新能源汽車與燃油汽車成本

『壹』 電動汽車和燃油車相比，哪個成本更低

電動汽車和燃油車相比，哪個成本更低？

電動汽車和燃油汽車這兩種車要說成本的話，顯然電動汽車成本更低一點，這從價格上就能看出來，但是還是要根據車型以及車的配置來判斷，所以很難做出一個比較，但是由於電動汽車使用的能源比較清潔，對環境沒有危害，所以電動汽車的性價比更高，這一點上燃油汽車是沒有辦法和電動汽車相比的。

『貳』 新能源汽車用車成本多少，比燃油車能節省多少

之前問過官方的說法大概是這樣的：假如一年開20000公里，以百公里15度電來算，目前北京市民用電價為0.48元/度,每年的花費為 1440元。如果換算成汽油，百公里按照8升算，每升7.82元,行駛2萬公里的油費則為12512元。兩者相比,單單這一項每年可節省11072元。我自己實際的經驗是正常情況EV200百公里耗電量應該是在13度左右，我平時就在市區開，車速基本也是保持在60-80，公司到家大概不到40公里，周末偶爾會開車出去，這樣下來每兩個月相比之前差不多增加了200塊錢左右的電費，之前開燃油車加滿一箱油不到500塊錢只能跑700多公里，這樣下來我每個月能節省800多，還是相當便宜的。

『叄』 為什麼說電動汽車比燃油車用車成本便宜

電動汽車在結構上面與傳統的燃油車是不同的，在動力總成上面電動汽車採用三電來驅動車輛進行行駛，而三電當中的核心部件電池作為車輛能量來源的裝置，決定了車能夠跑多遠，同時也決定用車成本，和汽油車相比較，電動汽車的用車成本要便宜很多。

總之電動汽車在用車成本上面是占據優勢，加上本身電動汽車的結構與燃油車不同，在成本等方面去算這個數，自然會比汽油車便宜了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 新能源汽車有與汽油車100公里節約多少費用

電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，工業電價按一元一千瓦時算，約20元。

汽油6元每升，百公里油耗8升，約為48元。

新能源汽車約省28元。但幕後的成本比汽油的要高。全面接受還需時日。

『伍』 為什麼新能源汽車比燃油車貴

新能源汽車作為當前車企爭相追捧的對象，受到各界的關注。那麼新能源汽車與傳統燃油車有哪些優勢呢？
1、 購車政策好
目前，我國大力提倡發展新能源，不僅在購車方面有國家和地方雙補貼、免繳購置稅等利好政策，而且在出行上部分城市也實施了新能源汽車免受限號的政策。可以說買新能源車不僅花錢少，而且出行更舒暢。
2、 節能環保
近年來，飽受霧霾入侵的人們對綠色環保的意識也不斷加強，新能源汽車在節能環保上有著明顯的優勢，還世界青山綠水，留住藍天白雲是每個人的心願，所以發展新能源汽車勢在必行。
3、後期養護成本低
眾所周知買一輛車的成本大部分不是來自於買車錢，而是後期的養護費用。普通燃油車後期不僅要承擔越來越貴的汽油價格，而且保養更換「三濾」與各種油液損耗件的價格也不便宜。新能源汽車相對來說後期養護成本就相當有優勢了，新能源汽車動力大多靠電機提供動力，電機的維護成本就相對低很多了。我們只需要對電池組和線路進行維護就好了。

『陸』 新能源公交車與燃油車公交車，到底哪個運營成本更低

新能源公交車的運營成本比燃油車公交車運營成本低。

無論在哪一個城市，見到最多的就是公交車了，每天都有成百上千輛公交車絡繹不絕的在城市裡穿梭，造成的尾氣污染也是比較大的。所以為了更好的響應節能減排的政策，很多的城市都開陸續更新純電動公交車。

其次燃油公交車還需要定期更換油液，按照一個月一次的保養頻率，一次單價500-800元不等，一年下來的保養費用也將近要七八千塊錢，這些錢對於新能源公交車而言，基本上是可以省下來的，因為新能源公交車的保養只是檢查一下線路和電池有沒有故障。

雖然新能源公交車的電池後期更換很貴，但是公交車的運營壽命一般不會很長，和計程車一樣大概6-7年左右就要淘汰換新了，所以基本上就不需要換電池了。就這些看來，新能源公交車的運營成本確實要比燃油公交車低很多，而且新能源公交車不存在尾氣排放，對於城市空氣質量的提升有著很顯著的效果。

『柒』 新能源汽車一般會比同配置的燃油汽車便宜嗎

同配置的傳統燃油汽車便宜相反還要貴，平均貴20%~30%，這算是很正常的市場，因為新能源汽車現在主要的成本是在電池方面，你想一個新能源汽車它本身的續航能到五六百公里，那它的電池得多大呀？要麼就是電池體積特別大，要麼就是技術的一個前進，所以它這個電池是占據相當大的一個成本的，這個成本沒法控制它，不然不可能比傳統燃油汽車便宜。

因為現在新能源汽車的電池續航技術還不成熟，沒有辦法做出一個特別大的突破，什麼時候新能源汽車的電池成本問題解決了穩定性問題，充電問題，續航問題都解決了，那這個成本控制住了它自然價格就便宜了，它就比傳統的燃油汽車價格更便宜了，但是真的想做到那一天還需要很久的時間，因為現在電池研究處在一個瓶頸期。

『捌』 就造車成本來說，新能源車啥時候能和燃油車持平

我們知道，單就造車成本而言，目前新能源汽車的造車成本是普遍會比燃油汽車要更高的，這也是導致如今新能源汽車普遍售價較高或是同等售價下產品力較差的一大原因。這個時候就會有網友問到了，如果單就造車成本，新能源汽車什麼時候才能和燃油汽車相持平呢？別著急，下文里我們為你解答。

小結：以上便是關於新能源汽車造車成本的一些相關討論。

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『玖』 新能源汽車與燃油車相比結構簡單成本低為什麼買的那麼貴

新能源汽車的電池很貴，所以比傳統汽車貴。

『拾』 燃油車和新能源車哪種的維護成本比較低

說到多種新能源汽車，我們以純電動汽車為例。可以肯定的是，新能源純電動汽車的汽車維修費用比燃油汽車便宜得多，除了一些需要更換的硬體外，所有的純電動汽車都是以檢測為主。首先，在動力系統方面，新能源純電動車和燃油車是一樣的，都需要定期檢查和維護。燃油車在動力系統中主要使用變速箱和發動機。比如燃油車的發動機長達5000公里，需要更換機油和機器濾清器。一個4升半合成機油，目前市場價格130元左右，機濾器價格在25元。以4S店的維修費用為100元，動力總成發動機的維修費用為255元，按每年20000公里計算，維修費用約為1000元。

按照現有的機油，大概是4升左右，機油價格在400元左右。加上機油過濾和工作時間，每次保養也至少需要500元左右，而電動車的保養費用只需要驗車費。按照一年四次的油罐車保養來看，總體成本還是比較高的，至少2000塊左右。純電動汽車一年的維修費用不到500元。另外，純電動車在結構上比燃油車簡單，所以維護成本較低。