診斷與處理
5-1 死機故障
死機現象一般表現為: 系統不能啟動、顯示黑屏或藍屏、桌面凝固不動、鍵盤不能輸入、游標不能移動，軟體運行非正常中斷等。
造成死機的原因有硬體與軟體兩方面，應特別注意是否有感染病毒的可能性。（請參考4-2-3 常見故障排除方法）

5-1-1 系統啟動過程中的死機

系統啟動過程中的死機現象有兩種情況：
① 致命性死機，即系統自檢過程未完成就死機，系統不給出任何提示信息，屏幕上一片黑暗。此時，電腦可能有致命的錯誤，如高速緩存損壞、CPU損壞、板卡接觸不良等。可參考5-2 節「黑屏故障」。
② 非致命性死機，在POST自檢過程中或自檢完成後（如在操作系統引導時）死機，但系給出聲音、文字等提示錯誤的信息，說明故障的所在。
電腦在啟動的每個過程中都可能發生死機現象，如BIOS 設置不當就會使硬體（如硬碟）識別錯誤而無法啟動、硬碟受到損壞而使硬碟 ROM BIOS 無法引導、硬碟主引導記錄受到病毒破壞而使硬碟無法引導、硬體設備有故障、系統分區受到損壞、系統文件受到破壞等。另外，在msconfig中載入的某些項目也有可能造成啟動死機，可關閉後看看能否避免死機。要分析電腦的啟動死機，必須分析電腦啟動過程。可參考本書第二章內容。

1. 在啟動電腦時，屏幕上顯示「Error loading Operation system」錯誤信息而死機。
此錯誤信息的意思是「裝載操作系統錯誤」，此信息是在讀取分區引導扇區出錯時提示的。可能的原因有：
（l） 分區表指示的分區起始地址不正確。
（2） 分區引導扇區所在磁軌的磁軌標志和扇區ID損壞，找不到指定的扇區。
（3） 驅動器讀電路故障。這種情況比較少見，多數是隨機性讀錯誤，因為系統引導能進行到此處，至少說明已正確地讀出了一個主引導扇區。
類似的信息「Missing Operation system」
「No sysetm disk or disk error」

2. 硬碟不能啟動，通過軟碟機、光碟機或網路伺服器仍能啟動
這種情況一般是硬碟啟動信息不完整或遭到了破壞，可以利用工具軟體進行恢復。如果以前製作有系統急救盤，可以利用軟盤啟動，然後用急救盤恢復硬碟系統信息；如果沒有系統急救盤，可以檢查CMOS 信息、硬碟分區表、C 盤引導扇區、DOS 系統文件、系統配置文件等對硬碟進行恢復。（參考本章5-4節內容）

3. 在重裝win98系統的過程中如發現不能寫入分區表信息或引導區記錄
應檢查 BIOS 設置中是否打開了病毒防護功能而阻止了程序向主引導分區的寫操作。如果在BIOS中設置「Virus Warning」為 Enable, 則 Windows 安裝時有可能死機。將此選項設為Disable，便可順利安裝。

4. 開機自檢通過，提示發現光碟機，但在執行 CONFIG.SYS 文件中的光碟機驅動程序時，屏幕顯示「supporting the following units:」 後死機，按 Ctrl＋Alt＋Del 鍵熱啟動無效，只能按 Reset復位鍵冷啟動，復位後故障現象同上。（win95以前版本）
Award BIOS 中的 CHIPSET FEATURES SETUP（晶元組設置）中的 SYSTEM BIOS CACHEABLE（系統 BIOS 緩存）項設置為 ENABLED 後出現故障，而設置為 DISABLED 後一切恢復正常。當 BIOS 的 SYSTEM BIOS CACHEABLE 設置為 ENABLED 後，會與運行速度較慢的光碟機驅動程序發生速度不匹配而引起死機故障，兼容機尤其突出。由此可見，CMOS 參數的合理設置對電腦的正常工作及其性能至關重要。

5. 啟動時自檢通過，然後出現「verifying DMI POOL date…」這是驗證 DMI 數據時死機。
首先，如果機器還能從軟碟機啟動，則說明這可能與 DMI 無關，可用系統盤向C盤重傳系統，即「A:\>sys c:」。其次，若不能從軟碟機啟動，則可能是存放 DMI 數據的 EEPROM 有問題（包括 EEPROM 已裝滿而無法存入新數據），解決的方法是將網卡、音效卡等先去掉，再重啟或清除 CMOS 設置後再啟動，再不行只有升級BIOS或換主板了。

