名爵EZS新能源汽車怎麼樣

① 哪的新能源汽車比較好，名爵EZS純電怎麼樣

要是作為城市代步來用的話，名爵EZS確實挺不錯的。它是國內首款獲得E-NCAP五星安全認證的新能源汽車，符合多項歐洲標准，安全性能方面不需要擔心。
外觀方面，前臉進氣格柵、行車大燈以及輪圈等都有新的元素加入，而且品牌logo上集成了呼吸燈，充電狀態下燈光會全部點亮，很有辨識度。

這款車的動力比較不錯，電機反應挺快，150馬力的功率再加上350牛米的大扭矩，開起來還是很有感覺的；電池容量為44.5KWH，在10萬元級別的純電車型當中居於主流，NEDC綜合工況續航里程為335公里，也還算不錯。
整體來說，在10萬元級別的小型純電SUV當中，名爵EZS的表現還是挺亮眼的，可以考慮入手。

② 新能源車型推薦有哪些名爵EZS純電SUV怎麼樣

對我來說，名爵EZS純電SUV不但解決了外牌車限行問題，而且它的價格也很親民，買這款名爵EZS純電SUV購車能享受到新能源車型的專屬補貼，補貼後售價不到15萬元，現在一個滬牌還近十萬呢，買這車直接免限行，太值了。

③ 我和名爵EZS純電動的九千公里路，談談我的用車感受

【用車感受】我和EZS的九千公里路時間：小寒地點：上海人物：車主本人，90後理科直男癌一枚，打小喜歡汽車，目前就倆愛好，汽車＋藍球。大一拿了駕照立刻申請指標，家裡就一輛老爹爹車不夠我折騰。我是從拿到駕照的時候就開始拍牌，拍到17年年底，心想馬上就要上班了怎麼也得先有個車開，漸漸地抹平了燃油車的念想，把自己的油標換成新能源了，還算幸運沒趕上新能源申請高潮，18年中旬新能源車審核通過，拖拖拉拉等了小一年，在到期之前入手了名爵EZS。

車身側面線條的層次感分明，腰部隆起的線條是個點睛之筆，顯得有力量感更加的年輕運動范。

我堅信車無完車，就算是BMW鐵粉一生吹的我，也知道我喜歡的BMW車型或多或少都有這樣那樣的小問題，所以我看車最直接的方式就是結合自己用途看缺點。因為新車用優點，用久了就是用缺點，這就是我的觀念。EZS並不是我開過的唯一一台電動車，但他的這個價位最適合我的。零零散散的啰嗦了不少，感謝各位的耐心觀看，文筆一般般望老鐵們輕拍，希望接下來可以跟大家可以多多交流用車經驗，互相幫助，比心~

④ 准備買輛新能源車，朋友推薦名爵ezs，想了解一下這款車到底怎麼樣

題主您好，據我所知，非常不錯！講真10萬左右的純電‏S‏U‏V‏，名爵‏e‏z‏s‏應該說是很值得入手的了。拋開外觀不說，畢竟各花入各眼。單就開純電車最關鍵的動力配置，名爵‏e‏z‏s‏很可靠，配備的應該都是最新技術的高品質「三電」，看網上工信部給的續航里程達到‏335k‏m‏，最大續航到了‏428k‏m‏，而且這款車操控性能給力，‏0-50‏k‏m‏⁄‏h‏加速僅3.1秒，上下班通勤或者短途出門玩時開沒啥問題。更靠譜的是這車安全性開掛，屬於行業里首款能獲得嚴苛的歐洲‏E‏-‏N‏C‏A‏P‏五星安全認證和澳洲的五星安全認證，相當硬了。所以車的電池、電機在冬天低溫時，或者雨雪、水坑這樣的路況條件下，應該更抗造、更安全，更有效防止出現高壓漏電、碰撞起火之類的危險。配置的話，看你選什麼款了，目前出了基本款、精簡款、加強款和專‏業款之類的，不過名爵ezs很厚道，標配就有遠近一體的‏L‏E‏D‏大燈、自動駐車、電子手剎、高級旋鈕擋這些配置，中高配的還有超大全景天窗、一鍵啟動、電動折疊加熱後視鏡等，看個人喜好吧。按照咱普通人的開車需求來說，名爵‏e‏z‏s‏的動力性、安全性都屬於行業里最領先的，購買新能源車的確可以考慮一下這款車，如果回答對你有幫助的話，記得採納哈，謝謝了。嘿嘿。

⑤ 名爵EZS怎麼樣性價比如何

名爵EZS是上汽名爵推出的首款純電動車型，於2019年3月30日在中國首發上市，並且這款車不光是在國內發型，隨後相繼進入英國、荷蘭、挪威、新加坡等國家，截止2019年末以單一車型出口歐洲超過10000輛，足見其不俗的市場號召力。
外觀設計上，名爵EZS延續了燃油版車型的設計方式，英倫時尚感和科技感十足。再者，名爵EZS新增一款"哥本哈根藍"專屬配色，十分好看。外部配置方面，名爵EZS全系標配"倫敦眼"遠近光一體式LED大燈、呼吸式發光LOGO、LED日間行車燈、電加熱外後視鏡以及多級可調無骨雨刷在內等配置，可以說外部配置相當豐富了。
內飾設計上，名爵EZS為純黑色內飾設計，更換為旋鈕換擋，新增電子手剎和自動駐車。車內的三幅式平底方向盤為皮質包裹，握感很好，同時還提升了檔次感。再者，名爵EZS還配備了超大尺寸全景天窗、智能無鑰匙進入系統、press start一鍵啟動、真皮多功能方向盤、6向電動調節駕駛座椅以及PM2.5過濾等等舒適性和便利性配置，可以說性價比表現很不俗。動力部分，名爵EZS搭載上汽最新一代運動級高性能電機——在行業內首先採用Hair-pin繞組設計，可爆發出110kW最大功率和350N·m峰值扭矩的超強動力，值得點贊。
總而言之，名爵EZS是一款產品表現相當不俗的優秀新能源SUV車型，值得稱贊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 名爵的新能源車EZS電機怎麼樣靠譜嗎這車

