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上海純電動汽車上牌需要指標嗎

發布時間: 2021-07-28 03:23:13

『壹』 上海新能源汽車上牌有什麼限制嗎

上海的免費牌照是「滬d·z「開頭,和傳統車牌樣子一樣,但政策是一車一牌,隨車報廢。意味著幾年後換車,當2萬張免費牌照發完,只能再去擠那時候可能只有1%概率的拍牌大軍。

『貳』 外地人在上海購買新能源汽車,上牌需要哪些條件

  1. 持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿12個月的非本市戶籍人員。

  2. 持有有效身份證件,並在本市居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。

  3. 名下無上海牌照新能源車。

  4. 良好的個人徵信記錄。

  5. 有固定充電樁。

『叄』 在上海以公司的名義買新能源汽車 上新能源牌照 需要些什麼條件 對公司有什麼要求

1、擁有上海戶籍或有效居住證。

2、在最近時間繳滿24個月的上海市社保。

3、個人徵信沒有黑點。

4、購車者名下不能有其他上海的新能源汽車。

5、擁有獨立停車位。

6、所在的小區或住所具備安裝充電樁的條件,且提前安裝好充電樁。

(3)上海純電動汽車上牌需要指標嗎擴展閱讀:

買新能源汽車注意事項:

在買車的時候,車輛車型的選擇上面就需要注意了,要是經常需要跑長途之類的,那麼在車型的選擇上面建議以混動車型為主,這一類車型不需要為續航里程擔憂,而不需要跑長途那麼選擇車輛可以根據預算進行純電動汽車和混動車型的選擇。

對於購買新能源汽車,車型不同的價格不同,甚至是說享受的補貼等政策也是不同,所以在車型的選擇不要盲目的跟風去進行選擇。

『肆』 上海申請新能源車牌需要什麼條件

一、上海新能源車牌照辦理流程

(一)新車注冊登記

新能源汽車的登記,條件,程序和要求與前者相同,即登記登記,必須先到市稅務機關稅務收據或免稅證明,再到市區線審計窗口電機 車輛專線,各分公司向車輛管理所,服務站和二手車交易中心登記,在上海外高橋二手車市場登記服務登記。

(二)已登記的新能源機動車辦理換發號牌手續

1、對已經登記的新能源汽車,按照自願換領的原則,由車主自主選擇是否換領新式號牌。可以申請換發的車輛清單會在互聯網交通安全綜合服務管理平台公示,公示範圍內的車主可結合自身情況,自願在互聯網預約換領的地點和時間。原專段號牌新能源車可直接申請換發號牌,非專段號牌新能源汽車需先到市交通委額度審核窗口確認額度,再進行互聯網選號預約。辦理前需確保車輛不能有查封、扣押、被盜搶、達到強制報廢標准、違法未處理、事故未處理等情形。

2、按網上預約的時間和地點辦理換牌業務。將車輛開至辦理地點並提交機動車所有人身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車照片、車輛識別代號拓印膜、原機動車號牌。

二、上海新能源上牌步驟

第一步:擁有固定車位,您在小區內要擁有一個固定的車位。產權車位或是長租車位為較好選擇,由於臨時車位停放車輛經常變動,物業一般不會同意安裝私人充電樁。

第二步:徵求物業同意,咨詢物業或是居委會是否允許在車位上安裝充電樁,獲取小區物業或居委會的同意。小區物業或居委會同意後,就可以放心得試車、選車、訂車。

第三步(1天):獲取物業蓋章,在前往4S店試車、選車的時候,4S店的工作人員會主動給一份充電樁建設同意書,要求去物業處獲取充電樁建設許可並蓋章。

第四步(3天):申報電表,在安裝充電樁之前,應該先前往居住地所屬電力公司營業廳申報電表,雖然申請新的電表相對麻煩,但是日後會節省大筆的電費,此時一定要將申請新電表需要提交的材料帶齊。

1、車位證明(車位租用合同或者物業開具的證明,產權車位的產權證)

2、物業或居委蓋章

3、購車合同(需要車架號)

