純電動汽車蓄電池故障診斷

『壹』 純電動汽車出現下圖故障燈時，應該如何解決，診斷思路以及操作時的注意事項有什麼

低壓電池故障燈，檢查低壓蓄電池是否虧電。檢查車啟動之後dcdc是否工作，正常情況下dcdc工作之後，蓄電池測得電壓應該在14V左右。
希望能幫到你，謝謝採納

『貳』 汽車蓄電池維修診斷步驟

蓄電池的拆卸步驟

拉起駐車制動器，變速器置於空擋位置，·將點火開關置於斷開位置，燈光、空調等處於關閉狀態，使全車用電設備與電源斷開。
打開發動機罩，拆卸蓄電池電纜順序為先負後正，即先拆負極柱上的搭鐵線，後拆正極柱上的起動機線。拆下固定螺栓，取出蓄電池。
拆卸蓄電池時還應該注意：未讀取發動機電控單元記錄的故障碼之前不能拆除蓄電池連接線；不能用拆除蓄電池連接線的方法來清除故障代碼。
維修帶故障自診斷功能的電腦系統，在拆蓄電池電線前，應先確認故障代碼，或在點煙器上插上專用輔助電源，並將點火開關的「ACC」擋接通。

若發現蓄電池接線柱螺栓銹蝕難以取出，切莫用錘或鉗敲打，以避免極樁斷裂、極板活性物質脫落。可用熱水沖洗後，擰開螺栓，用夾頭拉器將夾頭取下。取下電池時應小心輕放、盡量用電池提把進行。

蓄電池安裝步驟

安裝蓄電池時，平穩放置蓄電池，先固定螺栓，後安裝蓄電池電纜，安裝蓄電池時，應認清正、負極，保證負極搭鐵。電纜安裝順序為先正後負，即先接起動機（正極）線，再接（負極）搭鐵線，以防扳手跌落搭鐵引起蓄電池短路放電。安裝蓄電池還應注意安裝前應保證蓄電池端柱表面清潔，接線端牢固、可靠，嚴禁敲擊端柱，以防端柱松動造成電池滲酸。安裝接頭時發現接線柱腐蝕，應先用細砂紙清潔接線柱和接線頭。
連接接線柱夾頭時，螺栓上應先塗上凡士林或潤滑脂，以防氧化生銹，便於以後拆卸。如接線柱小，夾頭大，需要加襯墊時，最好用鉛皮或銅皮，並且只墊半圈。若整圈墊，易氧化腐蝕而接觸不良。

『叄』 如何判斷(檢測)電動車蓄電池的好壞

電動車電池是電動車上的動力來源，所以電瓶的優劣對電動車來說至關重要。辨別電動車電瓶的好壞有以下方法：

1、通過電瓶外在包裝判斷電池的新舊：（1）查看外包裝是否存在破損或者已經拆開的現象；（2）檢查電池本身的外觀，觀察是否存在劃傷印跡及正負極的接線頭位置是否有銹跡現象；（3）檢查電池外殼上是否有防偽標簽，生產日期是否比較久遠，廠家相關信息標志是否齊全，書寫是否清晰完整。如電瓶外在包裝存在1點及1點以上的情況，則考慮該電瓶是舊電瓶，質量可能存在問題。

2、在試行過程中檢測電池的優劣——將剛充滿電量的電池安裝到電動車上，啟動電動車電源，在行駛過程中突然加速電動車，觀察電量表指針的變化情況：（1）加速騎行過程中電量表的指針出現只下落不到半格的情況，則判斷該電池是嶄新的或性能較好；（2）加速騎行過程中電量表的指針出現下落1格甚至2格的情況，則判斷該電池是舊電池或質量較差；（3）加速騎行過程中電量表的指針出現下落3格甚至4格的情況，則判斷該電池是由報廢電池修復後假冒新電池的產品，質量極差。

