當代電動汽車發展瓶頸

1. 為什麼純電動汽車發展的這么緩慢

電池技術成為瓶頸，電池成本高昂，續駛里程達不到要求！

2. 純電動汽車陷入「瓶頸期」，氫燃料成為新主流專家：很有前景！

新能源不等於純電動

雖然說現在的新能源汽車已經非常常見了，但是不知道大家有沒有發現這樣一件事情，從來沒有人規定新能源汽車就等同於純電動汽車，但是我們身邊的綠牌車卻絕大多數都是採用了電力驅動，而這也讓很多人覺得有些不可思議，甚至還有一些專家表示現在的新能源汽車發展已經誤入歧途。

有困難，但也要攻破困難

不過現在的氫燃料電池車也仍舊有著一定的發展瓶頸，比如說氫能的大量生產運輸就是一件比較難以攻克的問題，而且現在的氫燃料電池車因為供應鏈的狀態不佳，所以製造成本相對來說也是比較高的，不過隨著技術的發展和突破，想必這些問題都能夠得到解決，在未來純電動汽車不一定就能一直站穩市場，反倒是氫燃料這種使用起來更加便利讓人安心的車型更加的具有發展前途，不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？您認為氫燃料電池車又會不會成為未來發展的主流呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 中國的純電動汽車發展的最大瓶頸是什麼

最大的技術問題還是電池容量，重量，還有充電樁的數量。國補的減少，就是商用電樁電價。

4. 電動汽車發展瓶頸有哪些

最主要的是電池體積大，太重，充電速度慢

5. 新能源汽車發展存在哪些問題

新能源汽車發展存在充電基礎設施結構性供給不足，整體規模仍顯滯後，充電設施的布局不夠合理，可持續的商業發展模式還沒有形成。

中央政府各部門之間、中央政府與地方政府之間，支持政策的銜接還不夠充分，不同形式的地方保護主義仍然存在，部分城市設置地方目錄，導致消費者選擇車型空間大大的壓縮，造成了市場的割裂，抑制了發展的活力。

新能源汽車的發展前景

在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。如果新能源汽車得到快速發展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節約和替代石油共6339萬噸，相當於將汽車用油需求削減22.7%。

6. 新能源汽車面臨的發展問題和對策

一提新能源汽車，大家幾乎都認為就只有電動汽車，其實電動汽車只是新能源汽車范圍中的一種，未來應該會有替代燃油的改進型能源或者新型能源問世，比如氫氣、乙醇類能源等。所以個人覺得電動汽車應該是一過度產品。

7. 制約新能源汽車高速發展的瓶頸到底是什麼

很多人都疑惑，在技術水平以及政策導向都偏向於新能源汽車的今天，還有哪些制約新能源汽車高速發展的瓶頸呢。

深層問題除了新能源汽車本身具有的一些基礎問題以外，其餘的一些深層問題同樣值得關注。一方面，目前的政策補貼出現退坡，新能源汽車本身的一大吸引點褪去許多，這對於市場銷量會有著比較大的影響；另一方面，消費者們對於新能源汽車還會是比較的抵觸，例如一些安全問題、使用問題等都存在質疑，這也會在一定程度上制約新能源汽車的發展。

8. 目前純電動汽車的技術瓶頸有哪些

第一個續航，第二個實
用壽命，第三回收利用