極星電動汽車推薦

❶ Polestar 2正式量產 30萬高端純電動 選特斯拉還是極星

3月24日，Polestar極星官方宣布，旗下首款純電動車型——Polestar2在浙江台州工廠正式量產。新車預計將在今年夏天正式交付。

Polestar2在去年正式亮相，新車基於CMA平台打造，是Polestar首款純電車型。Polestar2劍指特斯拉Model3，但由於品牌出道較晚，且行事低調，影響力不如特斯拉。作為一個從傳統性能車領域轉型過來的品牌，Polestar在整車駕駛質感調校上可能會領先於特斯拉，但在能源效率方面特斯拉一直是行業標桿。Polestar2和特斯拉Model3都是高端新能源市場的入門車型，作為消費者你會在兩者之間選擇誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 極致個性之選 四款35萬元價位純電車型推薦

如果拋開政策影響，你還會選擇純電動車么？這是我心中對購買純電車型消費者最大的疑問，至少就目前來看，答曰「不會」的人占據了絕大多數。當然，如果只是普通的純電動車，那我也會覺得沒意思，但要是不用考慮購車成本，那可就另當別論了。所謂「個性」，其本質追求的就是與眾不同，如果都爛大街了，顯然就不能再稱之為個性。因此無論是純電車還是燃油車，都只不過是載體罷了，對於真正追求個性的人來說，這些並不重要。

【本文來自易車號作者車質網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❸ 極星1有人了解嗎最近我在看電動汽車，性能和設計方面都挺感興趣的。

近年來國家一直挺重視新能源汽車行業的，出台了很多相關的政策支持，再加上新能源汽車本身很環保，污染小，更節能，可以說是未來汽車行業發展的一種新趨勢吧。其實很多人是挺想買電動汽車的，但是會在續航方面存在很多顧慮。我個人比較推薦的一款在續航方面表現較為優異的電動汽車，極星1（Polestar 1）。它是極星（Polestar）旗下電驅混合動力GT轎跑，最大功率600馬力，純電動模式下行駛里程能高達約135公里（NEDC），實現了真正的續航無憂。此外它家的極星2 （Polestar 2）是極星旗下首款純電動高性能車型，現在也已經正式接受預訂了，預計下半年就可以交付啦~

❹ 電動汽車排行榜上哪個電動汽車品牌比較好，有知道極星的小夥伴嗎

現在油價的持續上漲，環保意識的也慢慢普及起來了，越來越多的消費者會考慮購入純電動汽車。現在網上有很多關於電動汽車排行榜的消息，我個人覺得極星 這個電動汽車品牌很不錯，它是沃爾沃旗下的獨立電動汽車品牌。旗下首款豪華高性能電驅混合動力GT轎跑極星1在純電動模式下可達到150公里，是世界上純電續航里程最長的混合動力汽車。車身採用了碳纖維工藝，整體設計簡單大氣。不僅可以滿足長途旅行的需求，也在一定程度上降低了燃油驅動帶來的環境污染問題，比較環保。近日，首家極星藝術空間在北京開業，有興趣的可以去現場品鑒下汽車的體驗感哈。

❺ 極星Polestar2對比Model3 還能無腦選特斯拉

在純電動車市場上，特斯拉的地位是毋庸置疑的。除非主打低端市場，否則沒有哪家新能源車企是能避得開與特斯拉的對比的。不過，特斯拉也並不是不可翻越的大山。這不，就來了一位挑戰者——Polestar
2。

但真的從綜合產品力來看的話，特斯拉目前除了直線加速的絕對性能和還算不錯的智能系統外，在整體工藝、造車理念上都是不如Polestar的。換句話說，Polestar
2是一輛真正的新能源汽車，而特斯拉更像一個智能電動汽車玩具。等到傳統車企真正發力新能源領域，特斯拉的春天或許就該結束了。

❻ 極星的電動汽車續航能力怎麼樣

在我所熟悉的電動汽車品牌中，極星（Polestar）在電動車續航排名中是數一數二的。如果你擔心電動車的續航力不夠，也可以選擇混合動力汽車，燃油與電力雙重保障，安全感滿滿。極星旗下的開篇之作極星1 是一款豪華高性能電驅混合動力GT轎跑。
它裝載了34Kwh的高容量電池組，在純電模式下，它的行駛里程約135公里，是世界上純電續航里程最長的混合動力汽車。前不久，極星在北京開業了首家極星藝術空間，消費者不單單可以在這里了解、探索極星產品，還可以互相交流行業信息，共同探討電動汽車新的可能性。

