開雲汽車官網電動汽車
❶ 重慶和寧波等地皮卡先後解禁,成都還會遠嗎
1994年的汽車工業產業政策將皮卡劃歸商用車類別起,皮卡就被貼上了歧視的標簽。
不僅部分地區不允許進城,而且後期費用以及噴字、貼反光條等政策都讓很多人去選擇更低檔次的微面或者商用屬性更強的輕卡。
不過當年的政策早已跟不上快速發展的市場環境,從2016年起,皮卡的限制開始減弱。2016年2月,皮卡解禁試點正式提出,2017年1月,皮卡解禁第二批試點的開始,就是皮卡市場正式開始發展的一年。
不少嗅覺敏銳的廠商也及時作出了應對,長城皮卡正式獨立到推出長城炮僅用了7個月時間,鄭州日產也在2017年提出了回歸皮卡專業之路,帶來了納瓦拉這樣的產品。甚至連新造車勢力也都加入了這一復甦的市場,比如開雲汽車。
我們沒法預見皮卡市場今年到底會有怎樣的變化,有可能會像SUV市場一樣迎來爆發,當然也有可能和前幾年的步伐一樣穩步增長。但是能預見的是皮卡市場的競爭一定會更加激烈,不管是像鄭州日產、江鈴這樣的品牌,又或者是近兩年加入的上汽大通,甚至是以後有可能加入的新品牌,市場的選擇會更加豐富,皮卡的屬性也會越來越宜商宜家。
皮卡的春天可能還沒真正到來,但是皮卡正在開往春天。
圖片來源:官方
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 黔西南州開雲汽車銷售有限公司怎麼樣
簡介:黔西南州開雲汽車銷售有限公司成立於2004年03月19日,主要經營范圍為眾泰品牌汽車銷售等。
法定代表人:駱開雲
成立時間:2004-03-19
注冊資本:200萬人民幣
工商注冊號:522300000023264
企業類型:有限責任公司(自然人獨資)
公司地址:貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市坪東西路(州駕校對面)
❸ 廣東開雲汽車營銷服務有限公司怎麼樣
廣東開雲汽車營銷服務有限公司是2018-07-26在廣東省廣州市白雲區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股),注冊地址位於廣州市白雲區白雲大道北1598號1101房(自主申報)。
廣東開雲汽車營銷服務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440101MA5BLU0A4M,企業法人張佳意,目前企業處於開業狀態。
廣東開雲汽車營銷服務有限公司的經營范圍是:汽車銷售;汽車零配件批發;汽車租賃;運輸設備清洗、消毒服務(汽車清洗除外);汽車援救服務;汽車零部件及配件製造(不含汽車發動機製造);商品批發貿易(許可審批類商品除外);商品信息咨詢服務;貿易代理;貿易咨詢服務;商品零售貿易(許可審批類商品除外);。
通過愛企查查看廣東開雲汽車營銷服務有限公司更多信息和資訊。
❹ 貴陽雲岩開雲汽車服務有限公司怎麼樣
簡介:貴陽雲岩開雲汽車服務有限公司成立於2015年06月03日,主要經營范圍為法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營等。
法定代表人:秦樹
成立時間:2015-06-03
注冊資本:15萬人民幣
工商注冊號:520103000897904
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:貴州省貴陽市雲岩區北京路241號天華大廈
❺ 電動皮卡熱度飆升,國內車企能否分得一杯羹
2019年,特斯拉推出的Cybertruck正以裂變的速度席捲國外市場。如同推開了一道閥門般,迫使眾多傳統車企快速亮出自家底牌。
不同於早期傳統車企贊助創建電動皮卡「新勢力」,近期一系列車型的消息發布則是以自家熱門車型的名義回歸,不可謂不強勢。如通用的悍馬EV,福特的電動F-150,都極具份量。
對比國外的電動皮卡,國內電動皮卡市場更像一個孩童。產品質量、用戶體驗、市場成熟度都需要更多時間培育。慶幸的是,在電動化浪潮槍響之後,國內的玩家已經開始發力了。
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❻ 2019美國汽車十大盤點:銷量微跌1.2%,抱團轉向電動化
引言|探索新路
經歷過上百年風雲變幻的美國汽車工業,似乎一夜之間遇到了新問題:車已不是原來的車,路也不再是原來的路。路在何方,車往何處?
