新能源汽車公眾號打理

『壹』 新能源汽車怎麼維修

據中國汽車工業協會發布數據顯示，2019年2月，汽車銷量完成148.2萬輛，同比下降13.8%；乘用車銷量121.9萬輛，同比下降17.4%，新能源汽車銷量5.3萬輛，同比增長53.6%。

就數據來看，新能源汽車仍然保持著較為快速的增長趨勢。隨著保有量的增加，新能源汽車保養維修的需求將會逐步顯現。

如果還有不懂的問題你可以去「優能工程師」裡面找一下答案，這個公眾號時專門針對新能源汽車技術的，裡面都是關於新能源汽車技術的知識，還有具體的汽車維修步驟解答，建議可以去看下。

燃油車主要是針對發動機系統進行保養，新能源汽車都是靠電機驅動，省略了機油、三濾、皮帶等常規保養，那麼新能源車需要保養哪些部位呢？

1、外觀

首先和燃油車一樣，先進行外觀檢查，包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現象，功能是否完好。如需清洗車身，可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭，力度應適中，不然容易損壞漆面。

2、輪胎

輪胎日常直接接觸地面，受損幾率較其他部件更高，保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現裂紋或創傷，此外需要注意，冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦系數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。

3、底盤

底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮，保養時有必要對它進行全面檢查，檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕等。

4、機艙

機艙檢查必須專業人員進行，打開機艙前做好防護工作，保養時檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，由於新能源汽車的特殊性，不可用水清洗機艙內部。

5、電池

電池作為新能源車的動力來源，是最重要的部件之一，要定期到維修店進行檢查和保養。保養或日常使用不當會造成電池損耗，更換電池是一筆不小的費用。

6、防凍液

與燃油車不同，電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

燃油車維修保養會用到專業的診斷設備，新能源車也一樣，出現異常時，會激活一個錯誤代碼，發送給整車控制器，使用朗仁H6汽車故障診斷儀可以讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等，H6不僅可以對燃油車進行故障診斷，也可以對新能源汽車進行全車故障檢測、電池系統檢測、電機系統檢測等，還具有大燈調節、胎壓復位等特殊功能，滿足新能源汽車多方面維修需求。

『貳』 推薦幾個比較好的汽車公眾號

汽車類的優秀公眾號很多的，我是汽車攻城獅，關注的幾個公眾號如下：
汽車市場研究類：車雲網、車聚網、飛靈汽車網、蓋世汽車、車轍網等
車型分析類：yyp-車言論、童濟仁的汽車評論、玩車教授、
汽車技術及用車知識類：車懂會、愛車庭、快樂汽車團等

『叄』 關於汽車的公眾號有哪些

關於汽車的公眾號有這些：有車以後，汽車行業觀察，李老鼠說車，車說，汽車之家精選。

1、有車以後

功能介紹：每日更新海量的汽車資訊、24小時提供在線買車和用車問答服務、提供新車底價查詢

2、汽車行業觀察

功能介紹：向用戶發送最新的汽車行業分析，未來走勢判斷，熱點評論；基本主要以統計、報表、分析為主，讓人看著很直接明了，提供一個宏觀的觀察視角；

3、李老鼠說車

功能介紹：一共有三個部分，分別是吱道不吱道，ASK吱吱吱，以及吱道二手車測評。吱道不吱道里不僅有超級便宜的奇瑞QQ也有價值百萬的GTR。ASK吱吱吱就是搜集一些比較有代表性的關於網友的問題，然後集中給網友解答。吱道二手車測評則是給網友推薦一些值得購買的二手車。

所有的內容都是視頻＋圖文的形式展現給大家。看起來特別方便。可以非常輕松的學到許多關於汽車的知識

4、車說

功能介紹：買車、用車、關注車說，最真實、最犀利的汽車評論，最前沿的汽車資訊，說說關於車的那點事！

5、汽車之家精選

功能介紹：提供最新、最夠味的汽車資訊,保養知識,駕駛技巧,有趣、有料、有用,盡在汽車之家精選!

