比亞迪宋plus純電動汽車

『壹』 比亞迪宋PLUS官圖發布，純電版搭載刀片電池，有望年內上市

日前，比亞迪官方發布了旗下全新中型SUV——宋PLUS的預告圖。據悉，新車定位高於宋Pro，將推出燃油版及純電動版兩個版本，有望於年內正式上市。
外觀方面，比亞迪宋PLUS採用了最新的家族式語言，燃油版車型進氣格柵使用了大嘴式設計，內部為點陣式結構，整個前臉顯得更為豐滿、大氣；電動版車型則採用了更符合新能源氣質的封閉式前臉，整個車頭更為扁平化，運動氣質更為突出。兩個版本的大燈比較一致，造型修長、犀利，光源為LED，點亮後具有較強的辨識度。
側面，燃油版和純電版兩個版本並沒有太大區別。懸浮式車頂以及溜背式的車身設計十分時尚，大尺寸花瓣輪轂搭配紅色卡鉗進一步增添了運動氣息。尺寸方面，比亞迪宋PLUS的長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距2765mm。相比軸距為2712mm的宋Pro，宋PLUS的空間優勢更加明顯。
車尾部分，比亞迪宋PLUS的燃油版本和純電版本基本一致，貫穿式尾燈組加上貫穿式的鍍鉻飾條，很有層次；排氣布局為隱藏式，底部的銀色護板，帶有一定的運動感。
動力方面，宋PLUS燃油版車型將搭載一台1.5T發動機，最大馬力160Ps，最大扭矩為245N?m，傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱。純電版車型將搭載一台永磁同步電機，最大功率為120kW。同時，新車還將搭載與比亞迪漢EV同款的刀片電池，提供400km和500km兩種續航版本。
總結：根據乘聯會數據，4月份的SUV銷量排行榜上，比亞迪宋位於榜單的第六位，其四月份銷量達到15967輛，同比增長高達715.5%，成績十分亮眼。隨著宋PLUS的到來，比亞迪宋系列的產品矩陣會更加豐富，銷量上也許會有進一步的提升。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 比亞迪宋PLUS來了 純電版續航500公里 還搭載黑科技的"刀片電池"

比亞迪推出新品的速度一直以來都比較偏慢，但是今年產品線更新的卻比較勤快，前段時間才上市了宋經典版，最近宋PLUS的官圖又開始在網上流傳。作為比亞迪王朝系列的新品，宋PLUS究竟有多少看點？
據官方消息，宋PLUS依舊會同時提供燃油版和純電版。從外觀上看，宋PLUS依舊採用了比亞迪廣受好評的Dragon Face 2.0設計語言，在設計上頗見功力。無論是燃油版的六邊形進氣中網，還是純電版的鍍鉻飾條直連兩側大燈，辨識度都相當不錯，而且，在車頭兩側的下包圍出，還作出了龍爪樣式的裝飾，看上去更是韻味十足。車身側面的雙腰線很是動感，從前翼子板一直延伸至尾門的上腰線更是凌厲修長。車尾的貫穿式尾燈，看上去也很是時尚。
車身尺寸上，據透露，宋PLUS的車身尺寸為 4705x1890x1680mm，軸距為 2765mm，比起一般的緊湊型SUV要稍大一點，空間感會更加出色，滿足正常的家用毫無問題。目前宋PLUS的內飾尚未披露，但是相信會在宋Pro的基礎上加以優化，或許還會吸收漢EV的部分內飾設計元素，還是蠻值得期待的。
動力總成上，雖然官方還沒有公布，但是燃油版宋PLUS大概率會繼續沿用宋pro上面的1.5T發動機，160Ps的最大馬力還是比較出眾的，變速箱應該會繼續匹配6速手動和6速雙離合變速箱。這套動力總成在很多比亞迪的車型上都有使用，技術成熟可靠，有較高的口碑。
在純電版方面，就給人不少驚喜了，如無意外，宋PLUS純電版將會使用堪稱黑科技的"刀片電池"，這也是比亞迪除了漢EV以外第二款搭載刀片電池的車型。刀片電池的牛叉之處我就不多說了，只提一句，它代表著國內頂尖的動力電池水平，在安全性、能量密度上面都有很出色的表現。在刀片電池的加持下，宋PLUS純電版的續航將會達到500公里，相比同級車型還是很優秀的。
宋PLUS的上市時間，廠家也還沒有公布，預計會在8月份以後。至於價格，大家大可放心，畢竟，比亞迪家的車子一貫都是性價比的典範，不會讓大家失望的。
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『叄』 比亞迪宋PLUS將於成都車展正式亮相，據悉，比亞迪宋PLUS在今年將只推出燃油版車型、純電動版車型。

比亞迪宋PLUS將於成都車展正式亮相，據悉，比亞迪宋PLUS在今年將只推出燃油版車型、純電動版車型。

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『肆』 比亞迪宋PLUS實車圖發布 提供燃油與純電版

日前，行車視線從相關渠道獲取到比亞迪旗下全新中型SUV——宋PLUS的實車圖。新車將定位於宋Pro和唐之間，並將提供燃油版和純電版車型。動力方面，新車燃油版車型搭載1.5T發動機，而純電車型則提供兩種續航版本車型。

