電動汽車拿車

1. 手拿30多萬，這三款電動汽車買哪款更劃算

現在的國內汽車市場可以說是電動汽車的天下了，所以說一開始大家對於電動汽車還是頗有微詞的，可是隨著現在電動汽車的使用頻率越來越高，再加上它所展現出來的智能化，出行便捷化，讓大家改變了對於電動汽車的看法，甚至開始慢慢愛上了電動汽車。正如燃油車在售價方面有三六九等之分是一樣的道理，電動汽車也是如此。畢竟貴有貴的道理，就像手拿三十多萬元，那麼電動車買哪一款更劃算？因為現在的電動車品牌也是琳琅滿目，所以，就拿市面上熱度比較高的三款車型來做一個對比，蔚來的ES6，特斯拉的Model Y以及極星的Polestar 2，究竟哪一款才是你的菜？

最後，不管是蔚來的ES6，特斯拉的Model Y以及極星的Polestar 2它們都有各自優點的存在，畢竟蘿卜白菜，各有所愛。至於選擇哪一款車更為劃算，相對來說，蔚來ES6能給到你想要的所有，因為極星在國內汽車市場鮮為人知，而特斯拉又處於風口浪尖中，而這個時候就凸顯出了蔚來的穩定性，國貨之光，還是值得肯定的。

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2. 電動汽車需要提前熱車嗎

需要提前熱車，不少廠家都設計了電池加熱系統，而電池的熱管理系統的最終目的，簡單地說，就是為了讓電池的溫度達到最適宜的工作溫度。根據電池加熱管理系統來說，有的是插槍加熱，有的是利用電池自身的電量加熱。

3. 純電動汽車需要什麼手續才能上路

電動汽車已可以和其他機動車一樣正式上牌，認可為機動車輛。因為是自動擋，駕駛人須持有C2以上的駕照方可上路。可以到當地車管所進行上牌登記，按正常機動車辦理牌照和保險手續進行。

根據公安部124號令 第七條 申請注冊登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）購車發票等機動車來歷證明；

（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；

（四）車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；

（五）機動車交通事故責任強制保險憑證；

（六）車船稅納稅或者免稅證明；

（七）法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。

(3)電動汽車拿車擴展閱讀：

按照我國電動汽車充電設施標准化總體部署，在國家標准委協調和支持下，由工業和信息化部、國家能源局組織，全國汽標委牽頭，汽研中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電介面》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電介面》三項國家標准。

由國家能源局、工業和信息化部組織，電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布，2012年3月1日起實施。

一輛新型純電動中巴車充一次電僅需20分鍾，最大行程卻超過300公里。這種新型純電動汽車已經在我國吉林省投入生產，預計今年6月份首批產品將上線。

2015年6月1日起，北京純電動汽車不限行，相比普通機動車的尾號限行，純電動車的使用效率將提高20%。加之今後北京市還將出台電動車停車費、過路費等減免措施，目前新能源汽車申請人數出現迅速增長的態勢。

市科委相關負責人表示，6月迎來了之前從未有過的上牌小高峰，這表明本市新能源車在呈大幅增長趨勢。

今年上半年，城市陸續出台了社會資本建設公共充電樁的資金支持、純電動車出行不限號等利好政策。在市民關心的充電樁方面，城市共擁有225個公共充電點，共1700個充電樁，自用充電樁近3000個。

據市科委介紹，下半年公共充電樁也在市民需求的重點區域進行擴容，針對部分公共充電樁不能共通充電的問題，市科委正進行協調，未來有望統一為電力公司的充電卡或是ETC卡兩種方式。另外，市科委也鼓勵運營方採用手機支付等互聯網支付方式。

市科委相關負責人表示，目前純電動車免收過路費、停車費等利好政策已經有了初步草案，有望2015年底發布。

參考鏈接：網路--新能源汽車

4. 電動汽車。是否要拿駕照

電動汽車需要駕駛證。因為電動汽車的車長、車寬,包括車速都和機動車一樣,最高時速60公里/小時,車輛性能遠遠大於老年代步車,所以電動汽車還是機動車,駕駛者必須持有C類駕駛證。
電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱,以環保、使用成本低等多項優點著稱。目前,我國出台了多項電動汽車推廣政策,政策的扶持也帶動了電動汽車的發展。但由於電動汽車一般只需充電無需加油的特性而將其與傳統的低速電動車歸為一類。

5. 電動汽車下鄉有多香新車秒降1萬多，拿台自行車還能抵5000

長安新能源已經推出優惠細則

此外，據多家媒體報道，針對續航300公里的EC3車型，北汽新能源將把價格從7.37萬元調整至5.98萬元。在此基礎上，北汽新能源還將推出置換政策，任意低速車輛（包括自行車），都可以獲得5000元的置換補貼。

比亞迪、奇瑞新能源、上汽通用五菱、長城汽車的優惠方案也在制定當中。

比亞迪向媒體表示，由於地方的政策細節還未出台，因此尚未制定具體的優惠方案。

奇瑞新能源的具體事項目前仍在規劃階段，長城汽車的具體政策正在擬定中，上汽通用五菱的具體政策或將在今、明兩天公布。

在新能源汽車下鄉活動的通知發布後，中汽協相關人士曾向媒體透露，已經有多家參與活動的車企制定了相關政策，其中，針對下鄉車型的優惠政策多為2000元至8000元。不過，從長安新能源和北汽新能源這兩家車企的優惠方案來看，各項措施加起來，各家車企的整體優惠幅度很可能會普遍超過1萬元。

