吉利新能源suv汽車GSe怎麼樣

Ⅰ 【車主點評:剛提一款純電動的吉利帝豪GSe】

#選車理由 現在新能源的車實在是太多了，感覺吉利帝豪這款車性價比還是比較不錯的，而且續航方面的參數我也是比較滿意的，畢竟使用成本低，充電對於我來說還是比較方便，所以就選擇了這款車。
#最滿意 最滿意的首先來說就是這款車的駕駛感受了，其實鐵黴素感覺還是非常不錯的，而且帝豪的品質我感覺還是比較有保障，外觀設計的還是非常運動時尚的。
#最不滿意 感覺這款車的內飾中控做的比較一般吧，小的儲物空間設計的有些缺少，而且新車的異味也比較大。其他方面感覺還是比較不錯的。
#空間 空間雖然說不算大，但是設計的還是比較合理的，腿部的空間也是非常夠用的，感覺前排座椅和後排座椅都是比較寬敞的，後備箱的儲物能力還可以。
#外觀 外觀造型設計的還是非常時尚，這也是當初選擇這款車的原因，感覺挺酷的，沒有太多的復雜性設計，看起來非常簡單干凈，而且車身的線條，視覺體驗是很不錯的。
#內飾 這款車剛買回來的時候，異味還是比較大的，整個中控內飾設計的也比較一般，小儲物空間多設置一些就更完美了，只能說整體感受是中規中矩了。
#動力 動力表現還是比較不錯的，感覺提速還是非常棒的，而且也沒有什麼頓挫感，加速的時候還是能感受到明顯的推背感，而且反應也不遲鈍。
#操控 駕駛操控感還是非常不錯的，這款車的方向盤回正的速度還是非常快的，而且駕駛起來便道超車還是完全沒有問題，提速非常快，駕駛起來也相對非常容易。
#舒適性 舒適性還是比較好的純電動車感覺隔音效果還是不錯的，幾乎聽不見什麼噪音，而且座椅的舒適性還是非常不錯的，填充的比較飽滿。舒適性我還是比較滿意的。
#續航 感覺幾乎沒什麼虛電，電量的續航能力還是比較不錯，雖然說目前還沒有跑過長途，但是感覺跑個400多公里應該是沒什麼問題了。

Ⅱ 吉利新能源GSe好不好

北京的續航加長版這個月就快上市了，聽說下周有團購會，可以問問瑞意達團購門票應該是可以抵購車款的。

Ⅲ 帝豪GSe怎麼樣值得買嗎

隨著國內新能源汽車的不斷普及，在路上也可以看到越來越多的綠牌車。至少到目前為止，中國的新能源汽車不管是從數量上，還是普及程度上都遙遙領先其他國家。雖然新能源汽車，尤其是純電動車型受制於續航里程、充電麻煩等困擾，但是隨著技術的不斷革新，這些困難都可以很快得以解決。

在外觀方面，帝豪GSe實在帝豪GS上再設計的，只是將進氣格柵取消，換成了一體式的設計，而水波漣漪中網的家族元素得以保留，整體來說還是非常具有未來科技感的。

內飾部分依舊是吉利3.0時代產品的家族風格，整體細節、觸覺等都非常舒適，而且相關配置也是再同級別車型中很有優勢，乘坐空間也令人比較滿意。

總結：

十萬出頭，純電SUV，這對於很多在一線城市搖不到號的上班族來說誘惑力不小，作為自主品牌吉利的拳頭產品，帝豪GSe是在帝豪GS的基礎上打造而來，口碑應該會不錯。

Ⅳ 有入手帝豪GSE的嗎怎麼樣這款車

這款車，突顯性能優勢。外觀現代美觀，顏色可選性強，超長的續航能力和高效充電功能，駕駛舒適，體驗舒適高品質，現在該車型的新能源車型帝豪GSe也已在國內銷售。也是吉利汽車純電動緊湊型SUV，純電動的續航里程達到353公里，可以滿足大多數情況下的使用。

