別克電動汽車蔚藍內飾

① 蔚來內飾哪個顏色好看

蔚來內飾個人認為黑色顏色好看一些，而且更耐臟一些，不過車子什麼顏色好看主要還是看您自己審美眼光。

② 蔚來第三款車已亮相 加速續航都很猛 就等特斯拉Model Y了

2019年，對於眾多的造車新勢力車企來說，危機四伏。即便是銷量和知名度都很高的蔚來汽車，2019年日子也不好過：多起自燃事件、股價大跌、高管離職、資金緊張等等問題，讓蔚來汽車的2019年似乎有點舉步維艱。前段時間，被網路瘋傳的李斌2019年最慘的人，也從側面說明了蔚來汽車2019年的處境。

此外，蔚來電池包也進行了全面的升級，在體型和規格不變的情況下，通過提升能量密度將總電量提升到了100千瓦時，且蔚來汽車的新老車型都可以搭載全新的電池包，只不過老車主需要支付一定的費用才能升級。

據猜測，蔚來EC6之所以沒有公布售價，也許就是在等待2020年上市的特斯拉ModelY吧！

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③ 新款別克GL6來襲，全新內飾設計引入48V輕混技術

日前，上汽通用別克發布了新款別克GL6的官圖，新車的內飾採用了新的設計，標配了雙10.25英寸的全液晶儀表和中控屏。官方表示，該車將會在近期上市。

動力上，據悉新款別克GL6或將搭載1.3T+48伏輕混系統，匹配6AT變速箱，最大輸出功率163匹馬力，峰值扭矩230牛米。不出意外，這款1.3T動力仍是三缸發動機，大家心心念的四缸機或爽約。

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④ 蔚來ES6內飾設計是否和ES8相同

蔚來ES6和蔚來ES8外觀很相似，設計的都非常漂亮，不過新款的ES8性能更出色一點，如果再加上補貼的話，感覺買ES8會更劃算一點。

⑤ 別克新款GL6實車曝光，內飾升級，將搭載48V輕混系統

近日，新款別克GL6的實車圖曝光，新車針對內飾方面進行了調整。

新車的外觀方面，採用家族式的設計語言，整體造型延續了老款車型的設計，前臉大尺寸的格柵設計，內部採用豎條狀設計進行填充，搭配中央的品牌標志以及兩側犀利的大燈造型，帶來了十足的氣場。車身側面整體造型較為流暢簡潔，依舊沒有採用側滑門的設計，流暢的車身線條搭配舒展的窗線設計，以及時尚大氣的輪轂造型，帶來了很強的運動感。

新車的動力方面，新車將提供48V輕混動力總成，或將與英朗採用相同的1.3T+48V輕混系統，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛米，與之匹配的將是6速手自一體變速箱。

別克GL6是作為別克汽車的第二款MPV主打家用市場，憑借其時尚的外觀和較高的性價比，取得了出色的成績和口碑。

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⑥ 別克又一電動車曝光，前臉不錯，屁股匪夷所思

雖然我們總說新能源車是未來趨勢，但貌似很多傳統合資車企都不著急。它們不是沒有純電動車型，就是通過油改電弄個2~300km續航來糊弄人，相比特斯拉、蔚來等電動車主力軍甚至是自主品牌，沒什麼拿得出手的產品，但別克卻是一股清流了。

據悉，新車車身尺寸為4264/1767/1616（1618）mm，軸距為2657mm，定位小型電動SUV。其搭載自LG的驅動電機，其最大功率130kW，動力表現中規中矩。關於新車的電池和續航信息目前還未曝光，我們將持續關注。

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⑦ 別克GL6全新內飾設計，引入48V輕混技術

動力上，GL6的動力系統將加入48V輕混技術，但目前官方尚未公布詳細的參數信息。現款GL6搭載1.3T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配6速自動變速箱。這款車你們喜歡嗎？

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⑧ 別克微藍7這款純電動汽車怎麼樣

別克微藍7純電動SUV，這是一款新能源車型。這款車型的外觀很吸引人，顏色也很漂亮，而且電耗也不是太高，而且這款車子還有不錯的主動安全配置，空間表現也不錯，喜歡的可以去試駕下，值得入手的。。如果不明白可以繼續追問

⑨ 蔚來ES6最新內飾圖曝光。據悉，新車採用了巴斯夫的Haptex合成皮。

蔚來ES6最新內飾圖曝光。據悉，新車採用了巴斯夫的Haptex合成皮。
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⑩ 2021上海車展：蔚來ET7實車內飾發布 科技美學的完美詮釋

