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長城汽車歐拉新能源報價

發布時間: 2021-05-02 17:56:31

❶ 長城歐拉車型價格都不貴,科技方面做得好不好

我剛入手了長城歐拉旗下的歐拉R1女神版,就拿它來說吧,智能導航倒車雷達,這兩個功能對女司機太友好了,愛迷路的我有了導航的指引再也不迷路了,而且它還擁有科大訊飛的語音系統,開車的時候只需要說出自己的需求系統就能響應了,一句「你好,小歐」解決所有的問題。再有歐拉R1女神版率先搭載了自動駕駛系統,比同價位車型都先進很多,我這種新手開車上路也不用害怕了,自動駕駛技術能夠自動躲避行人,我出門老公再也不用擔心了。所以這些功能你看科技方面到底好不好呢~

❷ 長城歐拉電動車售價是多少

不 算貴

❸ 長城歐拉好貓正式上市,續航500公里,售10.39-14.39萬

2020年11月24日,在江蘇泰州,長城汽車泰州智慧工廠竣工投產儀式當日,歐拉正式宣布好貓上市。新車共推出兩個續航里程版本共5款車型,補貼後官方指導價區間為10.39-14.39萬元。,新車基於長城汽車檸檬+咖啡智能平台打造。

根據長城汽車發布的產銷數據顯示,今年10月份,長城汽車銷量達135559輛,同比增長17.86%,這其中,長城皮卡、哈弗品牌以及歐拉新能源都是重要功臣,特別是歐拉品牌,10月份銷量高達8011輛,同比增長351.58%。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 現在新能源車很流行,長城歐拉這個品牌怎麼樣

長城歐拉是長城汽車旗下的新能源品牌,有老牌汽車品牌背景還是值得信賴的。聽說長城歐拉還擁有自己專屬的電動車平台,擁有400多項電安全設計,開起來絕對放心,尤其是旗下的歐拉R1好開好停,特別適合女孩子,長城歐拉發布一年多就取得了銷量好成績,今年上半年已經賣出了2.7萬輛,挺進新能源前十名,那麼好的成績,當然值得信賴啦~

❺ 長城歐拉白貓上市,補貼後售7.58萬起

日前,長城汽車旗下新能源品牌歐拉第三款新車——歐拉白貓正式上市,補貼後售價7.58萬-8.88萬元。

內飾設計部分,配有全液晶儀表盤、全高清23寸觸控屏、一體式集成化連屏等設計都極具科技感。歐拉白貓內置科大訊飛雲端語音識別系統,可語音控制電台、音樂播放、以及查詢天氣、航班、新聞等。

此外,歐拉白貓提供有手機無線充電、高清行車記錄儀等科技配置。安全配置上,車輛搭載了同級別車型少有的6安全氣囊、TSR道路交通標識識別、超速報警前碰撞預警、AEB自動緊急制動系統和行人安全輔助系統等。

動力系統部分,白貓提供360km和401km兩種續航版本,其中低續航版本的電動機最大功率35kW,長續航則提供最大功率45kW。

可以說,盡管電動車越來越在城市通勤中凸顯著優勢,但家庭中僅有一台電動車依然不是主流。而作為家庭用車的補充,電動小車的「代步」屬性將是它們拓展這一片藍海市場的最大優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 售價10.39萬元起 續航高達501公里 長城全新純電動車歐拉好貓上市

長城的歐拉品牌一直都以可愛的純電動小型車姿態示人,歐拉旗下的白貓、黑貓等車型已經逐步被市場接受。11月24日,長城歐拉品牌的又一款新車——歐拉好貓正式上市,售價10.39萬元起。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 長城歐拉電動汽車 好多錢

沒有量產也不會量產。
可以看看上汽榮威E50。

❽ 准備買輛新能源車,長城歐拉續航能力怎麼樣

現在的新能源汽車續航能力宣傳的都差不多,但是還和自己的實際使用時多少會有差距,看自己怎麼開了。長城歐拉還可以,現在充電越來越方便,續航能力不必過於擔心。

❾ 歐拉第三款新車 歐拉白貓正式上市 補貼後售價7.58萬起

歐拉白貓基於ME純電平台打造,提供460km和401km兩個續航版本,其中續航里程360km版本的電機最大功率為35kw,峰值扭矩為125N·m;續航里程401km版本的電機最大功率為45kw,峰值扭矩為130N·m,

現在消費者逐漸年輕化,相對比今年上市的長安奔奔E-Star、領跑T03、新寶駿E300等車型,歐拉白貓在外觀方面有著很大的優勢,小巧可愛的外觀下深受年輕消費者喜愛。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 車是長城歐拉R1,價是六萬八千八,靈趣版低配

顏色黑加白,保定沒白來,全款提回家,全家誇誇誇,小車很能跑,350公里嗷嗷好,車標使勁扣,車價蹭蹭升,大G搖車窗,口水落地上……有了歐拉就是好,全家出行都靠他,但是冬天來了,我越發的感覺到最近數九寒天的有點冷的不舒服了,大家都知道歐拉是自帶暖風的,而且溫度是瞬間就能上來的,和傳統燃油車就不同,也可以說是完全不同吧,因為我之前開的燃油車暖風空調溫度來自於發動機散熱,相當於廢物利用,把發動機產生的熱量部分吹進駕駛艙,這樣一來,冬天制暖和夏天製冷相比,更加節約能耗的…歐拉新能源,沒有發動機,也就是不需要散熱,他的暖風怎麼來的呢?其實就是採用的電加熱零件,用熱敏電阻作為熱源,再由鼓風機吹進駕駛艙,達到制暖的效果,所以這樣一來我們在新能源上我用制暖功能出暖風速度大大的驚喜,非常快,所謂召之即來,揮之即去,來去自如,如同行雲流水一般……別高興的太早,有利就有弊,利是方便快捷,非常好用,弊就是這傢伙是個用電大戶,長時間開著他你會感到續航特別不經用,刷刷掉…這個不難理解,因為電熱設備都是非常耗電的,所以我總結了,一個方式,就是上車可以吧暖風吹足足的,不能讓自己凍著,然後熱了就關掉,基本市區通勤,也沒啥大問題…

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