比亞迪新能源汽車2017年8月銷量

⑴ 4月銷量公布：比亞迪新能源月銷12995輛，亟待新品救場

比亞迪新能源汽車，一直以來都是扮演著領導者的角色，曾連續4年全球銷量第一，作為一個自主品牌來說，這是非常難得的。更為關鍵的是，比亞迪是全球唯一一家在三電（電池、電機和電控）系統擁有核心技術的廠家。
由於比亞迪的出色表現，早在2010年讓賓士下嫁與其組建了電動汽車合資品牌——騰勢，現在豐田又與比亞迪牽手，這一連串動作的背後，是比亞迪實力的最好體現。
不過，近10個月出現了持續下滑，而且幅度還不小，據相關數據統計顯示，今年4月份比亞迪新能源共計售出新車12995輛，同比下滑45.9%， 2020年1-4月比亞迪新能源累計銷量為35187輛，同比下滑幅度更是達到了63.79%。
比亞迪新能源下滑的原因有很多，一方面是受到政策因素影響，自從2019年下半年開始，新能源汽車補貼退坡超過50%，這對於主打新能源的比亞迪來說，是一個沉重的打擊，補貼減少意味著成本上漲，終端讓利也就少了。
另一方面，競爭對手的崛起，特斯拉Model3自從國產後，不斷降價，補貼後不到30萬的起售價非常具有競爭力。據相關數據顯示，特斯拉 Model 3今年1-4月累計銷量已達14060輛，而比亞迪秦 EV同期銷量則僅為8390輛，兩者差距之大可見一斑。此外，北汽新能源、廣汽新能源以及合資品牌都在紛紛加碼新能源，存量競爭下，比亞迪新能源的也面臨比較大的壓力。
不過，對於比亞迪來說，雖然銷量增長和業績增長遇到了瓶頸，但是利好消息也不少。比如在2020年4月底，相關部門通知要求將新能源補貼政策延期到2020年底。這個消息對於比亞迪來說肯定有利好，即使是補貼幅度相比之前有較大的退坡，不過有支持總是好的，在接下來的5月份，比亞迪可能會觸底反彈。
此外，在新能源技術路線方面，比亞迪也實現了突破，3月底發布的刀片電池吸引了很多人的眼球。刀片電池是超高的安全性、超長的使用壽命和超長的續航，成為主流三元鋰電池的有力競爭者。
據比亞迪介紹，刀片電池是電池界唯一能通過針刺實驗的電池，在針刺實驗下既沒有起火，也沒有冒煙現象，而單體的三元鋰電池起火爆炸，傳統的磷酸鐵鋰單體電池也有冒煙，說明刀片電池的安全性已經領先於傳統的單體電池了，尤其是隨著天氣轉暖，頻發的新能源汽車起火自燃現象，更引發了消費者對於新能源車電池安全性的關注。
此外，在續航方面，該電池號稱單次充電可達到600公里，支持總行駛里程超過120萬公里。刀片電池發布的同期，比亞迪成立了5家子公司，全部獨立於比亞迪各自自主運營，旗下產品包括刀片電池、e平台、電機和電控等，這為比亞迪的後續發展提供了有力支持，而且向全球開放共享。
此外，產品方面比亞迪漢的加入也有望為其銷量攀升注入新的活力。
寫在最後：
比亞迪新能源是一家擁有核心技術的廠家，雖然現在銷量大幅下滑給比亞迪很大壓力，但是在政策的支持下，比亞迪離觸底反彈不會很遠。當然，比亞迪在品牌方面還存在明顯不足，特別與特斯拉這樣的高端巨頭相比還有較大差距，其未來該如何走仍然有待觀察。
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⑵ 全球新能源汽車銷量排名(2020年4月)：大眾、比亞迪追趕特斯拉