6. 光碟機讀光碟時死機，且按下組合鍵 Ctrl＋Alt＋Del 時也關不掉應用程序，系統提「A Fatal exception OE occurred at 0167: BFF9E463，The current application will be terminated．
從提示中可以判定光碟機沒問題。可能因為有些光碟上有 AUTORUN 運行程序。可在「設備管理器」中調出光碟機的屬性。在設置中去掉「自動插入通知」 前面的小鉤，確定後重啟系統，此後插入光碟時系統就不會自動運行光碟上面的程序，也不會出現非法操作了。

7. Win98啟動死機處理實例——突然停電，重新開機後，系統自檢通過，但在進入「藍天白雲」畫面後就死機了，而且硬碟不斷地發出異常的「吱吱」聲。
（l） 用啟動軟盤可正常啟動機器，出現「A>:\」前多了兩個提示，大意如下:
1） 請檢查CMOS設置和硬碟設置有無問題。
2） 請用第三方硬碟工具檢查硬碟。
（2）重裝WIN98, 「Scandisk」程序執行至「Free Space」一項時又死機了，而且硬碟仍是發出如同上次的「吱吱」聲。
（3） 初步斷定是硬碟分區被破壞，於是用啟動盤上的Fdisk程序刪除了原分區，但在重新分區時，硬碟容量變成僅50MB。
（4） 進入了BIOS設置，選擇了「Load Defaults」一項。再次從軟盤啟動，先前那兩條提示不見了。執行Fdisk，硬碟總容量又顯示為4GB，安裝Win98後一切OK。

（5） 小結：
1） 電腦非正常關機後再啟動導致死機不一定全是硬碟的問題，突然掉電也有可能使BIOS設置產生混亂。
2） 在系統無法啟動時，用Win98啟動盤啟動，通常會對系統進行分析並給出一些相當有用的提示，幫助你解決問題。

5-1-2 使用過程中的死機

1. 使用中死機的一般處理方法
（1） 不完全死機的處理
如果鍵盤控制燈可以切換、滑鼠還可以動，表示還沒有完全死機。
1） 首先，檢查是否因為開啟太多的視窗程序，導致電腦負荷太大，造成速度太慢， 處理方法就是將不用的程序或文件關掉。
2） 接下來可以檢查機箱上的硬碟指示燈還閃不閃動。如果仍在斷斷續續地閃爍，表示硬碟還在執行程序，應該沒有死機，等待片刻即可。
3） 如果電腦長時間沒有反應，可同時按下 Ctrl+Alt+Del 三鍵，在出現的 Windows 任務視窗，列明正在使用的程序有哪些。如果在列表中有註明「沒有反應」的項目，就代表該程序運行不正常，導致死機。這時候點選「結束任務」看看電腦能否恢復正常。
4）如果出現蘭屏現象，可先按Ctrl+F4試試，能否恢復桌面。
（2） 完全死機的處理
若執行以上步驟以後，電腦還是無法正常工作，這才是「真死」，可再按一次Ctrl＋Alt＋Del關閉電腦重新開機，或直接按主機上的Reset鍵重新啟動。如果兩者都行不通，最後的選擇只有按下電源開關，強迫電腦關機（ATX電源未改動BIOS設置前需按住開關鍵5秒不放），再重新開機。
如果你的電腦經常出現藍屏，大多是硬體本身存在問題，如內存質量不過關、CPU散熱差，或是主板損壞等。

