新能源汽車推廣目錄第299批
❶ 詳細解讀:2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》
最近工信部發布了2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,此次目錄包括134款車型,其中乘用車有21款,包含有全新車型,有些現款車型新增版本。
比亞迪漢EV
純電續航里程:506km
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❷ 2020 年第 5 批新能源車推廣目錄 電池能量密度刷新紀錄
工信部新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第5批)正式公布,在經歷了2天的多輪新車轟炸後小編還沒回過神來,這新一期的推廣目錄又來了。相比上一期而言,這一期的重磅新車雖然沒有那麼多,但還是出現了很多有意思的小車以及備受關注的還沒到來的新車。其中有剛剛上市的廣汽新能源AionV以及截止目前電池能量密度最高的極狐ARCFOXα-T,還有長得頗像保時捷Macan的奇瑞eQ5。看來如今車企不僅從技術上提高自己的競爭力,還從外觀設計上試圖占據市場的制高點,讓我們來看看他們的信息吧。
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❸ 新能源汽車推廣應用推薦車型目錄 表格中《目錄》 序號是什麼意思
企業在《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄》中的位置。現在已不再發布。
❹ 前五批新能源推薦目錄重審 哪些車企要慌
5批名單都需重新核定從2016年1月起,工信部開始發布新一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,截至目前已公布了5批名單,共2193款新能源車型入選。《目錄》重審並非首次。去年5月,中機中心就把2016年發布的1至3批新能源汽車推廣目錄全部重審,電池廠家沒有進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄的都不予通過。在業內人士看來,此番重審與最新發布的補貼新政相關。去年12月30日,《關於調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中,對產品技術做了新的要求。具體措施包括:一是調整完善補貼標准,提高推薦車型目錄門檻並動態調整,全面提高新能源汽車產品技術要求;二是落實地方政府在新能源汽車推廣應用中的責任;三是嚴厲打擊騙補。一位不願具名的新能源汽車從業人士告訴記者,補貼新政對新能源車企提出的要求可謂嚴苛,比如純電動客車電池能量密度要求不低於85Wh/kg,而前5批目錄中有不少產品已經無法滿足要求。新能源行業高級分析師潘瑤指出,這一次對於前5批推廣目錄全部重審,對新能源車技術水平要求更高更明確,包括更高的系統能量密度、快充倍率、續航里程以及單位載質量能量消耗量(Ekg)等,對於新能源汽車行業整體技術水平的提升有很大刺激作用。以補貼新政中對新能源乘用車動力電池系統的質量能量密度要求為例,要求不低於90Wh/kg,高於120Wh/kg則按1.1倍給予補貼。上述不願具名的從業人士表示,在磷酸鐵鋰方面,目前市場上大部分電池系統能量密度水平在70wh/kg~80wh/kg左右,按照現有技術改進提高到90Wh/kg不存在問題,但由於還要經過多次檢測確保安全問題,要在短時間內提升然後通過目錄重審還是有一定難度。
❺ 工信部公布2020年第9批新能源車目錄,紅旗E-HS9、新本田X-NV在列
在工信部公布的2020年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中,紅旗E-HS9和哪吒V關注度較高,一個是一汽紅旗旗下的大型純電SUV,目前已經開啟預售;一個是哪吒品牌的第三款量產車型,最快在9月份上市。除了以上幾款車型外,湃客還看到了ARCFOXαT/αS、比亞迪秦D1、歐拉好貓等車型的身影,未來將進一步豐富消費者的選擇。而在這些新車中,你最期待哪一款呢?
