純電動汽車特斯拉suv價格及圖片

1. 定位純電動中型SUV 國產特斯拉Model Y申報圖曝光

作為特斯拉的首款中型純電SUV，新車相比在售Model3車型，有著更大的空間保險，也更符合國內消費者的需求，從Model3目前的火爆程度來看，未來ModelY較大可能會成為爆款車型，還是非常期待這款車的表現。

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2. 特斯拉 原裝進口 純電動車 多錢

特斯拉純電動汽車價格：Tesla Model S

參考價：64.11-127.81 萬，內飾方面，特斯拉Model S車內中控台以及儀表盤配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓每一個人過目不忘。據悉，中控台上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎是蘋果iPad 9.7英寸顯示屏的2倍。最為重要的是，這一顯示屏集成了車輛行駛模式調節（舒適、正常、運動）、車輛燈光、車輛用電狀況、以及導航、音樂、電話等功能於一體，並可實現分屏顯示。此外，儀表盤中的顯示屏同樣集成導航功能。

動力方面，根據最新的消息，特斯拉Model S將提供三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40千瓦時、60千瓦時以及85千瓦時，這三種不同容量電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充電方式上，該車可以選擇傳統插座充電和充電站充電兩種方式。此外，特斯拉Model S還支持太陽能充電，對於容量為85千瓦時的電池，僅需10小時就可將電量充滿。

特斯拉純電動汽車價格：特斯拉Model 3

參考價：30.00-48.00 萬,特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品。2015年10月，特斯拉boss馬斯克在twitter發文，聲稱Model 3即將在中國和歐洲設立工廠，並且Model 3還將有「Crossover」版本Model Y（類似小型SUV）。Model 3不採用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續航的影響。Model 3預計續航里程在320公里左右。

多數設計都是新的。「新的電池架構，新的發動機技術，全新汽車結構。」取消——超拉轟但不實用的鷹翼門，砍掉3秒從0到60邁的推背起步，可能砍掉自動駕駛儀。
你有所幫助，望採納

3. 特斯拉新能源電動汽車的價格是多少

不同的車型，價格也不一樣，一般的特斯拉汽車，價格都在70萬左右。當然也有50萬的。特斯拉的車我開過，開的是朋友的。開車沒有雜訊，提速的時候沒有明顯的檔位變化，感覺是線性輸出的。另外，特斯拉的樣子也非常漂亮，挺喜歡的。就是因為要充電，而且充電時間太長，不喜歡。

4. 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼

大家都喜歡SUV，我也喜歡。

今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！

NO.1江淮IEV6S

（配圖為純電動車型）

廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。

整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。

5. 奧迪首款國產電動SUV到店 卻只賣特斯拉Model3一半的價格

自從特斯拉Model3國產以後，BBA這些傳統豪華品牌也都開始將旗下的新能源車型國產，以制衡特斯拉在中國汽車市場的迅速擴張。雖然Model3已經國產，但是售價卻依然較高，最低配車型在選裝完成後的價格也在40萬左右。那麼對於大部分消費者來說，面對這個價格依然顯得有些吃力，那麼在20萬級的新能源市場，對於BBA來說，顯然還有機會。於是奧迪推出了我們今天到店實拍的這款全新國產純電動SUV車型——Q2Le-tron。

城市通勤代步車型

Q2Le-tron雖然在科技感以及軟體設計上趕不上特斯拉，但是在底盤調教和車輛的質量上，有了奧迪這個百年車企的加持，相信駕駛質感依然是我們熟悉的德味。而兩車相差近20萬的售價對於奧迪Q2Le-tron來說這並不是問題，畢竟它的定位更多還是城市駕駛及郊區出遊的代步車型，更適合女性消費者以及年輕人擁有。本文為新車快評實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。更多新車資訊請點擊「關注」新車快評，也可以留言與我們進行互動。

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6. 奇瑞純電動SUV亮相，特斯拉不香，續航600km，紅色車身，年後上市