4、購車發票(可使用復印件)

5、房產證或租房合同

6、戶口本或長期居住證

7、身份證

第五步(15天):徵信:上海購新能源車流程和所需時間1 個人徵信調查。在4S店付訂金後的15天內是個人徵信的調查期,由上海市新能源汽車推進領導小組到徵信系統查看車主信息,主要是看有沒有信用卡惡意欠款、酒駕等不良信息的記錄。

第六步:安裝電表,電表申請與相關材料上交後,電力公司會進行資料審核,審核通過後會派人進行現場勘查,為安裝電表做准備。這一步建議大家帶領物業與電力公司的工作人員一起勘察現場,三方一起溝通電表安裝位置與電線布置路徑。

第七步(7天):安裝充電樁,當電表安裝到位,就可以聯系充電樁承建方來安裝充電樁了。最好能請施工方提前進行現場勘查,並溝通好需要的物料以及物料數量,以便施工順利展開。一般情況下充電樁的施工方會由4S店指定,當然,有些品牌沒有規定合作的充電樁第三方安裝公司,也可以自主選擇充電樁的承建方,但是要注意選擇政府推薦的第三方安裝公司。充電樁建設完後,安裝公司會為開具一份充電樁建設證明,此證明需要提交給購車的4S店。

第八步(10天左右):審核充電樁資質,充電樁證明交給4S店後,4S店會將證明和其他材料一起提交到上海市新能源汽車推進領導小組辦公室,以申領免費的新能源車專用滬牌。屆時,上海市新能源汽車推進領導小組辦公室會派專人上門實地核查充電樁安裝情況。

第九步(7天左右):車管所上牌,只有當充電樁資質審核完全通過後,上海市新能源汽車推進領導小組辦公室才會發放上海市新能源號牌,收到後便可去車管所上牌了。

此外,交警部門還為新能源辦理業務提供配套服務。一是開通新能源汽車換發號牌業務辦理優先辦理通道。二是在3個分所和二手車交易中心提供現場製作號牌方便群眾快捷領取號牌。三是提供現場免費安裝號牌服務,方便群眾安裝號牌。

三、申請條件

1.本市戶籍居民

2.在本市服役的現役軍人和現役武警

3.持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿12個月的非本市戶籍人員

4.持有有效身份證件,並在本市居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員

5.名下無上海牌新能源車

6.良好的個人徵信記錄

7.有固定充電樁

『伍』 純電動物流車沒指標能不能上牌會不會被限行

2017年,隨著政策的明朗,行業逐漸趨於理性,純電動物流車市場迎來健康發展,其也將迎來真正的發展元年。業界普遍認為,2017年電動物流車行業預計將實現10萬輛左右的銷量,同比增速超過100%。

新能源貨車和專用車技術要求:1. 裝載動力電池系統質量能量密度不低於90Wh/kg。2. 純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量(Ekg)不高於0.5 Wh/km·kg,其他類純電動專用車噸百公里電耗(按試驗質量)不超過13kWh。

北京

《北京市電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017年)》提到,打造綠色末端物流配送體系。適應電子商務快速發展需要,聚焦末端物流配送,在郵政快遞、電子商務末端物流等領域推廣應用電動物流車。在用車環節,積極研究差異化停車費、電動物流車優先配置貨車通行證等政策。

《關於印發<北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解2017年工作措施>的通知》提到,進一步加大純電動小客車以及出租、旅遊、環衛、郵政、貨運等專業領域新能源等低排放車輛的推廣應用力度」。推廣應用550輛新能源車列入全局2017年度十二項重點工作任務。下一步,將抓住政策機遇,加大工作力度,加強與市發展改革委、市交通委、市城市管理委、市規劃國土委等部門的溝通協調,鼓勵支持郵政企業和快遞企業應用新能源車,引導行業綠色發展。

上海嘉定

《嘉定區新能源汽車推廣應用實施方案(2016-2017)》提到,吸引和鼓勵區內物流企業購買或租賃新能源物流用車,力爭到2017年底新增100輛新能源物流車。給予每輛新能源物流車購車補貼4萬元,數量為100輛。

