沈陽華晨寶馬新能源汽車有限公司

『壹』 華晨寶馬繼續擴充產能，沈陽鐵西新工廠開建，2022年投產

4月1日，華晨寶馬鐵西新工廠動工建設，預計2022年將實現量產。這一項目是華晨寶馬有史以來最大規模的項目。鐵西新工廠整體建築面積達3平方公里，建成後將主要生產純電動、插混動力等新能源車。

鐵西新工廠建設項目是華晨寶馬最大規模的建設項目，也是國家7個重大外資項目之一。

2018年10月，寶馬集團和華晨集團簽署合作延長協議，合資將延長至2040年。同時，寶馬集團將增持華晨寶馬25%股份，獲得75%的控股權。時任華晨集團董事長祁玉民表示，該交易預計交割時間為2022年。在簽字儀式上，寶馬集團確認將投建新鐵西工廠。

根據當時的報道，寶馬集團將對華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用於未來幾年沈陽生產基地的改擴建項目：包括位於鐵西的新廠區，建成後將使鐵西工廠現有產能翻倍，以及大東廠區的改擴建項目。

隨著新工廠的落地，以及新大東工廠的擴建，短期內華晨寶馬的年產能將增加到每年65萬輛，長期產能規劃將達到100萬輛。

2019年，寶馬在中國市場取得72.3萬輛的銷量，同比增速達到13%,並超越奧迪成為中國豪華市場品牌銷量冠軍。其中，2019年華晨寶馬全年銷量54.59萬輛，同比增長17.1%，占寶馬在中國總銷量的75%，全年凈利潤為76.26億元，同比增長22.1%。

新鐵西工廠的投建將有助於寶馬進一步提高其在華生產能力。此外，沈陽基地生產的車型，尤其是新能源車型有望實現海外出口。

目前華晨寶馬的新能源車以插電混動為主，包括X1插電混動和5系插電混動。2019年累計銷量達到3萬輛。

2020年，純電動BMWiX3將在華晨寶馬沈陽工廠實現全球首次生產和發售，並將出口到全球其他地區。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 華晨寶馬鐵西新工廠開建 將主要生產新能源車型

（文/彭科峰）4月1日，華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式在沈陽舉行。據了解，該工廠整體建築面積達3平方公里，預計2022年建成投產，未來將主要生產純電動、插混動力等新能源車，並在未來3至5年內創造數千個就業崗位。

華晨寶馬總裁兼首席執行官魏嵐德表示，在當前這樣極具挑戰的形勢下，鐵西新工廠如期開工建設充分證明了華晨寶馬對中國市場及在沈陽投資的堅定信心。「我們將一如既往保持企業高質量發展，為中國經濟長期穩定發展不遺餘力地作出貢獻。」

據介紹，為全力打造德國工業與中國製造對接典範項目，沈陽市鐵西區還著力完善公共服務配套。目前，中德應用技術學院（跨企業培訓中心）主體已竣工，寶馬培訓中心也已交付使用。

據了解，鐵西新工廠將高度實現數字化和可持續發展，擁有全新的沖壓車間、車身車間、塗裝車間、總裝車間和外部基礎設施。屆時，鐵西新工廠連同現有的鐵西工廠、動力總成工廠及研發中心，將為華晨寶馬沈陽生產基地帶來更加豐富的產品線和更多產能。

顯然，對於未來的新能源市場，寶馬汽車正在暗暗發力。

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『叄』 華晨寶馬新能源性價比很高，但為什麼口碑那麼差

毫無疑問目前整個汽車市場都有點負增長的趨勢，2019年下半年到底會不會春暖花開還是一個未知數，但是整個汽車行業未來的發展方向相信每個人都看得到了，未來的汽車趨勢必定是新能源。就在前段時間好幾個國家都宣布了關於燃油車的禁售時間，國內相信也用不了多久，除此之外還有國六標準的到來，國內的國六標准比歐六的標准還要嚴格，所以說汽車行業整體方向未來必定是新能源車佔主導地位。

