各車企電動汽車的電池型號

Ⅰ 日產電動汽車用的是什麼型號的電池

燃料電池和18650電池組成的電池組
日產有很多款電動汽車

Ⅱ 電動車電池的規格有哪幾種

分析如下：

1、一般電動車電池分為：24V，36V，48V，60V，64V這四種。其中36V與48V最常見，大概佔到了所有電動車用戶的95%以上。

2、36V常用的為：36V10AH，36V12AH兩種，個別的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。

3、48V常用的為：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH，個別的也有用48V15AH，48V16AH，48V18AH，48V22AH，48V24AH，極少用。

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電瓶保養方法：

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。

5、所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

6、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

Ⅲ 電動車電池的型號各代表什麼意思

電壓72v，容量30ah，就是30a放電1小時的意思

Ⅳ 新能源汽車用動力電池有哪些類型

新能源汽車用動力電池主要包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池、氫燃料電池。目前，鋰電池無論在能量密度，壽命和環保性能上都具有很大的優勢，是動力電池的首選。

（1）鉛酸電池

純電動汽車最早使用的是鉛酸電池，鉛及其氧化物製成作為電極材料，硫酸溶液作為電解液，這是現在大部分電瓶車的動力源，低成本是其最大的優勢。但它有兩大缺點；一是比能量低，所佔的質量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個是使用壽命短，使用成本過高。

擴展材料

新能源汽車最大的成本在電池、電機、電控「三大電」系統，而動力電池成本又是重中之重。從新能源汽車的成本構成來看，動力系統合計佔比約50%，其中電池佔到38%，電控和電機佔比約12%。

目前主流的動力電池主要有兩類：三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。但目前市面上絕大多數新上市的電動汽車基本都採用三元鋰電池，主要原因是三元鋰電池的電池能量密度要遠高於磷酸鐵鋰。

但從安全性和重復使用壽命兩個角度而言，磷酸鐵鋰電池的性能都是要優於三元鋰電池的。2017年工信部公布的8批共296款新能源乘用車中，採用三元鋰電池的車型有221款，而採用磷酸鐵鋰的僅有33款。

Ⅳ 純電動轎車用的電池都是什麼型號的

鋰電池、鉛酸蓄電池。不一樣的型號。

Ⅵ 電動汽車需要配幾塊電池 什麼型號 多少AH

六塊的有
八塊的有
十塊的有
十二的也有
一般根據咱們的單機和電動功率定
現在市場上最小的是120AH
130
180
210
都可以

Ⅶ 汽車蓄電池都有什麼型號

汽車用鉛蓄電池的型號都是按照一定標准來命名的，在國內市場上使用的蓄電池型號主要是按照國家標准以及日本標准、德國標准和美國標准等命名的。

一、國家標准蓄電池

以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例，說明如下：

1. 6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；

2. Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池；

3. A和W表示蓄電池的類型，A表示干荷型蓄電池，W表示免維護型蓄電池，若不標表示普通型蓄電池；

4. 54表示蓄電池的額定容量為54Ah（充足電的蓄電池，在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對外輸出的電量）；

5. 角標a表示對原產品的第一次改進，名稱後加角標b表示第二次改進，依次類推。

註：①型號後加D表示低溫啟動性能好，如6-QA-110D。②型號後加HD表示高抗振型。③型號後加DF表示低溫反裝，如6-QA-165DF。

Ⅷ 汽車電瓶的型號及規格怎麼辨認

汽車蓄電池有5種：鉛酸電池、鋰離子電池、鎳氫電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池。
區別：主要是電壓，使用壽命，放電溫度，充電溫度的不同。
具體如下：
1、鉛酸電池
電壓：2V
使用壽命為：200～300次
放電溫度為：0度～45度
充電溫度為：0度～45度
2、鋰離子電池
電壓：3.6V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
3、鎳氫電池
電壓：1.2V
使用壽命為：1000次
放電溫度為：-10度～45度
充電溫度為：10度～45度
4、鋰聚合物電池
電壓：3.7V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
5、鎳鎘電池
電壓：1.2V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度

Ⅸ 如何分辨汽車蓄電池型號

汽車用鉛蓄電池的型號都是按照一定標准來命名的，在國內市場上使用的蓄電池型號主要是按照國家標准以及日本標准、德國標准和美國標准等命名的。

一、國家標准蓄電池

以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例，說明如下：

1、6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；

2、Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池；

3、A和W表示蓄電池的類型，A表示干荷型蓄電池，W表示免維護型蓄電池，若不標表示普通型蓄電池；

4、54表示蓄電池的額定容量為54Ah（充足電的蓄電池，在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對外輸出的電量）；

5、角標a表示對原產品的第一次改進，名稱後加角標b表示第二次改進，依次類推。

註：①型號後加D表示低溫啟動性能好，如6-QA-110D。

②型號後加HD表示高抗振型。

③型號後加DF表示低溫反裝，如6-QA-165DF。

二、日本JIS標准蓄電池

在1979年時，日本標准蓄電池型號用日本Nippon的N為代表，後面的數字是電池槽的大小，用接近蓄電池額定容量來表示，如NS40ZL：

1、N表示日本JIS標准；

2、S表示小型化，即實際容量比40Ah小，為36Ah；

3、Z表示同一尺寸下具有較好啟動放電性能，S表示極樁端子比同容量蓄電池要粗，如NS60SL；

註：一般來說蓄電池的正極和負極有不同的直徑，以避免將蓄電池極性接反。錐形端子的直徑如表1所示。

4、L表示正極柱在左端、R表示正極樁在右端，如NS70R。（註：從遠離蓄電池極樁方向看）

三、德國DIN標准蓄電池

以型號為54434的蓄電池為例，說明如下：

1、開頭5表示蓄電池額定容量在100Ah以下；開頭6表示蓄電池容量在100Ah與200Ah之間；開頭7表示蓄電池額定容量在200Ah以上。例如54434蓄電池額定容量為44Ah；61017MF蓄電池額定容量為110Ah；70027蓄電池額定容量為200Ah。

2、容量後兩位數字表示蓄電池尺寸組號。舉幾個例子，如表4所示。

3、MF表示免維護型。

四、美國BCI標准蓄電池

以型號為58430（12V430A80min）的蓄電池為例，說明如下：

1、58表示蓄電池尺寸組號，如表5所示。

2、430表示冷啟動電流為430A。

3、80min表示蓄電池儲備容量為80min。

4、美國標準的蓄電池也可以這樣表示：78－600，78表示蓄電池尺寸組號，600表示冷啟動電流為600A。

在汽車的養護中，蓄電池的保養很重要：

如果養成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。蓄電池的壽命一般為2至3年。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器，如低音炮等，就會造成蓄電池的過度使用。

現如今，汽車上的電動設備越來越多，所以，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例，車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。