2. 運行應用程序時出現死機
（1）程序本身的問題，也可能是應用軟體與WIN98的兼容性不好，存在沖突。突出的例子就是在WIN98中運行16位應用軟體。WIN98是32位的，盡管它號稱兼容，但是有許多地方是無法與16位應用程序協調的。因此如果不是必須，最好不要使用16位應用軟體。
（2）不適當的卸載應用程序。在WIN98下刪除應用程序不能象DOS下那樣Deltree就萬事大吉了。因為應用軟體在安裝時會在WIN98安裝目錄下建立一些WIN98的鏈接文件，這些文件到底是什麼只有應用程序自己知道，用刪除目錄的方式是無法去除這些文件的。把它們留在系統中，一則增加註冊表容量，降低系統速度；二則往往引起一些不可預知的故障出現，進而導致系統死機。有時，即使你用正確的方法卸載軟體，也可能造成死機隱患。這是因為應用軟體有時要與WIN98共享一些文件，如果你刪除了共享文件，WIN98很可能失去了這個支持文件，造成系統穩定性的降低。
（3）有時侯運行各種軟體都正常，但是卻忽然間莫名其妙地死機，重新啟動後運行這些應用程序又十分正常，這是一種假死機現象。出現的原因多是WIN98的內存資源沖突。大家知道，應用軟體是在內存中運行的，而關閉應用軟體後即可釋放內存空間。但是有些應用軟體由於設計的原因，即使在關閉後也無法徹底釋放內存，當下一個軟體需要使用這一塊內存基址時，就會出現沖突。同時開啟多個窗口時這種情況最容易出現。
3. 在 Win98 中運行大型應用程序時，出現硬碟燈瘋狂地閃爍，隨即死機。
這與虛擬內存有關。如果內存比較小，而又運行了大型應用程序。則需要較大的虛擬內存，此時若虛擬內存不夠，則會使系統死機。建議刪除一些臨時文件, 為虛擬內存騰出空間來。
在運行大型應用軟體（如office97）時, 不要在運行狀態下退出以前運行的程序，否則引起整個 windows 系統的崩潰。如果內存較小如 8MB、16MB, 最好不要運行佔用內存較大的應用程序，否則在運行時極易出現死機。建議在運行這些程序時應及時保存當前正在使用的文件。另外，可使用RamBooster, MagnaRam等軟體優化內存。
在Win98中盡量不要運行16位應用程序，有的應用程序在運行時會修改系統文件而使系統無法啟動。

4. 在軟體安裝過程中死機
可能是系統某些配置與安裝的軟體沖突。這些配置包括系統BIOS 設置， CONFIG.SYS 和AUTOEXEC.BAT的設置, WINDOWS.INI和SYSTEM.INI的設置以及一些硬體驅動程序和內存駐留程序。可以試著修改上述設置項。
對BIOS可以取其默認設置，如「LOAD SETUP DEFAULT」和「LOAD BIOS DEFAULT」；對 CONFIG.SYS 和 AUTOEXEC.BAT 則可以在啟動時按 F5 跳過系統配置文件或按 F8 逐步選擇執行以及逐項修改 CONFIG.SYS 和 AUTOEXEC.BAT 中的配置尤其是 EMM386 中關於 EMS、XMS 的配置情況來判斷與安裝程序什麼地方發生了沖突；一些硬體驅動程序和內存駐留程序則可以通過不裝載它們的方法來避免沖突。

5. 無法運行 WPS2000，一啟動就死機
可試一下刪除注冊表中的 ＼HKEY_CURRENT_USER＼Software＼Kingsoft＼WPS2000 主鍵，然後運行 WPS2000。別忘了事先備份該主鍵。

6. 若 Word 2000 發生意外死鎖，重新啟動之後，還有可能部分地恢復以前的工作。
處理方法為：
（l）啟動 Word2000，一般會自動打開待恢復的文檔，另存一下即可。
（2）如果Word無法自動打開待恢復的文檔，可用查找的方法，找到文件名為~WRL* 或 ~WR* 的文件，將其擴展名改為doc，再用Word打開看是否是你要的文件。

7. 光碟機讀光碟時死機，且按下組合鍵 Ctrl＋Alt＋Del 時也關不掉應用程序，系統提「A Fatal exception OE occurred at 0167: BFF9E463，The current application will be terminated．
從提示中可以判定光碟機沒問題。可能因為有些光碟上有 AUTORUN 運行程序。可在「設備管理器」中調出光碟機的屬性。在設置中去掉「自動插入通知」 前面的小鉤，確定後重啟系統，此後插入光碟時系統就不會自動運行光碟上面的程序，也不會出現非法操作了。
8. CPU風扇、電源風扇轉動不正常、風扇功率不足則會引起 CPU 和機箱內「產熱大戶」元件散熱不良因而引起死機。

