凱美瑞電動汽車怎麼樣

『壹』 凱美瑞怎麼樣值得買嗎

​豐田凱美瑞到底值不值得入手？車主：有些話說了你可能不信！

豐田凱美瑞到底值不值得入手？車主忍不住說出了大實話！

說起豐田這個汽車品牌，它可能是在日系車當中，唯一一個被國人所認可的品牌。相比於本田，日產來說，豐田的品質要更加有保障。就拿它旗下的普拉多來說，因為有著「十年不怕壞」的質量，加上不俗的產品力，所以在國內很受消費者的歡迎。而在轎車領域中，豐田也有著十分出色的代表作。而我們今天要討論的話題就是，它旗下的這款凱美瑞到底值不值得入手。說實話，就在新版凱美瑞上市後，因為顏值的關系，吸引了不少車友的眼球。當然，銷量跟口碑的表現也非常出色。那麼在網上被誇的天花亂墜的凱美瑞，真的有那麼好嗎？接下來車主就來告訴你答案！

車主王先生講：可能有些話說了你不會信，但這的確就是事實。首先我不能否認，凱美瑞這台車的綜合表現確實不錯，但是我建議大家不要入手，要問為什麼？第一點就是它的價格太高，就算是低配車價格相對也比較昂貴，你有這錢去買低配凱美瑞，還不如去買高配的邁騰。

第二點，就是它的動力不行。說實話凱美瑞的這個台2.0L發動機，開起來都沒有邁騰的1.8T舒服，價格高就算了，跟同級車相比，卻沒有特別的優勢。當你選擇買一輛高配的凱美瑞，那麼你一定是腦子有問題。有這錢買賓士寶馬它不香嗎？

車主李先生表示：我當初選擇它，純粹是因為它顏值高，省油。對於動力的話，並不是特別看重。不過，開了小半年，我發現凱美瑞並沒有我想像中的那麼好。最讓我感到失望的是，它的操控體驗並不是那麼好，而且油門響應也不積極，幾乎是你踩下去一小會兒，動力才姍姍來遲。但是油耗表現卻十分經濟，百公里甚至能夠控制在5升左右。因此，我對它真的是又愛又恨。

總結這兩位車主的回答，我們也了解到了，凱美瑞性價比低，在動力方面的話也不如其他B級車，雖然說外觀漂亮，內飾也比較新穎，但是並不值得普通消費者入手，當然如果你家底殷厚，那麼買它嘗嘗鮮也未嘗不可。

『貳』 凱美瑞這車怎麼樣

一般般，發動機落後了，做工精細但是用料小日本偷工減料，如果真的要買日本車，不如買新出來的08雅閣本田，這車要比凱美瑞好，況且凱美瑞上市這么久，視覺上也出現審美疲勞了

『叄』 豐田凱美瑞這款車怎麼樣

外觀方面相比於以往老款，他有了非常大的變化，造型設計偏向於年輕運動了，車頭部分採用的是全新的設計方式，內部使用了更大尺寸的進氣格珊，而兩側的LED大燈造型也10分的精美，照明效果極為不錯，車身側面整體線條比例均勻，而尾部則採用了溜背式的造型內飾方面，布局合理，配合著木紋飾板檔次感十足，而在做工和用料方面一直是豐田的特色，大部分材質都為軟質材料細節處理得非常到位，該車的配置極為豐富，就是新車的異味有一些較重需要處理幾天才可以進行駕駛。

總的來說這款車有著不錯的性價比，無論是外觀還是在配置上都較為良心而舒適性，也達到了該級別應有的水平，如果要說不滿意的地方，應該就是價位方面，豐田的價位一直有著不變的特點無論什麼時候都沒有優惠程度，而且買車也什麼都不送，不過喜歡該車的朋友還是不會計較這些的。

『肆』 凱美瑞這車到底怎麼樣

兩個都很好,我以前的就是雅閣,現在換的是凱美瑞,都很好,空間也都差不多大,但是我換車的原因是我感覺凱美瑞更大氣,更適合商用,

凱美瑞就是以前的豐田佳美,它曾經連續3年世界銷量第一啊! 您說這個車怎麼樣.呵呵 當然是不錯了,但是我開的這兩款全是進口的,至於國產的應該也不會錯的,都很好的車,比較經典!!

