新能源電動高速汽車k50
1. 國產新能源汽車前途K50，駕駛感受如何
新能源我國的汽車電力控制系統以及電池都不太理想，建議在觀望一下
2. 前途K50作為純電動跑車，性能怎麼樣啊
有錢就買，電動車都那樣，性能和汽油車沒有可比性
3. 前途K50報價是多少目前值得入手么
前途k50這款車給我的第一印象就是很科幻，很潮流，有種來自未來的感覺。這款車目前在售的只有2018款，指導價是75.43萬。
有電動吸合門，但是沒有電動全景天窗，還是很雞肋。內部配置上有多功能方向盤，但是沒有撥片換擋，沒有一點跑車的駕駛感覺。座椅是真皮的，還配置了運動風格的，但是沒有腰部支撐，肩部支撐還是沒有舒適性的。多媒體配置上有中控彩色大屏，車聯網，但是沒有配置哈曼卡頓等品牌揚聲器，燈光是LED的，車內有氛圍燈，空調是自動的。
說句實在話，這款車就相當於用七十幾萬買了一個好看的殼子而已，加上一對電池，其他沒有什麼亮點，而且現在充電樁還沒有普及，如果跑個長途還得計算著開，很麻煩，我個人建議不值得入手。
4. 同為新能源汽車，前途K50汽車和ARCFOX-GT，誰更占據優勢
長城華冠旗下的前途汽車已確定將在2016年正式推出首款純電動跑車，並定名為前途K50。新車將採用兩台電動機驅動，在純電模式下可續航里程超過300km。預計售價或在70萬元左右
ARCFOX-GT造型上體現「無邊界」設計理念和「X」設計語言，全面彰顯家族特質；展現「生而破界」的品牌理念 。全碳纖維結構車身、強大的純電動力總成、高性能的液冷電池，使ARCFOX-GT百公里加速僅需2.59秒。
5. 為何說國產首款電動跑車前途K50實至名歸
在我國跑車市場如此空虛的當下，我覺得前途K50的出現真的是給我提升了很大的民族自豪感，我們可能做內燃機不行，但是我們做電機行，前途是我國高端汽車領域的一匹黑馬，作為國產首款跑車實至名歸。
6. 國產跑車前途K50，為什麼沒了「前途」
國產跑車前途K50或許很多人對這個名字很陌生，或許有一些人早已經將這個名字拋到了九霄雲外。疫情的到來讓很多老牌車企都面臨巨大的壓力，而這些造車新勢力更是在這場疫情之中苦苦掙扎。前途K50定位純電動跑車，指導價75.43萬元，是中國造車新勢力當中定價最高的車型。
比亞迪漢最近上市，外觀也非常拉風，續航里程和加速度都要比K50好，最關鍵價格要低很多，在這些強者面前前途K50想要火顯然不太可能。一款跑車，除了有「炸街」的外觀，還要有卓越的性能，前途K50與真正的超跑相比除了外觀，其他方面還有許多路需要走。
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（運營人員：凌蕭風）
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7. 中國電動超跑前途K50，五折出售比特斯拉便宜，買不
電動汽車在補貼未回收前，有人預測電動車將會引導未來，是大趨勢。然而補貼退補後，新能源牌照也愈發難搞，電動車突然間就不香了。不少車主想要賣車，然而「條件不允許」！
跑車一直是中國品牌無法觸及的領域，但在造車新勢力異軍突起後，以電動方式造跑車成為可能，讓自主汽車製造商看到了超越國外品牌的機會。初創品牌前途K50純電動跑車售價高達75萬，價格直接對標特斯拉ModelS，定位純電動超跑，可惜上市至今銷量慘淡，近日網上更有大量朋友圈截圖流出，准新車5折拋售。
總的來說：現在的國產電動車還處在堆料的時代，有很多問題廠家自己都無從下手，消費者買到手後遇到問題一臉懵逼，找經銷商負責人得到的答案永遠是踢皮球。多數新造車勢力連生存都是問題，還在不斷的傳播洗腦式營銷或者畫大餅，這樣做對市場有意思嗎？
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8. 成為2018年度最受關注新能源車，前途K50靠的是什麼
靠的是廣告做的好
9. 國產跑車「前途K50」，4.6秒破百，68.68萬起售
國產品牌的發展已經到了一個所謂的紅利期，而且目前的國產車已經來到了一個全新的階段，常規領域里已經不再滿足於我們國產車的需求，所以追求更高一層次也是國產車未來的追求。今天我們說的就是2020款的「前途K50」，起售價為68.68萬。
整個內飾以淺色基調為主，車內大量的採用了皮質材料包裹，再加上鋼琴烤漆的點綴，使得整體視覺效果非常奢華，同時該車配有一塊嵌入式的超大尺寸中控屏，以及更加個性的懸浮式儀表盤，而這款中控屏有些和特斯拉相似。營造出一種未來感！
作為一款純電超跑，這款車的動力也是備受關注的，據悉這款車搭載的電機，最大功率能夠達到320KM，最大扭矩高達380N/m，破百時間僅為4.6秒，起售價68.68萬，對於這款車，你們怎麼看？
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