(3)新能源汽車公眾號打理擴展閱讀：

微信公眾平台，簡稱公眾號。曾命名為「官號平台」、「媒體平台」、微信公眾號，最終定位為「公眾平台」，無疑讓我們看到一個微信對後續更大的期望。

利用公眾賬號平台進行自媒體活動，簡單來說就是進行一對多的媒體性行為活動，如商家通過申請公眾微信服務號通過二次開發展示商家微官網、微會員、微推送、微支付、微活動、微報名、微分享、微名片等，已經形成了一種主流的線上線下微信互動營銷方式。

『肆』 帕薩特新能源車公眾號補貼3000元是什麼

從6月1日開始算起。6月1日，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合出台《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，同時出台《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法概要》。隨著6月1日新能源汽車補貼試點工作的正式實施，中國戰略性新興產業啟航；預計下半年相關扶持政策會密集出台，市場對於經濟轉型的關注會進一步加大。 《暫行辦法》規定，申請補助的汽車企業，其新能源汽車必須已納入《節能與新能源汽車示範推廣應用公車推薦車型目錄》。截至目前，國內共有43個廠商的一百餘種車型進入該目錄，其中乘用車有27款，其中純電動、燃料電池汽車佔比超過50%，分別屬於比亞迪、奇瑞汽車、一汽轎車、長安汽車、上海汽車等9家企業。 http://www.xbshw.com.cn/news/news_more-3_56.htm 這里有這方面更全更詳細的資料，如有幫助，請採納！謝謝 追問： 請不要復制，我要的是，我6月12號買的F0可以享受此補助么？ 回答： 不能，F0不再補貼車型範圍內。

『伍』 有沒有比較好的汽車類公眾號推薦

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作者：劉曉
鏈接：https://www.hu.com/question/26519773/answer/33086121
來源：知乎

車雲：車雲網的公眾號，信息比較及時，多採用撰稿人制度，汽車前沿科技觀點較多。

愛卡汽車：一般主要看新車資訊和實拍，但也沒什麼必看需求。

啊車：汽車雜志下面的，和大多數汽車刊物的賬號內容調性差別不大，老爺車、對比和一些汽車品牌的內容。

名車志：同上。但是專題多一些，更完整一些。

速度周刊：上海新聞晚報的汽車版微信。可看性一般，偶爾有好的市場評述稿件。

AutoDaily： @Gocon的資訊類賬號，海外編譯稿件偏多，省去了自己去看，挺好。

排氣管：車界偏八卦和公關類的賬號，增加點信息量，可以看看哪家公關最近比較火。

刻度：騰訊汽車的一個每日點評式的賬號。期間停過一段，最近又恢復了，主要是行業信息。

汽車圈_中國青年報出品：中青報汽車版賬號，裡面的幾個作者在市場評論上有些功力，但是主要還是礙於情面有些點評比較含蓄。

雅斯頓： @Gocon的主力賬號，文章都比較有看點，但是推送頻次較少。

新聞晨報車尚：平面媒體的賬號，一般不看。

AutoCarWeekly：汽車圈微信的大號，話語權很重，也很敢說。雖然江小花的文章有點繞，但是觀點總是很犀利的，韋青青則是理科生般的直白。

顏宇鵬-車言論：新車評網的主編（創始人？），功力很深厚，稿子也很好看。但是每天一句話點評不會聽，一般是感興趣的回復去查找，也可以當做資料庫。

汽車商業評論：紙質版的商業評論其實很有觀點，不過不好買，所以微信賬號每天發的就很方便看了。除了深度的行業評述和市場觀察外，汽車商業評論專門有人寫汽車設計類的文章，很難得。

車轍：幾個自媒體人做的賬號，主打市場分析和行業評論，主力撰稿人都是行業報道出身。可以一看。

車聚網：也是一個比較有名的汽車媒體人新建立的號，也很有獨家觀點，約稿也很不錯。

AUTOlife：一個後入行的雜志媒體人自己的私號，一般吧。

Ms_桑德拉的專欄：很推薦的一個賬號，但是不算和汽車很有聯系，作者應該是汽車公關界，當時寫的文章觀點很有意思。但是推送不定期。

『陸』 怎麼樣關注摩范共享汽車公眾號

那你可以在這個微信上面搜索這個模範啊，共享汽車公眾號啊，然後點擊關注就可以了，這上面可以去啊，想開車的話可以去。可以去株洲共享汽車去試一下，一天也就是搞活動的話，一天100塊錢做。

『柒』 我要做一個汽車微信公眾號，應該做什麼內容才能吸引人

先定位，是寫給什麼人群看，他們想看什麼？
比如我關注的「在舟車品」，也是關於汽車的，在裡面我就可以看到關於汽車最新車展，最新上的車型，還有用車的一些小常識。希望我的回答能幫助到您。

『捌』 有關新能源，氫燃料電池的公眾號有哪些

比如說，福建亞南

『玖』 有關學習新能源汽車的軟體

你好，學習新能源汽車的軟體比較少。我了解的話可以關注一些微信公眾公眾號。無鎖關於新能源的有很多。 也可以買一些新能源的教材。望採納。