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❻ 2020年第2批新能源汽車推廣目錄解析:合創等142款車型上榜
2020年第2批新能源汽車推廣目錄解析:合創等142款車型上榜,比亞迪領銜「乘/商雙料」榜單,刀片電池車型亮相,燃料電池車仍缺席
導讀
2020年2月14日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第2批)》,其中142款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求,7款車型符合2018年國家補貼的產品技術要求,其餘新能源車型共21款。而本批符合2019年補貼技術要求的142款車型,較2020年第1批112款的水平增長約27%,這主要得益於轎車和客車數量有所提升。在這142款車型中,包括純電動車型共55家企業128款型號、插電式混合動力車型共7家企業14款型號、燃料電池車型仍無入圍產品。此外,乘用車部分共44款新車型,包括純電動乘用車31款,插電式混合動力乘用車13款。商用車部分共98款新車型,包括純電動客車38款,純電動專用車56款,純電動貨車3款以及插電式混合動力客車1款。其中,本批目錄中來自廣汽乘用車型號為GAM6490BEVN0B的綜合續航高達643km。值得一提的是,比亞迪漢EV/DM、別克VELITE7、幾何C、領克06PHEV、合創HYCAN007等新能源汽車系數亮相本批目錄。
要·點·速·覽
①動力類型:純電動車型128款,插電混動車型14款,燃料電池車型0款
②車輛類型:乘用車44款,客車39款,專用車56款,貨車3款
近日,《汽車縱橫》雜志對工信部發布的2020年第2批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中符合2019年補貼技術要求的142款車型進行了研究分析。從新能源車型分布情況來看,專用車保持公告數量首位,且入選車型佔比接近四成,客車以39款車型位居第二,本批新能源乘用車所佔比重較2020年第1批增加約5個百分點。
整體情況
從車型類別來看,商用車數量是乘用車的兩倍多,98款入圍車型佔比接近七成,而其中又以專用車居多;乘用車本批入圍產品共有44款,占總量的比例約31%,其中轎車34款,SUV/MPV共10款。(見圖表1)
註:以上數據來源工信部,並由汽車縱橫雜志編輯整理。
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❼ 2020年第11批新能源汽車推薦目錄 ,214款車型入選
近日,工信部裝備工業一司發布了《道路機動車輛生產企業及產品》(第337批)、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2020年第11批)、《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(第二十批)、《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十六批)。
其中,《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2020年第11批)包括170款符合2020年補貼要求車型和44款其他車型,共計214款。
根據《中華人民共和國行政許可法》、《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》、《財政部稅務總局工業和信息化部交通運輸部關於節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(財稅〔2018〕74號)、《財政部稅務總局工業和信息化部科技部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》(2017年第172號)、《中華人民共和國工業和信息化部財政部國家稅務總局公告》(2018年第17號)等有關規定,現將許可的《道路機動車輛生產企業及產品》(第337批)、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2020年第11批)以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(第二十批)、《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十六批)予以公告。
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❽ 最新《新能源車推廣目錄》出台,大家來看看期待已久的比亞迪漢EV
工信部已經發布了2020年第2批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中蘊含了大量即將上市的新能源車型。
小結
通過此次《車型目錄》的信息測算,漢EV四驅與兩驅版的電池分別約是:84.7kWh和85.305kWh。按照迪廠的「慣例操作」推測,兩款車型用的電池組應該是同一款型號,漢EV電池組約為84~85kWh,為比亞迪最新的超級磷酸鐵鋰電池----刀片電池,電池能量密度為140Wh/kg。
越來越多漢的信息,每天都在不停的刷新著,相信大家對今年迪廠的旗艦車型——漢,也是越來越明晰了,那麼剩下的關鍵就看價格了,希望漢的定價策略不要讓我們失望。
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❾ 2020年第二批新能源汽車推廣目錄公布
近日,工信部公布了2020年第二批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中比亞迪漢EV/DM、別克VELITE?7、幾何C、領克06PHEV、合創HYCAN007等多款新能源汽車系數亮相。
比亞迪漢EV/DM
因現款朗逸純電車型NEDC續航里程僅為278km,且電池能量密度尚未達到125Wh/kg的補貼最低要求。
所以新車款車型推出了電池能量密度達140Wh/kg的電池組,NEDC續航里程達到346km。動力方面,新車依然搭載峰值功率100kW的永磁同步電機。
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❿ 2020年第1批新能源汽車推廣目錄解析:小鵬等112款車型上榜
2020年第1批新能源汽車推廣目錄解析:小鵬等112款車型上榜,客車銳減兩倍,造車新勢力紛紛入圍,燃料電池車型依然「顆粒無收」
2020年1月14日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第1批)》,其中112款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求,10款車型符合2018年國家補貼的產品技術要求,其餘新能源車型共18款。而符合2019年補貼技術要求的112款車型,較2019年第11批146款的水平繼續下滑,這主要是客車目錄大幅減少所致,而專用車與乘用車數量有所提升。在這112款車型中,包括純電動車型共55家企業108款型號、插電式混合動力車型共4家企業4款型號、燃料電池車型無入圍產品。此外,乘用車部分共29款新車型,包括純電動乘用車27款,插電式混合動力乘用車2款。商用車共83款新車型,包括純電動客車24款,純電動專用車50款,純電動貨車7款以及插電式混合動力客車2款。本批目錄中小鵬汽車車型型號為HMA7000ECBEV的綜合續航高達656km。
要·點·速·覽
①動力類型:純電動車型108款,插電混動車型4款,燃料電池車型0款
②車輛類型:乘用車29款,客車26款,專用車50款,貨車7款
近日,《汽車縱橫》雜志對工信部發布的2020年第1批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中符合2019年補貼技術要求的112款車型進行了研究分析。從新能源車型分布情況來看,專用車躍居公告數量首位,且入選車型佔比超四成,而客車退居第二,本期新能源乘用車所佔比重較2019年第11批有所增加。
整體情況
從車型類別來看,商用車數量是乘用車的兩倍多,83款入圍車型佔比超七成,而其中又以專用車居多;乘用車本批入圍產品共有29款,占總量的25.89%,其中轎車19款,SUV/MPV共10款。(見圖表1)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。