長安鈴木電動汽車官網

1. 鈴木汽車退出中國市場了嗎

鈴木汽車退出中國市場了。

2018年8月23日，日本汽車製造商鈴木宣布，將解除與長安汽車的合資關系，退出中國汽車市場，集中精力轉向印度市場。

鈴木將把「重慶長安鈴木汽車」中所持有的50%的股份全部出售給長安汽車。雙方解除合資關系後，鈴木將與長安汽車簽訂合約，允許長安汽車繼續生產帶有鈴木標志的車輛。

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鈴木在與重慶長安的合資工廠生產小型SUV「維特拉(Vitara)」和「S-CROSS」等4個車型，一直尋求重振業務。但2017年度產量同比下降35%，僅生產約7萬輛。大型SUV等在中國暢銷，這個因素對鈴木產生負面影響。此外，鈴木產品線中缺乏中國政府推動普及的純電動汽車(EV)也是不利因素。

解除合資關系後，今後重慶長安將從鈴木獲得授權，繼續展開生產。不過有鈴木的高管表示，實際上「看不到中國銷售改善的苗頭，也無法對面向中國的車輛開發投入資金」。

結果，鈴木將在事實上撤出中國和美國這兩個居世界第1和第2位的汽車市場。盡管與鈴木同為日本中型車企的馬自達將與豐田成立合資公司，開拓美國市場，但鈴木對撤出世界2大市場並不感到遺憾。

2. 長安鈴木哦樂哦樂電動汽車多少錢

天語SX4 型號：天語SX4 1.6L手動基本型 價格：9.48萬 型號：天語SX4 1.6L手動精英型 價格：10.58萬 型號：天語SX4 1.6L自動精英型 價格：11.58萬 型號：天語SX4 1.6L手動豪華型 價格：11.58萬 型號：天語SX4 1.6L自動豪華型 價格：12.58萬 國內 ...

3. 長安鈴木汽車價位在四萬~五萬的哪款好

羚羊
技術參數
發動機型式 直列4缸
排量 L 1.3
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)
整備質量 kg 865
長、寬、高 mm 4 095、1 590、1 380
軸距 mm 2 365

4. 長安鈴木新奧拓這個車子可以嗎具體配置是

據說這個車的性能還是不錯的，比較省油，動力在同排量級別裡面也算不錯的。不過，上市以來由於賣的比較好，價格幾乎沒降過，平時優惠也很少。我當時買車的時候也考慮過這車，不過最後仔細比較了一下，覺得還是價格太高了，低配的連轉速表，水溫表都不帶，鈴木實在太黑了，就這價格來講，實在不值。對於家用來說，車確實太小了，一家人出去耍一下，要是人多了，還真坐不下。還有，3缸發動機抖動和雜訊的缺陷，盡管鈴木用了新技術，來避免雜訊和震動，不過3缸發動機畢竟是3缸發動機，它天生的缺陷還是存在的。我最後買了國產的奇瑞風雲2，其實價格都差不多，但是配置不知道高了多少個檔次了。當然這只是我的觀點哈，供你參考，反正這款車還是有很多優點的，買它的人還是很多的。

5. 長安有什麼車型

長安有麵包車、小汽車、suv、mpv
重慶長安

重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱「重慶長安」）於1996年10月31日在中國重慶市工商行政管理局注冊登記，取得營業執照。

重慶長安位於重慶長江和嘉陵江兩江匯合處，是一家開發、製造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司，其主要產品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型麵包車和大中型客車，全系列發動機等，年汽車生產能力達100萬輛以上，年發動機生產能力110萬台以上。

鈴木

重慶長安鈴木汽車有限公司，創建於1993年6月，由重慶長安汽車股份有限公司（佔51%）、日本鈴木株式會社（佔25%）、日本雙日株式會社（占 14%）、鈴木（中國）投資有限公司（佔10%）四方持股，公司注冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。

作為國內大型的綜合性現代汽車製造企業，長安鈴木公司佔地面積約42萬平方米，有員工3000餘人，擁有天語、雨燕、羚羊和奧拓等四個系列約20個車型，G、M系列兩個發動機機型，具備年產20萬輛整車和20萬台發動機的生產能力。