探索新路,成了美國汽車2019年的主題。
年終,多年一直尋找合作夥伴的FCA,終於傳出與PSA聯姻的喜訊,兩家失意中國市場的公司抱團取暖,創建世界第四大汽車製造商。
「這是由兩家擁有令人難以置信的品牌和熟練且敬業的員工組成的公司的聯盟。兩家公司都面對最艱難的時期,並已成為敏捷,聰明,強大的競爭對手。我們的員工有著共同的特徵-他們將挑戰視為機遇。擁抱,以及使我們的工作做得更好的途徑,」FCA首席執行官MikeManley說。
車聚小結
2019年,作為曾經的世界汽車工業龍頭,美國一直在努力趕上這個變革的時代。
但未來的新路,更值得期待。正如傳奇的通用汽車研究負責人查爾斯·凱特林(CharlesKettering)所說:「我的興趣在於未來,因為我將在這里度過餘生。」"."
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❼ 河北開雲汽車製造有限公司怎麼樣
河北開雲汽車製造有限公司是2014-12-08在河北省邢台市南宮市注冊成立的有限責任公司,注冊地址位於河北省邢台市南宮市工業區。
河北開雲汽車製造有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91130581320091159L,企業法人王超,目前企業處於開業狀態。
河北開雲汽車製造有限公司的經營范圍是:汽車及農業機械製造、銷售及進出口業務(依法須經批準的項目
❽ 開雲汽車PICKMAN
開雲皮卡巳經不生產了,我打電話問廠家,這是他們的回答。
❾ 法雷奧/開雲汽車/拓普集團簽署合作協議
[汽車之家行業]?日前,我們從官方獲悉,法雷奧與開雲汽車/拓普集團兩家公司正式簽署合作協議,三者未來將共同合作開發無人配送車所使用的電控底盤樣車。
法雷奧集團(Valeo)是一家總部位於法國的專業致力於汽車零部件、系統、模塊的設計、開發、生產及銷售的工業集團,成立於1923年,公司業務涉及原配套業務及售後業務,主要包含車內舒適與駕駛輔助系統、電機/電控動力總成系統、車載空調系統以及視覺系統等,2020年在全球汽車零部件企業百強排名第11。
編輯點評:
在汽車變得越來越電動化/自動化的今天,與汽車相關的技術也不僅會被運用於我們看到的乘用車上,例如此次法雷奧與開雲汽車/拓普集團共同研發的無人配送車所使用的電控底盤樣車,便是相關技術和企業在乘用車領域以外的運用。而在2020年CES展上,首次展示了其電動無人配送原型車法雷奧eDeliver4U,這讓我們看到了其相關技術的成熟度。(文/汽車之家馬艾駿)
❿ 走,買台擺攤神車去練攤,日入一千不是夢
近日,地攤經濟悄然興起。甚至,當你點開朋友圈,也能發現一些令人忍俊不禁的練攤畫面。啥?連漫威英雄集體退休到中國練攤來了?