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『伍』 比亞迪宋PLUS純電參數曝光！採用宋Pro相同動力

網上車市獲得了比亞迪宋PLUS EV部分參數信息，新車採用磷酸鐵鋰蓄電池，作為宋家族旗艦SUV，動力數據與採用三元鋰電池的宋Pro EV保持一致。在續航層面，宋PLUS EV也提供兩種續航版本，普通續航版工況法續航里程為405km，高續航版則是505km，比宋Pro更高。百公里耗電量分別是13.7kWh、14.1kWh，電池系統能量密度均為140Wh/kg。
比亞迪宋PLUS車身尺寸為4705×1890×1680mm，軸距2765mm，尺寸比宋pro更大。不過在動力方面，宋PLUS EV採用的磷酸鐵鋰電池與永磁同步電機的組合，最大輸出功率為120/135kW，最大扭矩為280Nm，與宋Pro EV保持一致。由於新車定位比宋Pro（補貼後17.98萬元起）更高，預計價格方面也更貴。
比亞迪宋PLUS外觀設計依然以「Dragon Face」為基本理念，但與宋Pro EV不同的是採用了封閉式格柵設計，大面積鍍鉻飾條延伸至兩側「龍晶」LED大燈區域，與全新旗艦轎車漢EV一致，霧燈與下進氣格柵相得益彰。尾部線條相對宋Pro EV更加凌厲，「龍爪」尾燈面積有所減小，後保險杠與後備箱連接處六邊形區域增大，運動感更強烈。
新車內飾部分目前尚無相應信息，據官方信息顯示，新車內飾由前賓士S級內飾總監米開勒設計，與漢同源。
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『陸』 比亞迪宋PLUS實車曝光 最快年內上市/推燃油版和純電版

此前，比亞迪宋PLUS的官圖正式發布，並且內飾官圖也正式放出。日前，行車視線從網路中獲取了一組比亞迪宋PLUS的實車圖，新車前臉依舊採用了DragonFace的設計語言，主打中型SUV市場。值得注意的是，本次宋PLUS將推出燃油版和純電版供消費者選擇。

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『柒』 比亞迪宋PLUS EV充滿電能跑多遠電池容量多大

你好，比亞迪宋Pro
EV官方給出的續航里程是500公里左右，但是我覺得我們正常使用應該跑不到500公里。

『捌』 比亞迪宋PLUS官圖發布 將推燃油/純電版本車型

日前，行車視線從比亞迪官方獲取到一組旗下全新中型SUV——宋PLUS的官圖。據了解，新車將定位於宋Pro和唐之間。動力方面，新車將推出搭載1.5T發動機燃油車型和純電車型供消費者選擇。續航方面，純電車型分為500km和400km兩種續航版本。
? 外觀方面，參考官圖和申報圖來看，新車採用了比亞迪家族的Dragon Face 2.0設計語言。新車前大燈組採用龍爪元素，三條L型燈帶點亮後辨識度較高。
尾部方面，新車採用時下較為流行的貫穿式尾燈設計，尾燈下方為Build Your Dreams標識。尺寸方面，新車的長寬高分別為4705mm/1890mm/1680mm，軸距為2765mm。
? 動力方面，參考申報信息來看，燃油版車型將搭載一台1.5T發動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為245牛·米。傳動系統方面，新車預計匹配6速手動和6速雙離合變速箱。而純電版車型將搭載的驅動電機最大功率為120kW，續航上則分為500km和400km兩種版本。
值得一提的是，此前曝光的申報信息中顯示，新車在尾部提供「S5、SE、AIR、CROSS、L、PLUS、SPORT」等多款標識，這或許暗示新車將有多種版本。關於新車更多信息，行車視線將持續關注並在第一時間帶來報道。
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『玖』 提供燃油/純電兩個版本 比亞迪宋PLUS官圖曝光

近日，網上曝光了比亞迪宋PLUS官圖。作為比亞迪打造的全新緊湊型SUV，宋PLUS將推出燃油版及宋PLUSEV純電動版以供消費者選擇，預計新車將於9月上市發售，後續還將推出DM插電混動版車型。

內飾部分，宋PLUS內飾同樣延續了家族式設計風格，並借鑒了諸多中國古典建築的設計元素，並採用了中式對稱美學設計。除了標志性的大尺寸液晶儀表和中控屏外，新車配備了和比亞迪漢一樣的副駕駛前方顯示屏，可顯示氣溫信息，應該也具備了根據氣溫的變色功能。此外，新車的擋把處也採用了最新家族式設計，擋把上還加入了龍鱗元素。

動力方面，宋PLUS燃油版車型搭載1.5T高功率發動機，最大功率為136kW（185Ps），傳動系統預計匹配6速手動和6速雙離合變速器。電動版車型搭載電機最大功率分別為120kW（163Ps）和135kW(184Ps)，最大扭矩均為280N·m。兩款車型均搭載磷酸鐵鋰電池組，電池組能量密度為140kW/kg，低功率版本的續航里程為405km，高功率版本的續航里程則為505km。後期新車還將推出插電混動版車型。

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『拾』 比亞迪宋PLUS純電版年底上市 續航更長/或20萬起售

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