混電汽車算電動汽車嗎

『壹』 什麼是混合動力汽車與電動汽車有什麼區別

中國汽車市場銷售的新能源車型總體來說分為兩大類，一種是純電動車型，另外一種是油電混動車型。非插電式混動車型最終的目的都是向純電動車型轉變我們知道國家對純電動車型的補貼較多，但是對油電混動車型並沒有像純電動車型補貼力度大。油電混動車型與純電動車型不都是屬於新能源車嗎？為什麼會對兩者區別對待呢？

作為消費者來說，我們必須搞清楚油電混動車型只是從燃油車向純電動車型過渡的特殊產品，無論是插電式混動車型還是非插電式混動車型最終的目的都是向純電動車型轉變。但就目前來說，無論是油電混動車型，插電式混動車型，純電動車型都值得我們消費者去了解其屬性與特徵，為迎接新能源車做好准備。

『貳』 混動汽車是新能源汽車嗎

國務院辦公廳發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》（以下簡稱「規劃」）中有所明確：混合動力汽車屬於節能汽車，而不算新能源汽車。

「節能與新能源汽車規劃」將兩類汽車的發展分為產業培育期和產業成熟期，明確目前新能源車的產業化和市場化仍受到制約，而節能汽車更易於大規模商業化應用。

「規劃」對新能源汽車與節能汽車進行了嚴格區分。混合動力汽車被劃歸節能汽車。

根據「規劃」，新能源汽車是指採用新型動力系統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車。主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。

節能汽車是指以內燃機為主要動力系統，綜合工況燃料消耗量優於下一階段目標值的汽車。
「規劃」中所說的「下一階段目標值」即指到2015年，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節能型乘用車燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。

『叄』 混合插電式汽車算新能源汽車嗎

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『肆』 油電混合汽車是新能源汽車嗎

其實混合動力，就是一種汽油車和電動車結合體，並不能算是一種新能源車。它的出現，主要的目的之一，就是為了省油，讓汽車的每日耗油量降低；但是這種車型還是會使用汽油，還是產生污染物。而新能源車的動力，就是以燃油之外的燃料作為動力，比如氫能源等……
對於混合型動力，無論輕混,中混還是深混等等，只要以發動機為主要動力，另外還有電池輔助，應該是屬於節能車型。
還有純電動汽車,因為使用的是電能，電能是個二次能源；也不能保障電能都來源於水電和風電，發電可能還是會用到石油和煤炭資源,還是會產生污染。從這種程度上說，部分依靠煤炭石油發電的電動汽車，也是不能算作新能源車輛。

『伍』 油電混合動力汽車屬於新能源汽車嗎

油電混合動力汽車是新能源汽車。

『陸』 油電混合汽車算不算新能源汽車呢

混合動力是在汽油車和電動車結合體，不屬於新能源,屬於綠色環保車。

新能源車是指應用新型能源的車輛，無論是油電，還是汽電混動應該都屬於新能源范疇，而節能車是指應用以發動機為主要動力，油耗低於當代普通標準的汽車，對於混合動力，無論是輕混，中混還是深混都是以發動機作為主要動力，電池輔助行駛，從這種意義上說應該也屬於節能車型。

『柒』 混合動力汽車屬於新能源汽車嗎

從2013年以來新能源汽車補貼按規劃逐步降低，特別是2018新能源補貼提前退坡，能耗指標及長續航等產品技術門檻更高。而混動嘞，依照純電工況法續航里程，補貼基數依然保持著2.2萬，在2017年基礎僅下調了0.2萬元，當然對能耗指標要求有了更高要求。難道純電動、燃料電池、混合動力三個技術路線還將並步齊驅嗎?

7月5日，國家發改委發布《汽車產業投資管理規定（徵求意見稿）》，將插電式混合動力汽車以「以發動機作為驅動動力」的原因和傳統燃油汽車、普通混動汽車歸為燃油汽車類。插電式混合動力汽車正式退出新能源汽車范疇，是否預示著2019年新能源汽車補貼將不再涵蓋插電式混合動力汽車了呢？！

筆者始終對插電式混動的節能性存疑，廠家宣稱插電混動車型油耗低於2L/100km，甚至低於1L/100km，然而事實真的是這樣嗎？

結合國標GBT19735《輕型混合動力汽車能量消耗試驗方法》計算公式，我們認為，插電混動是偽環保的。平均油耗計算公式翻譯為：（純電行駛里程×純電行駛油耗+25公里×電池用光後油耗）/（純電行駛里程+25公里）。某插電混動車型純電行駛里程80km，電池用光後油耗10L/100km，那麼最後得出標稱油耗為2.4L/100km。一輛油耗高於平均水平的車輛就這樣搖身一變成了「新能源汽車」。

『捌』 油電混合是新能源汽車嗎

混合動力是一種汽油車和電動車結合體，並不能算是一種新能源車。它的出現，主要的目的之一，就是為了省油，讓汽車的每日耗油量降低；但是這種車型還是會使用汽油，還是產生污染物。而新能源車的動力，就是以燃油之外的燃料作為動力，比如氫能源等。
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。如果新能源汽車得到快速發展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節約和替代石油共6339萬噸，相當於將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節約和替代石油主要依靠發展先進柴油車、混合動力汽車等實現。到2030年，新能源汽車的發展將節約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節約和替代石油共16406萬噸，相當於將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發揮重要的作用。