4、無保值率

簡單點說目前二手車市場上純電動車幾乎上就屬於無人問津，這點我相信大家在買車的時候應該考慮的不多，但是這確確實實是一個保值率太低。純電動車的二手市場幾乎上就是沒有人要。

『肆』 華晨寶馬倒閉了嗎

沒有倒閉

截至2021年，華晨寶馬依舊保持強勁的發展勢頭，沒有出現倒閉的情況。在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年（從2018年至2040年），進一步深化雙方的成功合作。

進入2020年，隨著進一步構建和完善新能源汽車閉環生態系統，華晨寶馬動力電池中心二期將正式投產並使用，純電動的BMW iX3將在沈陽投產並出口到全球市場。

此外，寶馬不斷拓展充電網路，攜手經銷商促進新能源汽車推廣和銷售：截止2019年底，寶馬在全國超過200座城市提供了超過13萬個公共充電樁；新能源汽車經銷商服務網點從 2018年的336家增加到450家，實現了對一、二線城市的全覆蓋。

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華晨寶馬未來的發展前景介紹

在全球疫情影響下，華晨寶馬認為，應該從「危」中求「機」，汲取教訓，以綠色低碳可持續發展的方式創造長期經濟和社會效益。寶馬集團齊普策董事長，在最近的訪談中表示：可持續發展是關乎我們社會未來的關鍵議題。事實上，我們還將進一步加快步伐。

過去十年，可持續發展一直是華晨寶馬的戰略核心之一。華晨寶馬的可持續發展理念，追求社會、經濟和環境之間的平衡。與利益相關方保持聯結，關注社區的發展多年來，華晨寶馬憑借領先可持續發展能力及表現，對鐵西、沈陽、遼寧乃至中國的汽車行業產生了深遠的影響。

參考資料來源：

華晨寶馬汽車有限公司官網-公司介紹

人民網-華晨寶馬合資協議將延長至2040年

人民網-華晨寶馬：真正的高質量發展才是可持續的發展

『伍』 華晨寶馬新能源汽車本科畢業生工資待遇

華晨寶馬新能源汽車本科畢業生工資待遇的話，大概都是6000塊起步。如果在裡面其他待遇還可以

『陸』 華晨寶馬ix3，是真的有實力還是憑空吹噓

自2018年寶馬發布推純電動寶馬iX3車型以後，雖然陸續有關iX3量產、路試的消息露出，但一直未公布上市時間和預售價格，吊足了一眾消費者的胃口。直到今年9月13日，寶馬iX3才在中國沈陽正式發布，與此同時，華晨寶馬動力電池中心二期也將正式投入運營。時隔半月，寶馬iX3再次亮相北京車展。

第五代BMWeDrive電力驅動技術是寶馬集團開發電動化車型，面向未來可持續化發展的關鍵。未來，該技術還將應用於BMWi4量產版及BMWiNEXT量產版車型。所以說，擁有了好的「地基」?的寶馬，未來可期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 華晨寶馬 什麼時候通過新能源汽車准入

你好，這個要看國傢具體政策了，今年通過的車型里邊沒有這款車型的，這個還是要等待

『捌』 華晨寶馬是國企嗎

華晨寶馬不是國企，不是國產，是合資車輛。

華晨寶馬汽車是寶馬集團和華晨汽車2003年3月27日共同組建一個生產和銷售寶馬汽車的合資公司，其生產廠設在遼寧省省會沈陽市。

寶馬集團與其中方合作夥伴分別持有合資公司50%的股權。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業。

華晨寶馬的主要優勢：

華晨寶馬華晨汽車和寶馬的合資企業，華晨寶馬在中國主要生產3系和5系的寶馬，價格相對寶馬進口車便宜些。國內很多零部件供應商的產品質量、華晨寶馬的加工工藝都沒有國外先進，流水線是進口的，零件是進口的，進口到中國來組裝。

以上內容參考：網路-華晨寶馬