❼ 電動車續航排名可信嗎極星（Polestar）怎麼樣

目前市場上電動車續航排名各有千秋，但極星（Polestar）品牌的確值得消費者的信賴。極星作為一個全新獨立的電動高性能汽車品牌，極星1到極星2以及還在終設計階段的極星3已經涵蓋了混合動力、純電動車型以及中大型純電動SUV。極星2目前正式開啟預購，豪華的內飾氛圍充滿現代感，電驅系統由容量為 71 千瓦時的電池組及前後雙電機組成，目標續航里程為 450公里（NEDC）。這套強大的純電動四驅系統讓極星2（Polestar 2）擁有 408 馬力的最大動力及 660 牛米的最大扭矩， 0-100 公里/小時的加速<5秒。其實無論是上下班代步，還是周邊遊玩都是比較合適的一款新能源汽車。此外極星這個品牌，始終堅持環保節能的設計理念，杜絕資源的過度浪費，往後充電樁也會大量普及，充分滿足用戶續航需求。極星2也預計在下半年會交付顧客，量產之後，國民信賴度也會大幅提升，另外，極星更是設計建造了極星藝術空間，相比常規的銷售中心，在那裡可以享受不一樣的購車體驗。

❽ 手拿30多萬，這三款電動汽車買哪款更劃算

現在的國內汽車市場可以說是電動汽車的天下了，所以說一開始大家對於電動汽車還是頗有微詞的，可是隨著現在電動汽車的使用頻率越來越高，再加上它所展現出來的智能化，出行便捷化，讓大家改變了對於電動汽車的看法，甚至開始慢慢愛上了電動汽車。正如燃油車在售價方面有三六九等之分是一樣的道理，電動汽車也是如此。畢竟貴有貴的道理，就像手拿三十多萬元，那麼電動車買哪一款更劃算？因為現在的電動車品牌也是琳琅滿目，所以，就拿市面上熱度比較高的三款車型來做一個對比，蔚來的ES6，特斯拉的Model Y以及極星的Polestar 2，究竟哪一款才是你的菜？

最後，不管是蔚來的ES6，特斯拉的Model Y以及極星的Polestar 2它們都有各自優點的存在，畢竟蘿卜白菜，各有所愛。至於選擇哪一款車更為劃算，相對來說，蔚來ES6能給到你想要的所有，因為極星在國內汽車市場鮮為人知，而特斯拉又處於風口浪尖中，而這個時候就凸顯出了蔚來的穩定性，國貨之光，還是值得肯定的。

【本文來自易車號作者汽車網評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❾ 子彈說車丨50萬內高性能電動轎車，Polestar極星2怎麼樣

很多時候，零百加速時間是印證一輛車性能表現好壞的重要指標之一。而對於電動車來說，這一指標變得不再那麼有說服力，因為電動機瞬時的動力爆發，使得即便是很便宜的電動車，都能有不錯的零百加速成績，但是和性能毫不沾邊。

?懂改裝的朋友第一眼看到Ohlins雙流閥減震器就知道，這4.2萬的選裝費用相當的值。為什麼這么說，首先Ohlins算得上是避震器里最頂級的品牌了，其次22級阻尼可調，既能滿足下賽道的需求同時也能提供一定的舒適性，更有意思的是，你需要蹲在地上手動來調節，不虧是出自一位有著二十年賽車經驗的工程師之手。希望未來推出的基礎版，也能提供如此有儀式感設定的選裝包。

總結

什麼樣的人會花近50萬買這么一台兼顧豪華、操控和舒適的電動車呢？當下看來，我還找不到很好的理由，或許是貧窮限制了我的想像吧。

雖然Polestar極星2的動力已經達到了特斯拉Model3高性能版的水準，但是續航一般，而且空間也沒有優勢。但是，如果未來能推出基礎版售價在30萬元左右，又能選裝性能包，彼時的競爭力不可估量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 哪個品牌的電動汽車比較好有電動汽車排行榜嗎

電動汽車近幾年算是相當流行了，已然成為了汽車行業發展的趨勢。網路上關於電動汽車排行榜的資料也很多，感興趣的可以搜索一下。我個人覺得極星（Polestar）就是個很不錯的電動汽車品牌。極星享有沃爾沃汽車的技術工程協同優勢，並得益於沃爾沃強大的規模經濟效應，從而獨立設計、研發和量產的豪華高性能電動汽車品牌。據我了解，它旗下首款車型極星1車身設計極簡又富有動感，CFRP碳纖維設計使車身輕量化，各方面提升汽車性能。