廣東

《廣東省人民政府辦公廳關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到,重點推進新能源汽車在公交、出租、公務、環衛、郵政、物流等公共服務領域的規模化、商業化應用。以純電動計程車、輕型純電動環衛車、純電動物流車為突破口,加大公共服務領域新能源汽車推廣應用力度。實行物流車輛限行措施的城市要允許外觀符合一定規格要求、載重量不超過15噸的純電動物流車輛在城市道路行駛。

加大對新能源汽車生產企業的扶持力度,重點支持企業開發具有自主知識產權的純電動、插電式混合動力(含增程式)、超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車、乘用車以及郵政、物流、環衛等新能源專用車系列產品研發。

清遠

《清遠市新能源汽車推廣應用實施方案》提到,積極開展新能源汽車在公交、出租、公務、環衛、郵政、物流等公共服務領域的規模化、商業化應用,鼓勵企事業單位和個人購買使用新能源汽車,不斷改善城市人居環境,提升城市品牌形象。

重點推進新能源汽車在公交、出租、公務、環衛、郵政、快遞、物流、私人等領域的推廣應用,確保新能源汽車首先在政府機關、公共機構、公共服務等領域新增或更新車輛中佔有一定比例,以示範帶動推廣,促進交通領域的節能減排。

在充分借鑒國內相關城市推廣經驗基礎上,深入挖掘郵政對新能源汽車的用車需求,探索小型郵政快遞和物流電動車輛上路行駛的規范,加強政策引導和示範宣傳,研究提出車輛選型及采購計劃,穩步推進郵政用車電動化。

充分調動快遞企業積極性,鼓勵和引導運營單位在快遞領域推廣應用新能源汽車。堅持「企業自願」原則,郵政快遞領域推廣純電動汽車由運營單位根據自身實際情況靈活選用各種采購模式,鼓勵探索「融資租賃」、「整車租賃」、「裸車購買、電池租賃」、「貸款購買、分期付款」等多種商業模式。

天津

《天津市節能與新能源汽車示範推廣及產業發展規劃(2013-2020年)》提到,制定環衛園林、警務、郵政、公務等新能源用車推廣應用方案,結合專用領域用車服務范圍和區域相對集中、便於充電的特點,不斷擴大應用規模。充分發揮中新生態城、海河教育園等特定區域優勢,實現新能源專用車輛在特定區域普及。

晉中

《晉中市加快推進電動汽車產業發展和推廣應用實施方案》提到,鼓勵在農用、工礦作業、物流和旅遊景區等領域推廣應用電動汽車。依託山西新能源汽車˙機械裝備製造區,以電動乘用車、電動客車、電動專用車,新型電池、電機電控等核心配件為重點領域,培育龍頭企業,打造產業基地。

青島

《青島市新能源汽車產業發展規劃(2014-2020年)》提到,到2017年,新能源汽車年產能5萬輛。其中,乘用車2.6萬輛,客車0.7萬輛,專用車0.1萬輛,LNG商用車1.6萬輛。到2020年,新能源汽車年產能12萬輛。其中,乘用車7.5萬輛,客車1.1萬輛,專用車0.7萬輛,LNG商用車2.7萬輛。

擴充新能源汽車產品類型,提高新能源專用車生產能力,支持新能源專用車企業申報新能源汽車產品公告,支持非新能源專用車企業申請新能源汽車生產資質。

加快新能源專用車發展,鼓勵中國重汽集團青島重工有限公司、青島海譽車輛機械有限公司發展新能源專用車;推進青島五菱專用車、歐萊德專用車、中集環保設備、海隆機械等企業新能源專用車開發生產。

泰安

《泰安市人民政府辦公室關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到,以公交車、計程車等城市客運及景區游覽、環衛、物流、公安巡邏等領域為重點,加大新能源汽車推廣應用力度,制定機動車更新計劃,確保今後新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低於20%。