9. 在安裝 Win98 進入到硬體檢測階段時出現死機，但硬碟燈一直亮著。
顯然安裝程序與計算機硬體之間產生了沖突。可將懷疑有兼容性或有問題的板卡先拔掉或重插一下，再裝 win98。

10. 硬體設置不當，導致死機
故障表現是，開機有顯示，能聽到機器自檢聲。但是屏幕僵在啟動的某一步，有時游標不停閃爍，偶爾出現錯誤提示。也有可能出現黑屏的現象。
（1） 內存設置參數
目前計算機可用的內存種類較多，如果在計算機 BIOS 中設置內存的種類不當，則可能出現「死機」情況，為此建議用戶須如實地按自己實際所用內存種類進行設置。
RAM 的存取設定： 如果用戶所用的是普通 DRAM 內存時，而內存的存取速度（如DRAM Read Burst Tining 以及DRAM Write Burst Timing選項等）設置過快，固然可以加快內存的存取速度、提高計算機的運行效率。但如果用戶實際所用的內存條的性能達不到設置的要求，則會使內存條工作不穩定，時不時地出現「死機」的情況。另外，不同品牌的內存混用以及Cache的設置失誤都會造成死機可以選擇Load BIOS Default Setup來使用BIOS的預設設置。
（2） 對硬碟存取模式的設定
對於新型大硬碟大多需要打開 BIOS 設置中的一些高存取模式，如IDE HDD Block Mode、HDD PIO 32BitS MODE 等以加快硬碟的工作速度。但如果你所用硬碟型號較老，就不要打開這些模式，以免出錯。當新型硬碟在剛開始進行格式化時，一定要注意 BIOS 設置的這些高級存取模式的狀態。最好能按實際情況設置模式。硬碟不被識別也許只是主、從盤跳線位置不對。
（3） 顯示器設置
顯示器無顯示很可能是亮度被調至最暗。黑屏也可能是因為設置了節能模式（可在 BIOS 設置中查看和修改）而出現的假死機。黑屏發生在顯示驅動程序安裝或顯示模式設置期間，顯然是選擇了顯示系統不能支持的模式，應選擇一種較基本的顯示模式。如在 Windows下設置顯示模式後黑屏或花屏，則應重新啟動，進Windows安全模式,選擇標准 VGA 顯示模式，再正常啟動，重新調整顯示模式。另外一種情況是，換了一個顯示器後，啟動過程正常，在windows啟動過程出現黑屏死機。顯然，新換的顯示器，不支持當前的顯示模式，如老型號的顯示器，或液晶顯示器（通常不支持高於75Hz的刷新率）。

5-1-3 減少死機的方法

WIN98 是使用 16 位代碼來編寫的。它們的性能較WINDOMS NT 的穩定性差。所以，我們在應用 WIN98 時，要注意以下幾點，減少死機頻率：
1． CONFIG.SYS 和 AUTOEXEC.BAT 的修改，如果不熟悉不要修改，改了以後有的應用程序可能啟動不了。不過有些應用程序安裝時自行修改了這兩個文件。
2． 機子內存條的速度要一致，在條件允許的情況下，內存盡量大，條數盡量少。
3． 所有硬體設備的驅動程序盡可能應用硬體自帶的，所有硬體埠不發生沖突。
4． 如果死機的頻率很高，可能是電腦本身的問題。例如 CPU 超頻、散熱不良。加裝散熱片、風扇適當降低 CPU 的頻率，都能很大程度上減少死機頻率，也可以加裝如 RAIN、WATERFALL、CPUIDLE 等降軟體。
5. 一般情況下，不要裝太多的各種軟體，尤其是那些常駐內存中的軟體。因為這些軟體將一直佔用系統資源，可能在運行其它程序時出現資源不夠的情況而導致死機。有些測試版或盜版軟體也容易造成死機。要養成良好的卸載習慣，不要隨便刪除自己不能確定是否能刪除的文件。平時使用時不要開太多的程序，以免應用程序爭用資源。
6. 保護好重要系統文件
（1） 在應用軟體沒有正常結束時，不要關機，也不要直接使用機箱中的電源按鈕，否則可能造成系統文件的損壞，而使下次運行死機或者啟動死機。對於 Win98、NT 等系統來說，這點非常重要。否則嚴重的話，會引起系統崩潰或是硬碟損壞的嚴重後果。
（2） 在安裝應用軟體出現是否覆蓋文件的提示時，最好不要覆蓋。不能只根據時間的先後, 來決定是否覆蓋文件。
（3） 在卸載文件時，不要刪除共享文件。某些共享文件可能被系統或者其他程序使用，一旦刪除了這些文件，會使應用軟體無法啟動而死機、或者出現系統運行死機。
不要把軟體安裝所在的目錄直接刪掉，如果直接刪掉的話，注冊表以及Windows目錄中會有很多垃圾存在，久而久之，系統也會變不穩定而引起死機。
（4） 定期備份初始化文System.ini、Win.ini和注冊表文件。如果這些文件中存在錯誤信息就有可能造成死機。
7. 保持硬碟有足夠的剩餘空間，以滿足臨時文件和虛擬內存需求。同時還要養成定期整理硬碟、清除硬碟中垃圾文件的良好習慣。
5-2 黑屏故障
本節的檢查方法是基於顯示器本身無電氣故障，即開啟主機和顯示器電源後顯示器的電源指示燈能點亮。否則，屬於電路故障，應請專業人員維修。顯示器正常工作時，其電源指示燈應顯示綠色，若顯示桔黃色，表示顯示器未接收到主機信號。

