honda電動汽車價格
Ⅰ 本田押寶小型純電動車 Honda e將於10月率先在歐洲和日本發售
據外媒報道，就在許多汽車製造商押注純電動轎車和SUV之際，本田汽車公司決定押注小型純電動車。
本月早些時候，本田在歐洲發布了Hondae車型。這是一款4人座的小型電動車，定位為專為城市通勤設計的緊湊型汽車。這與特斯拉Model3以及奧迪、現代汽車聚焦長續航、大型SUV形成鮮明對比。
高昂的電池成本使電動汽車一直處於汽車市場的高端，許多汽車製造商都在開發更大的電動車型，其中部分車型充電一次續航里程可以達到570公里。
然而，Hondae的電池容量大約只有特斯拉Model3的一半，每次充電只能行駛280公里。
對此，Hondae首席程師TomofumiIchinose表示，「大多數電動汽車都使用大容量電池，但在城市通勤中，通常不需要電池擁有太大容量。我們質疑大型電動汽車是否適合在城市地區使用，我們認為小型電動車對城市來說是更好的選擇。」
Hondae復古超緊湊設計讓人聯想起本田上世紀60年代推出的經典N360和N600車型。?Hondae被定位為一款高檔城市代步工具，售價約為3.3萬歐元，高於雷諾的ZoeZE50，後者的空間更寬敞，行駛里程更長。
TomofumiIchinose表示，本田工程師將新車的精確和銳利的操控放在首位，以便在狹窄的街道上輕松轉彎。側鏡已被替換為內部顯示器，以避免在停車期間碰撞和擦傷。
Hondae將於10月底在歐洲和日本發售。本田預計，這款車在歐洲的年銷量會達到10000輛左右，在日本國內的年銷量為1000輛。本田還將把這款車引入其汽車共享車隊。
不過，本田還表示，該公司沒有在北美或中國市場銷售這款新車的計劃。北美和中國是SUV占據主導地位的兩大市場。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 本田計劃將在2020年前推出第二款純電動車
日前，有外媒報道，本田計劃將在2022年之前在歐洲推出其品牌第二款純電動車型。
在動力方面，新車預計搭載與本田e相同的動力配置，最大輸出功率為150Ps，峰值扭矩350N·m，並搭載35.3kWh的電池組。
該車是2021-2022年本田計劃推出的四台新車之一。此外該計劃還包括思域混合動力版/插電式混合動力車，HR-V混合動力版本、飛度插電混合動力版本，計劃從日本引進歐洲的雅閣混合動力車型或Clarity插電式混合動力車型。
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Ⅲ 想換一輛新能源車，廣汽本田有沒有純電動的SUV呢
你好，本田CRV有新能源車，具體價格和車型聯系銷售顧問，價格比較准確，優惠活動及時知曉。希望能幫到你！
Ⅳ 2021上海車展 中國首款本田品牌純電動原型車
智能化領域，為實現獨具樂趣的智能出行體驗，Honda加速推動智能化技術升級。最近發布的第三代Honda CONNECT（智導互聯）系統以行業領先的智能語音為交互界面，實現了「AI智能助理」、「日常生活互聯」、「遠程操控」、「OTA在線升級」等創新性能。屆時車展現場將設置體驗區，讓顧客體驗全新智慧出行。
為實現「交通事故零死亡」的願景，Honda不斷升級主動安全技術。Honda將盡快把Honda SENSING（安全超感）的進化升級版「全方位先進安全駕駛輔助系統」導入中國市場。該系統利用超廣角前置攝像頭和360度微波雷達，全方位提升對周邊環境的感應能力和精準性，通過實現「降低事故發生概率」和「減輕駕駛負荷」兩大功能升級，在各種復雜路況中，全方位守護交通參與者的安全。
Ⅳ 本田推出的首款電動SUV，15.98萬起，買車送保險，裸車價=落地價