陝西

《關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到,各設區市要在公交車、計程車等城市客運以及環衛、物流、郵政、機場通勤、公安巡邏等領域加大新能源汽車推廣應用力度,制定機動車新增和更新計劃,不斷提高新能源汽車運營比重。

為緩解交通運輸擁堵、改善大氣環境而採取機動車限行等措施時,新能源汽車不受限制。對從事城市配送的新能源物流車和環衛車給予通行便利。

浙江

《新能源汽車產業「十三五」發展規劃》提到,「十三五」期間累計推廣應用新能源汽車23萬輛以上,私家車購買比例大幅提升,公交、環衛、物流、商業租賃等公共領域新能源汽車應用比例不低於 30%,新增公務車采購中新能源汽車佔比不低於 50%。

《浙江省新能源汽車產業培育三年行動計劃(2016-2018)》提到,開發集成式控制模塊,動力總成、高壓配電平台化,物聯網技術開發,推廣互聯網+E物流。物流運輸車目標:提高安全可靠性,增強車輛行使數據監控與反饋,續駛里程大於200km,噸百公里電耗小於10kWh。

寧波

《2016-2020年寧波市新能源汽車推廣應用實施方案》提到,以城市公交、公務、環衛以及物流等領域為重點,積極推廣應用新能源汽車。2016-2020年,新增或更新的公交、公務、環衛、物流車輛中,新能源汽車統籌比例不低於50%。

緊抓新能源汽車發展的重要戰略機遇,以示範推廣為重要抓手,在公交、公務、環衛和物流快遞等行業大力推廣使用新能源汽車,引進、完善新型商業運營模式,積極鼓勵私人購買新能源汽車。

對新能源汽車通行實行差異化管理,符合相關規定的物流快遞車、配送物流車等新能源汽車給予相應通行便利。

台州

《台州市新能源汽車推廣應用工作實施方案》提到,探索新能源汽車運營管理模式,以公交車、計程車、物流車、公務用車等公共服務領域為重點,形成示範效應,並積極鼓勵家庭購置新能源乘用車。

無錫

《無錫市新能源汽車推廣應用實施方案(2015—2017年)》提到,探索公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域和私人應用領域新能源汽車示範運行模式、充換電模式。推動城市110、112、環衛、城管、電力等公務車率先使用純電動汽車,鼓勵城市物流配送、企業接送車輛積極采購或租賃純電動車輛。合理布局電動專用車的充電設施,確保隨時充電、補電。[page]

哈爾濱

《關於促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展的若干政策規定的通知》提到,新能源汽車在市內行駛不受尾號行駛措施限制。對純電動物流配送、郵政快遞和環衛等車輛,允許其全天候、全路段通行。

黑龍江

《黑龍江省人民政府辦公廳關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到,以新能源公交車應用為重點,在公交、出租、環衛、郵政、公安、物流等領域逐年擴大新能源汽車應用比例。2017年起,哈爾濱市政府機關、財政撥款事業單位、公共機構公務用車以及公交車、環衛車輛采購中,新能源汽車比例不低於當年配備更新車輛總量的30%。整合有效資質開發新能源專用車。利用省內專用車資質存量,通過資源整合和對外招商等加快發展新能源物流專用車產業。

沈陽

《沈陽市新能源汽車推廣應用實施方案(2015-2020年)》提到,以城市公交、出租、城市物流配送領域為重點,同時在汽車租賃、郵政、環衛、通勤及私家車等領域推廣。推廣應用的車型包括插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車,其中以插電式混合動力車型為主。新增和更新的公交、出租、物流、環衛車輛中新能源汽車比例不低於30%。公安部門適當放寬新能源貨運車輛在市內通行的禁行限制政策。

吉林

《關於進一步促進新能源汽車加快發展的政策意見》提到,對購買新能源汽車參與公交、計程車、客運、城市物流、郵政、環衛等公共服務領域運營的企業,按照國家和全省有關規定優先辦理相關運營手續,並在運營線路開發、計程車經營權數量增加上優先予以支持。

