新能源汽車漏電值是多少

① 新能源汽車高壓電一般多少伏

國標電壓200-750V，但具體要根據車廠設計電壓為標准，還有110V的。

純電動汽車的高壓電一般在400V左右，微型車因為電量少，電壓平台稍微低一些，大概200多V；大一點的車都是300~500V之間。

在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅動電機、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。

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純電動車還存在電池問題和充電便捷性問題。電動車首先要解決的就是電池的問題，電池問題在於重量和使用壽命。電動車充電便捷性也是關乎其能否量產的重要因素。普通油箱容量50升的轎車加滿一箱油在 5、6分鍾之間。而電動車的充電時間能否控制在幾分鍾內是不確定的，某款電動車在專用充電站充電10分鍾才能充70%，在家用220V插座充滿則需要 6-7個小時。

國內很多人的車子都停在地下停車場或者小區的停車位，很少有配套的充電插頭。在加油站里設充電站是一個好的方式，但是電池充電時間要有保障，反復充電之後電池的使用壽命長短也是未知數。

② 汽車正常的漏電量一般為多少毫安

汽車電瓶每天漏電1%左右，如果連接在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱「休眠」電流）約80mA，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗。

③ 新能源汽車維修中安全電壓是多少

電動汽車電壓是330v上下，電動大客車的電壓能到了580v到600v。

④ 汽車漏電值為零正常嗎

汽車漏電量的正常范圍為45毫安左右。一些汽車存在暗電流，屬於正常漏電范疇。這是因為一些電器設備為了保持數據的記憶功能，必須長期供電，比如音響、空調等。一些防盜用感測器需要長期供電，以保證全天候的監視功能。
汽車漏電現象指的是汽車停駛中蓄電池逐漸放電，以致於影響汽車啟動或電器工作不正常的現象。汽車漏電一般有下列幾種原因：1.蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電，這就是電池的內部放電引起的虧電。此原因涉及電池自身質量好壞的一個重要指標。
2.由於汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電，使電池虧電。此原因稱為電池外部放電，而且這種漏電屬於潛伏的電路故障，必須清查的漏電故障。
3.當汽車在不工作狀態下，即拔下鑰匙並鎖車後，電池必須保持微量的外部放電電流，以保證防盜器等安全防盜設備的正常警戒電流，稱之為「暗電流」，這部分暗電流的放電，其實是屬於正常范疇的外部放電。

⑤ 新能源汽車漏電感測器的功能是什麼

用於對電動汽車直流動力電源母線及外殼、車身與底盤之間的絕緣阻抗進行檢測，通常檢測與動力電池輸出相連接的負極母線與車身底盤之間的絕緣電阻來判斷動力電池包的漏電程度。當動力電池包漏電時，感測器發出一個信號給電池管理控制器，電池管理控制器接收到漏電信號後，進行相關保護操作，並且報警，防止動力電池包的高壓電位線造成人或者物品的傷害和損失

⑥ 國家標准汽車漏電數值是多少我的車經過第三方檢測漏電數值是0.287，這屬於正常嗎謝謝各位

檢測汽車是否漏電的方法有兩種：一種是電流檢測法;一種是經驗檢測法。
電流檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把數字萬用表調到電流表(1A檔)，再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。故障排除方法 將熔斷絲逐個拔下， 觀察指針變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動， 則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣， 通過查閱電路圖或查看線路走向， 順線路查找出損壞部位進行修理。
經驗檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線， 然後將接線與蓄電池負極柱碰觸， 觀察火花強度。 火花越強，漏電現象越嚴重。故障排除方法 若火花較弱，則說明有小電流存在，應重點檢查室內小燈、 行李廂燈等是否存在虛接常亮現象; 若火花較強， 則說明有大電流存在， 應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。

⑦ 發現汽車有漏電現象，漏電電流多少算是正常

汽車漏電正常值，一般都在40mA左右。當然，這個還是要看車型來決定的，有些高檔車達到80mA也是有可能的。那麼，之所以汽車會有暗電流，就是因為車內有些用電器，是需要時刻汽車漏電量的正常范圍為45毫安左右。一些汽車存在暗電流，屬於正常漏電范疇。這是因為一些電器設備為了保持數據的記憶功能，必須長期供電，比如音響、空調等。

使用排除法：一般電瓶上都有主保險位置， 找到分路保險，拔下來檢測電流，確定漏電在哪一路4、再逐步往下檢查5、要注意：即使車上所有設備都沒打開，自動控制一般電瓶65AH,65AH電瓶，表示以每小時1A放電，可以放65個小時。我們可以計算一下，按這個漏電量，多少天就漏完。總容量÷漏電量=漏電小時數漏多少都不正常。家用漏電開關漏電電流的動作電流是30ma，30ma以下電流人體可自主擺脫不構成致命，因此家用漏電保護器額定漏電動作電流一般為30ma。

⑧ 轎車蓄電池漏電電流的值是多少

一般不超過20mA。
漏電是用電器外殼和市電火線間由於某種原因連通後和地之間有一定的電位差而產生的。

⑨ 萬能表查汽車漏電多少v才算是漏電

萬能表查汽車漏電
具體測量步驟如下：
1、關閉點火開關、一切可能用電設備、所有車門。
2、遙控上鎖（智能車輛將智能卡遠離車子3米以上）等待5-10分鍾讓車輛進入休眠狀態。
3、負極樁螺絲旋松（為下一步檢測做准備工作）。
4、將數字萬用表轉換到電流檔（注意：表筆要移到相應插孔）。
5、紅表筆接（負極樁卡子上）、黑表筆接（負極樁撞頭）。
6、慢慢將負極樁卡子和紅表筆一並上移，與極樁頭完全脫離（此時狀態是黑色表筆套在卡子里）。
7、觀察串聯電流表電流值，一般來說非智能車輛0.03A（30ma）,智能車輛0.05A（50ma）左右。如超出過多甚至翻倍即為異常。

⑩ 汽車漏電值為零表示一點電不漏嗎

不是的，汽車會有正常的漏電范圍值，汽車漏電正常值，一般都在40mA左右。當然，這個還是要看車型來決定的，有些高檔車達到80mA也是有可能的。那麼，之所以汽車會有暗電流，就是因為車內有些用電器，是需要時刻保持數據的記憶功能（比如音響、空調等等），而且防盜感測器也是需要長期供電的，從而確保汽車的警報功能。
汽車電瓶每天漏電1%左右，如果連接在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱「休眠」電流）約80mA，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗。
所以說並不是一點都不漏，只是你的車輛可能沒有其他漏電故障。