推薦購買的電動汽車

⑴ 如果想買純電動汽車，有什麼好推薦

首先你用車要在南方，否則冬天這個電動車開起來會很痛苦-耗電太快。其次，交通狀況較為良好，不太堵車。第三，目前的電動車能不買就不買，二手車價格超低，換電池價格超高。建議考慮混動

⑵ 2021年有哪些值得購買的新能源汽車推薦

1.比亞迪秦PLUS DM
新車亮點：DM-i超級混動技術
秦PLUS在2020年廣州車展全球首發，新車最大的亮點就是其動力總成。秦PLUS DM是首款應用DM-i超級混動技術的車型，該混動系統由1.5L驍雲自吸發動機+E-CVT變速箱+兩台驅動電機+電池組共同組成，這點與本田i-MMD有著一定的相似之處，但秦PLUS DM配備了更大的電池組和充電功能，支持車輛純電續航120km，同時在不充電的情況下依舊可做到3.8L/100km的油耗表現，足以叫板同級合資品牌混動車型。 
另外，秦PLUS定位為「A+」級轎車，將與比亞迪秦、秦Pro形成了完整的緊湊型轎車陣容。據了解，秦PLUS將於今年上半年上市，上市後有望在混動車市場中擁有更高的話語權。 
2.威馬EVOLVE
新車亮點：AVP技術
據了解，蔚來、威馬和小鵬的最新量產車都將在今年上市，而在三個目錄中，軲轆哥找到了威馬EVOLVE的相關信息，新車已經在去年9月15日亮相，目前已傳出即將下線的消息。根據相關數據顯示，威馬EVOLVE的NEDC續航里程為520km，峰值功率和峰值扭矩分別為160kW、225N·m，百公里加速時間不到6秒。
這樣的動力輸出以及續航能力，能幫助威馬EVOLVE在同級別車型中保持在中上水平。不過，新車最大的亮點並不是電池技術，而是威馬與網路深度合作的AVP自主泊車功能，能夠在特定情況下實現L4級別的有條件自動駕駛，換句話說汽車能夠自動尋找並泊入可停靠的車位。威馬作為造車新勢力陣營中的一員，智能化本身就是優勢，若與互聯網龍頭企業合作，相信旗下的產品會有更加亮眼的表現。 
3.領克06 PHEV
新車亮點：燃油經濟性出色
領克06在2020年就已經上市，定位為緊湊型SUV，整車尺寸比領克02還要小一些，目前僅推出一款插混動力版本。動力方面，領克06 PHEV採用的是由一台1.5T發動機+最大功率60千瓦的永磁同步電機組成的插電式混合動力系統。其中，電機最大功率為60kW，峰值扭矩為160N·m。整車的經濟性表現也很出色，綜合工況百公里油耗僅為1.5L，純電動模式下的續航里程達55km。 
這套動力在領克01 PHEV上的表現已經很出色了，對於整車質量更小的領克06而言，這樣的動力會帶來不少的推背感。不過，也正因為領克06 PHEV只推出一個版本，因此在配置上的表現並不高，諸如駕駛輔助、全景影像等功能都需要選裝。如果領克06 PHEV在今年能推出更多配置版本，相信領克品牌的銷量會有一定的提升。 
4.東風本田CR-V銳·混動e+
新車亮點：純電續航里程達80km以上
本田CR-V在合資SUV市場暢銷多年，是東風本田的重要銷量來源。在2020年北京車展上，東風本田CR-V銳·混動e+全球首發，並有望於今年1月上市。新車搭載了Honda獨有的插電式混合動力系統，其純電續航里程達到了80km以上，而同級別車型的純電動續航里程也僅在50—60km之間徘徊。另外，整車的百公里油耗更是低至1.1L。
作為本田在華的首款插混車型，本田CR-V銳·混動e+能夠迅速憑借本田銳·混動車型良好的市場口碑，有望迅速獲得更高關注度。如今，合資品牌的插混SUV並不多，本田CR-V銳·混動e+或許能夠率先搶占合資插混SUV市場頭牌位置。 
5.廣汽豐田威蘭達高性能版
新車亮點：6秒破百
在2020年廣州車展期間，廣汽豐田發布了威蘭達高性能版，並將於今年上半年上市。根據信息顯示，威蘭達高性能版將搭載2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率為306Ps，百公里綜合油耗低至1.1L，純電模式下的綜合續航里程為63km。 
不難看出，新車上市後將面對CR-V銳·混動e+和大眾探岳GTE等合資插混SUV車型的競爭。威蘭達才上市不久，就已經形成了包括2.5L HEV、2.0L汽油在內的產品矩陣。根據威蘭達HEV版本的價格（20.58-24.18萬元），軲轆哥斗膽猜測威蘭達高性能版的售價區間有望在23-26萬元之間。