新疆

《新疆維吾爾自治區關於加快新能源汽車推廣應用實施意見》提到,把公交、出租、環衛、公務、郵政(快遞)、物流等公共服務領域用車作為新能源汽車推廣應用的突破口,擴大公共機構采購新能源汽車的規模。試點城鎮要在公交車、計程車等城市客運以及環衛、物流、公安巡邏、郵政、電力、電信等領域加大新能源汽車推廣應用力度,制定機動車更新計劃,不斷提高新能源汽車運營比重。

新疆伊犁州直

《關於加快伊犁州直新能源汽車推廣應用的實施意見》提到,建設一批科學合理、高效便捷的新能源汽車配套基礎設施,同時以公務用車、城市公交、出租、環衛、郵政(快遞)、物流配送等公共服務為前期重點推廣應用領域。計劃到「十三五」末,州直公務用車、公交、出租、環衛、物流的更新、新增使用純電動汽車比例均不低於30%。

河北

《河北省新能源汽車產業「十三五」發展規劃(2016- 2020 年)》提到,重點發展物流、觀光、環衛、市政、教練培訓等領域專用車,支持保定長安客車(含長安汽車)、中興汽車等企業技術改造和新產品開發項目,打造在國內具有比較競爭優勢的重點產品。支持御捷車業、肥鄉遠達等企業加快開發電動專用車新產品,拓展新領域。推動新能源專用車向技術含量高、專用功能強、特色品種多的方向發展。到2020 年,全省新能源專用車生產規模超過10 萬輛,形成2-3 家年產3 萬輛以上新能源專用車的生產企業。

石家莊

《關於印發石家莊市加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干措施的通知》提到,對購買機關公務車、機要通信車、執法執勤巡邏車、環衛車、郵政車、校車、城鄉公交車(含農村客運車)、城市物流配送車、計程車九類公共服務領域用新能源汽車的用戶,在享受中央、省財政補貼的同時,市財政按照中央財政補貼標准1∶0.5的比例給予補貼,各級財政撥款的行政事業單位購置新能源汽車不享受市級財政補貼。中央財政和地方財政補貼總額不超過購車價款的80%。

海南

《海南省人民政府關於大力推廣應用新能源汽車促進生態省建設的實施意見》提到,加大在城市公交、環衛、物流、郵政、機場、景區等公共領域新能源汽車推廣力度。環衛車、郵政車、城市物流車、機場用車、景區旅遊用車每年新增和更換車輛中新能源汽車的比例應不低於50%。

選擇一批郵政、快遞企業使用新能源汽車進行物流配送,推廣綠色物流配送方式。支持社會資本進入新能源汽車運營服務領域,在公交客車、計程車、公務用車、城市物流等公共服務領域探索特許經營、融資租賃運營、合同能源管理等模式。公交客運、出租客運、環衛、城市物流等領域的新能源汽車要安裝車輛運行技術狀態實時監控裝置,進行有效監控管理。

西寧

《西寧市新能源汽車推廣應用實施方案》提到,力爭到2020年,預計到2020年全市推廣應用新能源汽車不少於10000輛。其中,專用車領域約為1242輛。

青海

《加快青海省新能源汽車推廣應用實施方案》提到,把公務、公交、環衛、出租、警務巡邏、景區、倉儲物流等領域作為重點。

2016—2018,將海西州和海東市納入試點地區。通過三年時間,試點地區推廣應用新能源汽車2000輛以上。其中,西寧1100輛、海東500輛、海西400輛,含各類警務巡邏、觀光、倉儲物流等小型非公路車400輛以上。

在政府采購的環衛作業、景區觀光、市政用車等專用車輛領域,積極推廣應用新能源汽車。2016年起,新增和更新車輛時,新能源汽車配比不低於30%,並逐年提高應用比例。

瀘州

《瀘州市新能源汽車充電設施專項規劃(2015-2030)》提到,物流車按照0.1車樁比配置,充電機功率為15kW; 觀光物流車按照0.1車樁比配置,充電機功率為60kW。

