現在買電動汽車還是內燃汽車

① 現在如果想買車的話，應該選擇燃油車還是新能源車

燃油車比較經濟，這個起步就得是一二十萬公里，低於這個數談不上劃算。一台新能源車型要比燃油車貴八到十萬，就是豐田的混動落地也得十五萬起步，雖然新能源省油，但是這個差價夠你加好幾年油了。再說一說電池方面，由於該車沒有快速充電功能，充滿電需要大概5小時。不過也無所謂，晚上回家以後插上，第二天早晨肯定充完了。

這都是它的短板，其實最主要的還是充電不方便，充電樁太少，在新能源車主心裡造成了續航焦慮，新能源汽車是可以上綠牌的，這也是很多車主選擇它的原因，節能減排，低碳環保，提速迅猛，混動版的車子只是純電動汽車的過渡產品，用不了多少年 它的地位就會被純電動取代，當然 首先到時候純電車子的續航里程 充電樁 還有北方冬天的溫度等等這些個技術難點攻克，

② 有二十萬的預算，是買電動車好還是燃油車好

其實，現在大部分消費者在購車的時候，購車預算都已經到了20萬左右。而在20萬左右，其實車型種類的選擇都要相當的繁多。人們在選擇的時候，也是極其容易挑花眼。

再一款是軒逸純電，起售價在15萬多，價格也是能夠接受。綜合續航里程是338公里，表現倒不是多麼出色。不過，由於這款車型其他方面表現不錯，譬如說舒適性，雖然是緊湊級轎車，但是足夠有中級車該有的舒適性，並且是基於日產聆風的平台搭載，比較靠譜。

好啦，至於說，20萬左右的預算，你會不會買合資電動車？還是要取決於你的需求。有需求，購買也並非不推薦。只是說主流消費者都還沒有去購買而已。

③ 想買車，是買新能源汽車好還是傳統動力汽車好

新能源比較好。電動機獨自運轉（絕對的零油耗、零排放）。發動機獨自運轉。和傳統汽油車沒有差異。電動機、發動機同時運轉（完全為加速性而犧牲燃油經濟性）。任何工況下發動機都會為電池組充電。另外增程式混合動力，屬於插電式混合動力。

挑選汽車技巧

第一，選車先要看自身經濟狀況。買車是一筆不小的開支，因此，首先應該根據自身或者家庭的經濟狀況來做好買車的預算。通常，買車預算包括：購車費用、汽車保險費用、汽車牌照費用、汽車日常保養費用、以及汽車耗油費用等等。

第二，要考慮買車的主要用途。很多家庭雖然買了車，但是使用的機會並不多，只是偶爾一家人出行時使用，那麼就可以選擇經濟實惠、空間較大的家庭用車。

④ 你認為現在買新能源純電動車好還是汽車好

你好：
10萬以內，新能源車在後期用車成本上還是有競爭力的，如果再貴一些的車，不考慮補貼的情況下，新能源車還不敢正面跟汽油車剛。還是要看新能源車補貼後的價格能不能便宜很多。如果你是土豪，目標是百萬級或更高的豪華車，插電混動或輕混動能夠提升車輛的性能，還是很值得考慮的。

⑤ 想買一輛汽車，買電動車好還是燃油車好呢

事實上，在買車時，選擇電動車，或選擇電動車。這是一個問題，即購買汽車的人會面臨一個問題，但實際上使用了模型的選擇，或根據個人使用。如果汽車需求決定，電動車是汽油車，它是為了方便生活。首先，對於電動汽車，您應該首先滿足一些條件。

仍然糾纏買電動汽車或燃料卡車？該行業如何回答？

其次，如果分析電力，則純電動車輛快速加速，並且驅動穩定。它不會有太大的顛簸，但對於燃料購物車，它將需要一個過程，因此會有一定的發動機噪音。它將形成一定的回到後面，所以在使用過程中，電動車輛的優點當然整體而言，無論選擇哪種模型，或者根據自己的情況，但雖然是技術電動汽車現已更新，純電動汽車是未來發展的主流，從環境和經濟價值的最高版本。

⑥ 現在上下班代步買一輛燃油車好還是純電動汽車好

我家有兩部車一部新能源一部燃油車，就我個人用車的經驗我說實話假如只是上下班代步，而且你有固定充電位說實話肯定是新能源車合適，第一新能源車的使用成本低，我家的新能源車買了2年了行駛將近2萬公里我家申請安裝了充電樁，車子續航事250公里基本上是一個星期充一次偶爾周邊游，到現在充電的電費不到1000元，三個月保養一次一次100元。使用成本比我家的燃油車低多了，現在除了跑長途基本逗使用新能源。第二新能源車操控簡單沒有復雜的機械構造用起來不復雜，幾乎沒有故障。第三現在地位新能源技術已經比較完善，實際續航根據用車方式速度之類的基本可以達到表顯的八成，我得車用了兩年了沒有任何衰減的跡象。這里提醒一下買車時電瓶是關鍵一定選擇寧德時代和比亞迪。北方冬天因為冬天氣溫過低會出現電池續航嚴重掉電屬於正常現象。

