大眾汽車新能源車評價

❶ 如今大眾對新能源汽車的接受程度是不是越來越高了

整個汽車產業來說是一個非常棒的黃金時代。相關政策法規的規制沒有現在那麼苛刻，整個全球經濟環境都非常好的情況下，設計理念的刷新也迎來了大爆炸。這不僅包括造型理念的深化，還包括動力領域的爆炸。受海灣戰爭的影響，世界各國開始應對21世紀的能源危機，制定日程。相關燃料消耗和二氧化碳排放限制也成為當時掛在全球汽車企業頭上的刀。在處理21世紀出現的排放法規的技術路線選擇上，代表大眾的歐洲汽車企業和代表豐田的日系汽車企業從此開始分化技術路線。

進一步細分的話，電動混合動力車型是按照中長距離使用的傳統車型的發展方向部署的，而純電動車型則是以城市通勤代步為主的訴求。但是從整個大眾集團的新能源布局來看，現階段的大眾集團仍然處於比較保守的階段，沒有刻意宣傳新能源動力車型。這可能與它現在的補課階段密切相關。從這一點來看，大眾的新能源路線並不激進。

❷ 【車主點評:大眾途觀L，入手了就不後悔的一款新能源神車。】

#選車理由 因為買車的時候，各個4s店都在推自己店裡的混動的車，我的心裡也癢癢了，覺得也想買一款能夠上綠牌照的車，但是我看了之後還是覺得大眾的混動的車要更好看一些。而這款車的價格還適合，所以就買了它。
#最滿意 最滿意的就是它的外觀和友好，友好肯定不必說了，混動的車友好就是他的一大優勢，非常的省油，而且這個車的外觀看起來還特別的運動，帥氣，配上綠牌照，回頭率超高。
#最不滿意 這款車其實我對各個方面都挺滿意的，如果雞蛋里挑骨頭的話要說一點，那可能還是大眾的內飾的，這款車的內飾我覺得，如果要像原來大眾車內飾那種簡簡單單的也可以，但是這款車它在簡單的基礎上又多了好多，東西看起來有點雜亂。
#空間 空間是沒得說，這個車的空間非常的大，看圖就能知道前排和後排不是一般的大，尤其是後排坐上之後翹起二郎腿完全沒有問題，而且後備箱子也夠深，夠寬敞，平時喜歡自駕游，開這款車出去真的是再便利不過了，想要帶什麼東西直接往裡塞就行。
#外觀 車的外觀很帥氣，黑色的車身顯得這個車低調內斂，然而卻又大氣十足，尤其是LED的日行燈，很帥氣，特別的耐看。側身的腰線，犀利硬朗，很適合我這種有越野情懷的人。
#內飾 車的內飾真的需要吐槽一下，用料方面還可以，沒有什麼太大的氣味，而且是真皮的座椅，但就是車的內飾過於普通，和他大氣的外觀顯得格格不入，尤其是志同道合，特別的單調，而下排的空調按鈕又顯得有些雜亂，所以我覺得這個車的內飾也就適合，男人開，女的話覺得不會喜歡這種。
#動力 這款車的動力真的是非常的強勁了，他搭載的是1.4t的渦輪增壓發動機，沉澱模式或者是純油模式下都非常的夠用，看的感覺，排量挺小的，但是實際上開，完全能夠感覺到這個車和他大體的外觀很相配，動力充足。
#操控 車的操控性很好，尤其是這款車的底盤兒特別的穩，轉彎兒一或者是高速行駛的時候一點兒也不飄。而且還配備一些安全的輔助功能，也特別的便利，方向盤比較輕，單手操作啊也很容易。
#舒適性 車的座椅軟硬適中沒有，像有些車的座椅特別軟，特別或者是特別硬特別硬的話，開長途肯定會很累，特別軟的話也會使人增加睏乏感，所以這樣的軟硬度我還是比較喜歡的，而且空調還設有分區的控制比較方便，減震偏硬一點，但是還是可以接受，沒有那麼多挑剔的地方。
#油耗 車的油耗真的是非常的省，當前的油耗才4.5，畢竟是一輛混動的車，油耗肯定是不用擔心，而且尤其是在市內開堵車的情況下，使用純電的模式也會更省油。