湖南

《湖南省2016-2020年新能源汽車推廣應用獎補政策》提到,對購置使用新能源專用車的,通過給予放寬限行等相關政策予以支持。省內新能源汽車運營企業開展分時租賃(含微公交)、專車運營、計程車運營等集中推廣一次性達到一定數量的,給予一次性省級獎補。增加的新能源專用車,按電池容量每千瓦時540元增加獎補,每輛車最高補助不超過2萬元。

綿陽

《綿陽市新能源汽車產業發展規劃(2015—2020年)》提到,重點開發、批量生產高性價比、安全可靠、經濟環保、維護方便的純電動乘用車(含家用轎車、計程車、公務車)、電動城際客車、公交車、純電動市政工程車和專用車(含綠化、環衛、郵政、旅遊景區等)及LNG重型卡車等新能源汽車整車產品。

著力推動純電動乘用車、城際客車、公交車、市政工程車和專用車電驅動動力總成技術等關鍵技術取得新突破。

新鄉

《新鄉市加快新能源汽車推廣應用及產業化發展實施方案(2016—2020年)》提到,在計程車等城市客運以及環衛、郵政、城市物流配送、租賃、公安巡邏、固定區域執勤執法、駕校培訓考試等領域擴大新能源汽車推廣應用規模。

重點推進新能源汽車在公交、出租、公務、環衛、郵政、快遞、物流配送等領域的推廣應用,確保完成省定推廣目標,全市累計推廣新能源汽車力爭達到11000輛。

適應電子商務快速發展需要,聚焦末端物流配送,在郵政快遞、電子商務末端物流等領域推廣應用純電動物流車。建設以物流園區、行業市場、行業大客戶等為中心的新能源汽車示範商圈。對綠色物流示範商圈的成員,可給予特殊通行政策、優惠電價、稅收支持等優惠條件,使城區內民生物資、快消品、商超配送等適合新能源汽車特性的行業普及使用新能源汽車,使城區內的機動車尾氣排放得到有效遏制,達到經濟效益與社會效益共贏的目的。

江蘇

《江蘇省「十三五」新能源汽車推廣應用實施方案》提到,對巡遊出租、物流等非定點定線運行的公共服務領域電動汽車,應充分挖掘單位內部停車場站配建充電設施的潛力,結合城市公共充電設施,實現高效互補。各地要在公交車、巡遊計程車等城市客運,公路客車以及環衛、郵政、物流、市政、工程、公安巡邏等領域加大新能源汽車推廣應用力度,制定機動車更新計劃,不斷提高新能源汽車運營比例。

煙台

《關於加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展的意見》提到,鼓勵郵政快遞、城市物流配送等物流領域規模化應用純電動物流配送車。鼓勵和支持社會資本進入新能源汽車服務領域,引導企業創新商業模式推廣使用新能源汽車。

平涼

《平涼市新能源汽車推廣應用實施方案(2016—2020)》提到,各縣(區)、平涼工業園區、各有關部門要在環衛、郵政、物流、通勤、公安巡邏、固定區域執勤執法等領域,加大新能源汽車推廣應用力度,當年新增或更新配備車輛中,新能源汽車比例不低於30%。進一步放開市場准入,鼓勵和支持民營資本獨資或參與投資成立專門從事公交、出租、客運、物流等運營服務的新能源汽車公司,在運營線路、補貼等方面與國有企業享受同等待遇。

遼寧

《遼寧省加快發展新能源汽車的實施方案》提到,新能源專用車領域,重點發展純電動和插電式混合動力物流車、貨車、機場擺渡車、除雪車、警用車、環衛車、醫療專用車等產品,盡快把新能源專用車發展成為優勢產品。

湖北

《新能源汽車及專用車產業發展規劃(2016-2020年)》,到2020年,湖北省新能源汽車年產能達30萬輛,其中,新能源專用車產能為年產5萬輛。

南昌

《2016-2020年南昌市新能源汽車推廣應用實施方案》提到,在專用車方面,警用巡邏、郵政快遞、市政環衛、城市物流、電力、電信、燃氣、水業等城市服務相關領域推廣應用新能源專用車2220輛,以純電動專用車為主。到2020年底,全市專用充電樁達1110個。