據乘聯會對2019年國內汽車銷量的統計，傳統的燃油車相較同期下滑接近7%，意味著國內車市寒冬進一步加劇，但在車市寒冬下，新能源汽車領域卻迎來了小幅增長，由此可見新能源汽車未來的市場會越來越大，能不能超過燃油車還不可而知，但從大數據來看，它的發展是大勢所趨。所以我們看到了從18年開始，各個車企紛紛開始涉足電動車領域，以求在這個未來可期的市場上先站穩腳跟。
總結：作為一款小型SUV，15.98萬的起售價可能覺得並不便宜，但其實我們仔細想想同級別的本田XR-V/繽智、豐田CH-R，大眾途鎧等車型的價格也要12-13萬，這些車在繳納保險及購置稅後，最終的落地價也要14-15萬元，但後期的7分錢每公里的使用成本是這些車型比不了的，並且還不用保養。所以十四五萬想買一台省心省錢的SUV，廣汽本田VE-1絕對是個很不錯的選擇！
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Ⅵ 五羊本田新款電動車價格多少錢
在五羊本田官網看到2014第二次推出三款車來看，好像有一款叫「凈源」是電動車。價格應該在三千左右或三千多一點。目前還不知道具體價格。
Ⅶ 五羊本田電動車幾多錢
五羊本田有產電動車。五羊本田電動車「凈原v1」質量達到國標。電動車是零排放所以環保也達到國標。
五羊本田現在只生產三款電動車，分別是凈源v1、v2和v3，價格最便宜的要四千多，貴的要五千多，圖片參考：
Ⅷ 東風本田出了個純電動的車是什麼車型
長期以來，東風本田致力於為中國消費者提供超越期待的駕乘體驗，同時也間接推動了行業的進步。而以本田作技術和品質背書的X-NV的到來，將為新能源車市帶去新活力，為用戶提供新選擇，推動新能源市場發展得更健康、更完善。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為8mm/77mm/mm，軸距為mm。細節方面，新車在前側翼子板處加入了EV標識，同時去掉了後側翼子板處的燃油車加油口。
X-NV的內飾，對科技感和品質感進行了提升。方向盤、座椅和內飾的用料更為考究，全液晶屏組合儀表盤、8英寸中控屏和觸摸按鍵式的自動空調控製版增添了科技感，按鍵式電子+換擋藍色紋理顯得更加精緻，藍色打孔+藍色縫線的座椅也進一步彰顯X-NV的純電車身份。
動力方面，X-NV配備了一台最大功率為匹、最大扭矩為8N·m的永磁同步電機，並採用了.kWh容量的三元鋰離子電池，電池能量密度為Wh/Kg，能夠為其帶來公里的NEDC綜合續航里程。
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Ⅸ 2021款本田XR-V上市，售價12.79萬元起，頂配車型最劃算
本田XR-V是合資小型SUV市場上的代表性車型，它與本田繽智、日產勁客等日系車型長期占據著市場主導地位。雖然整體配置水平不高，但靠著長期以來積累的口碑和CR-V小弟的名頭，本田XR-V依然取得了非常不錯的銷量。12月1日，2021款本田XR-V正式上市。
這款車是整個車系的頂配版本，指導價為17.59萬元，比2021款220TURBOCVT豪華版貴了1.7萬元，安全性能大幅升級，擁有車道偏離預警、車道保持、道路交通識別、主動剎車等高端化安全配置，同時還增加了前後駐車雷達和自適應巡航。車頂新增了行李架，方向盤和座椅材質均由塑料升級為真皮，GPS導航系統、路況信息顯示、手機互聯、智能語音系統均為全系唯一。除此之外，揚聲器數量由其它車型上的4個增加為6個，主副駕位置也增加了照明燈。多出1.7萬，能拿到配置明顯升級的頂配車型，還是非常劃算的。
小結：7款車型，兩種發動機，兩種變速箱，應該說2021款XR-V覆蓋的人群還是比較廣的。相比之下，最頂配的2021款220TURBOCVT旗艦版雖然指導價高達17.59萬元，但各項功能也配置也達到了全系最高，因此是最值得入手的一款車。
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