常州北汽長江新能源汽車數據

『壹』 北汽新能源汽車常州有限公司怎麼樣

北汽新能源汽車常州有限公司是家不錯的企業，北汽集團力爭把常州打造成第二個北汽集團的司令部。北京新能源汽車股份有限公司是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、產業規模最大、產業鏈最完整、產品線最豐富、運營規模最大、品牌知名度最高的新能源汽車企業。

北汽新能源汽車常州有限公司在人才培養方面擁有完善的職業發展「雙」通道，員工可以通過專業技術路線、業務及管理路線雙向成長，同時公司擁有市場化的、全方位的薪酬福利體系，工作午餐、交通補貼、通訊補貼、過節費、健康體檢、勞保津貼、防暑降溫津貼、獨生子女費、通勤班車，為員工打造具有競爭力的薪酬體系，不斷提升員工幸福感的職場活動。

『貳』 銷量15.06萬輛，北汽新能源連續7年保持純電市場NO.1

據北汽新能源副總經理李一秀介紹，2019年北汽新能源銷售的中高端純電動車佔全部產品的90％，其中A級以上車型佔比超過80％，比上一年同比提升了64％。目前市場已售產品均價超過12萬元。

不難發現，產品力更強的北汽新能源依然是很多消費者的首選。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 多措並舉拓市場 北汽新能源下半年業績有望回暖

7月10日，中國汽車工業協會發布汽車產銷量數據，6月份，我國新能源汽車保持環比上升態勢，但同比仍為下降。上半年，我國新能源汽車銷量39.3萬輛，同比下降37.4%。從企業端看，約半數以上新能源汽車企業的銷量出現不同程度下滑。受品牌換標、主力產品換代、以及新冠疫情影響，北汽新能源亦在銷量下滑車企之列。

據北汽新能源介紹，4月-6月是公司BEIJING品牌換標過渡期，公司主動調整了批發量，為新標車型上市做好輕裝上陣准備；另外，國內新冠疫情以及6月北京出現的新一波疫情，都對公司正常生產經營計劃帶來一定影響。

另據一位接近北汽新能源的人士透露，為支持產品升級、新車上市，雖然北汽新能源的批發數據下滑較大，但實際的終端銷售數據要達到了1.8萬輛，好於行業平均水平。經銷商整體經營狀況也比較穩定，沒有出現因為庫存而導致資金鏈斷裂的現象。該人士同時稱，下半年，隨著新能源汽車整體市場復甦，多項利好政策支持，以及北汽新能源主力車型BEIJING-EU5完成換代、高端車型ARCFOX??αT上市，換電模式及網約車業務增長等，北汽新能源的銷量或能迎來觸底反彈，實現企穩回升。

主力車型升級換代，高端品牌首款車型上市，品質車戰略持續推進

2019年，北汽新能源上市主體北汽藍谷以品質車戰略推進「產品向上」，並在原有品牌基礎上，整合北汽集團自主板塊產品與技術資源，推出新?BEIJING?英文品牌。其中，BEIJING-EU5是新品牌誕生後的主力爆款車型，2019年該款車型實現銷量9萬多輛，成為國內市場銷量第一的純電乘用車。

今年，北汽新能源利用品牌全面升級的契機，對BEIJING-EU5外觀、內飾、性能、舒適以及人車交互上進行全新升級。目前，新升級款的EU5已在北京地區接受預訂，新車於本月正式上市。

ARCFOX品牌是繼國民系列、中端系列之後，北汽新能源聯合全球第三大零部件供應商麥格納，合資打造的新一代高端智能新能源車品牌。據悉，ARCFOX品牌產品搭載了由北汽新能源聚集華為、戴姆勒、麥格納等全球頂級資源合力打造的全球首個商業5G平台IMC智能模塊架構，是真正實現5G?技術應用和落地的新能源汽車品牌。目前，首款車型ARCFOX??αT已開啟預售，下半年將正式上市。

同頻共振或推動新能源汽車復甦和反彈

近期，受益於政府大力推行優惠政策，歐洲各國新能源汽車市場開始強勢反彈，多個國家新能源汽車銷量連續數月保持增長。與此同時，國內各級政府為鼓勵新能源汽車消費，在今年也紛紛出台了一系列優惠政策。