全球新能源汽車銷量排名(2020年4月)：三家車企過萬，大眾、比亞迪追趕特斯拉
本文節選自《新能源汽車周報》電子版，該報告由中國汽車工業協會會員服務部與汽車縱橫雜志社聯合編輯，如需查看完整報告，歡迎垂詢！
近日，EV Sales網站公布了全球新能源乘用車的銷量數據。2020年4月，全球共售出11.03萬輛新能源乘用車，同比下降30%。2020年1-4月，全球新能源乘用車累計銷量為57.07萬輛，下降12%。
分企業來看，2020年4月，特斯拉以1.48萬輛的成績奪得全球銷量第一桂冠；其次，大眾、比亞迪也均超過了萬輛。1-4月，特斯拉全球累計銷量已超過了10萬輛，達到10.32萬輛，其他企業差距明顯。
分品牌/車型來看，2020年4月特斯拉Model 3售出1.18萬輛新車，是所有單一車型中唯一一款過萬的車型，仍然高居榜首；而1-4月的累計銷量也是特斯拉Model 3最高，且是唯一一款累銷超過8萬輛的車型；排名第二的雷諾ZOE累計銷量僅為2.28萬輛，與Model 3相差6萬輛之多。
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⑶ 2019新能源車企銷量排行榜，比亞迪衛冕，爆款車型揭曉

隨著2019年新能源補貼退坡，汽車市場進入了由政策推動向市場驅動的過程，受此影響，國內電動車的產銷量在下半年大幅下降。那麼去年哪些新能源車企的銷量名列前茅，又有哪些車型受到消費者的青睞呢？基於交強險數據，小編在這里為大家一一分析。

小結

由此可見，比亞迪新能源汽車2019年交出了漂亮的成績單，占整個新能源市場份額20%，日前比亞迪公告稱，西安市高新區10億元新能源車推廣財政補貼已經到賬。這是比亞迪2020年收到的第二筆財政補貼，年內已累計收到財政補貼23.4億元。這一輪新能源補貼助力，比亞迪會不會迎來新一輪的銷量爆發？讓我們拭目以待。

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⑷ 比亞迪新能源銷量怎麼樣

新能源汽車一直在我國市場上發展得如火如荼，盡管還存在著許多的小瑕疵，但是不得不說新能源汽車技術已經相當成熟，其中就涌現出很多出色的新能源汽車品牌，比如比亞迪、北汽、蔚來等，都是我國新能源汽車領域具有代表性的品牌。

⑸ 比亞迪新能源汽車銷量破60萬輛，意味著什麼

根據國家市場監管總局數據顯示，2018年已發生新能源汽車起火事件40餘起，召回涉及33個車型的12.14萬缺陷車輛，缺陷原因主要為電控、機械、電器及電池系統故障。今年上半年，新能源缺陷車型累

消費者的眼睛是雪亮的，想要享受超跑級的加速，就選擇比亞迪插混車型；想要性價比與配置兼備，就選擇比亞迪純電系列車型；想要極致的性價比，就選擇比亞迪e系列車型。無論消費者有何種需求，比亞迪總有一款車型可以滿足你。

⑹ 比亞迪公布5月銷量數據 新能源汽車增速喜人

作為新能源車領域的領導者，後補貼時代的比亞迪卻一直沒能在銷量上找到增長的機會。根據此前比亞迪發布的5月產銷數據，5月銷量為31821輛，同比下滑6.2%；2020年1-5月累計銷量為124903輛，同比下滑34%。燃油車領域，SUV挑大樑，5月銷量15887輛，同比增長361.8%；2020年1-5月累計銷售59096輛，同比增長157.07%。新能源車領域銷量為11325輛，同比下滑48.3%；2020年1-5月累計銷量為46512輛，同比降幅高達60.94%。
雖然降幅看上去依舊比較嚴重，但是旗下產品在全球新能源車市場依舊有著不錯的競爭力，其中根據EV Sales公布的數據，比亞迪秦Pro新能源以13486輛累計銷量（1-4月）和2.36%的市場份額位列全球新能源車銷量榜第6名，該榜單中只有兩個中國品牌車型入列，另一個是廣汽Aion S，1-4月累計銷量10624輛，排名第10。
不過，這也促使比亞迪加緊新產品的投放，其中最為重磅的就是將於本月上市的比亞迪漢，搭載了刀片電池以及華為5G技術，最長續航605km，百公里加速最快可達3.9s，是目前中國品牌受關注度最高的新能源車。此後還會有中期改款的比亞迪唐EV以及新車型宋PLUS的推出，同樣會在純電動版本上使用刀片電池技術。
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⑺ 比亞迪前7月燃油車增長明顯，新能源嚴重下滑，網友：換頻道了