重慶

《重慶新能源汽車推廣應用辦法》提到,逐年提高新能源汽車應用比例,通過碳排放權交易等措施,引導主城區公交車、計程車、網約車、物流車、旅遊巴士等公共服務領域車輛主動使用新能源汽車。在主城區范圍,設計總質量不超過2.5噸的新能源貨車(含專用車)給予通行便利。

昆明

《關於印發昆明市新能源汽車產業發展及推廣應用三年行動計劃(2016-2018年)的通知》提到,新能源物流車與專用充電站比例不低於100:1(車樁比2:1),1)鼓勵郵政及城市物流配送行業購買新能源汽車。新增城市物流配送車輛原則上100%(除特殊專用車外)使用新能源汽車,更新輛中能源的比例不低於60%。到2018年底,力爭推廣應用新能源郵政及物流車1200輛以上。

雲南

《雲南省人民政府辦公廳關於加快新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策措施的意見》提到,2016—2020年,昆明市每年新增或更新城市公交車、計程車和城市物流車中,新能源汽車比例不低於30%。

陝西

《陝西省政府辦公廳關於進一步加快我省新能源汽車推廣應用的實施意見》提到,專用車領域(包括物流、環衛、郵政用車等)新增或更新車輛中新能源汽車比例不低於30%。為緩解交通運輸擁堵、改善大氣環境而採取機動車限行等措施時,新能源汽車不受限制。對從事城市配送的新能源物流車和環衛車給予通行便利。

『陸』 外地人在上海買新能源車上牌有哪些條件

有以下條件:

《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》對其有相應的規定:

第二條 個人用信用狀況良好、持有有效的機動車駕駛證、且自申請之日前1年不存在相關道路交通安全違法行為記錄的下列人員:

(一)本市戶籍居民;

(二)現役軍人和現役武警;

(三)持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員;

(四)持有有效身份證件且在本市居住1年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。

(6)上海純電動汽車上牌需要指標嗎擴展閱讀:

《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》相關法條:

第四條 對消費者購買新能源汽車(除進口新能源汽車以外),在中央財政補助基礎上,根據本市新能源汽車登記車型有關信息和本市確定的補助標准,再給予本市財政補助。

本市財政補助主要依據節能減排效果,並綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素逐步退坡。對符合條件的純電動汽車,按照中央財政補助1∶0.5給予本市財政補助。

對符合條件的插電式混合動力(含增程式)乘用車,且發動機排量不大於1.6升的,按照中央財政補助1∶0.3給予本市財政補助。

『柒』 電動車要滿足什麼條件和標准才可以上上海牌照

你把想買的牌子型號到(上海自行車協會http://www.shbicycle.com/Photo/ShowClass.asp?ClassID=84)網站上查一下就知道能不能上牌了。

上海市各地的上牌地址http://www.shbicycle.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=5740

捷安特。世界名牌。到專賣店買。

『捌』 現在買油電混合的車上牌還是不需要指標的嗎

現在混動車上牌是需要指標的一般,不使用發動機單純使用動力電池驅動車輛續航里程能夠達到50公里以上才能掛綠牌,單純像老款的普銳斯,這種混動模式的話一般還,是要掛藍牌的。希望我的回答能夠對你有所幫助。

『玖』 電動汽車上牌要搖號么

一般買新能源汽車牌照是免費送的

新能源汽車專用牌照的核發,換發和選號,可以通過互聯網選號 與 公安網選號 同步進行。 互聯網分自編自選和 隨機選號(隨機可選5次,每次選十個號碼) 公安內網為隨機選號(只能選一次,共50個號)

要注意的是,注冊登記的新能源汽車可以採取兩種方式同時選號,換領號牌的只能採取隨機方式選號。轉移登記轉入業務的新能源汽車,不可採取互聯網選號方式,只能在公安內網選號。

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