二、下沉市場每年或帶來千萬台增量

日前，中國電動汽車百人會理事長陳清泰、國家新能源汽車創新工程專家組組長王秉剛針對汽車產業發展提出了「在三四級城市及農村地區加快推廣小型經濟型電動汽車的建議」，從汽車保有量、經濟水平、交通習慣等角度，詳細分析了電動汽車在農村市場的增長潛力。

首先，從汽車總保有量看，國內的汽車新增增量市場將從東部向中西部、從一二線城市向三四線城市、從城市向農村擴展和轉移。

根據公安部發布的2018年數據，我國汽車保有量為2.4億輛。其中山東、廣東、江蘇、浙江、河北的保有量就達到9084萬輛，佔全國的38%；全國共有30個城市保有量超過200萬輛，總保有量佔全國的39%。換句話說，東部省份和不少一二線城市在實現新車銷量增長方面將受到一定的制約。

其次，三四線城市和農村未來或可形成每年千萬輛級的電動車市場。

一方面，三四線城市和農村居民擁有的三輪和四輪農用車、四輪低速電動車、兩輪電動車等當中的很大一部分，將升級為小型經濟型電動汽車。

另一方面，如果按照農村居民可支配收入年均增長10%進行測算，那麼到2030年農村汽車千人保有量將有希望達到160輛，總保有量或將超過7000萬輛。其中，新增的產品應導向電動汽車。

再次，農村地區目前已經具備推廣電動汽車的基本條件。

小型電動汽車的續航里程能夠滿足農村居民個人出行的需求，且和同級別燃油車相比具有競爭優勢。

農村居民日均出行里程多在5公里~15公里。購車成本方面，相較於同級別燃油車，農村居民購買的小型電動汽車在價格、充電成本、維修成本上都更具市場競爭力。

此外，農村消費者已具備購買小型經濟型電動汽車的經濟實力。

近5年，國內三四線城市和農村居民人均可支配收入持續增長，年均增幅超過10%，2019年達到約1.6萬元/人年，這意味著三口之家一年收入便可以購買一輛5萬元左右電動汽車。

整體而言，在降價、置換等補貼政策的刺激下，新能源汽車下鄉活動將在一定程度上提振國內新能源車市場，刺激銷量回升。不過，考慮到本次出台的下鄉政策將活動時間劃定為今年下半年，農村能否成為、以及何時能夠成為新能源汽車可持續發展的增量市場，仍有待於進一步觀察。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 電動汽車提車注意事項有哪些

我們買車時，選車是經過千挑萬選，才選到自己到稱心如意的愛車，所以我們在提車的時候，更應該小心翼翼，認真仔細檢查，不要讓自己的愛車有瑕疵，以至於影響自己買車的心情，下面小編就為大家講解幾點電動汽車提車時需要注意的事項，供您參考。 1、車身平整度：檢查車身鋼板、保險杠的平整度，不應該出現不正常的凹陷、凸起。車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，介面處縫隙一致。 2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。 3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。前擋風玻璃必須具有良好的透光性，不能出現氣泡、折射率異常的區域。 4、車身裝配：檢查前機器蓋、後備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻，同鄰近位置的車身是否處於同一平面，有無錯位等現象。檢查各處開啟、關閉時是否順暢，聲音是否正常，可以適當多開關幾次。此時，一並檢查各處密封條是否完好、均勻、平整，各門把手或開關是否方便、可靠。 5、輪胎部分：檢查電動汽車備胎與其他4個輪胎規格和花紋等是否相同。查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或者實測胎壓，保證輪胎處於正常胎壓且四輪氣壓一致。輪胎氣壓符合要求時，在車前觀看車身、保險杠等對稱部位離地高度應一致。此時，還應該從側面推、拉輪胎上側，感覺不松匡。如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有明顯磨損和污物。 6、底盤部分：檢查電動汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及製冷液、油路）泄漏現象。此時，一並檢查機器各部位是否有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。 以上各部分檢查效果，可能同對電動汽車的深入了解有關，如果自己對電動汽車的知識不是很多，建議請經驗豐富的人陪同。檢查要步步到位，不能馬虎，對自己選中的車一定要有相關的知識的了解。

7. 電動汽車和油耗汽車有什麼區別

差別非常大。。。。
曾經提倡過玩加天然氣的車。。
結果改裝後發現，加不到氣。。。因為加油站隨處可見，而加氣站，就那麼幾個。
電動汽車。。。使用電力。。。額。。。優點是環保，缺點是功率沒燒油的高。。。
你拿電動汽車和油耗車比一下就知道了，跑到150km/h速度，電動汽車的電動機及電池一會就發熱，更可能燒壞。。。而油耗車，么事沒有。
電動汽車充電需要時間，油耗車交200，幾分鍾繼續。。。
購買哪款。。主要看自己行駛路程，及奔跑速度。。。。

8. 什麼是電動汽車

不燒汽油柴油，光用電的汽車

9. 電動汽車與汽車的區別

儀表類型不同，大部分電動車是風冷，所以沒有水溫表：轉速表沒有了，取而代之的是電流表，顯示瞬時電流：沒有油表，而是電壓表，顯示電池電壓。電動車大部分不需要手動或者自動變速箱，只有一個定速比的差速器，所以檔位不同，不需要機械檔位桿，只是需要前進空擋和倒檔三個開關就可以，當然，一般為了適應汽車駕駛習慣設計成檔位桿。空調系統不一樣了，因為沒有發動機，需要電動壓縮機帶動冷風，這個是獨立於驅動電機的一套系統；而大部分都沒有水冷系統，所以冬天的暖氣其實就是一個電暖的加熱片，制暖比製冷更加耗電。還有很多小區別，不知道你想問哪些?