地攤經濟、後備廂集市已成為了坊間最熱門的話題。在此背景下,「地攤經濟」大有成為「直播帶貨」後浪的趨勢,引發新一輪的全民參與。目前,隨著越來越多的城市著手恢復城市街頭的「煙火氣」,我國生產輕型商用車的企業也受到了資本市場的垂青,甚至催生了多隻「地攤概念股」。
6月3日,股市中多隻地攤概念股漲停,港股五菱汽車,因自薦旗下「榮光翼開啟售貨車」助力地攤經濟,收盤大漲53.27%,收報0.305港元,盤中最大漲幅一度達到126.13%。此外,福田汽車、長安汽車、小康汽車等均實現了股價上漲,小微車細分市場正在迎來新的變化。
在許多擺攤市場,我們經常可以看到商販們會將自己的汽車當作攤位,這樣既方便又快捷,即擺即走。近日有一位用汽車擺攤的攤主在接受媒體的采訪時表示,擺攤能夠日入過千。目前有哪些適合擺攤的神車?不妨一起來看一看。
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五菱地攤貨櫃專用車
「五菱榮光翼開啟售貨車,打開車廂即可賣貨,車廂一鎖安心回家,想去哪兒開到哪兒!讓你創業路上更有底氣!」6月2日,「五菱專用車」微信公眾號率先發布五菱榮光翼開啟售貨車產品,助力「地攤經濟」。
根據官方介紹,榮光翼開啟售貨車共推出兩種不同尺寸和動力的車型,排量分別為1.5L和1.8L,均滿足國六排放標准,可多角度多方位多視角展示貨品,具有商業活動功能,機動性強,佔地面積小,宣傳、配送、售賣、促銷方式等多樣靈活。
兩款車型售價分別為5.58和6.78萬元。和普通車型小貨車不同的是,這兩款車的左右門和尾門都可以向上掀起,而兩側的下邊板還安裝了掛鉤可以向兩側平鋪開,這樣不僅攤位的面積變大了,向上掀起的左右門和尾門還變成了遮陽/雨板,再適合擺攤不過了。
「人民需要什麼,我們就造什麼」,不少網友也為五菱如此接地氣而點贊。
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江淮轎卡X系售貨車
繼五菱之後,江淮汽車也立即發文宣傳旗下江淮轎卡X系售貨車,並將之比喻為「創富神器」。
江淮X系售貨車的貨箱結構和五菱的擺攤車相同,貨箱的側圍板也是分成上下兩部分的,上部打開之後可以上掀,用來遮陽遮雨,而下部的擋板則打開之後可以和車廂地板持平,擴大了攤位面積。
這款車的售價為5.98萬元起,與五菱的價格相當,配置上則擁有多功能方向盤、四向調節座椅、電動車窗等配置,同樣十分適合擺攤用。
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開雲移動售貨車
開雲汽車發表圖文表示,「夜市 2.0 一定是科技驅動的」。在開雲汽車的海報之上,明確提到了食品安全的 AI 監管系統、生鮮供應鏈等等體系,都應該成為「地攤升級」的重要部分。
從發布圖來看,開雲移動售貨車的車體可3面展開,二側外翻帶擱物吧台,配備了燒烤爐灶、電子秤、收銀機、收納箱以及鋁合金折疊座椅。並且車內還配置了高音喇叭及LED照明燈。此外,另外配有外接電源,同時車內內部結構可根據用戶要求進行調整。這些完全是擺攤用戶的標配,簡直是貼心無比。
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東風小康C31/C32
東風小康C31/C32雖然沒有上掀的側面,但它的擋板同樣可以完全打開放下,其中C31的貨箱尺寸(長×寬×高)為2900mm*1540mm*370mm,C32的貨箱尺寸(長×寬×高)為2260 mm *1540 mm *370 mm,拉貨拉物能力突出。
尤其是在價格方面,東風小康C31/C32擁有足夠優勢,其中東風小康C31的售價區間為3.69-4.39萬元,C32的售價區間為3.99-4.69萬元,性價比突出。
寫在最後
汽車分析人士認為,地攤經濟需要一定的車內空間,可以載貨、擺貨,並有照明和電力供應。這對微型車銷售有巨大的拉動作用,尤其是微客、微卡的市場潛力較大,SUV和皮卡也有較大的增長空間。
同時,開放地攤的政策短期內對整個市場有一定的刺激作用,但對於車企來說,把售貨車作為長期發展方向並不可取,還是要回到技術創新、智能化或電動化方面,不可盲目跟風。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。