比亞迪秦純電動汽車質量

Ⅰ 誰知道比亞迪秦這車怎麼樣

這車開過 提速確實很快 官方說是5.9秒 但是實際的話要7秒的樣子 很節油 實際開的話投4個油的樣子 如果純電動的話 會更省。內飾看著一般般吧 反正我覺得比亞迪都這個樣子

Ⅱ 近年來，比亞迪的轎車——秦質量如何

「秦」最大輸出功率為113千瓦，與之匹配的為DCT雙離合變速箱。它採用第二代DM雙模電動技術，可手動切換純電動EV模式和混動HEV模式，它在油電混合狀態最大功率為316馬力，峰值扭矩為440牛·米，百公里油耗才2升。而純電動狀態下，能續航50公里。底盤零碎震動較多；動力完全凌駕於底盤極限之上，激烈駕駛心有餘而力不足。相比北汽新能源的純電力動車，秦還不夠優秀。就比如，北汽新能源EV200，續航200公里，電池採用三元鋰電池，更穩定，政府補貼多，補貼後性價比高，不限行不用等搖號，百米加速性能不輸油氣車，空間寬敞外觀時尚。

Ⅲ 比亞迪秦純電怎麼樣

比亞迪汽車在新能源汽車領域一直以來表現搶眼，旗下的多款車型無論是市場銷量表現還是口碑反響都很不錯。至於比亞迪秦純電這款車，表現也很不錯，其續航里程可以較好地滿足駕駛者的需求。

總而言之，比亞迪秦純電是一款非常出彩的純電動汽車，值得消費者朋友考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 比亞迪秦新能源油電混合車 質量過關嗎

byd是個國際的大公司，他的產品在上市前都是經過系統性的論證，設計，測試等過程的。質量應該是合格的。 售後也是有保障的。 但是不代表什麼問題都不會出，淡定一點，出問題解決問題，byd不給力，你就投訴他，找媒體。 相信byd會給你一個滿意的產品的。

Ⅳ 比亞迪秦怎麼樣值得買嗎

比亞迪秦作為一款國產的全電動汽車，在空間內飾和外觀上都是不錯的，是值得購買的混動汽車。比亞迪秦5.9秒的百公里加速，也讓不少車友表示驚嘆不已。

(5)比亞迪秦純電動汽車質量擴展閱讀：

比亞迪秦採用「雙擎雙模」混合動力，由1.5T渦輪發動機和110千瓦電動機結合組成，80公里純電續航里程，隨傳隨到的動力，帶來了無可比擬的綠色出行體驗。動力電池移至車身地板下，採用更高性能的後多連桿獨立懸架，車輛整體的操控感有提升。只是沒有備胎這一點，讓人心裡未免會有些擔憂。

比亞迪秦適合在純電模式下可滿足短途下班代步使用，零排放，零污染；長途可用混合動力模式，根據國際標准測量核算，秦百公里油耗僅1.4升。

Ⅵ 比亞迪秦純電動汽車

1、平時使用成本低！用電來跑的話，1公里不到1毛錢，比油便宜太多了。
2、上牌照容易！上海免費上牌照（價值8萬左右），其他大城市也大多有優先、免費政策。
3、免購置稅，免車船稅。國家有補貼，部分省、市甚至區有補貼，比如在上海浦東購車，就能享受國家補貼、上海市補貼、浦東新區補貼這三級補貼。
4、油電混合，動力強勁，和別的車比比看從0加速到百公里時速的耗時吧，會很驚訝的。
5、相比純電車，因為可以用油跑，所以可以跑長途，不怕在高速上半路沒電的尷尬。
6、性價比高，在同價位車中，電控系統和其他配置甩其他車輛N條街。看看全車影像、觸摸屏中控台、DTS音響、可調節方向盤、手機APP、齊全的安全氣囊、米其林輪胎等等等等。
7、2015版的秦可以對外輸出電力，郊遊野餐的大殺器。

Ⅶ 比亞迪秦EV的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：內飾比想像的精緻上檔次，做工很細膩，動力超級好，開起來很爽。

缺點：座椅沒什麼用，舒適度一般，可調節頁少

外觀：設計的很有個性，遠遠的一眼就能認出來，車身的各種線條也是很能凸顯運動感。

內飾：內飾很滿意，新車也沒什麼味道，做的真的是十分豪華有質感。

空間：空間沒什麼好說的，後排有點浪費了，駕駛空間還是足夠的

配置：配置很好，該有的配置都有了，我很滿意

內飾：整體還是不錯，內飾也比較豐富。。要是內飾全是軟的就更好了。儀表中控：儀表，簡單而清晰，一目瞭然，特別適合我這樣的新手，開著特別有信心。異味異響：新車異味有點大，不過開幾天就好多了。還能接受。異響不是很多，就是爛路 聲音有點刺耳。

空間：乘坐空間寬敞；後備箱稍小，沒有儲物格

配置：總體感覺車價偏高了，這價格有點略高，不過買了都，感覺還是值的。

動力：第一輛車，也沒咋開過別的車。不好談什麼。但是我這車自打出了磨合期，給油就走，能夠明顯感覺到車子利索了。當然這是沒開空調的情況下。開了空調確實比較肉。我雖是新手，但是畢竟小電車

操控：操控簡單車很好開，減chen有點硬，可能城市家用車都這樣吧！

續航：還好，在外面沖比較貴，不然就非常經濟了

舒適：坐著很舒服還帶電動調節！車內噪音不大！滿意

Ⅷ 比亞迪秦這款車怎麼樣

「秦」最大輸出功率為113千瓦，與之匹配的為DCT雙離合變速箱。它採用第二代DM雙模電動
技術，可手動切換純電動EV模式和混動HEV模式，它在油電混合狀態最大功率為316馬力，峰值扭矩為440牛·米，百公里油耗才2升。而純電動狀態下，
能續航50公里。底盤零碎震動較多；動力完全凌駕於底盤極限之上，激烈駕駛心有餘而力不足。
相比北汽新能源的純電力動車，秦還不夠優秀。就比如，北汽新能源EV200，續航200公里，電池採用三元鋰電池，更穩定，政府補貼多，補貼後性價比高，不限行不用等搖號，百米加速性能不輸油氣車，空間寬敞外觀時尚。