『肆』 分析比亞迪e6純電動汽車動力蓄電池警告燈點亮故障原因有哪些

第一種原因是電池包內部出現了虛接、斷路或者說電池組損壞的現象。第二種原因是控制的模塊出現了問題，比如高溫、進水。第三種原因是線路之間出現了接頭松動、線速斷路等原因。

『伍』 汽車電瓶故障診斷

電池使用過了3-4年就該更換了，你的情況就是電瓶虧電了，現在的電池不象以前能加水，加了水就能正常了。 現在都是干電池 只能更換了 ，建議你更換電池了！！

『陸』 純電動汽車的故障燈都有哪些

a、純電動汽車故障燈大多數都是與普通汽車故障燈一樣的。
b、純電動汽車故障燈也是分為指示燈、警告燈、指示/警告燈三類。
c、純電動汽車故障燈同樣用顏色代表故障程度：
紅色=危險/重要提醒
黃色=警告/故障
綠色/藍色/白色=指示/確認啟用
1、電機及控制器過熱指示燈

表示汽車電機及控制器過熱，需要靠邊停車，自然冷卻。如果故障燈熄滅可繼續行駛，如故障燈不熄滅或者頻繁亮起，就需要去維修店檢查了。
2、動力蓄電池過熱警告燈

說明動力蓄電池過熱，此時最好不要繼續行駛，應該靠邊停車，等待蓄電池冷卻，等蓄電池冷卻，故障燈熄滅後再行駛。
3、動力蓄電池故障指示燈

動力蓄電池可能存在故障，慢速行駛及時維修，如果能夠感覺到明顯的故障最好不要行車，申請救援。
4、動力蓄電池絕緣電阻低指示燈

表示動力蓄電池絕緣性能降低，很多時候都是長時間淋雨造成的，靜放幾天等車輛乾燥了或許能好，如不能，只能去維修店。
5、動力蓄電池電量不足指示燈

當動力蓄電池電量低於30%時候，該指示燈亮起。表示動力蓄電池電量不足，可能不能滿足駕駛里程的需求。這個時候，就需要及時充電了，當動力蓄電池電量高於35%時，故障燈就會熄滅。
6、系統警告故障燈

這個故障燈出現頻率較高，大多數時候會與其他故障燈一同亮起，表示動力系統故障。如果是這個故障燈單獨亮起，則代表系統匯流排通訊出現故障，還需及時維修。
7、動力蓄電池切斷故障指示燈

表示動力蓄電池不能提供動力來源，蓄電池動力已切斷，還需及時維修。

『柒』 純電動汽車電池管理系統故障三級是什麼意思

主要功能包括：電池物理參數實時監測；電池狀態估計；在線診斷與預警；充、放電與預充控制；均衡管理和熱管理等。
一般而言電動汽車電池管理系統要實現以下幾個功能：

准確估測動力電池組的荷電狀態：
准確估測動力電池組的荷電狀態 (State of Charge，即SOC)，即電池剩餘電量，保證SOC維持在合理的范圍內，防止由於過充電或過放電對電池的損傷，從而隨時預報混合動力汽車儲能電池還剩餘多少能量或者儲能電池的荷電狀態。

動態監測動力電池組的工作狀態：
在電池充放電過程中，實時採集電動汽車蓄(應該為動力電池組)電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓，防止電池發生過充電或過放電現象。同時能夠及時給出電池狀況，挑選出有問題的電池，保持整組電池運行的可靠性和高效性，使剩餘電量估計模型的實現成為可能。除此以外，還要建立每塊電池的使用歷史檔案，為進一步優化和開發新型電、充電器、電動機等提供資料，為離線分析系統故障提供依據。

單體電池間的均衡：
即為單體電池均衡充電，使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態。均衡技術是目前世界正在致力研究與開發的一項電池能量管理系統的關鍵技術。

『捌』 一輛汽車蓄電池已使用一年多最近車主總感覺起動無力要求給予維修寫出故障診斷

這個有可能是蓄電池。使用不當。或者是蓄電池本身有故障造成的存電不足。建議到12點或者修理廠直接更換試一下。如果還是這樣，有可能是有漏電的地方。