❸ 【車主點評:家人很喜歡 我也很滿意 我的座駕大眾帕薩特新能源】

#選車理由 很早之前就准備買車了，但是一直以來都沒有看到太合適的，直到這台車子的出現，我才深深的被他吸引到了，感覺各個方面都是符合我的選車要求的，一直以來我所等待的車子就是他#最滿意 最滿意的地方是當時第一眼看到這台車子的時候，就覺得他的外觀造型非常的帥氣，整個車身的腰線也特別的硬朗，所以非常的吸引我#最不滿意 沒有特別不滿意的，如果非要說的話，就是覺得這台車子如果在隔音效果上做的再好一些，那就能夠再提高一下乘車感受#空間 這台車的乘坐空間讓我非常的滿意，尤其是後排座椅的腿部空間是非常寬裕的，所以可以有非常舒適的坐姿，整車坐5個人的時候也是很寬松的#外觀 這台車的外觀造型是我特別喜歡的，可以用非常帥氣來形容他了，開車出去的時候也感覺特別有面子，整個大氣的造型是非常吸引人的#內飾 這台車子的內飾，我覺得做工上還是特別厚道的，也無形之中提升了一下車子的整體檔次，在這個價位上來看，我覺得它的內飾是最讓我滿意的#動力 車子的動力是非常充沛的，不管是跑市區的時候還是跑高速的時候，我覺得它的速度提升的都挺快的，感覺跑高速的時候100邁也挺輕松的。#操控 方向盤的虛位可以說是非常小了，可以忽略不計，轉向的時候特別的精準，而且輕重也很合適，相對來說在市區開的時候特別的輕松#舒適性 這台車子的舒適性上，我覺得座椅舒適性還是非常不錯的，包裹性特別的強，而且整個空調的效果也是非常不錯的，我覺得坐這台車子出行的時候還是非常愜意的，就是隔音效果比較一般，跑高速的時候我覺得風噪是特別明顯的。#油耗 油耗方面從來沒有過任何的擔心，不管是在市區開還是在跑高速，車子的油耗值一直以來都是給了我很大的驚喜

❹ 大眾途觀L新能源怎麼樣值得買嗎

如今全球的環境日益惡化，人們越來越重視環境保護，節能減排的意識越來越強，新能源小汽車也逐漸引起人民的關注，剛剛上市的大眾途觀L新能源車是為中國消費者量身訂制的一款中型SUV。

外觀上大眾途觀L新能源車與常規的途觀L車型沒有太大的差別，只是車身採用Tiguan GTE 概念車獨特的包圍以後，具有強烈的視覺沖擊力，前格柵的右側有PHEV標識，左側則為車輛的充電口，更能增加新能源車的辨識度。車身的長寬高4720/1839/1673mm，軸距2791mm，輪胎採用了韓泰Dynapro HP2，規格為215/65 R17。前大燈採用LED遠近光源，大燈的高度可以隨意調節，並有隨動轉向和遠近光自動控制功能，只有裝飾作用的雙邊梯形排氣管顯得特別有氣勢。

❺ 大眾汽車轉身做新能源汽車，你怎麼看

北汽新能源和大眾新能源汽車相比，個人認為預算足夠還是大眾新能源好一些，車子保值性還有做工方面大眾新能源更有優勢一些。

❻ 請問大眾途觀新能源車怎麼樣

大眾車可以，大眾途觀可以，但是大眾的新能源真的不行，

❼ 新能源汽車，現在好不好用，值不值得買 推薦幾款大眾喜歡的 謝謝

如果不跑很遠的路，上下班，基本生活的話，現在國內的新能源汽車其實已經能夠滿足了，還是可以考慮一下的，現在國內做的還可以的新能源車其實也不多，大眾喜歡類型的，比亞迪可以看一下，他現在在國內做的還是好的，如果覺得貴的話，還可以考慮一下北汽新能源，這個呢車系也多，品牌也還可以，畢竟是一家專做新能源的公司

