寶路達電動汽車電氣線路圖
『壹』 寶路達電動車打開鑰匙門不走路怎麼回事
既然電動車打開鑰匙了卻不行走
,那說明是沒電了呀,
或者是線路的故障。
『貳』 寶路達DS8電動汽車總電源開關在什麼地方安裝呢
安裝在前機艙中,電池連接線處,既可以斷開總電,又位於防水位置。
『叄』 寶路達電動汽車顯示EPS怎麼回事
對車輛電動助力系統進行檢查,車輛故障燈亮了,肯定車輛電動助力電腦已經檢查出故障大概位置了,需要用檢測儀讀出故障數據,進行針對性維修,一般都是有感測器不良或接頭出故障的。
EPS就是英文Electric Power Steering的縮寫,即電動助力轉向系統。電動助力轉向系統是汽車轉向系統的發展方向。該系統由電動助力機直接提供轉向助力,省去了液壓動力轉向系統所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝於發動機上的皮帶輪,既節省能量,又保護了環境。另外,還具有調整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉向助力的特點。正是有了這些優點,電動助力轉向系統作為一種新的轉向技術,將挑戰已具有50多年歷史的液壓轉向系統。
『肆』 寶路達電動汽車掛檔顯示N檔車不走什麼地方壞了
N擋是空檔!打到N自然不會動了!但能在外力發生下移動。
建議請採納
『伍』 電動車線路圖解
電動車線路圖解:
電動自行車電路圖只說明組成電動自行車電路的各個電氣設備的工作原理,如電流走向、流過電器裝置的順序等,圖上的導線只說明各電氣設備及其間的相互聯系,而不代表實際安裝位置。
電動自行車電路圖中電氣裝置的布置順序為從左到右、從上到下:供電電源(蓄電池)在左,用電設備在右;各局部電路盡量畫在一起;「火線」在上,搭鐵線在下;在局部電路的原理圖中,信號輸入(或控制端)在左,信號輸出端(或驅動端)在右:「火線」在上,搭鐵線在下。
(5)寶路達電動汽車電氣線路圖擴展閱讀:
識讀電動自行車電路圖應注意的問題
( 1) 認真讀幾遍圖注在閱讀電路圖時,必須認真閱讀圖注。這樣可以大致了解電路的組成及特點。
( 2) 先易後難
有些電動自行車電路圖的某些局部電路,或局部電路中的某些部分可能比較復雜,一時難以讀懂,可以暫時放一放,待其他局部電路看懂後,再結合與該電路有關的信息,進一步識讀這部分電路。
( 3) 熟悉電動自行車電路圖形符號
電動自行車電路圖是利用電路圖形符號來表示其構成和工作原理的。因此,必須熟悉電路圖形符號的含義,才能看懂電路圖。
( 4) 了解電氣裝置在電路圖中的布置
在電氣系統中,有大量電氣裝置是機電合一的,如各種繼電器,這些電器裝置在電路圖上表示時,為做到使畫面既簡單,又便於識圖,大多採用「集中表示法」或「分開表示法」來反映電路的連接情況。
( 5) 了解開關、繼電器的初始狀態
在電路圖中,各種開關、繼電器都是按初始位置畫出的,如按鈕未按下,開關未接通,繼電器線圈未通電,其觸點未閉合(常開觸點)或未打開(常閉觸點),這種狀態稱為原始狀態。但看圖時,不能完全按原始狀態分析,否則很難理解電路所表達的工作原理。
『陸』 寶路達電動汽車發出吱吱聲不會走什麼故障
寶路達電動汽車發動機就是不會走到故障,那肯定是因為有些主要的毛病問題沒有解決到
『柒』 汽車電路圖大全
書 名: 國產汽車電控元件位置與電 路圖大全(5)
作者:欒琪文
出版社: 機械工業出版社
出版時間: 2011年6月1日
ISBN: 9787111326182
開本: 16開
定價: 128.00元
編輯本段
內容簡介
根據汽車維修工作的實際需要,欒琪文主編的《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》精選了2007~2008年新車型最常見的電控元件位置與電路圖,包括發動機、自動變速器、ABS、安全氣囊、防盜系統、定速巡航系統等典型的電路圖,涉及上海大眾朗逸、一汽大眾邁騰、一汽奧迪A6L、廣州本田2008款新雅閣、東風日產逍客、上海通用林蔭大道、一汽豐田卡羅拉轎車等國內市場上的主流新車型。《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》的特點是資料新,車型全,實用性強,內容准確、可靠,知識含量大,可滿足維修人員維修車輛的需要,是一部實用性很強的汽車維修資料。
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圖書目錄
前言
第一章 一汽大眾奧迪A6L轎車1
第一節 發動機電路圖1
第二節 底盤電路圖46
第三節 電氣系統電路圖56
第四節 電控元件位置圖74
第二章 一汽大眾奧迪A4轎車76
第一節 發動機電路圖76
第二節 底盤電路圖83
第三節 電氣系統電路圖88
第四節 電控元件位置圖92
第三章 斯柯達明銳轎車101
第四章 上海大眾勁情/勁取轎車112
第一節 發動機電路圖112
第二節 底盤電路圖126
第三節 空調系統電路圖137
第四節 控制元件位置圖142
