晉城低速電動汽車不讓上路

㈠ 電動轎車為什麼不讓上路

您應該指的是老年代步車吧，電動轎車是可以上路的比如比亞迪秦。老年代步車首先不是正規汽車生產廠家生產，車輛不具備汽車的安全性，而且不能上牌，車速比自行車快，一般要走機動車道，但是出現事故沒有任何保險，公安通過車輛不能查到任何車輛持有人的信息。在路上出現交通事故的頻率最高，因為安全性低傷亡也大。所以禁止上路。

㈡ 電動汽車不讓上路怎麼辦

低速車不能上路，買一輛可以上牌的品牌電動汽車就可以上路，請採納，謝謝！

㈢ 請問電動四輪車綠色環保，為什麼交警不讓上路

對於電動三輪和電動四輪，還有類似於汽車一樣的電動車， 法律目前屬於真空地帶，有一部分省份，比如山東省，是國家試點低速電動汽車的，所以一部分地區有配套的政策，其他省份是沒有的，嚴格意義上也是不允許上路行駛。
判斷能不能上路的標準是看當地能不能上汽車牌照，能不能購買保險，如果可以在當地上牌照，上保險就是合法的，如果不能就是非法的。
一旦上路，交警萬一查車的話，就會很麻煩，另外一旦產生交通事故就是全責，當然了，大部分地方是很少出現查車的情況，這是僥幸，不出事沒有問題，一旦出事就會後悔莫及。

㈣ 國家對低速老年代步四輪電動車不準上路，上路後攔扣後怎麼處理那老年人出行咋辦

最終會考慮老年人出行難的問題的，中國有數億老年人，出行問題是一大社會問題，政府不會忽視牽涉到無數老年人的切身問題的，老年代步車是最適合老年人出行的代步工具，體積小，車速慢，無污染，無噪音，很受歡迎。設計不應超過35公里時速。廠家可以合法生產（不合法的話有關部門早該出手了），進入市場，所有網路銷售平台都有電動車銷售。稅務也徵收稅金吧。為什麼到了消費者手裡就變成不合法的車輛了？我希望盡早批准代步車上路問題，但是必要的培訓，交規學習，保險繳納，上牌，還是需要的、

㈤ 現在都有哪些地方電動四輪，老年代步車不讓上路不上上路

駕駛老年代步車上路屬於違法！會被罰200元，記12分！

第一個，便是對年齡的限制了，申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車准駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下。如果家中有年齡較大的長輩，作為孩子還是要多注意老年人的出行，可千萬別為了圖方便讓他們冒風險。

第二個，老年代步車若是想上路，須到交通部門進行檢測車的各項性能和安全配置，還有大小，電池等。比如一輛車不能過大，本身長度不超過3500mm，寬度不超過1500mm，高度不超過1500mm，重量大性能差的鉛酸電池不能繼續被正規車使用，車輛的碰撞性能也得達到一定標准。只有符合標準的才可以上牌，不合格的不僅不能上牌，如果被交警查到上路，還會被處以200-2000元的罰款。

㈥ 我賣的四輪電動車交警不讓上路，客戶要求退車，我能否不讓客戶退車。

1、從相關規定而言，電動四輪車確實不能上路，沒有上路資格。

四輪電動車也被稱為非公路用電動車和場地電動車。

根據中華人民共和國技術標准《機動車運行安全技術條件》對於車輛類型劃分的定義：機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。電動微型轎車均以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，因此這類車屬機動車范疇。機動車上路行駛必須到車管部門申領機動車號牌，否則屬於違法行為。

但事實上，並不是所有的機動車都可以申領號牌。按照國家有關規定，達到一定安全技術標准，被列入國家工信部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的電動汽車，車管部門才可以上牌。

2、你與客戶並未簽訂合同，不清楚你的店鋪中對於此類四輪電動車的用途如何宣傳？

（1）如果你並未宣傳可以上路，而是明確告知客戶「四輪電動車主要應用在大型公園、風景區、封閉社區、別墅區、度假村、花園式酒店、城市步行街等區域性場地」，並未承諾可以上道路行駛，也未承諾開業可以上拍照，那麼不構成違約，無需承擔退貨等違約責任。

所以，處理這個事情，建議你迅速去除上述錯誤的宣傳以及廣告詞，同時面對客戶退貨要求時，可以明確口頭告訴他們：購買時以及購買前，並為承諾出售的電動四輪車可以上路，自身並不構成違約，無需退貨。

（2）但是如果，你出售時以及出售前就到處宣傳你們店鋪的電動四輪車可以上路、或者可以上牌照之類的 ，例如「已獲國家工信部目錄的可上牌、可買保險的低速純電動轎車」以及「在城市120公里的范圍內，在最經濟的60km/h的安全速度下」、「完美城市代步工具」等字樣的廣告，那我覺得，你自身就違法而且也屬於欺詐了，那麼遭受客戶退貨是自作自受，應當承擔責任。

3、查閱你和廠家的合同，對於電動四輪車的上路、上牌的規定。

如果廠家宣稱可以上路、上牌，那麼過錯在於廠家，持上述相關規定以及可以的起訴資料，找廠家退貨。

也就是如果有客戶因為你的錯誤宣傳買了，不能上路，然後你可以讓客戶起訴你；客戶起訴你的同時，你可以要求追加廠家作為第二被告。

㈦ 低速四輪電動車不讓上路，國家既然能合法的造出來，就應該能上牌，上路。為什麼不能上牌，國家要付責任嗎

早說不上上路就別讓生產，別讓銷售，就像毒品一樣，早早禁止誰還買。稅都收把了又不上用，老百姓就讓你們這樣騙著玩嗎？什麼玩意。

㈧ 我買的低速電動汽車被扣了交警不讓取車說過了三年就報廢這合法嗎老百姓二年的收入買的用來接送孩子上學

如果已經接受完處罰的情況下，不放車屬於違法。

㈨ 低速電動汽車需要駕照和掛牌嗎低速電動汽車能在市區行駛嗎

低速電動汽車需要上戶和辦駕照。
低速電動車已經屬於機動車的范疇，需要駕駛人有駕駛證並且掛牌，但由於很多低速電動車並沒有進入工信部發布的產品目錄，所以無法上牌照。
很多消費者，特別是老年人對這些情況不清楚，而且在購買後也不會向商家索要發票，導致在得知不能上路後，無法從商家處退貨。
(9)晉城低速電動汽車不讓上路擴展閱讀
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第十一條 駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。
機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
第十三條 對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。
望採納謝謝