⑶ 想買輛電動汽車，不知道哪個牌子的電動汽車好，有什麼推薦

現在電動汽車的品牌很多，但是還是要買比較出名的牌子，比如說奇瑞的小螞蟻，或者說那個榮威的電動車可以的

⑷ 想買電動汽車有哪些比較好的車型推薦嗎

電動汽車發展到現在，在車型上是非常豐富的，幾乎包涵了低中高端市場，可以滿足不同消費者的需求。尤其是國產品牌，由於起步早，在規模上和技術等方面都有很強的實力。個人推薦一款國產純電動汽車，近期剛上市了三款純電汽車，獲得了眾多消費者的認可。

國機智駿GC2補貼後售價：6.58萬-8.18萬元
國機智駿GC2作為一款A00級純電動兩廂車，外觀造型靈動可愛，炫彩雙色車身盡顯年輕活力。由於搭載了電池容量為36.2kW?h的三元鋰電池，GC2的NEDC續航里程達到368km，等速續航里程最長可達440km。快充模式下30分鍾可將電池從30%充至80%，慢充模式下12小時內可將電池充滿。GC2車身長寬高分別為3310mm，1675mm，1535mm，軸距為2100mm，RAS底盤結構營造出寬適的駕乘空間，真正做到了小身材大容量。值得一提的是，GC2擁有2座和4座版本車型，能夠為用戶提供更多元的購車選擇。

國機智駿GC1補貼後售價：6.88萬-8.38萬元
國機智駿GC1定位A0級純電動兩廂車，採用家族式設計語言，曲面流線造型簡約時尚。車身長3710mm，寬1675mm，高1535mm，同樣採用RAS底盤結構，軸距長達2500mm，擁有同級別車型最大駕乘「凈值空間」。GC1採用永磁同步電機加三元鋰電池的動力組合，電池容量36.2kW?h，NEDC續航里程為338km，等速續航里程達到410km。快充模式下將電池從30%充至80%僅需30分鍾，慢充模式下12小時內可將電池充滿。

國機智駿GX5補貼後售價：11.58萬-13.98萬元
GX5定位A級純電SUV，基於正向開發的ZEP電動汽車專屬平台打造，整車造型圓潤飽滿，視覺張力十足。車身長寬高分別為4150mm、1800mm、1611mm，軸距長達2650mm，「長軸短懸」的RAS底盤結構賦予GX5同級領先的駕乘空間和安全性能。動力方面，GX5搭載了一台永磁同步電機和電池容量為46.4 kW?h的三元鋰電池，NEDC續航里程為338km，最大續航里程可達430km，最高時速140km/h，0-50km/h加速時間為3.9秒。快充模式下40分鍾可將電池從30%充至80%，慢充模式下7.5小時可將電池充滿，足以滿足用戶的日常用車需求。此外，GX5還擁有Ze-link智能語音交互系統、Super ID專屬身份記憶識別、雲端互聯遠程式控制制等豐富智能配置，以及LDWS車道偏離預警系統、FCW前碰撞預警系統、BSD盲點監測系統、360°全景影像、TPMS胎壓監測系統等智能駕駛輔助系統，讓駕車出行更加便捷安全。
總結：以上幾款車型都是國產電動汽車的優秀車型，在市場上的表現也都很不錯，希望題主可以找到適合自己的車型。

