怎樣為四輪電動汽車裝發電機
1. 能否將汽車四輪加裝成發電機
現在的汽車一般還是燒油的，在說汽車上有發電機，用電也不多，還有電瓶，沒這個必要。
如果是電動汽車，你在輪子上裝驅動-發電一體機器還是不錯的。
不過現在已經有更加先進的技術————「混合動力」，你的想法別人早就研究好並運用了。
2. 電動車裝發電機怎麼裝
電動車本身就是電池組電力驅動的，安裝發電機沒有意義，電池永遠無法驅動發電機給自己充電。
若你想要收集電動車下坡的能量，那麼電動車電機本身就是個發電機，當電動車溜坡時反過來帶動它的時候就向外輸送電流，只要控制器有反向充電功能，那麼就已經實現了收集能量的功能了。無需另外裝發電機。
3. 四輪電動車加裝發電機需要多少錢能跑多少公里
四輪電動車加裝的發電機叫做增程發電機，加裝的成本以及能增加多少里程完全是由發電機的功率大小，以及油箱攜帶的汽油有多少來決定的，而且不同品牌的價格也是相關很大。建議直接到改裝的地方詢問，再對比相同配置的網上價格。
4. 怎麼把電動車加裝一個發電機
建議你購買2組蓄電池組 。
一組正常行駛 另一組用220伏汽油發電機發電 經過電車充電器充電 輸入電壓就是220伏 電流根據充電器和蓄電池的容量大小而定。輸出是電車充電器專門為了蓄電池組設計好的。
2組蓄電池組輪流充電使用。
蓄電池邊行駛（放電） 邊充電 對蓄電池的使用壽命有影響。
5. 我想在電動四輪車上安裝一套低速充電系統，讓車帶著發電機發點在沖給電瓶，誰有這方面的資料
油電混合用要改線路和車架很麻煩的，建議你可以闊裝電池，可以做個雙電。這樣就裡程加大啦。
6. 如何給電瓶車加裝發電機
發電機和電動機在構造上十分接近。若稍加改造並配合機械裝置切換，可以將電動車的電動機變成發電機給電瓶充電，這在技術上沒有障礙。
但發電過程是有能量損耗的（發電效率）這一點目前科技暫時無法解決。舉例來說就是產生夠驅動電動車前行1千米的能量，所需要的能量可以驅動電動車前行超過1千米。
按目前一般技術水平儲備一份能量約需1.4份能量。
7. 我想電四輪車裝一個發電機給電瓶沖電可以嗎
「電四輪車裝一個發電機給電瓶沖電」？
想法似乎不錯，可這發電機的動力從哪來？如果真有這樣的動力源，直接用來驅動四輪車不更方便嗎？
8. 電動四輪車能不能裝個發電機
想法很好，但想要實現它，你付出的遠比得到的要多。首先，發電機產生的電流能不能達到電瓶充電的要求。其次，電動機帶動發電機會損耗更多的動能，也就是說電瓶電量會用的更快，這樣一想，是不是得不償失？你的想法肯定不止你一個人想到，那為何現在電動車還是現在的設計，足以說明問題。