寶馬電動汽車內飾圖片

❶ 寶馬iX正式發布，定位中大型純電動SUV，外觀很有未來感

11月11日，寶馬正式發布了iX，新車定位中大型純電動SUV，它是概念車iNEXT的量產版車型，新車的外觀採用非常個性化並且很有未來感的設計。寶馬iX基於寶馬全新的純電動平台打造，新車將會在明年下半年開始生產並於明年年底正式投放市場。

?寶馬iX的座椅也非常有豪華感，新車的座椅採用了拼接式的風格打造，並採用了藍色的安全帶的設計，整體的運動感很強，並且第二排車型的腿部空間表現非常好。在動力方面，寶馬iX搭載了前後雙電機，綜合最大輸出功率達到了500馬力，它的百公里加速時間小於5秒。在電池方面，寶馬iX搭載的是容量超過100kWh的電池組，在使用200kW的直流快速充電樁時，寶馬iX從10%-80%的充電時間僅為40分鍾，10分鍾內可增加120km的續航里程。

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❷ 寶馬純電動汽車iX3！45分鍾電量從0到80！來領略

自主品牌在國內新能源汽車市場占據絕對優勢地位，車型多、型號齊全、價格低廉，任何消費者都可以選擇適合自己的車型，但看看奢侈品牌，它們在中國的電氣化發展並沒有那麼快，在此之前，奧迪在中國推出了e-tron，賓士推出了EQC，9月13日，寶馬iX3也迎來了在華首發，並同步開啟了國內預售，它將推出兩款車型，預售價格區間為47.00-51.00萬元，新車將於年底上市，

寶馬iX3的外觀方面

值得一提的是，它將在中國沈陽的寶馬華晨工廠生產，並將供應到除美國以外的其他地區，突出新能源的身份從產品角度來看，寶馬iX3的整體設計與燃油版X3高度一致，當然，作為一款新能源汽車，它也會突出一些獨特的設計元素，前臉的腎形格柵變成了封閉式設計，裡面有一個藍色的裝飾框，在側面，它的變化會更加明顯，左前翼子板處有一個充電口，下面有一個飾板，上面印有「i」系列字母標志，同時，它還配備了一套低風阻車輪，車門下方帶有藍色裝飾條。

如開頭所述，包括寶馬在內的眾多奢侈品牌都在逐步布局新能源市場，根據寶馬的計劃，預計到2030年，寶馬將銷售超過700萬輛純電動和插電式混合動力新能源汽車，並計劃在2023年向全球提供25輛新能源汽車，至於寶馬iX3上市後的表現，能否在豪華純電動車市場獲得更多的市場份額，讓我們拭目以待。

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❸ 寶馬首台純電動中型SUV iX3量產版官圖曝光

近日，海外媒體曝光了寶馬首台純電動中型SUV——iX3的官圖。據此前公布的信息，寶馬iX3搭載第五代寶馬eDrive電驅技術，續航里程達到440公里。（WLTP工況）

值得關注的是，寶馬iX3將在華晨寶馬沈陽工廠生產，隨後面向中國和全球市場同步銷售。

從兩張官圖來看，寶馬iX3維持了此前概念車的外觀設計，諸如封閉雙腎進氣格柵、貫穿式前包圍、新能源車型專屬藍色裝飾和最具辨識度的低風阻輪圈。車尾部下方燃油車排氣管的部分被兩塊藍色的裝飾板取代，同時兼顧彰顯身份和空氣動力學作用。

今年初，寶馬將2020年定義為「新能源車之年」，同時公布截至2020年底，將會為中國消費者推出6款新能源車型。

今年下半年寶馬iX3正式上市後，X3會成為寶馬第一款提供汽油、柴油、插電式混合動力和純電動四種動力系統的車型，充分體現「同一造車平台不同動力總成」的靈活度。

今年3月，寶馬面向全球發布了BMWi4純電動概念車，採用寶馬第五代eDrive電力驅動技術，搭載最大功率530馬力的電機，這個數據遠超現款寶馬M3/M4。BMWi4概念車的百公里加速時間為4秒，配載容量為80千瓦時的電池組，電池包重量約為550kg，WLTP工況下的續航里程為600公里。明年在德國慕尼黑進行量產。

寶馬集團董事長齊普策表示，寶馬計劃到2023年推出25款新能源車型，其中超過一半為純電動車型，包括今年將在沈陽投產的BMWiX3、全新BMWX1插電式混合動力車型、BMWX2、電動版BMW3系旅行車以及2021年面世的BMWiNEXT和已經發布的BMWi4。同時，全新的MINI電動車已在全球范圍內，收到超過7000張預定訂單。

截至2019年底，寶馬集團在全球已交付50萬台新能源汽車；在中國，寶馬新能源汽車已累計完成第50,000名客戶的交付，全年實現34.1%的同比增長。齊普策透露，到明年底將超過100萬台寶馬新能源汽車在路上行駛。

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❹ 寶馬iNext電動SUV內飾曝光 儀表盤與中控屏融為一體

面對電動化大潮的沖擊，寶馬反應相當快，對於旗下i系列車型的布局非常迅速，意圖搶占這塊屬於未來的細分市場。

動力方面，新車預計將提供多種動力版本，並分別採用後驅、四驅的驅動形式。未來，新車或將繼續推出Mpower版本車型，讓本就激進的動力表現更上一層樓。

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❺ 寶馬又發新車官圖，純電續航超50公里的X2新能源

近來，寶馬在新能源市場動作頻頻，在發布了X3新能源的官圖之後，X2新能源也被提上了日程，並公布了相關的動力信息。

以目前的情況來看，X1新能源在國內的銷量並不樂觀，而X2相比X1要更加個性和小眾，相信上市的銷量也不會太好，寶馬方面也會充分考慮這個情況，所以X2並沒有太大可能進行國產，消費者想要用一個比較便宜的價格，購買到這款充滿個性的寶馬新能源車，並不是很現實，還不如選擇級別更高的X3新能源。

