電動汽車拆解

① 德國設立機器人輔助拆卸工廠 拆解電動汽車的電池和電機

（圖源：greencarcongress）

據外媒報道，在德國DeMoBat合作項目中，科研人員正在創建機器人輔助拆解工廠，用於拆解電動汽車的電池和電機。對於發展資源節約型、可持續電動出行循環經濟，這一舉措將起到重要作用。

德國弗勞恩霍夫製造工程與自動化研究所（IPA）、克勞斯塔爾環境技術研究中心（CUTEC）、卡爾斯魯厄理工學院（KIT）的工業生產研究所（IIP）和生產技術研究所（WBK）、埃斯林根技術高等專業學院（）和勃蘭登堡工業大學（BTU）的科學家們，正在著手進行這一研究項目。該項目得到德國環境部（1300萬歐元）及眾多汽車業和回收部門行業夥伴的共同資助，提供創新解決方案。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 眾新電動汽車E 9電門鎖如何拆解

汽車電動門鎖拆解，是汽車維修中的一項技能，操作不好會導致電動門鎖故障。你可以到專業的汽車維修類學校進行學習，會有專業的指導老師指導你進行操作。
希望能幫到你，謝謝採納

③ 拆裝純電動汽車PEB應注意什麼

PEB是高壓控制部件,在拆解前一定要將高壓斷開,並穿戴好高壓防護服裝.採用的扳手也要是絕緣的（專用的高壓拆裝套筒工具）.另外就是PEB上的端子不可以用普通的萬用表測量.

④ 電動車電池拆解

我告訴你現在電動車的電池是不可以加蒸餾水的，干電池加蒸餾水就完蛋了，只有的那個電池上面有紅色或者黃色塑膠螺帽的那種蓄電池。誰告訴你可以加的？
要是加點蒸餾水能把電池復原，那我問你電動車的電池供應商是不是要去和西北風呀。告訴你吧電解液是想以前你買一輛新摩托車的時候賣車的師傅激活那種電池用的，你懂不

⑤ 電動汽車門門把怎麼拆卸

你好，把門內裝飾板拆掉，裡面有螺絲和掛鉤，拆掉就拿下來了

⑥ 電動車拆卸步驟用什麼工具 按什麼步驟拆卸

如是第一次拆卸電動車，最好先去借一套大型的工具箱，並可按說明書一步一步地拆，最好由邊上人幫你登記每一個大件次序編號．方便重新安裝哦．

⑦ 純電動汽車什麼情況下需要拆裝跟換或維修驅動電機總成

通常純電動汽車的驅動電機不需要拆裝保養維護，以檢查檢測為主， 當檢查檢測後確認驅動電機不轉動運行是電機本體故障（電機軸承異響、溫度過高、振動大，電機殼體帶電、電機轉子轉動不平衡、電機內部線圈繞組斷路短路等）造成的，這種情況需拆裝更換驅動電機，另外有車輛出事故的維修需拆裝的情況。
需注意的是電動汽車的驅動電機是高壓電部件，為了確保安全，不要試圖分解電機總成，避免造成人身傷害及損壞電機。

⑧ 申請辦理電動車拆解需哪些手續

報廢材料及流程
首先需要提供摩托車的前後車牌，車主身份證原件和復印件、行駛證正副本、車輛登記證書等，將這些全部交到摩托車回收點，在工作人員確認之後，開具回收證明，最後交到車管所辦理注銷手續。

⑨ 從一輛10萬公里蔚來ES8拆解，看純電動汽車的高壓電安全設計

拆解之後可以看到，蔚來ES8對於高、低壓線束的保護還是很全面的。高、低壓線束平均每100mm就有一個可靠的固定點或固定卡扣，這樣做的目的是有效避免在車輛使用過程中出現線束震盪或者撞擊導致受損的情況。

蔚來ES8的高壓線束均採用多層絕緣防護設計，在某些易磨損位置採用了波紋管、毛氈布等防割、防磨損結構設計，低壓線束在固定點位置採用加強絕緣防割材料纏繞包覆，很大程度上降低固定點的磨損風險。從拆解的結果來看，日均200公里的行駛工況，ES8的高低壓線束狀態還算完好，未出現破皮、干涉的情況，線束固定的可靠性值得肯定。

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蔚來ES8高壓安全設計狀態總結

老王一直強調，安全是條不可逾越的紅線，是所有新能源產品開發的最高原則。新能源汽車安全開發是一項復雜的系統性工程，只有充分的考慮到系統特性，並針對產品使用場景進行全面的失效模式分析，保證產品全生命周期安全性得到充分的驗證。不管是高壓安全、碰撞安全、起火安全還是涉水安全風險，都只是新能源汽車安全開發設計中的部分內容，還有很多未羅列的風險需要各個企業和從業者進一步考慮。

我們通過一次對10公里蔚來ES8的拆解展示，可以讓大家從對蔚來ES8的早期認識過渡到了中期的理解，或許還是會有質疑的聲音，但我認為需要更客觀公正去看待它背後的努力。從蔚來ES8高壓安全設計狀態幾大條目解析來看，蔚來在針對其產品高壓安全可靠性的設計及背後的設計理念上面還是非常值得肯定的。當下不能代表未來，但是當下卻能看到未來。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。祝福蔚來。

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