5-2-1 簡單黑屏故障的診斷與處理
計算機顯示器出現黑屏是用戶在使用計算機中經常遇到的問題。其實，只要稍對計算機硬體中主板、CPU、內存、顯示卡等幾大部件有一定的了解，非元器件損壞的簡單故障完全可以自已動手排除。出現這種情況，你可以按照以下的維修步驟和方法進行分析和簡單的維修：

1. 檢查主機電源是否工作
電源風扇是否轉動？用手移到主機機箱背部的開關電源的出風口，感覺有風吹出則電源正常，無風則是電源故障。對於目前流行的ATX電源，也有可能因為主板故障而不能啟動電源。主機電源開關開啟瞬間鍵盤的三個指示燈（Num Lock、Caps Lock、Scroll Lock）是否閃亮一下？是，則電源正常；主機面板電源指示燈、硬碟指示燈是否亮？亮，則電源正常。如果電源不正常或主板不加電，顯示器沒有收到數據信號，就不會有顯示。

2. 檢查顯示器是否加電
顯示器的電源開關是否已經開啟？顯示器的電源指示燈是否亮？顯示器的高壓電路是否正常（用手移動到顯示器屏幕是否有「噝噝」聲音、手背汗毛是否豎立）？如果顯示器黑屏但顯示器電源指示燈顯示綠色（正常），那麼就檢查一下顯示器的亮度和對比度電位器是否關到最小？。

3. 檢查顯示卡與顯示器信號線接觸是否良好
如果開機後主機電源燈顯示正常，但顯示器黑屏沒有任何顯示，而且顯示器電源指示燈顯示黃色（不正常），可以先關機再拔下VGA插頭檢查一下，插頭中是否有斷針或彎曲，這是許多用戶經常遇到的問題。在連接VGA插頭時，由於用力不均勻，或忘記擰緊插口固定螺絲，使插口接觸不良，或因安裝方法不當用力過大使插頭內斷針或彎曲，以致接觸不良等。

4. 打開機箱檢查顯示卡是否安裝正確，與主板插槽是否接觸良好
顯示卡或插槽是否因使用時間太長而積塵太多，以至造成接觸不良？顯示卡上的晶元是否有燒焦、開裂的痕跡?因顯示卡導致黑屏時，計算機開機自檢時會有一長二短的「嘀嘀」聲提示。安裝顯示卡時，要用手握住顯示卡上半部分，均勻用力插入槽中，使顯示卡的固定螺絲口與主機箱的螺絲口吻合，未插入時不要強行固定，以免造成顯卡扭曲。如果確認安裝正確，可以取下顯示卡用酒精棉球擦一下插腳或者換一個插槽安裝。如果還不行，換一塊好的顯卡試一下。

5. 檢查其他板卡（包括音效卡、Modem、硬碟、CPU等）與主板的插槽接觸是否良好
注意檢查硬碟的數據線、電源線接法是否正確？更換其他板卡的插槽，清潔插腳。這一點許多人往往容易忽視。一般認為，計算機黑屏是顯示器部分出問題，與其他設備無關。實際上，因音效卡等設備的安裝不正確，導致系統初始化難以完成，特別是硬碟的數據線、電源線插錯，也容易造成無顯示的故障。