Ⅳ 路邊體驗國產新能源帝豪GSeSUV，對比出真知

年底的時候搖到了新能源汽車的指標，據國家報告新能源汽車是未來我國人民出行的一大板塊，但說到買新能源汽車，很多人還是心存芥蒂，認為新能源只能短距離出行，充電麻煩，容易壞，但是作為馬上要購買新能源汽車的我來說，了解了當前國家新能源汽車的生產和誕生，感覺國產新能源汽車已經是相當成熟的了。作為熱愛國產車的我來說，一定要買一輛符合自己需求的新能源汽車。因為我是一個有孩子的上班族，我的需求就是續航里程一定要長，因為勤充電會影響自己的時間。第二個需求就是空間要大，因為隨著孩子越來越大，後排空間是十分重要的。因為本人喜歡SUV，看著霸氣一些，所以反復挑選和朋友的推薦就把目光鎖定在了吉利帝豪GSe、比亞迪ev、比亞迪e2、威馬EV5和榮威Ei5。這些都是國產新能源汽車的翹楚，經過反復衡量最終把「求婚戒指」戴到了吉利GSe的「手指上」。因為吉利GSe充分符合我的需求，下面給看看我在路上地取材，拿現場拍的照片，來靜態對比一下。也希望大家多多幫助我挑選，謝謝大家了。

2700mm長軸距，寬闊的車內空間，帶來舒適的駕乘感受，前/後排腿部空間最大可達1030/915mm，座椅採用人性化角度設計，保證長時間乘坐舒適性。

而且帝豪GSe標配IAPS智能空氣凈化系統，是通過空氣質量感測器，系統可以實時監測車內外顆粒物含量和空氣質量，自動切換空調內外循環，阻隔有害氣體進入車內，提升車內空氣質量。作為有小孩子的我來說真的是能放心的讓他茁壯成長。希望疫情趕快過去，這樣我就能給大家帶來試駕感受的分享了。

Ⅵ 帝豪GSe，年輕人喜愛的純電SUV，談談我的用車感受

媳婦是一名護士，經常要值夜班，家裡就帝豪GSe一輛車，白天我開車順便接送媳婦，等媳婦上夜班就她自己開，可以說愛車「小豪」為我們這個家也是鞠躬盡瘁了。小豪作為吉利新能源的首款緊湊級SUV車型，2700mm的軸距使得車內空間並不緊湊，我一米七多的個子，不管是前排還是後排，坐進車內頭部空間和腿部空間都有富餘，後排偶爾坐三個大人也不會感到擠，這點對家用車來說還是很滿意的。內飾部分則被大量軟性材質包裹，舒適配置則配備了8英寸觸控屏、雙屏互動功能，電動調節外後視鏡帶加熱除霜功能、駕駛員六向手動座椅和SOS緊急救援模塊等功能。彰顯檔次的同時也提高了用車舒適性。也能滿足大多數用戶的使用需求，總體而言，帝豪GSe是一款表現挺均衡的車子。

感謝大家，分享結束。

Ⅶ 吉利帝豪GSe實車怎麼樣

日前，我們獲取到一組吉利帝豪GSe的實車諜照，新車基於帝豪GS打造，定位於純電動城市SUV，具有跨界車的特點。據悉，帝豪GSe將於下半年在國內推出，從車尾標識來看，新車最大續航或達400公里。

外觀方面，整體造型十分簡潔，在前臉上採用了與帝豪EV450一樣的封閉式設計，前包圍則與帝豪GS有顯著區別，大面積封閉、僅在兩側留有通風口。車尾部分與普通燃油版車型基本一致，下方取消了排氣管設計。

動力系統，根據之前廠家透露的消息，新車可能將使用與帝豪EV450相同的動力系統，搭載一台120千瓦的電動機，使用三元鋰電池組，綜合工況下續航353公里，最大續航超過400公里。

Ⅷ 實拍吉利帝豪GSe，15萬級別A級純電SUV！

吉利帝豪GSe，在10-15萬級A級純電SUV中，競品車型包括比亞迪元EV、北汽新能源EX3等，但帝豪GSe憑借同級最長續航里程、同級超長軸距等優勢，再次刷新了A級純電SUV市場標桿。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 買輛新能源SUV，帝豪GSe和元EV535哪款更好些

我自己開的是帝豪GSe領尚型，8月份提車至今用車還算是順手，這款還沒上市的元EV535我也在關注，11-14萬的預售價倒是讓我感覺挺驚奇的。

相比我的帝豪GSe，EV535在續航里程、質保及智能化配置配置方面要好不少，這款車還是可以的。

Ⅹ 聽說吉利出了一款GSe這個車是電動車么有人給我介紹下么

吉利旗下的第二款純電動新能源汽車上市，命名為帝豪GSe。從名字上都可以得知，這是帝豪GS的純電動版本，該車採用帝豪EV的三電系統，綜合工況續航里程達到353km，補貼後售價區間為11.98-14.58萬元。