⑸ 想買一台電動汽車，有好點的轎車推薦嗎

那個說萬幫好的。真是不知道好在哪。反正我是在那吃虧了，它就是個二級代理，只是銷售關系，售後什麼都是在品牌4S，還沒有4S該有的24小時救援等等，買電動汽車一定要去品牌4S，像比亞迪、江淮、北汽新能源、東風、奇瑞、眾泰都有電動汽車，試駕一下然後比下價格質量很容易就能選好了

⑹ 值得購買的20萬新能源汽車推薦

隨著技術的不斷發展，新能源汽車已越來越受歡迎，許多廠家也都推出了自己的電動車型，那麼今天就帶大家了解一下20萬左右新能源汽車有哪幾款值得推薦。
領界EV
領界EV的外觀非常好看，即使是純電動版車型，領界EV仍運動感十足。兇悍的進氣格柵，搭配硬派的車身造型，使得領界EV外觀格外大氣。領界EV車內空調出風口和液晶中控顯示屏的造型，獨樹一幟，營造出了十足科技感和精緻感。此外，領界EV的最大續航里程可達360km，這也可以滿足駕駛員的日常代步需求。
帝豪GSe
帝豪GSe作為一款跨界造型SUV，外觀為撞色車身設計，前臉的進氣格柵為新能源汽車常用的封閉式設計，耐看性十足。帝豪GSe的長*寬*高分別為4440*1833*1560mm，軸距為2700mm，內部乘坐空間較大十分舒適。
博瑞GE
博瑞GE為中級插電式混合動力車型，在這個細分市場中，它有著良好的銷量表現和口碑反響。博瑞GE整車延用了吉利的汽車設計語言，整體外觀十分大氣。 此外，博瑞GE配備了1.5T渦輪增壓發動機，搭配最大功率為60kW電機組成的動力總成系統，具有出色的加速性能。
以上是今天帶給大家的三款20萬左右的新能源汽車，有興趣的朋友可以關注一下。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 想買純電動車，有什麼推薦的

其實純電動車潛在車主大多數都是有條件在家/小區固定停車位安裝充電樁的人，這部分人大多不會有電量焦慮，且有一定的經濟基礎去支撐他們勇於嘗鮮。那麼，今天就給這部分預算充足的新能源愛好者推薦3款高性能純電動車吧！
一、特斯拉中國-Model 3
Model 3竟然是今天三款車型中最具性價比的一款……價格和續航里程都屬於讓人滿意的程度。
【動力油耗】 續航460公里，極速225公里/小時，在現如今的純電動車中，依舊是標桿一般的存在。不光是續航和出色的加速性能，各方面水平都不錯。
二、Polestar-Polestar 2
作為沃爾沃旗下的純電動車品牌，這款Polestar 2的主/被動安全配置是非常到位的，但基於目前在售的只有首發版，所以價格實在有點「自信」。
【動力油耗】 工信部續航500公里，百公里加速4.7秒，是今天續航最長、加速最快的一款。

三、上汽集團-榮威MARVEL X
作為一款中型SUV，Marvel X的載物空間必然是今天最棒的，但是在國產後的Model 3價格下探後，有多少人會用差不多的價格去選擇榮威的純電動車產品？這或許是Marvel X得好好思考的……
【動力油耗】 官方百公里加速4.8秒，但極速卻被限制在了170公里/小時，且在續航這個關鍵問題上是今天稍弱的一款，僅370公里，快充0.67小時，慢充8.5小時，但不得不提在配置完善度上Marvel X必然是最棒的，只是這個次要項能為它扳回一局嗎？有待斟酌。但話說回來，這款車型對於自主品牌產品向上拔高，還是起到了非常積極的作用。