福特

2001年4月，世界領先的汽車公司—福特汽車公司和中國的百年企業—長安汽車共同簽約成立了長安福特汽車有限公司（長安福特），並於2003年初正式投產。2006年3月，馬自達汽車公司參股長安福特，公司正式更名為「長安福特馬自達汽車有限公司」（長安福特馬自達汽車），三方持股比例為：長安50%，福特35%，馬自達15%。成立5年多來，長安福特馬自達汽車發展迅速，已經成長為一個跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。

長安汽車2003年1月，長安福特成立僅21個月，首款產品「福特嘉年華」就隆重下線。2004年2月，2004款全新福特蒙迪歐正式亮相。6月，福特蒙迪歐2.5 V6旗艦隆重上市。2005年9月，長安福特第三款全新車型——福特福克斯三廂上市，並很快就受到消費者追捧，成為中級車市場上的一顆新星。2006年8月，福克斯兩廂又乘勢推出，再度受到市場熱烈歡迎。2007年3月，2007年歐洲年度車型S-MAX風光上市，在國內開辟了一個全新的SAV （運動型多功能轎車） 細分市場。2007年11月，福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型——福特蒙迪歐-致勝（第三代福特蒙迪歐）全球同步在中國登峰上市，標志著長安福特馬自達汽車在技術、生產、產品、市場、品牌等各個方面都躍上了一個全新的高峰。

長安福特汽車生產和銷售的車型有：福特蒙迪歐、福特新福克斯三廂及兩廂、福特經典福克斯三廂及兩廂、福特麥柯斯S-MAX、福特蒙迪歐-致勝、福特翼虎SUV、福特翼搏SUV、福特銳界SUV和Volvo S80L。

長安福特汽車有限公司現任總裁為馬瑞麟先生，執行副總裁為羅明剛先生。

馬自達

2004年2月21日，長安福特汽車公司與江寧開發區管委會簽訂《諒解備忘錄》，達成初步投資南京的意向。

2004年7月22日，長安福特汽車公司與江寧開發區管委會舉行整車項目投資協議書簽署儀式，正式簽署投資協議。馬自達同時宣布參與該項目。

2005年1月7日，福特汽車公司、馬自達汽車公司和長安汽車集團共同宣布：中國政府最終批准三方合作在江蘇省南京市的江寧經濟技術開發區建立整車製造廠。

2005年2月3日，長安福特南京公司獲得營業執照，正式成立。

2005年4月19日，長安福特南京公司舉行慶典儀式，宣告整車項目正式啟動。

2006年3月，隨著馬自達公司增資工作的完成，「長安福特汽車有限公司南京公司」工商注冊更名為「長安福特馬自達汽車有限公司南京公司」。長安、福特、馬自達三方母公司股權比例為50：35：15。2007年9月24日，長安福特馬自達汽車公司旗下第二座整車廠——長安福特馬自達汽車南京公司舉行盛大竣工投產慶典，投產的首款車型為馬自達2。

長安馬自達汽車有限公司，簡稱長安馬自達，是重慶長安汽車股份有限公司和日本馬自達汽車公司聯合組建的中日馬自達合資企業，是馬自達品牌在中國重要的產品銷售網路之一。承擔著馬自達2、馬自達3（08年1月開始銷售）在中國市場的品牌建設、市場銷售和銷售網路建設的全面市場營銷工作。

發動機

2005年9月27日，長安福特馬自達發動機有限公司正式掛牌成立。公司地處中國華東地區中心城市——江蘇省南京市的江寧經濟技術開發區內，由重慶長安汽車股份有限公司、福特汽車公司、馬自達汽車株式會社共同出資組建。

公司注冊資本13920萬美元，其中重慶長安汽車股份有限公司出資6960萬美元，占股份的50%，福特汽車公司和馬自達汽車公司分別占股份的25%。

公司投資36584萬美元，建設鑄造、機加、總裝三大工藝主要生產線，並已於2007年3月形成了年產車用發動機35萬台的綜合生產能力，其中缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿五大關鍵件全部自主生產，並於2007年4月26日正式投入批量生產。產品銷售主要面向長安福特馬自達汽車重慶、南京兩大生產基地，以及長安、福特、馬自達在國內其他關聯企業。