❽ 【車主點評:買車憑感覺 舒服的大眾途觀觀L新能源】

#選車理由 我覺得買車並不是一個痛苦的過程，選擇的時候跟著自己的直覺走就行了，覺得外觀足夠帥氣，用起來的手感足夠的美麗，就可以不用猶豫的去選擇，他當時在挑選過十幾輛車子之後，唯一就只有途觀L新能源這輛車子能夠征服我的感受
#最滿意 唯一讓我最喜歡的地方莫過於這輛車子不僅長得足夠威嚴帥氣，而且用起來還真的是表裡如一，而且進加油站的次數也比較少，平時出差旅行的時候可以節省一大筆開支。
#最不滿意 就是覺得車子裡面的裝飾很掉檔次，這是大眾一直以來的毛病。
#空間 車子夠大夠穩，坐在裡面也能感受到那種寬敞舒適霸氣的感覺。
#外觀 其實我挺喜歡大眾這種方方正正的車身，平時開出去感覺好大方。
#內飾 這輛車簡單的內飾，平時接個合作夥伴，我都會覺得不好意思，非得開家裡面的賓士s出去。
#動力 這次本來是打算拿來家用的，代代步而已，但是沒有想到起步的時候也是相當的快。
#操控 大眾的車子手感向來就好，而且插電混動的車子用起來會更加的穩當細膩一些。
#舒適性 雖然低速行駛的時候混動的車子聲音會比較小，但是一上高速那個胎噪怎麼也壓不住。
#油耗 覺得這輛車的油耗真的是低，最主要是省錢，所以用的次數很多。

❾ 大眾蔚攬新能源這款車可以作為家用車使用嗎

雖然很多人對新能源汽車並不看好，但不可否認的是，它確實成長了，發展得越來越快。從可持續資源的角度來看，新能源汽車遲早會佔領整個汽車市場。那麼對於現在想買車或者換車的小夥伴來說，新能源汽車的價值值得入手嗎？我們先分析一下利弊。充電不如加油方便。從目前的情況來看，充電樁遠不如加油站普遍。如果消費者有私人充電樁，就更方便了。

與燃油車相比，噪音更小，安靜性更好。另外，對於城市交通來說，如果充電方便的話，啟動純電動汽車作為通勤、接送孩子等日常生活的交通工具是沒有問題的。當然長跑更合適。在一些一二線城市，車牌比燃油車好，不需要搖號，排隊就行了。但不得不承認，純電動汽車要跟得上甚至超越燃油車，需要很長時間，這是大勢所趨。毫無疑問，我們現在熟悉的燃油車也在一步步走來。純電動汽車確實有很多需要改進的地方，但也給我們提供了更多的選擇，是買不買新能源汽車，還是從現實生活出發。

❿ 大眾首款電動汽車怎麼樣

如今的國內汽車市場可以說是熱鬧非凡，尤其是看過十月份的銷量之後，大家大跌眼鏡的是新能源汽車居然拔得頭籌。可以說各大新能源汽車的銷量都是如日中天，這也讓燃油車好生羨慕。面對新能源汽車這一塊誘人的大蛋糕，對於鼎鼎大名的大眾而言，又豈能坐以待斃？所以，大眾首款國產電動車它來了，續航555公里，而且預售價是在25萬以內。

最後，光荷4X後期車型最大的功率是150千瓦，而且新車還會提供不同的電池容量，綜合的續航里程是可以達到555千米。面對這樣一款既有顏值又有實力的大眾純電動汽車，大家除了關注它的實力之外，更在意的就是它的售價。當然，如此懂國人心的大眾在售價的定位上也是非常的具有親和力，光荷4X的預售價是25萬元左右，面對這個售價，你會做何感想？