『伍』 凱美瑞這車怎麼樣

就比較一下天賴2.3和凱美瑞2.4G吧，這兩款都是其中的翹楚．性能都不錯．其他的要差很多． 凱美瑞的發動機是VVTI，也就是智能氣門可變正時技術，在油耗方面有比較明顯的優勢，如果單從油耗方面來說的話，凱美瑞表現更好，再加上凱美瑞是採用手自一體5檔自動變速 .開凱美瑞，感覺挺拉風的，因為開的人太少了...並且凱美瑞也不是完完全全的商務車吖~~~美觀：凱美瑞的前臉也是相當的虎實，挺不錯的！外觀也相當漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無可挑剔的！ 性能：發動機聲音略微大了一點，但在車內開10音量的音響基本就聽不到了！還有就是，在自動檔的時候，凱美瑞絕對堪稱一個字『穩』，不管是起步還是提速，都是相當的穩，並且自動換檔時無感覺。手檔，絕對是一個爽，2.4排量，足夠用的，保證每檔3000轉以後換檔，（歐洲人開車都是3400轉左右才會換檔，在中國一般都是2500就換了，根本不能發揮發動機高排量的作用）發動機不會發生異響的同時提速推背的感覺同存。在4檔110邁左右速度的時候加油門依然能感覺到提速的感覺！一般別的車都會是慢提，不會感覺的很明顯。 舒適感：內部空間很大，後座中間沒有駝峰，是平的，不像其他車一樣，後座中間有個高高的駝峰！並且在儀表盤中有顯示百公里耗油量，現有油可行駛多少公里，外面的溫度等等... 另外，如果要買凱美瑞，就買240G的，200E或G根本沒法開，機器就差很多！ 240G是最新的VVT-i電子發動機，內部很多機械結構改成電子板來控制了。 我買的是240G導航版，249800+12000提車費 現在在開，感覺相當好，並且拉風，主要是拉風。還能接婚慶，賺點小外快。 再嘮叨一句，如果想買酷派，就買紅色的，黑色的顯小，並且也俗氣，那裡有開跑車要黑色的吖！還有就是回家後改裝一下，加個全拆大包圍，無敵的好看！也是能接婚慶，並且還很貴！不要只買車來開，也要利用便利條件嘛...

『陸』 凱美瑞車怎麼樣

空間很滿意，前排調到舒適的位置後排的空間還是很寬敞。前排儲物空間足夠用，但是覺得還是應該規劃出一個放大屏手機的地方，我的大屏手機現在只能放在扶手箱的下邊的位置。後備箱經常處於空置的狀態，我跟老婆平時都沒有很多的東西要帶，車買來主要是用於通勤和代步。後備箱空間很足，滿意。缺點就是後排座椅不能放倒，要是能放倒的話就更滿意了。
動力對我來說很滿足了，不知道是不是因為沒有開過快車，哈哈。超車什麼的很省心，只要油門踩的深一點就能迅速的達到自己想要的速度。很多網友說凱美瑞的油門有延遲，但是對於一個性子不是急性子，對於時間從來都是有所規劃的人來說真的蠻合適的。特別是對於新手來說這一點點的延遲對於我的誤操作留下了修正的空間（親身經歷，路上把油門誤踩成剎車，突然發現不對趕緊剎車。也就是這一點點的延遲讓我沒有發生追尾，所以我對於這一點也很滿意）。還沒有跑過高速，不知道高速上的表現是什麼樣的，在這就不發表看法了。

操控沒有問題，轉向清晰。比我駕校學車開的車好開多了，哈哈開個玩笑。對於一個新手來說並沒有過多的接觸過很多的車子，就不在這里班門弄斧了目前油耗顯示12.6，最開始提車的時候油耗顯示19.8，現在開了一段時間慢慢降下來了。這段時間主要在市區跑，多是擁堵路段，再加上是新車新手，油耗估計也不是正常的水平，希望以後能降下來。
座椅很舒服，包裹性也好，對於我這樣的體型比較大的人來說都沒有壓迫感，這一點很滿意。噪音方面關上窗戶以後噪音幾乎是聽不到的，在路面不是很好的情況下能聽到輪胎發出的聲音。估計跑高速的時候能聽到輪胎發出的響聲，具體的等實際開過以後再來說。過隧道的時候開著窗戶聲音超級大，但是關上窗戶以後就沒有聲音了。有的網友說內飾有響聲但是我目前還沒有聽見有，估計是新車的原因吧。

『柒』 豐田 凱美瑞油電混合動力汽車好不好

豐田 凱美瑞油電混合動力汽車還是很不錯的，值得購買。動力方面，全新凱美瑞2.0L車型搭載了豐田最新、最先進的6AR-FSE直噴引擎，擁有D-4S雙燃油噴射系統、VVT-iW可變氣門正時智能廣角系統、水冷EGR廢氣再循環系統和12.7:1超高壓縮比四大核心技術。

在缸內直噴和歧管噴射兩套噴油系統智能協同工作下，使發動機最大功率達到123kW/6500rpm，峰值扭矩達到199Nm/4600rpm，均比現款2.0L發動機有所提升。

凱美瑞的安全性能

搭載了豐田Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）[17-18]，包括包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統。12個各類設備偵測行車環境，

如BSM並線盲區監測系統、RCTA倒車側後方盲點預警系統、PVM全景監控系統，以及全系標配的VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統和TPMS胎壓監測等，為用戶提供駕駛輔助。