⑻ 想買一款電動汽車，求推薦

推薦樓主考慮下北汽新能源EV200，相比同級車EV200有以下六大優點供樓主參考：
一是享優待，直接配牌
EV200採用SK三元鋰電池，電量達30.4度，綜合路況下續航里程可超 200公里，經濟模式下續航里程可達260公里，完全能夠滿足普通車主的日常用車需求。
三是性能優，超過燃油汽車
除了6.2寸智能儀表盤、8寸高清導航觸摸大屏外，EV200還擁有機車互聯、遠程式控制制空調、遠程充電控制與狀態監測、無線手機充電等智能功能；更擁有PM2.5空氣凈化系統、旋鈕式電子換擋、坡道防溜坡系統等領先同級車型的科技配置。
四是科技配置高
除了6.2寸智能儀表盤、8寸高清導航觸摸大屏外，EV200還擁有機車互聯、遠程式控制制空調、遠程充電控制與狀態監測、無線手機充電等智能功能；更擁有PM2.5空氣凈化系統、旋鈕式電子換擋、坡道防溜坡系統等領先同級車型的科技配置。
五是充電方便
EV200百公里耗電僅15度，按上海白天0.6元一度電計算，百公里電費僅為9元錢，若晚上充電（22點-次日6點），電費則低至0.3元一度，百公里電費不足5元。另外，電動汽車的電機是封閉做功的，幾乎沒有傳統燃油汽車那樣換機油、機濾等售後保養，真正省錢又省電。
六是省錢省心
EV200百公里耗電僅15度，按上海白天0.6元一度電計算，百公里電費僅為9元錢，若晚上充電（22點-次日6點），電費則低至0.3元一度，百公里電費不足5元。另外，電動汽車的電機是封閉做功的，幾乎沒有傳統燃油汽車那樣換機油、機濾等售後保養，真正省錢又省電。

⑼ 國產的電動汽車哪些比較推薦購買

據北京市小客車指標調控管理辦公室消息，「一次性增發家庭新能源小客車指標」積分排序工作已經結束，從入圍前2萬的申請家庭積分排序名單上看到，排在第一位的家庭總積分228分，家庭三代人，家庭人數共7人，成員最早注冊時間為2011年1月1日，此外排在第2萬位的家庭總積分72分。
這2萬中標家庭無疑是幸運的，即將在今年10月份拿到指標進入到選車階段。不過對於大家「不太熟悉」的新能源車型又該如何選擇呢?不用擔心，不要糾結，來看看我們車314為大家選擇的五款國產新能源純電動汽車，主打性價比，最適合工薪階層。
長安CS55純電版
廠商指導價：15.99-20.09萬
續航里程：605KM

長安 CS55 純電版是長安汽車基於CS55PLUS車型重新研發的純電動車型，新車繼承了長安CS55PLUS經典外觀，唯一有趣 別的就是長安CS55純電版前格柵 為封閉式，並且在車標一側設置有E-ROCk標識，彰顯新能源身份。

長安CS55純電版內飾部分設計簡約時尚，駕駛員一側的中控屏幕顯示效果細膩，平底方向盤彰顯了運動氣息。

動力方面，長安CS55純電版採用一台最大功率160kW，峰值扭矩為300N·m的永磁同步電機。其電池有84.2kWh以及52.7kWh兩個版本，NEDC續航里程分別對應605km以及403公里；在快充模式下，支持最高90kW充電功率，新車將電量從30%充至80%需要35分鍾。懸架方面，全系車型採用前麥弗遜式獨立懸架以及後多連桿式獨立懸架，提升舒適性。

編輯點評：長安CS55純電版外觀硬派時尚，內飾簡約時尚，科技感十足，超長續航，十分具有競爭力。
江淮iEVA50
廠商指導價：13.95-14.55萬
續航里程：410KM

作為國內最早生產電動車的主機廠，江淮在電動車領域已經涉足多年，而江淮iEVA50就是高性價比重磅產品。外觀方面江淮iEVA50 採用更加扁平化的設計，簡單而不簡約。大燈採用LED光源，修長的大燈讓整個車頭看起來更寬，辨識度極高。