動力方面，名爵EZS它搭載的永磁同步電機，可以輸出最大110千瓦的功率，然後峰值扭矩能夠達到350牛米，數據表現的可以說是相當的優秀了。nedc下的綜合續航里程，能達到335千米。而且，在電池方面，它搭載了智能電池溫控管理系統，水冷和電加熱系統，都能夠讓它在各種適宜的溫度下，工作簡單點。說的就是冬天升溫快，夏天散熱快，就能夠保證電池能發揮出它的最佳性能。

⑦ 名爵EZS純電動怎麼樣

從電池方面來說，名爵EZS使用了寧德時代的NCM523(即鎳鈷錳配比為5:2:3)三元鋰電池，電池容量44.5 kWh，能量密度161Wh/kg，該電池達到美國UL2580電池安全認證，同時達到IP67民用最高等級；與風冷相比，水冷有著自己的優勢。通俗來說，風冷電池利用自然風冷卻以降低電池溫度，但這種受到環境溫度和車輛速度等因素影響較大，水冷利用循環冷卻液配合液冷系統來對電池溫度進行控制，冷卻效率更高，可以給電池創造更穩定的工作環境，但是卻需要獨立的循環水系統與之配合，成本要求更高，結構也會更加復雜。與此同時，名爵EZS並未使用之前同門師兄弟榮威車型使用過的風冷電池，而是使用了水冷電池的思路。

對名爵EZS來說，除了來自寧德時代的電池等為數不多的外采件外，三電系統中已經實現不少技術是由上汽自己設計研發，正如文中所說，這台名爵EZS在電池溫度的智能管控、電機效率提升、電控多擋駕駛模式與能量回收的智能選取等方面都做到了很好的兼容，而從汽車之家自己實測的309公里續航里程來看也足以滿足日常通勤的要求。

⑧ 名爵EZS純電怎麼樣與元新能源相比如何

如果單在這兩款車型中挑選，推薦入手名爵EZS。
名爵EZS在海外歐洲英國、挪威、荷蘭、泰國以及澳洲等國家的銷量都非常不錯，甚至德國媒體給出了「媲美大眾」的評價，作為國內首款通過歐洲E-NCAP五星安全認證的純電動車型，安全實力不是蓋的。
外觀方面的辨識度不低，與運動范兒超配的哥本哈根藍、三段式進氣格柵、集成了呼吸燈的MG品牌logo、雙色輪轂等等，都讓這款車顯得更時尚個性。

⑨ 想買輛新能源車，名爵EZS的動力配置怎樣

我們這款名爵EZS新能源車在動力配置方面採用高效永磁電機搭配上汽領先三電系統，電機最大功率110KW，最大扭矩可達350N·m，0到50公里加速僅需3.8秒，行車上路的動力充沛，綜合工況續航里程可達335km。由於這款名爵EZS純電SUV每一項性能都優於同級別的純電新能源車型，所以在我們這兒的銷量一直排在各大品牌車的前列。

⑩ 哪位知道名爵EZS這款新能源車型怎麼樣

，據我所知，非常不錯！講真10萬左右的純電‏S‏U‏V‏，名爵‏e‏z‏s‏應該說是很值得入手的了。拋開外觀不說，畢竟各花入各眼。單就開純電車最關鍵的動力配置，名爵‏e‏z‏s‏很可靠，配備的應該都是最新技術的高品質「三電」，看網上工信部給的續航里程達到‏335k‏m‏，最大續航到了‏428k‏m‏，而且這款車操控性能給力，‏0-50‏k‏m‏⁄‏h‏加速僅3.1秒，上下班通勤或者短途出門玩時開沒啥問題。更靠譜的是這車安全性開掛，屬於行業里首款能獲得嚴苛的歐洲‏E‏-‏N‏C‏A‏P‏五星安全認證和澳洲的五星安全認證，相當硬了。所以車的電池、電機在冬天低溫時，或者雨雪、水坑這樣的路況條件下，應該更抗造、更安全，更有效防止出現高壓漏電、碰撞起火之類的危險。配置的話，看你選什麼款了，目前出了基本款、精簡款、加強款和專‏業款之類的，不過名爵ezs很厚道，標配就有遠近一體的‏L‏E‏D‏大燈、自動駐車、電子手剎、高級旋鈕擋這些配置，中高配的還有超大全景天窗、一鍵啟動、電動折疊加熱後視鏡等，看個人喜好吧。按照咱普通人的開車需求來說，名爵‏e‏z‏s‏的動力性、安全性都屬於行業里最領先的，購買新能源車的確可以考慮一下這款車