當下，各個領域的傳統車型已逐漸現飽和姿態，很多車企如吉利，上汽等，紛紛都在新能源領域開始布局，於是一夜之間，都掀起了一股新能源熱潮，一大波新興造車勢力來了，不僅有剛剛宣布國產的特斯拉Model 3，而小鵬，拜騰，零跑，理想ONE等等強勁國貨，這個新能源領域越來越火，作為國貨代表的奇瑞自然坐不住了。
最近的新車可以看出，奇瑞的設計慢慢向年輕人靠攏，衍生出來的子品牌捷途和星途，更是各有各的特色，而且算得上是成功的設計，我們今天的主角，內部代號為S61的全新車型來了，它定位於純電動SUV，是基於新能源LFS平台打造，NEDC續航里程達到500km，作為一個自主品牌，還未上市就已經來勢洶洶，它從不虛張聲勢，而是潛心研究市場，售價區間或在20-25萬元，特別是這款紅色車身，是不是像極了保時捷某款，引得無限遐想。
奇瑞純電動SUV亮相，特斯拉不香了，續航600km，紅色車身，年後上市。
奇瑞新能源S61定位於中型SUV，它的長寬高分別為為4630 1910 1650mm，軸距為2850mm，內部為5座布局，全新的全鋁車身打造，配合雪花樣式的雙色輪圈，運動感十足。
從外觀來看，賓尼法利納公司操刀的顏值就是漂亮，它的前臉的造型十分個性，前大燈採用了細長簡約的造型設計，蛙眼大燈充滿威嚴，細而長的貫穿式尾燈與之呼應，尾標採用「CHERY」奇瑞汽車英文標志，很有辨識度，再來到車身側面，逼格十足的隱藏式的門把手，整體線條流暢，外凸的輪拱線條與前臉氣質很搭，層次分明，呈現出了非常強烈的豪華氣質，值得等待。
走進車內後，看到的內飾也是非常的大氣，而且在做工用料上也體現得相當扎實，除了有著大面積的Nappa真皮包裹外，分別進行了鍍鉻元素點綴，還有大面積的黃色木紋材質，中間還有一些拉絲感的暗紋，增添了時尚感，而它最大的亮點，還是中控台的貫穿式大屏，配備先進的車載智能網聯系統，提供人臉識別，智能手環，OTA靜默遠程升級，ADAS+輔助駕駛，5G-V2X等多種技術配置，先進科技一大堆，還看什麼特斯拉。
作為新能源車型，它將會搭載最大功率為135千瓦的驅動電機，峰值扭矩為280牛米，續航分為400、500和600公里三種，加上輕量化技術的加持，已經達到一般汽油車差不多的里程了，足夠應付中短途出遊，新車將於明年2月開啟預售，3月正式上市，你們會買嗎？歡迎朋友們留言來探討。
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7. 豪華+性能兼得，熱門豪華純電動SUV推薦，款款比特斯拉更香

提到純電動車型，不少消費者的第一反應或許就是特斯拉，確實它的市場表現比較出色，不過負面吐槽聲音也從未停過。當然對於國內消費者而言，值得入手的純電動車型可不止特斯拉，下面我們就推薦3款熱門豪華純電動SUV車型，它們的定位足夠豪華、配置足夠科技，續航與操控表現也各有優勢，款款比特斯拉更香。

雖然價位方面，蔚來ES8與賓士EQC屬於同等水平，不過蔚來ES8的空間更大、續航更高，當然其劣勢也比較明顯，品牌認可度方面比不上奧迪、賓士，還是要結合消費者的喜好選擇。

就上述這3款推薦車型而言，奧迪e-tron無論品牌認可度或是自身實力，都屬於全面優勝的選手，相比較蔚來ES8其勝在品牌實力、操控表現等，相比較賓士EQC則勝在空間表現、續航水平等，因此預算合適的消費者應當優先考慮奧迪e-tron。

當然另外兩款也各有亮點，比如賓士EQC的豪華氛圍，以及蔚來ES8的車載智能夥伴等等，難道不比特斯拉更香?

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