新能源汽車鋁

㈠ 鋁合金在新能源汽車及大型飛機上的應用！！

鋁合金是最常見的汽車用輕金屬,而且在汽車上使用較早,相對比較成熟。現代轎車發動機活塞幾乎都用鑄鋁,這是因為活塞作為主要的往復運動件要靠減重來減小慣性,減輕曲軸配重,提高效率,並需要材料有良好的導熱性,較小的熱膨脹系數,以及在350℃左右有較好的力學性能,而鑄鋁能符合這些要求。同時由於活塞、連桿採用了鑄鋁件,減輕了重量,從而減少發動機的振動,降低了雜訊,使發動機的油耗下降,這也符合了汽車的發展趨勢.

㈡ 為什麼全鋁車身是電動汽車的「完美搭檔」

因為電動汽車是需要電池驅動，如果使用鑄鐵，車子的自身重量會很重，所以新能源汽車的零件都有減重要求，鋁的密度小，所以現在鋁制汽車零件很多。

㈢ 奇瑞2020年新能源車型計劃曝光，新車續航500km將採用全鋁車身！

隨著時間的推移，各家廠商都開始將車型發展計劃的重心偏移至新能源車型上，而作為國內知名廠商奇瑞也並沒有脫離，2020年的新能源計劃也在近期曝光！

動力方面，新車僅僅公布續航里程並未透露據悉電池組信息，新車的綜合續航里程達到500km左右，與目前主流的小鵬、威馬以及比亞迪接近，競爭力還是不錯的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 新能源汽車哪些零部件使用鋁合金

黃金鋁殼預充電阻器

㈤ 汽車行業為什麼逐漸使用金屬鋁來代替剛和鐵作為汽車車身

汽車採用鋁合金車身是由它的優 點所決定的。(1)經濟性由於汽車製造中大量採用鋁合金，使汽車總質量減輕，從而降低了 燃油的消耗；由於油耗低、質量輕，汽車的 廢氣排放就少，污染程度就下降。(2) 環保性廢舊汽車的回收率高， 鋁質汽車零件基本上都可回收，回收再生所 需能源少，並且鋁可以多次循環再生，對其 性能來講沒有多大變化。(3) 防腐蝕性鋁暴露在空氣中很容 易在表面形成一層緻密的氧化物，使鋁材和 空氣隔開，防止氧氣的進一步腐蝕。(4) 加工性好鋁材具有良好的塑性 和剛性，一定厚度的板材可以製造整車的有 關板件。(5) 安全性好鋁材具有很高的吸能 特性，使它成為製造車身變形區的理想材 料，以增強車身的被動安全性。

㈥ 鋁做為民用新能源的可能性和現實性

據外國媒體報道，美國科學家最近稱，通過將水與鋁和鎵做成的合金反應可以獲得我們所需要的氫。氫被人們認為是最終可以利用的清潔能源。它在燃燒時產生的是水，重要的是它能夠被用作汽車的燃料。美國總統布希也宣布將氫作為未來的燃料。但令科學家們頭痛的是他們一直沒有找到生產和保存氫的最有效的方法。

最近普渡大學的工程學教授Jerry Woodall發明了一種系統，他說，利用鋁和鎵做成的合金球或許能夠解決這一難題。

Woodall說：「氫的產生要與需求相對應，當你需要它的時候，你只要生產出你需要的量就可以。」他說，用這種固體金屬生成氫氣，你就不需要儲存或者運送氫氣。

普渡大學的科學家說，目前，該系統可以被用於一些小型的發動機上，例如割草機或者鋸木機。不過，他們認為，該系統也能夠被用於汽車和卡車上，甚至可以代替汽油或者作為一種產生氫燃料的方式。

普渡研究園的工程學教授Jay Gore說：「這是一種較為可行的方法。這是一種非常簡單的方法，但以前從來沒做過。」

鋁本身不會和水發生反應，因為當鋁暴露在氧氣中時會形成一個保護層。而在其中加入鎵時，鋁就能在水中與氧發生反應。這種反應能將水當中包含的氧和氫拆分開來，在這個過程中就能釋放出氫。

Woodall說：「我正在清洗一個含有液態鎵和鋁合金的容器，當我往裡面加入水時，突然冒出了一股氣體，裡面剩下的就只有氧化鋁和鎵了。」在發動機里，氫燃燒後剩下的是水，不會產生任何有毒的氣體。

Woodall說，相對於汽油每加侖3美元的價格，這種方法具有一定的競爭力，每磅鋁的價格在一美元多。假如將氧化鋁循環利用並開發出一種低品質的鎵來，成本還可以降低，這樣使得該系統就更加廉價。

普渡研究基金會已經向美國專利

㈦ 全鋁車身新能源身份，奇瑞S61亮相，換上全新車標

新能源汽車作為新興事物，多數人還在對這一領域持觀望態度，但是就如今的環保要求來看，新能源車型是大勢所趨。提起我國的新能源車型多數人也許先想到比亞迪，誠然，比亞迪不僅為國產一線品牌，且在新能源領域也有一定的建樹。但是新能源市場這塊肥肉眾多車企都盯著，想要一家獨大難如登天，但是後來者想要居上必須有著更強的實力，近日，奇瑞的一款新能源車型曝光，一直憑借發動機的不錯實力博得消費者如潮口碑的這一車企是否能在新能源領域更加風光？

眾所周知，奇瑞剛剛借瑞虎8的1.6TGDI發動機火了一把，這款獲得了"中國心2019十佳發動機"的產品也為奇瑞斬獲了無數好口碑，如今S61以純電驅動的方式亮相，據悉售價或在20-25萬元，據說電池容量可進行擴充調節的新能源車型是否會受到消費者的青睞？而且它還是奇瑞全鋁架構車型，這要得益於奇瑞和路虎捷豹的合資，積累了不少全鋁車型生產經驗。

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㈧ 全自動切鋁機遇上新能源汽車，會怎樣

前景看好，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國新能源汽車行業市場前瞻與戰略規劃分析報告》顯示，支持，市場火熱，新能源汽車在我國獲得長足的進步與發展。機遇期彌足可貴，挑戰也不會少，不過隨著產業鏈的逐漸成熟，新能源汽車行業未來的發展前景仍舊十足可觀。
在的重點關注和政策指導下，2014年、2015年新能源汽車已經取得了顯著的進步，今年1到10月已經銷售了10萬輛。2014到2015不到兩年的時間里生產、銷售了二十多萬輛。
2015年年底，中國新能源車的累計銷量將突破30萬輛，和美國一樣成為世界上銷售新能源汽車最多的國家。從發展勢頭來看，中國的發展勢頭還要高過美國，國內2015年新能源車的銷量超過美國同期，到明年，中國或將成為世界上新能源汽車累計銷售量最多的國家。
現在看，2015年達到50萬輛保有量還有差距，但是基本差不多。2020年達到200萬輛銷量是一個保守估計，只要到這個規模，新能源汽車保有量一定會到500萬輛。