南京長安

南京長安汽車有限公司是長安汽車集團東進橋頭堡，2000年6月由重慶長安和南京東馳汽車集團合資英文標識組建而成。經過多年的滾動發展，公司注冊資本達60181萬元、年生產能力達10萬輛，擁有員工1500名。

公司擁有四大工藝生產線及先進的檢測線，共有生產及檢測設備800多台套，主要生產CM7微客、CM6微客、CM6微貨、長安之星SC6362四大系列產品。公司質量保證體系健全，通過了國家ISO9001：2000質量管理體系認證及3C強制認證，產品遠銷南亞、東南亞、南美、歐洲、中東等多個地區近二十個國家或地區。

公司先後獲得江蘇南京市工業企業40強等多項榮譽稱號。

長安汽車相關圖片河北長安

河北長安汽車有限公司是長安汽車集團實施「北上戰略」和「走出去戰略」的重要窗口企業，成立於2002年7月8日，董事長徐留平。河北長安地處華北平原腹地定州市，毗鄰京津，107國道、京珠高速和京廣鐵路橫貫市區，交通極其便利。公司有員工1300餘人，注冊資本2.65億元。公司擁有集沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝為一體的生產線，具備國內同行業先進水平；廠區佔地面積300餘畝，整車年綜合生產能力達到15萬輛。

河北長安擁有一支依託長安汽車工程研究院、專業從事小型商用車產品設計、研發的科技隊伍，公司尊重人才、重視科技、以創新作為發展的動力，每年都不斷推出新產品。產品已形成「兩大產品組群，四大產品系列，四十六個品種」的產品結構，一是小卡車產品組群，有單排小卡系列產品和雙排系列產品；二是小客車產品組群，有星光系列和彩虹系列產品。

河北長安制訂了「出口立位，商用固本，特色強身」的「十一五」發展規劃，產品銷售網路覆蓋國內29個省、市、自治區，並出口到美國、巴基斯坦、敘利亞等40多個國家和地區，深受海內外用戶的青睞。

北京公司

長安汽車北京公司成立於2010年8月，位於北京房山區竇店高端製造業基地核心區內。北京長安汽車有限公司佔地面積2300畝，總投資115億元，分兩期建設。一期建築面積28.7萬平方米，二期建築面積48.5萬平方米。一期於2012年3月31日建成投產，屆時具備年產20萬輛整車的生產能力。北京長安汽車有限公司建成後成為自主品牌中高級轎車和長安新能源汽車的重要生產基地。根據規劃，2011年7月1日，長安汽車北京基地的純電動車生產線建成投產；2012年3月31日，轎車項目一期工程也在這里建成並投產。

6. 鈴木汽車怎麼樣

還可以。以鈴木e-SURVIVOR為例子：

鈴木e-SURVIVOR概念車的整體設計極具未來感和科技感，預示著未來鈴木SUV車型的設計方向。新車採用五孔式進氣格柵，且有玻璃覆蓋，品牌標識位於格柵正中，兩側為圓形LED頭燈。同時，頭燈和格柵邊緣均有淡藍色LED燈帶點綴，以凸顯其純電動車型的定位。

新車採用與鈴木90年代推出的X-90車型相似的可折疊敞篷結構，配備設計獨特的大尺寸輪圈，輪圈內部同樣有藍色裝飾。同時，e-SURVIVOR概念車尾部採用分體式C型尾燈，尾部造型極具辨識度。

長安鈴木情況：

如今長安鈴木在售車型有維特拉、奧拓、雨燕、驍途、啟悅等車型。2017年全年銷量僅有86513輛，年環比下降26%，其中銷量冠軍是維特拉。

維特拉定位小型SUV，雖然看起來有點小，但是小巧而硬派的風格還是得到了傳承。提供1.4T和1.6L兩種排量發動機，與其搭配的是6擋手動或者6擋手自一體變速箱。售價在9.98萬-15.98萬。

