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電動汽車電池和電機維修

發布時間: 2021-07-19 14:57:38

『壹』 新能源電動汽車電池的維修成本到底有多高

新能源汽車跟隨者時代的腳步,逐漸的成了買車的首先,當然買車最為擔心的一個問題就是新能源汽車壞了怎麼辦,目前新能源汽車主要採用了三元鋰電池,以及磷酸鋰電池,所以電池作為核心的部件,決定車輛的使用壽命,核心部件電池壞了,是不是得換車?

雖然電池的使用壽命是有限制的,但是現在車企對電池的質保時間都很長,如此看來新能源雖然是一個趨勢沒錯,電動汽車使用過程中關於電池更換所產生的費用擔憂就可以消解了。可以放心的選擇適合自己的新能源汽車,整個使用過程中幾乎不需要為電池付出任何額外成本。

『貳』 電動車電池和電機怎麼匹配

電池輸功率·壽命卻極短問電池壽命喝行駛程要求2-3放電完畢才48v20ah電池用10a電流放電行駛248v*10a=480w考慮電池實際工作電壓平均50v電機平均功率50v*10a=500w算電機功率虛標些800w電機實際行駛電流才10a電流能等同與500w功率速度夠快

『叄』 電動車的電機壞了,修要多少錢,如果不修賣能賣多少外殼有點損壞,電池性能ok,控制器新換的!

電動車 電機 壞了 分什麼地方 壞 如何是 無刷電機的 霍爾壞了 也就幾十塊錢 如果是 線圈燒了 從繞 那就要 二三百 要就軸承壞了 換換 軸承就可以了 如果不修 那就是 廢品 銅是銅 價 鐵是鐵價 鋁就是 鋁的價格了 要是你 賣整車 那也要 少賣好多了

『肆』 電動汽車中使用的是直流電池,那如何才能讓驅動電機正常穩定的工作呢

2.1直流電動機

交流非同步電機是目前工業中應用十分廣泛的一類電機,其特點是定、轉子由硅鋼片疊壓而成,兩端用鋁蓋封裝,定、轉子之間沒有相互接觸的機械部件,結構簡單,運行可靠耐用,維修方便。交流非同步電機與同功率的直流電動機相比效率更高,質量約輕了二分之一左右。如果採用矢量控制的控制方式,可以獲得與直流電機相媲美的可控性和更寬的調速范圍。由於有著效率高、比功率較大、適合於高速運轉等優勢,交流非同步機是目前大功率電動汽車上應用最廣的電機。目前,交流非同步電機已經大規模化生產,有著各種類型的成熟產品可以選擇。但在高速運轉的情況下電機的轉子發熱嚴重,工作時要保證電機冷卻,同時非同步電機的驅動、控制系統很復雜,電機本體的成本也偏高,相比較於永磁式電動機和開關磁阻電機而言,非同步電機的效率和功率密度偏低,對於提高電動汽車的最大行駛里程不利。

『伍』 新能源汽車電動機故障,什麼原因

電動機運行時產生大量火花,局部過熱、抖動

可能原因:

電動機進水造成短路把電動機燒壞;

電動機超負載運行使換向器短路燒壞,現象是換向器變黑。

電動機異響

可能原因:

電動機和後橋連接同心度達不到標准;

電刷和換向器接合不好,需校正調整;

電動機裡面轉子上的軸承壞,需更換。

電動機不轉

可能原因及方法:

1.保險絲燒掉,更換。

2.電源開關壞,更換電源開關。判斷方法:打開電源開關,用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值無窮大,則電源開關壞。

3.加速器壞,用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常,加速器壞,須更換。

4.控制器壞,須更換電控。用萬用表測量電控輸出的電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。

5.電動機燒壞,更換電動機。

6.電動機各連接線線頭松動,把電動機各連接線頭重新檢查一遍。

『陸』 新能源汽車的檢測維修常見的項目有哪些

通常情況下,保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目,共計近50項小項。用車有料可以免費查到汽車的保養記錄。
首先,在新能源汽車保養過程中,高壓線束檢測的重要性不言而喻。
這個環節主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統汽車的燃油系統一樣,高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表,檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離,然後用探針逐個測試,如在規定數值內則判定為合格。值得注意的是,大多數汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
其次,電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時,都會關心電池的壽命,國內汽車廠商的電動汽車,多採用磷酸鐵鋰電池,它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常,磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上,按照一年充200次計算,電池可以有將近10年的使用壽命。
動力電池檢測則是通過一台檢測電腦和數據連接器實現的,檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下擋板。鏈接電腦後,就可以使用電池檢測軟體輕松看到各類電池信息,包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN匯流排通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題,就會影響整個動力電池的工作狀態。
一次保養的時間大概在45分鍾左右。隨著使用的時間,由於功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因,可能致使行車安全性能逐漸降低,定期按照規定進行保養,才能保障新能源汽車的安全行駛。

『柒』 請問,電動汽車電池與電機的問題

AH 是安培*小時的意思,一般叫安時(AH),是電瓶的電容量。如:100安時的電瓶用5安培電流放電,持續時間應該是20小時。
12V,6V是電瓶的電壓。
電機是48V-3kw:額定電壓48V 額定功率3KW

『捌』 電動車電機壞了維修更換新的需要多少費用

至2020年12月,費用在300元左右。

作為電動車最重要配件之一的電機,由於其有一定的使用壽命,如果其出現故障,一般情況下,也意味著電機已經接近報廢狀態。如果這個時候選擇維修,維修效果不佳,且使用不久仍然會出現新的問題,而且還可能因此而引起其他配件故障。而從這點來看,維修效果是不如換新的。

(8)電動汽車電池和電機維修擴展閱讀:

注意事項:

電動車上充電的和充電器連接的插頭一定不要來回的插拔,很容易造成插頭的雙向損壞,造成充電不良接觸不良的狀況。

充電器上和電源插座相連的插頭一定不要來回的插拔,這樣很容易造成電源插座的損壞,充電接觸不良的發生。

充電器不用的時候或者在外邊充電的時候,一定要講充電器壓在座位下邊,這樣可以保護充電器或者充電器的被盜。

『玖』 電動車電池和電機怎麼選

理論上,電動車電池可以用2~5年,看具體啥電池,鋰電池理論5年,實際可能3年多就見老邁。

『拾』 如果電動車的電機壞了對電瓶會有影響嗎

根據你的描述!電機損壞通常對電池不會有太大影響。因為電機是受電機控制器的控制。而不是電池直接給電機供電。望採納謝謝。

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