在剛剛開幕2021上海車展上，蔚來汽車發布了首款轎車旗艦產品ET7的實車內飾，ET7是蔚來的首款轎車產品，初次亮相於1月9日舉行的「NIO Day」蔚來品牌日活動中，其補貼前的售價區間為44.8萬-50.6萬元，車輛將會提供搭載70kWh、100kWh以及150kWh電池組的多款車型可選，NEDC綜合工況續航將超1000km。新車上市後，將與特斯拉Model S、奧迪A7等車型，爭奪豪華中大型轎車市場。

ET7的內飾布局，相比在售的三款SUV車型將會有著不小的革新。內飾多處採用全新材質，首創隕石鍍鉻工藝，全系標配Microfiber超纖絨頂棚，Nappa真皮高級內飾，細節之處，彰顯質感。

車輛標配了10.2英寸HDR儀表屏及12.8英寸AMOLED中控屏，屏幕邊框最窄處僅5.5毫米，解析度高達1728*1888。與此同時，車輛還將全系標配HUD功能，後排也將會配有多功能控制屏，能夠實現多屏交互。

新車在中央扶手區域的地台風格也非常個性化，採用了鏤空式儲物格，與同門車型保持一致，用以增加儲物能力和實用性。新車的方向盤造型同樣採用了全新設計，更加簡潔有質感。除此之外，車輛還會配有後排獨立出風口，預計USB介面以及無線充電等常規配置也不會缺席。

蔚來ET7前後排同樣採用了隱藏式智能出風口，能夠根據場景，精準控制風向和風量，確保體感舒適。並且標配了智能香氛與空氣凈化系統，車內環境會更加清新自然。

ET7將提供三種內飾主題顏色, 分別是雪融白, 金沙米和阿爾卑斯灰, 每一種主題色彩都來自美麗的大地。而對應全車14處可再生藤木Karuun, 也會呈現三種不同色彩以呼應整個主題氛圍。

此外，E&以NOMI為核心，全系標配了HUD、10.2英寸HDR儀表屏、12.8英寸AMOLED中控屏。其邊框最窄處僅5.5mm，解析度高達1728*1888，ET7還配備了後排多功能控制屏，從而實現了多屏交互。

ET7此次還藉助4組麥克風陣列和專用NPU核心，讓NOMI具備聲紋識別，從而實現精準聽音辨位，免打擾獨立音區交互的能力。

外觀方面，ET7採用了蔚來家族化的設計風格，封閉式格柵造型搭配細長的前大燈，看上去非常簡潔，運動化的前臉和轎跑式的車身，讓其有著很高的辨識度。在外觀方面，蔚來還為ET7提供了兩種外觀套件主題可選,，完美搭配不同車身顏色，定義獨特風格:

其一：SUN主題，亮色鍍鉻時尚現代

其二：Moon 主題，啞光灰色鍍鉻運動激情

作為蔚來的旗艦轎車，ET7還有著超高的車身強度，其車身按照中國C-NACP和歐洲E-NCAP五星安全標准設計，採用超高強度鋼鋁混合車身，整車抗扭剛度達37,100Nm/deg。

除此之外，新車的前擋風玻璃上方，還配有一個激光雷達，這也預示著新車將會搭載更高級別、精度更高的駕駛輔助功能。這也將是蔚來首款搭載全新自動駕駛技術的旗艦轎車（NT 2.0自動駕駛平台 ）。

ET7應用了最新的蔚來自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving）。蔚來超感系統Aquila配備了33個高性能感知硬體，其中包括11個800萬像素高清攝像頭、1個超遠距離高精度激光雷達。蔚來超算平台Adam搭載四顆英偉達NVIDIA DRIVE Orin晶元，算力高達1016TOPS，是迄今為止最強大的量產移動計算平台。除此之外，蔚來還建立了全棧自動駕駛技術能力，未來將會逐步實現高速、城區、停車、加電等場景下輕松安全的點到點自動駕駛體驗。

在動力方面，ET7也延續了蔚來車型高性能的基因，將會搭載前永磁同步電機+後交流非同步電機的組合，電機綜合最大功率480kW，綜合最大扭矩高達850Nm，官方零到百公里加速時間僅僅需要3.9秒，百公里到零制動距離33.5米。

超低的風阻系數，配合應用了碳化硅功率模塊的第二代高效電驅平台，能效水平整體提升明顯。其中，搭載70kWh電池包的車型NEDC續航超過500公里，100kWh續航能夠超過700公里。