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❻ 誰說自主品牌審美不夠這四款純電動車內飾堪比豪華品牌

如今選擇新能源車型的消費群體越來越偏向年輕人，故而各大廠商絞盡腦汁將自身產品的設計不斷更新，朝著年輕化、運動化的方向不斷前進。在各種設計理念、語言的加持下，現已有多款新能源車型的內飾達到了豪華品牌車型的標准，甚至已經有超越豪華品牌車型的趨勢了。下面小編將這幾款內飾逼格極高、設計理念極為前衛的純電動車型列舉在了下方，一起來看看吧。

總結：

曾今很多人對於車輛外觀的評價是：「仁者見仁智者見智」，但隨著消費群體越來越偏向年輕化的今天，外觀造型、內飾設計已經成為了必不可少的選車環節，各大廠商也越來越注重產品的顏值了，現如今新問世的車輛也證明了這一點。相信在不久的將來，自主品牌將會以顏值、實力以及價格等全方位的優勢戰勝所謂的豪華品牌，真正成為國人自己的豪華品牌！

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❼ 全面出擊 運動到底 圖解全新寶馬純電轎跑車i4/i4 M

總結：在過去幾個月，寶馬就先後發布了iX3、iX，如今寶馬i4的發布，是旗下首台純電動中型四門轎跑車型，也是德系三強BBA中首台基於B級車打造的純電車型，面對特斯拉Model3對傳統豪華中級車的「蠶食」，全新的寶馬i4不僅做出了屬於寶馬的反饋，更是展現了寶馬品牌對於汽車行業革命的決心與方向，更是在以自己的方式在進行燃油車到電動車的平穩過渡。

❽ 創新寶馬iX作為一輛新能源汽車，其內飾方面是否利用了可持續使用的材料呢

在前不久的上海車展上，創新寶馬iX完成了國內首次亮相，作為寶馬全新純電平台下的第一款車型，iX是一款里程碑式的產品，它借鑒了寶馬iX3的豐富經驗，如今已經完全跳脫了燃油車型的束縛，這也在真正意義上加速了寶馬的純電進程。這款新能源汽車無論是從大氣美觀的外觀上看，還是從簡約而富有科技感的內飾上看，都值得我們深入去探討一下，話不多說，讓我們一起來看下它吧！

創新寶馬iX的新車整體遵循了「由內而外」設計思路，尤為注重打造出溫馨、簡約的沉浸式智能座艙。從內飾設計能夠看出，新車以簡潔為主，一體式懸浮曲面屏、以及流光溢彩的玻璃控制項等，每一處細節精妙的設計布局，另外車輛還是使用了全景可調節天幕，外加豪華環保的材料運用，讓整個內飾極具質感同時還營造出了豪華格調。方向盤採用了幾何多邊形運動風格的設計，創新的造型讓整個內飾有了科幻、未來的感覺，在方向盤上還設計有多功能按鍵，可以對車輛智能駕駛以及音響系統進行控制。

同時，創新寶馬iX的動力也是非常給力的，BMW電動全輪驅動系統配合兩個強勁電機，釋放出強勁的電動性能，在WLTP測試標准下，其純電續航里程最高可突破600KM，實現零排放純電動駕趣，開啟澎湃駕趣。

對於寶馬來說，創新寶馬iX並不只是簡單的一款新車，它代表了寶馬在新能源的里程碑，展示了寶馬集團對未來出行的設計和豪華移動空間的構想，是寶馬走向一個全新高度的重要象徵。相信在未來這款車定會大賣！

❾ 寶馬X5插電混動它的內飾如何是你喜歡的嗎

首先我們來看看寶馬X5，插頭混淆的外觀。寶馬X5插頭混淆前臉看起來很硬，很簡單。再配合鋒利的前燈，可以說是前臉的點睛之筆。該車配有LED周內行駛燈，燈高度調節，前霧燈，燈自動開，自動透視光，自動旋轉等。車身尺寸為4930MM，2004MM，1767MM。使用了干練的線條，側面看起來很有活力，活潑，加上大的厚壁輪胎，柔軟的線條穿透了車面。寶馬X5插電混動它的內飾奢華。寶馬X5插電混動它的內飾大氣奢華，是我喜歡的內飾。

中央控制儀表的明顯區別是，使用動力比計代替轉速計。電力代替水溫計。表盤的藍色柱子部分是指在目前情況下允許純電動行駛的速度和加速器開放度，都是動態變化的。BMW X545e插頭混合板控制12.3英寸大屏幕、iDrive 7.0系統和無線CarPlay，廣泛用於BMW的許多新車。X5的屏幕位置離駕駛員更近，所以觸摸的便利性會稍微好一些。

❿ 寶馬新款5系插電混動版實車現身，外觀時尚動感，換裝最新iD7系統

豪華品牌寶馬5系這款C級車在國內的口碑表現非常不錯，為了更好的競爭市場，我們也將迎來中期改款5系。近日，我們從網路中獲取了一組中期改款的5系插電混動版的實車諜照，也可將此諜照當作中期改款車型參考。

最後在動力方面，中期改款的5系將搭載2.0T高低功率版渦輪增壓發動機，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩分別為290N·m和350N·m，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。插電混動版方面，新車將搭載2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，其他動力方面官方目前還沒有公布，具體該車會有怎樣的表現，我們將會持續關注。

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