在資本市場，比亞迪一直是新能源車的概念股，這跟其一直宣稱自己是純電動車的引領者，以及受到巴菲特資本追捧有著莫大的關系。在消費者眼中，他們對比亞迪的了解，依然是一家生產電動汽車的製造商。

然而，讓我們大跌眼鏡的是，比亞迪新能源車實際上賣不過燃油車，有網友直呼比亞迪換頻道了，甚至認為比亞迪實際上是一家偽電動汽車生產商。我們不妨來看看數據。

據汽車民生網了解，比亞迪今年前7個月累計銷售190010輛，去年累計為259057輛，同比大幅下滑26.65%；其中，新能源車前7個月的累計銷量下滑幅度達53.29%；燃油車銷量則同比增長17.96%。

比亞迪生產的「比亞迪牌口罩」

據財聯社7月23日消息，為了滿足抗疫物資需求，美國加州政府宣布，已與比亞迪北美子公司簽訂一份包含4.2億只口罩的新訂單。當地媒體報道，該項合同價值3.15億美元。

在汽車民生網看來，汽車廠商聚焦主業似乎是不變的法則，但是像比亞迪這樣，看到生產口罩賺錢就主動下水的汽車廠商並不多見。

對此你有什麼看法，歡迎留言討論！

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⑻ 比亞迪8月新能源銷量下滑，比亞迪漢成唯一翻身希望

作為中國新能源汽車市場的老大哥，比亞迪的一舉一動都受到廣泛的關注。隨著特斯拉國產，造車新勢力公司崛起，自主品牌紛紛進入新能源汽車，比亞迪的壓力著實不小。

近日，比亞迪官方公布了2020年8月銷量快報，銷量合計36782輛，同比增長2.15％；其中，新能源汽車銷量15283輛，同比下降8.59％；燃油汽車銷量21499輛，同比增長11.45％。

總結：

從新能源汽車的絕對市場老大，到現在逐漸被各個廠商的車型超越，估計比亞迪的心裡是不好受的，雖然從整體上看，比亞迪的新能源汽車銷量依然領先，但這是「機海戰術」的體現，特斯拉Model3一款車就基本上能吊打所有的新能源汽車的銷量了。所以對於比亞迪來說，不需要多生孩子打群架，只要打造幾款爆款車，給消費者真提供真正的高品質純電動車，是最重要的。

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⑼ 新能源車10月銷量排行榜公布：第一名太厲害了 比亞迪大贏家

日前，乘聯會公布了10月份國內新能源車銷量排名情況。

按照乘聯會的說法，10月份新能源狹義乘用車銷量13.4萬輛，同比增長112.0%，環比增長21.0%；累計銷量73.5萬輛，同比下降9.1%。

年度累計來看，Model3依然是國內銷量最好的新能源車，五菱宏光MINI緊隨其後，埃安S則排名第三。

4-10名依次是秦EV、歐拉R1、奇瑞eQ、蔚來ES6、理想ONE、北汽EU系列以及寶駿E100。

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⑽ 8月新能源銷量排名，新勢力F4有三位擠入前十！

號外號外！

8月零售銷量排名來啦！

不過，大體上從這些數據也可以看出新能源市場在逐漸回暖~這是絕對是利好的趨勢。

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