江淮iEVA50 內飾部分設計簡單實用，大面積使用黑色元素，搭配空調出風口金色飾條動感時尚。中控採用10.4寸縱置液晶屏幕，內置功能豐富。

動力方面江淮iEVA50採用一台最大功率120KW、峰值扭矩330N·m的永磁同步電機，懸掛系統採用前麥佛遜後多連桿獨立懸掛的配置，動力電池是容量為60KWh的磷酸鐵鋰電池組，NEDC綜合續航里程為410KM，而且動力電池組採用液冷方式冷卻，具有低溫預加熱功能，保證低溫情況下的續航里程。
編輯總結：江淮iEVA50是一台高性價比，綜合能力強的純電動汽車，是預算有限用戶的務實之選。
長安歐尚X7 EV
廠商指導價：15.99-17.99萬
續航里程：405公里

長安歐尚X7 EV外觀採用「仿生自然」設計理念，車頭為封閉式格柵，兩側下部C字形設計與日間行車燈搭配在一起，霸氣威武。

內飾方面，歐尚X7 EV用料十分足，採用大面積淺色皮革包裹，搭配中控黑色裝飾，整體氛圍時尚舒適。中控屏幕顯示效果良好，車門處也裝有皮質包裹，做工十分不錯。在配置部分，長安歐尚X7 EV配備全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏、手機無線充電、旋鈕式換擋等。除此之外，X7EV還搭載人臉識別系統，按壓門把手後激活人臉識別功能，即可實現刷臉進入，並具有疲勞駕駛預警功能。

動力方面，長安歐尚X7 EV採用最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步電機。動力電池部分，歐尚X7 EV採用一塊更穩定的磷酸鐵鋰動力電池，動力電池容量為59.9kWh，NEDC綜合續航里程為405km。
編輯點評：外觀霸氣，用料充足，配置豐富，續航主流，磷酸鐵鋰電池更加穩定。
幾何A
廠商指導價15-19萬
續航里程500KM

幾何A作為幾何汽車的第一款車型，外觀設計非常簡潔，車頭採用封閉式格柵，搭配非常現代的幾何LOGO，整體效果非常好看，具有超高的辨識度。

幾何A 內飾設計與外觀相呼應，整體效果非常科幻，大面積淺色調裝飾，營造出溫馨的感覺。尺寸不大的平底方向盤握持感非常好。但是中控區域使用塑料材料過多，尚有進步空間。

幾何A在動力方面採用了一台最大功率120kW、峰值扭矩為250N·m的永磁同步電機，匹配固定齒比單速變速器。其動力電池採用的是寧德時代的方形三元鋰電池，電池容量為61.9KWh，NEDC續航里程為500KM。
編輯點評：幾何A外觀時尚，內飾溫馨，綜合續航里程長，綜合實力不俗。
紅旗E-HS3
廠商指導價:22.58-26.58萬
續航里程：407KM

E-HS3作為紅旗首款純電動車型，新車定位豪華緊湊級純電動SUV。E-HS3外觀並不像前幾款車那麼前衛時尚，而是相對保守，走的是沉穩路線，車頭直瀑式格柵是封閉的，藍色點綴表明了新能源車的身份，這樣家族元素也得以保留。紅旗E-HS3車內整體布局十分規整，配置方面配備了HUD抬頭顯示硬體、電動腰托、等離子發生器以及室內氛圍燈。

動力系統方面分為兩驅和四驅兩個版本，動力電池是一塊容量為52.5kWh三元鋰電池，兩驅版續航里程為407km，四驅版工況續航為344km。
編輯點評：外觀沉穩，內飾設計規整，更偏向商務，擁有兩驅和四驅兩個動力版本，豐富了用戶的選擇。
總結：國產新能源汽車品牌越來越多，產品也越來越豐富，以上五款車型售價基本覆蓋了10萬至25萬區間，都是性價比相對較高的車型，在各個價位區間里都很有競爭力，用戶可以根據各自需求進行選擇。