6. 檢查內存條與主板的接觸是否良好，內存條的質量是否過硬
把內存條重新插拔一次，或者更換新的內存條或內存插槽。如果內存條出現問題，計算機在啟動時，會有連續的「嘀嘀」聲。

7. 檢查CPU與主板的接觸是否良好
因搬動或其他因素，使CPU與Slot 1插口或Socket 7插座接觸不良。用手按一下CPU或取下CPU重新安裝。由於CPU是主機的發熱大件，Socket 7型有可能造成主板彎曲、變形，可在CPU插座主板底層墊平主板。

8. 檢查主板的匯流排頻率、系統頻率、DIMM跳線是否正確
對照主板說明書，逐一檢查各個跳線，順序為「系統頻率跳線--CPU主頻跳線--DIMM頻率跳線」，設置CPU電壓跳線時要小心，不應設得太高。這一步對於一些組裝機或喜歡超頻的用戶有很大用處。

9. 檢查參數設置。
檢查CMOS參數設置是否正確，系統軟體設置是否正確。檢查顯卡與主板的兼容性是否良好。最好查一下資料進行設置。
由於頻繁修改 CMOS 參數，或病毒對 CMOS 參數的破壞，常常導致 CMOS 參數混亂而很難恢復。可以採用對 CMOS 放電的方法並採用系統 BIOS 默認設置值重新設定 CMOS 參數。CMOS 的放電方法可參照主板說明書進行。如因病毒破壞，重設 CMOS 參數後，還必須對硬碟殺毒。

10. 檢查環境因素是否正常，是否電壓不穩定，或溫度過高等。

除了按上述步驟進行檢查外，還可以根據計算機的工作狀況來快速定位，如在開啟主機電源後，可聽見計算機自檢完成，如果硬碟指示燈不停地閃爍，則應在第二步至第四步檢查。（顯卡等引起的顯示問題）

5-2-2 部件損壞引起的黑屏故障

如果按5-2-1節方法無法解決問題，應考慮部件損壞的可能性。可採用《上冊》p51介紹的最小系統開機測試法先檢查顯卡、內存、CPU和主板有無問題，再檢查其它部件如硬碟、軟碟機、光碟機、音效卡、Modem等。
如果主機電源指示燈不亮，可能是主機電源或主板故障。當然，也可能是指示燈本身壞了或沒接好。
也可以對重點懷疑對象直接進行換新或拔掉試機，或把它接到正常的機器上以判斷好壞。

5-3 隨機性故障
隨機性故障是計算機使用過程中經常遇到的一種常見故障，由於出現死機的故障不確定，所做操作性質不固定，而且死機發生時，顯示的現象也不統一，所以故障發生的范圍不易確定，給維修工作帶來了一定的難度。隨機性死機故障產生的原因主要是以下三個方面：

5-3-1 環境因素
環境因素對於機器的正常運行有著很大的影響。計算機對環境的要求主要包括：溫度、濕度、電網干擾、電磁沖擊、外界振動沖擊、靜電、接地系統、供電系統等方面內容。其中尤以溫度、濕度、靜電、接地系統、供電系統對機器的正常運行影響最大。由於機器工作環境，如灰塵、潮濕引起晶元間線路短路或插拔件接觸不良，都有可能引起系統死機。根據實際維修統計，環境因素造成的隨機性故障占故障總數的10％左右。

5-3-2 軟體原因
軟體系統引起的隨機性死機包括兩種情況。一是病毒破壞，雖然有時可以通過冷、熱啟動再次啟動機器，但運行不久又會死機。二是應用軟體與操作系統不完全兼容，它們之間有沖突或者與硬體固有特性發生沖突，這種死機大多沒有鍵盤響應，只能通過冷啟動再次啟動機器。
對於軟體原因造成的隨機性故障的檢查方法是，可以使用干凈的引導盤重新引導機器後，再運行殺毒軟體清除病毒。對於應用軟體與操作系統有沖突，建議採用修改程序配置與改變機器硬體配置相結合的方法解決。根據實際維修統計，軟體原因造成的隨機性故障占故障總數的20％左右。