第五章 上海大眾朗逸轎車145
第一節 發動機電路圖145
第二節 底盤電路圖149
第三節 電氣系統電路圖153
第六章 一汽大眾邁騰轎車160
第一節 發動機電路圖160
第二節 底盤電路圖186
第三節 電氣系統電路圖197
第四節 電控元件位置圖210
第七章 一汽大眾新寶來轎車235
第一節 發動機電路圖235
第二節 底盤電路圖255
第三節 電氣系統電路圖264
第四節 電控元件位置圖280
第八章 廣州本田2008款雅閣轎車315
第一節 動力系統電路圖315
第二節 電氣系統電路圖321
第九章 東風本田新CR?V汽車332
第一節 ABS、EPS及ACC系統電路圖332
第二節 電氣系統電路圖334
第十章 東風日產逍客轎車343
第一節 發動機電路圖343
第二節 底盤電路圖347
第三節 電氣系統電路圖350
第十一章 東風日產新天籟轎車354
第一節 發動機電路圖354
第二節 電氣系統電路圖359
第十二章 上海通用別克林蔭大道轎車363
第一節 發動機電路圖363
第二節 底盤電路圖376
第三節 電氣系統電路圖383
第四節 電控元件位置圖389
第十三章 上海通用新樂騁轎車397
第一節 發動機電路圖397
第二節 電氣系統電路圖405
第十四章 上海通用新君威轎車407
第一節 發動機電路圖407
第二節 電氣系統電路圖411
第十五章 上海通用君越混合動力轎車413
第一節 發動機電路圖413
第二節 底盤電路圖429
第三節 電氣系統電路圖435
第四節 電控元件位置圖444
第十六章 奇瑞開瑞多功能轎車446
第一節 發動機電路圖446
第二節 ABS系統電路圖447
第三節 電氣系統電路圖448
第十七章 奇瑞A3轎車453
第一節 發動機電路圖453
第二節 ABS系統電路圖455
第三節 電氣系統電路圖456
第十八章 北京現代伊蘭特悅動轎車463
第一節 發動機電路圖463
第二節 底盤電路圖467
第三節 電氣系統電路圖472
第十九章 一汽馬自達2轎車475
第一節 動力系統電路圖475
第二節 底盤電路圖477
第三節 電氣系統電路圖485
第二十章 一汽豐田新威馳轎車488
第一節 發動機電路圖488
第二節 底盤電路圖491
第三節 電氣系統電路圖495
第四節 電控元件位置圖512
第二十一章 一汽豐田卡羅拉轎車525
第一節 發動機電路圖525
第二節 底盤電路圖532
第三節 電氣系統電路圖537
第四節 電控元件位置圖545
第二十二章 一汽豐田蘭德酷路澤越野車562
第一節 發動機電路圖562
第二節 懸架系統電路圖568
第三節 電氣系統電路圖569
第二十三章 廣汽豐田雅力士轎車572
第一節 發動機電路圖572
第二節 底盤電路圖573
第三節 電氣系統電路圖580
第二十四章 克萊斯勒鉑銳轎車582
第二十五章 大捷龍轎車592
第一節 發動機電路圖592
第二節 電氣系統電路圖601
第二十六章 沃爾沃轎車605
第一節 發動機電路圖605
第二節 起動系統電路圖610
第二十七章 吉利遠景轎車612
第一節 發動機電路圖612
第二節 ABS系統電路圖615
第三節 電氣系統電路圖616
第二十八章 比亞迪F6轎車622
第一節 ABS系統電路圖622
第二節 電氣系統電路圖623
第二十九章 華晨駿捷FRV轎車634
第一節 底盤電路圖634
第二節 電氣系統電路圖637
第三十章 華晨尊馳1.8T轎車644
第一節 發動機電路圖644
第二節 自動變速器電路圖648
第三十一章 東風風行MPV650
第一節 發動機電路圖650
第二節 ABS系統電路圖655
第三節 電氣系統電路圖656
第三十二章 江淮賓悅轎車664
第一節 發動機電路圖664
第二節 數據傳輸介面電路圖670
第三十三章 標致206轎車673
第一節 發動機電路圖673
第二節 底盤電路圖678
第三節 電氣系統電路圖680
第三十四章 東南V3菱悅轎車682
第一節 發動機電路圖682
第二節 電氣系統電路圖687
第三十五章 東風悅達起亞獅跑轎車692
第一節 底盤電路圖692
第二節 電氣系統電路圖696
第三十六章 一汽HQ3轎車701
第三十七章 陸風新風尚MPV706
第一節 發動機電路圖706
第二節 電氣系統電路圖709
第三十八章 榮威550轎車713
第一節 發動機電路圖713
第二節 自動變速器控制系統電路圖716
第三節 電氣系統電路圖717
第三十九章 榮威750 1.8T轎車721
第一節 發動機電路圖721
第二節 電氣系統電路圖723
『捌』 寶路達電車的正確啟動步驟是什麼
正確的啟動方法就是踩住剎車,然後通電打火掛檔行駛。
『玖』 寶路達電動汽車五塊電瓶,跑多長時間
我這寶路達六塊電瓶的,疫情期間沒充電電瓶餓死了,費電瓶賣了1390塊錢3.35一斤。自己改的電瓶卡子換上了6塊駱駝牌的汽車上啟動用的電瓶。花了1900塊錢。夏天能跑70公里。之所以不換原裝電瓶是太貴了得貼4200塊錢。換汽車電瓶才貼410塊錢。我又不跑遠路,感覺還可以。