⑦ 想買個代步車是燃油的還是電動的好

從長遠來看一定是電動的好，而現階段咱只能選燃油的。電動的充電成本雖然便宜，可成本太高。將來更換電瓶也是一比相當大的開銷。比如一輛比亞迪F3才五萬多，而一輛F3DM十五萬。你會買哪個？十萬塊錢夠普通家庭加十年油了，而一輛車你打算開十年了嗎？就算你開十年，中間你換不換電瓶？再一個夏天用車你開不開空調，冬天你開不開曖風？這些在電動車上都要消耗電力，而在燃油的汽車上只是油耗稍高一點。

經濟的還是燃油的好，環保的當然電動好了。電動車國家有補貼的，如果不出遠門的情況還是建議電動的

燃油啊 比電動便宜 出出遠門也可以開 現在充電不普及的情況下還是不要電動的

五款家用四輪燃油代步車推薦】 【玩車網 汽車】炎炎夏日暑期正式來臨，有不少剛參加 工作不久的年輕人，或剛拿到車本的新司機。一輛可以輕松駕馭價格又相對低廉的小車正是他們需要的代步工具，解決平時上班朋友聚會時間上的問題。
個人覺得還是選擇燃油車靠譜。說用多少年時間停止燃油車的銷售及使用個人覺得我活不到那個時候了。除非真能把石墨烯電池大規模普及。現在不管是什麼所謂的新能源，無非還是18650的充電電池。重量本來就重。而且充電時間略長。不像燃油車那麼方便，到處都是加油站。即使充電樁普及到了200米一個，那充滿電最起碼也得2個小時。而這兩個小時會耽誤多少事兒？消防車？救護車？都用新能源唄？誰也不敢！別說什麼所謂的補貼了，換一套電池的話多少錢？羊毛還是出在羊身上，好羊出好毛，好毛紡好線。恆源祥，羊羊羊。

燃油車雖然會對空氣造成污染，可是我們難道不是已經習慣了嗎？綠色出行的話坐公交車不香嗎？「月餅」的時候南天門前面噗噗噗冒煙的坦克裝甲車林業局拉木頭的車也都換成新能源嗎？真到了第3次世界大戰的時候也都是電動車參戰？沒有電了就都停戰倆小時充滿電繼續打？

所以，別想太多，燃油車就對了。

編輯於 2020-07-22 · 著作權歸作者所有
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西出陽關無敵人
實在不行就買混動，電動還要再等兩年，畢竟技術是有了，就缺一步穩定，需要市場檢驗。混動我推薦豐田，然後本田也行，國產的混動你可以看看一兩年的准新二手車，價格便宜不少，反正電瓶基本是保終身的，支持國產也得跟自己的錢過的去吧你說是吧。燃油車也不是沒問題，當然我說了也會有人反駁的，按銷量多的買其實也沒錯，起碼壞的多了修起來也有經驗了，而且只要一說什麼通病配件起碼好找

個人觀點，電池驅動直到現在，仍不可軍用可想而知，不可靠性。

蓄電池驅動性價比遠遠不如燃油驅動。看似買的時候貴，用起來沖沖電幾塊錢就能跑好幾十公里。實則，只是當方面成本比較低而以，他是車，要在路上跑，難免發生意外，萬一碰撞維修起來價格貴不說，配件市場，維修技術配置不到位。

目前在北上廣深私家電動汽車，配套設施都沒有什麼建設的意思，都是嘴上說說，要在某某路段，全面覆蓋充電站。到目前就連計程車配套充電站都沒實現。

5年內電動驅動，不要考慮。你看到所有品牌4s店裡面的電動汽車佔有一定比例在考慮買電動的。起碼要佔整個品牌的30%吧。比如大眾4s店70%是燃油驅動，30%是電動。這個時候就可以考慮買了。

⑧ 如果現在要買車，是新能源車合適還是傳統燃油車

燃油車一號難求，但是新能源剛出的時候限制小，很多車主買車都是為了車牌，因為搖號真的太麻煩了；再一個就是在足夠高的公里數下，燃油車比較經濟，這個起步就得是一二十萬公的電能。夏天充電一次能跑三天，到冬天就只能維持一天。不是電取暖不熱，而是這個TPC板實在是能效太差，如果在車里這么小用一隻1000瓦時的電爐子兩小時，我相信會熱的穿不住。

主要看你的用車環境吧，如果是對續航要求比較高，而且冬天行駛距離比較遠的情況下，可以選擇傳統的燃油車或者是混動車型，如果是短途代步，充電比較方便，就選擇純電車型也是可混動車就「應運而生」。其實大家也知道，混動版的車子只是純電動汽車的過渡產品，用不了多少年 它的地位就會被純電動取代，當然 首先到時候純電車子的續航里程 充電樁。

⑨ 買電動車還是燃油車

嗯，對於買電動車還是燃油車，主要還是根據自己的喜好和經濟能力來做決定吧，想要耐用億點，我覺得還是買燃油車會更好一點，各有各的優缺點吧。

⑩ 現在買汽車 買燃油的好還是買電動的好

你好：先新能源汽車問世不久，最直接，最影響消費者購買的也就是它的技術問題，買車也是一個比較大的事情，任誰也不會去買一個技術發展不成熟的車，電機、充電、動力等問題備受關注。第二也就是售後的問題，我曾問過不少車主，燃油車油耗那麼高，而新能源車子充電就行，便宜那麼多為什麼還選擇燃油車呢?大部分回答都是，後期發電機損壞，換個電池都要幾萬塊，加上新能源車雖有國家補貼，平均還是比燃油貴上幾萬塊，有這些錢還不如買個燃油的，也不用想技術好不好，會不會壞，稍微省點心。