今年4月份，財政部等多部門聯合發布《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底；6月份，工信部等五部門聯合發布《關於修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法〉的決定》，新版「雙積分政策」調整了新能源積分考核指標，鼓勵先進新能源汽車產品發展。在地方，如：北京市8月一次性新增2萬個新能源汽車牌照；上海市對使用新能源汽車的消費者，給予5000元充電補助；廣州市提出對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。

有專家分析，在國內疫情已得到控制，中國或將作為全球率先實現復甦的經濟主體與歐洲市場形成共振效應，推動我國新能源汽車市場復甦和反彈。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析稱，「中國新能源車從去年7月份到今年6月份進入了一個調整期，該調整期應該在7月份會基本完成。7月份之後，整個中國新能源車市場會形成一個相對較高增長的特徵，而且出現10%以上的增長也是有可能的。」

從目前形勢看，在多項利好政策的支撐下，新能源汽車市場逐漸回暖的態勢已現。對於北汽新能源來說，新車型的投入，換電等業務模式的持續推進，都有助於實現經營業績的企穩回升。

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『肆』 12月新能源汽車銷量排行榜，北汽EU銷21963輛創新高，寶駿9千輛

1月9日晚，乘聯會公布12月汽車銷量數據：2019年12月，國內狹義乘用車零售銷量214.1萬輛，同比下降3.4%，環比增長11.1%。整體而言，乘用車市場銷量跌幅有所收窄，2020年車市銷量或有望谷底反彈。

奔騰B30EV銷量迅速增長，12月達到8735輛，相比上月的2380輛銷量增加了將近6400輛。而廣汽新能源埃安銷量由上月的5538輛增加至12月的8460輛，多賣了將近3千輛，銷量穩步提高。

奇瑞eQ、榮威Ei5的銷量分別為5510輛和5456輛，同比分別增長16.4%和65.3%，相比上月環比增長超過一倍以上。而啟辰D60EV和寶馬5系PHEV銷量都超過3000輛，分別為3455輛和3347輛。

值得一提的是，朗逸純電動車型——朗逸BEV銷量達到4545輛再創新高，逐步被消費者所接受。

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『伍』 常州新能源汽車怎麼過戶。 我好像吧我的北汽新能源賣掉

其實跟正常的小車一樣，交給二手車交易市場即可

『陸』 有哪些網站、渠道可以看到相關的行業數據及各大汽車品牌市場佔有率

——原標題：2019年9月中國汽車行業產銷量現狀分析 連續15個月同比下降、新能源汽車市場三連降

1、中國汽車產銷量連續15個月同比下降

據中國汽車工業協會統計，2019年9月，汽車進入傳統「金九銀十」銷售旺季，與8月相比，呈現了明顯回升，行業銷量同比降幅也比上月有所收窄，但同比降幅依然較大。自2018年7月份以來，我國汽車產銷量已連續15個月同比下降，其中新能源汽車也連續3個月下降，消費動能仍處於不足狀態。

2019年9月，汽車銷量同比降幅收窄。產銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛，比8月分別增長11%和16%，比2018年同期分別下降6.2%和5.2%，產量降幅比8月擴大5.7個百分點，銷量同比降幅比8月縮小1.7個百分點。

以上數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

『柒』 2019年新能源汽車銷量前十 Model 3獲冠軍/北汽EU系列破11萬台

2019年全球新能源汽車銷量數據已公布。根據數據顯示，在2019年特斯拉憑借367820台的銷量獲得了冠軍，比亞迪以229506台的成績位列第二，北汽新能源排在第三名，在2019年銷售了160251台。另外在前十名中還有寶馬、上汽、大眾、日產、吉利、現代和豐田。

動力方面，寶馬i3的電動機最大輸出功率為125kW，峰值扭矩為250N·m，0-100km/h加速時間為7.3秒，極速可達150km/h。動力電池方面，i3快充版使用了與三星聯合開發的SDI電池組，總容量為42.2kWh度，NEDC續航里程為340km。

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『捌』 常州北汽新能源汽車公司薪資待遇等問題

請問前輩進去了嗎，想問問待遇問題

『玖』 北汽新能源年產能再增12萬輛，旗艦轎車即將投產

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