可以看到，即使鈴木有意想恢復當年在國內的巔峰，但是僅僅依靠如今這幾款SUV是不夠的，產品過於單一是造成長安鈴木銷量低迷的主要原因之一。

7. 鈴木王電動車是中國品牌嗎

鈴木摩托車和鈴木汽車是一家。只是在國內鈴木摩托分為豪爵鈴木和輕騎鈴木。汽車分昌河鈴木和長安鈴木。這四家之間沒有什麼業務往來，只是都和日本鈴木株式會社有關系，都是鈴木在國內的合資企業。鈴木王是濟南輕騎鈴木生產的經典車型。鈴木王電動車和鈴木一毛錢關系都沒有

8. 電動汽車什麼牌子的好

十萬元以內的入門級純電動汽車車型還是比較多的。今天本答主就給您推薦三款供選擇。
奇瑞小螞蟻400三門兩座微型電動車，車身尺寸：3200*1670*1590mm，電池容量：35kWh，NEDC續航里程301公里，售價5.98-7.58萬元。作為一輛僅有兩座兒的微型電動汽車，售價並不算低，然而小螞蟻自上市以來銷量平穩，市場口碑較好，品質是確保該車始終在入門級純電動汽車市場里佔有重要份額的堅實保障。該車外觀盡顯時尚小車風范，內飾由於成本所限用料並非上乘，但很扎實，做工方面一絲不苟，續航里程雖然並不高，卻很靠譜。適合單身或兩口之家使用。2.雷諾E諾，AOO級純電動五門四座SUV，車身尺寸：3735*1579*1515MM，電池容量：26.8kWh，NEDC續航里程271公里，售價6.18-7.18萬元。雖然是新上市車型，但由於雷諾有較好的做電動汽車的底蘊，所以該車的安全穩定性毋庸置疑。外觀、內飾都中規中矩，沒有亮眼之處，也沒有明顯槽點，算是AOO級電動汽車里的大個子。作為合資品牌，務實的定位和親民的售價是該車最大的亮點。適合需要一定品質的三口之家，城市代步使用。3.寶駿E100屬於三門兩座兩廂微型電動汽車，車身尺寸：2488*1506*1670mm，電池容量：24kWh，NEDC續航里程250公里，售價3.88-4.88萬元。相比之前的知豆和眾泰E200，寶駿的E100的品質要靠譜很多，行車安全更有保障。雖然整車的品質和穩定性上和上面兩款產品有著較大的差距，但低廉的售價是其在市場上占據較大銷量份額的保障。推薦理由，敢買的最便宜合法電動汽車。

9. 長安鈴木與長安奧拓有什麼區別

長安鈴木與長安奧拓有著本質的區別：長安鈴木為公司，長安奧拓為長安鈴木旗下的新轎車品牌。

1、長安鈴木

長安鈴木一般指重慶長安鈴木汽車有限公司。重慶長安鈴木汽車有限公司，創建於1993年5月，長安汽車全資子公司，公司注冊資本19000萬美元。

公司產品包括驍途、維特拉、啟悅、鋒馭、天語SX4、雨燕、新奧拓等六個系列車型，G、M、K三個發動機機型。公司現已具備年產35萬輛整車和35萬台發動機的生產能力。公司引進日本鈴木的科學管理模式，推行國際通用的精益生產方式。

2、長安奧拓

奧拓（Alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經濟新轎車品牌。上世紀90年代初，國內共有4家軍工企業（即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓）獲得日本鈴木技術的奧拓（Alto）車型的相關技術及生產設備，自主生產奧拓車型。

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企業歷史

長安鈴木汽車有限公司（Changan Suzuki Co., Ltd）是為適應國家汽車工業產業政策的要求，推動國內汽車工業的發展，實現中國百姓的"轎車夢"，1993年5月，由重慶長安汽車有限責任公司與日本鈴木株式會社、日商岩井株式會社合資組建了重慶長安鈴木汽車有限公司，主要生產、銷售系列經濟型轎車及零部件。

1993年6月奠基， 1994 年6月開始建線。到1995年9月，沖壓、焊接、塗裝、總裝四大生產線以及檢測線相繼建成投產，形成了年產5萬輛轎車的生產能力。

1997年6月，李鵬總理為公司題詞："面向廣大市場，發展經濟型轎車"，勉勵長安鈴木人戒驕戒躁，為發展中國的轎車工業不懈努力。作為中國定點的八大轎車生產基地之一，重慶直轄市支柱產業的重要組成部分的長安鈴木公司。