新能源汽車好不好有什麼問題

1. 新能源車到底好不好呢

新能源車到底好不好呢？

對於新能源來說是一種趨勢，很多人會有質疑說新能能源真的好嗎?真的好，為什麼買的人不多，眾所周知新能源汽車大力的發展，汽車隨著時代在發展，也隨著時代在改變。相信在未來的某一天，開一輛電動汽車回成為常態。那麼凡事有利就有弊

單從新能源汽車性能上來說是好，但是電池一直是它的一個短版： 電池的續航里程和充電時間(目前的燃料電池雖然可以解決快速充能的動作，但成本太高)
電池的使用壽命和後期更換成本的問題是大多數人望而卻步，新能源汽車已經確認是汽車的未來發展趨勢，得到了國家的大力扶持，雖然在使用過程中，新能源汽車存在一些障礙，但這些都只是時間問題，所以說新能源汽車對於我們來說到底好不好，這還是要看每個人的想法，但是我認為是新能源汽車肯定是好的。目前新能源車發展速度巨快，但是電池技術、售後服務方面卻進步較慢，而對於消費者而言，誰家的車續航里程出色、電池耐久度高、售後好，誰就更有競爭力。

2. 新能源汽車有哪些弊端

國家提出「節能和新能源汽車」戰略，新能源汽車作為汽車行業的新貴，漸漸地在市場上嶄露頭角，但在汽車行業中專業電動車維修人員很少，新能源汽車維修技師必將成為立足現在、面向未來的熱門職業。

3. 新能源汽車毛病多嗎

我16年1月買的北汽EV160。你這里說的毛病，我不知道該怎麼理解？反正兩年無故障，維修保養上一分錢沒花過。就一次車門內襯蹭破了，說免費給我換車門，讓我給攔住了，後來給我沾了一下。售後也不錯，剛買的時候老覺得有異響，去4S店，我開著車，師傅在後面跟著跑，跑了一里地從輪胎縫里扣出個石子，好了。開始說缺點，就兩條，但很痛苦。第一、續航短，市裡跑跑就完了，千萬別指著能開著旅遊去；第二、充電慢，加個油再排隊也有的等，充電快充一小時、慢充5、6個。優點，起步快，賓士寶馬也不怵，80公里以下神車；空調好使，冷熱風都快，但因為是電加熱冬天耗電觸目驚心；不限號。總之，續航致命傷，跑不了遠道。所以買這個都是汽車搖不上號，先解決有沒有的問題。但將來新能源是趨勢，最佳配置應該是一輛汽車、一輛新能源。

4. 新能源汽車的優點和缺點有哪些

一、純電動汽車

1、優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。

2、缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。

二、混合動力汽車

1、優點：採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小，處於油耗低、污染少的最優工況下工作。解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

2、缺點：系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。

三、燃料電池汽車

1、優點：零排放或近似零排放，減少了機油泄露帶來的水污染，降低了溫室氣體的排放。燃油電池的轉化效率高（60%左右），整車燃油經濟性良好，運行平穩、無雜訊。

2、缺點：燃料電池成本高昂，同時使用成本（氫）也昂貴。

四、氫動力汽車

1、優點：排放物是純水，行駛時不產生任何污染物。

2、缺點：氫燃料成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照技術條件來說非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。

五、超級電容汽車

1、優點：充電時間短、功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護、經濟環保等，

2、缺點：能量密度低，很難滿足整車需求，故一般作為輔助蓄能器；功率輸出隨著行駛里程加長而衰減等。

(4)新能源汽車好不好有什麼問題擴展閱讀

國家主席習近平在2019世界新能源汽車大會的賀信中深刻闡釋了中國政府對世界新能源汽車產業的「中國態度」：「加速推進新能源汽車科技創新和相關產業發展，為建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。」

2019年7月2日上午8時35分，伴隨著輕快、催人奮進的進場曲，以「新時代、新變革、新產業」為主題的首屆世界新能源汽車大會在海南博鰲亞洲論壇國際會議中心拉開帷幕。

2019年被稱為是中國5G商用的元年，電動化、智能化、共享化無疑是未來汽車產業發展的重要方向，此次來自18個國家和地區的幾十款新能源汽車中，「智聯汽車」已不再是一個概念，而更多地在各汽車廠家未來3至5年量產的時間表裡。

5. 新能源車有什麼不好為什麼很多人對新能源車有顧慮

購買新能源汽車，很多人擔心電動汽車續航里程的不安、動力電池的成本持續上升等。 最大的問題是充電。 這是因為充電設備發展緩慢。 對於純電動汽車的上市，製造商越來越謹慎。 相比之下，插電式混合動力汽車可以非常有效地解決純電動汽車的續航里程焦慮。 汽車製造商傳統的動力系統和純粹的電動動力系統可以結合起來，不僅彌補了各自的缺點，開發成本也變得輕鬆了。

混合動力式插入式混合動力系統

混合動力系統具有程序升級和並行的優點，是當前插件混合動力模式中性能最好的。 但是，兩台電動機、發動機、變速器一個也不可缺少。 另外，配套的電控系統、電池、傳統系統、油路等也不可缺少。 不僅整體成本遠遠高於其他類型的插電式混合動力汽車，車身的總重量也會更大。 另外，由於需要控制兩台電機和一台發動機，加上多種不同的工作模式，控制系統也變得比較復雜，成本也進一步上升，終端價格不友好。最重要的是，三種插件模式有共同的缺點。 插電式混合動力汽車的電池容量小，經常耗電，所以必須對電池進行充放電。 但是，電池在過充放電的過程中，不僅會損害電池性能，還可能導致電池膨脹、變形，引起安全問題。

6. 新能源車到底好不好

如今有些城市越來越收緊牌照政策，這就讓許多朋友選擇了新能源車，另外有些朋友是從節能和動力方面選擇了新能源汽車，不過如今很多新能源車主卻對自己的選擇感到後悔，這究竟是哪方面的原因呢？

說到純電車型，好像比插電式混動車型還麻煩一點，車可能並不是每天都會開，但是經常要充電是絕對跑不了的，

如今市場上的純電車型理論續航里程都在300-400公里左右，可實際情況卻只有這個理論基礎上的70%到80%。

一台純電車型的實際續航里程往往只有200多公里，通常情況下，純電車型幾乎一到兩天就需要充電，這和我們給手機充電的頻率差不多。

充電本身就是一件比較麻煩的事情，況且還是給汽車這種龐然大物充電，可沒有多少人願意總是花時間和精力在充電這件事情上，這也是很多新能源車主對自己的選擇感到後悔的原因。

不過也有很多新能源車主不覺得充電麻煩，找地方充電並且坐在車上等待充電完成，是他們的日常任務。

雖然這個過程可能有點無聊，但相較於普通燃油車型，新能源汽車的確能節省不少開銷。

如果你考慮購買新能源汽車，最好是在家裡准備好獨立的充電裝置，可以每天很方便地進行充電，假設沒有充電設備，那新能源汽車使用起來可能有點麻煩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 新能源汽車有哪些弊端，為什麼那麼多人不看好新能源汽車

沒有看到你題目中的情況，恰恰相反，開上了純電動車，再也不想開燃油車了。燃油車像拖拉機一樣，又吵又沒勁。電動車汽車最明顯的有點是1加速快 2行車安靜 3電費便宜 4保養便宜這就是現在越來越多公交以及計程車師傅選擇電動汽車的原因。

快一個月的時間，本人對電動滑板車多項功能和質量感覺良好，可是，最關鍵的一點也是核心點就是電池問題，在現實使用中其續航能力只是宣傳中的一半，而且充電時間較長。