為什麼電動汽車能跑遠跑

Ⅰ 現在的純電動汽車最遠的能跑多少公里

現在國產的純電動車轎車不停地跑最多跑300公理，但如遇紅燈等停車就跑不到，最多跑80%就要充電了才安全，如全部用完電就麻煩了！

Ⅱ 為啥電動汽車能跑很遠，但是汽車電池容量很小

因為電動汽車的電屏要比手機的電池板要大的多的多呀，很明顯，是因為大小不同，儲電量當然就不同啊。

Ⅲ 純電動汽車能跑長途嗎

您好，現在大多數高速都有充電樁了，在這樣的高速線路可以跑的。建議出行之前查一下

Ⅳ 純電動汽車最多能跑多少公里

純電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。目前純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上！
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，且因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。
對於電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設不配套以及價格昂貴影響了產業化的進程，但由於對環境影響相比傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟！

Ⅳ 純電動汽車最多跑多少公里

日本豐田汽車公司研製出的新型汽車MIRAI在測試中跑得遠、充得快，配備了新型燃料電池。這種電池以氫為燃料，加滿一罐氫只需3分鍾，續航里程可達650公里。由於氫的制備和加氫站建設難度大、成本高等問題，這一技術尚未普及。

以美國特斯拉純電動轎跑車為例，純電行駛里程為390－502公里（最高時速190－250公里），售價64．80－98．05萬元／輛。那麼，它的「程價比」是：390／64．8＝6．02，或502／98．05＝5．12。

評價一輛燃油車的好壞，基本沒有人會以燃油車的滿油續航為指標，所以車企大都願意很慷慨得留出一部分隱藏續航。可是續航里程是純電動汽車的重要評判標准，如果一個真正續航500km的電動車，車企為了留出50km的隱藏續航，導致的結果便是滿電狀態下中控顯示僅為450km。

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注意事項

1、慢充為主，快充為輔

快充對於動力電池的損傷還是挺大的，畢竟是大電流充電，所以，對於純電動汽車的補電策略還是要慢充為主，快充為輔。

2、保持良好的駕駛習慣

減少快充的頻率是為了減少動力電池過充的情況發生，保持良好的駕駛習慣則為了盡量避免動力電池過放的問題。如在平時駕駛過程中，盡量不要急加速和急減速，同時也不要再高速上飆車，即盡量減少動力電池過放的問題。盡量避免在坑窪路面行駛，從而造成動力電池被撞擊的可能性。

3、避免深度饋電情況的發生

如果長時間停放，需要定期給動力電池補電，在平時使用過程中，出門之前，也要規劃好行車路徑，盡量不要發生深度饋電的狀態。動力電池經常出於深度饋電的狀態，對於其實用壽命的影響還是很大的。

Ⅵ 為什麼電動車在高速上續航里程會大幅降低而汽油車則可以跑得更遠

電動汽車本身結構決定

電動汽車有別於傳統燃油車的一個區別就是不存在變速器，即電動機通過定比減速器直接驅動車輪前進，這也就意味著電動機的輸出功率和車輛本身的行駛速度是直接正相關的。車速越快，電動機的輸出功率就越大，此時所消耗的電量就會大幅增加。

電動汽車的結構特性以及風阻的影響，直接決定了目前電動汽車並不適合跑高速，也就是說，其最大的用車場景還是市區代步出行。當然，等純電動汽車的續航里程大幅提升，高速充電網路更加完善，大功率快充技術在車端、樁端都商業化普及之後，適當的跑一下，也是沒有問題的。

Ⅶ 純電動汽車能跑多遠

這個與路況、電瓶使用程度、天氣都有關系。路況好，不堵車，道路平坦，新車新電瓶，夏天等原因就會多跑一些，若是冰雪道路，走走停停，電瓶使用滿一年以上，將會減少少里程。
平均一下，新電動汽車一般最遠在150公里左右（上下浮動15公里）；若是城市出租用的電動汽車，在使用一年後，最大行程里程將會減少到90---100公里，隨著使用，還將近一步減少。