電動汽車拿什麼充電

⑴ 用220v電源為電動汽車充電需要注意哪些問題

選擇家用插座的車主，特別要注意日常使用安全。因為「飛線」使用時間長了有安全隱患。

⑵ 電動汽車常用的充電方法有哪些電動汽車充電操作步驟

電動汽車常用的充電方法有兩種，一種是用家裡的220伏或者說380伏進行交流變直流充電。另一種是在高速服務站或者專門的充電站，用上千伏的直流電直接充電。具體的操作步驟，以家用的充電為例。從後備箱取出充電器後，將充電器的一端連接到車身的充電口上，另一端接入家用的220伏插頭上，此時就可以看到指示燈點亮，說明連接正常，大概8到10個小時之後，可完成充電。望採納謝謝

⑶ 新能源汽車充電需要什麼條件

純電動汽車在家充電：
購買純電動汽車的時候，賣車方會贈送一個家用攜帶型隨車充電器，可以直接插220V家用插座充電。但是這個充電器並不能進行快充模式，只能使用慢充模式充電，通常需要8小時左右才能充滿電。現在大部分純電動汽車車主都是白天用車，晚上把純電動車放在家裡進行充電。

純電動汽車充電注意事項：
1. 正確充電，避免過度放電或用電：慢充充電雖然花費時間轎車，但是比較安全，對電池的保護也非常好，不過也要注意充電時間的把握，一般慢充需要8-10小時，超過了這個時間不好，沒達到滿電量狀態也不好，所以要把握好充電時間。另一個就是快充模式充電，不要經常使用快充，因為在使用快充的過程中，充電的電流和電業會比平時幾十倍，容易損耗電池。
2. 按照正規操作進行充電：每次充電都應該檢查充電線的線路情況，避免出現安全事故，按照正規操作充電。
3. 先斷電再拔充電線：在即將充完電的過程中，應該先斷電，然後再將充電線拿開。這樣可以避免漏電產生不必要的傷害。
4. 在合適的環境下充電：眾所周知，在充電過程中，電池的熱量會增加，充電器也會產生大量熱量，所以應該在通風的環境下充電，良好的充電環境對車輛非常有好處
5. 建議每天充電：每天充電可以讓電池處於淺循環狀態，這樣可以延長電池的使用壽命。
雖然現在純電動汽車發展還不錯，但是還是存在部分缺陷的。比如就拿充電的問題來說，充電樁還是不夠普及，電池的穩定性稍微差點。

⑷ 新能源汽車在哪裡充電

第一種就是常規的充電方式。這種充電方式是採用恆壓、恆流的傳統充電方式對電動汽車進行充電。這種方式的充電電流十分有限，只有大約15A左右。通常情況下充電時間比較久。相應的充電器的工作和安裝成本比較低，簡單易操作。這種長點方式普遍用在電動汽車家用充電設備和小型充電站上。

第二種充電方式是快速充電。這種充電方式是以150到400A的高充電電流在短時間內為蓄電池完成充電。相對於常規的充電而言，成本要高。所以快速充電又被稱之為迅速充電或者是應急充電。其目的就是保證電動汽車在短時間快速充滿電。這個時間通常與燃油車加油的時間是近似的。一般多用在大型充電站。

第三種方式是無線充電。這種充電方式的原理就像在車里使用行動電話，將電能轉化成一種特殊的激光或者是微波束，在車頂安裝一個專用的天線接收即可。

第四種充電方式就是移動式充電方式。這是最理想的充電方式。主要的方式是在汽車巡航的時候就能給汽車充電。客戶就沒必要去尋找充電樁，並花費時間去充電。這種充電方式需要MAC系統。並預先將其埋在一段路下面，即充電區。接觸式和感應式的MAC都可以實行。

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新能源汽車充電樁可分為地板式充電樁和牆式充電樁。從地板到天花板的充電樁適用於不靠近牆壁的停車位。牆體充電樁適用於靠近牆體的停車位。

充電樁通常提供常規充電、快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充值卡在充電樁提供信用卡使用人機交互介面，因此充電方式，充電時間和成本的操作，如可變數據印刷、充電樁屏幕可以顯示充電量，成本，如充電時間數據。

⑸ 買了電動汽車以後，你真的知道怎麼充電嗎

很多電動汽車司機在充電時會不注意就觸犯了電動汽車充電時的禁令，不僅是給自己找麻煩，也很危險，那麼就讓我為大家講解下吧。
關車燈，許多充電樁安裝在地下車庫，大家有時候為了方便充電，充電時會打開車燈照明，但離開或者回家的時候切記要將燈光調至AUTO或者關閉狀態。而且電動車沒有發動機怠速，離開車之前記得檢查是否關閉車輛的電源。車燈和車內低功率電器設備一般是由車輛蓄電池供電的。如果長時間開啟，蓄電池很容易虧電，一晚上過後，動力電池的電是充滿了，可是蓄電池的電被耗光了，也會有發動不了車的現象發生。車輛充電盡量不開空調、不使用車內設備，給電動車充電時許多車主會選擇在車內等待，但夏季炎熱、冬季寒冷，這個時候能否開空調呢？能開，但是盡量別開。因為電池組一邊充電一邊放電，會對電池活性造成影響，會減少電池組壽命。其實，就跟大家一邊充電一邊玩手機的道理是一樣的。
快充和慢充樁如何區分，快慢充插孔都不知道，就更不要說快慢充電樁了。很多人會把快充樁稱為直流樁，會把慢充樁稱為交流樁。無論怎麼稱呼，說的都是一種東西。看充電樁槍頭的大小是最准確的區分方式，大的就快小的就慢。但是當你進入一個巨大的停車場後，如何能夠優雅的將車停在相應電樁前，顯示自己很懂很像一個老手的狀態哪？慢充樁由於電流和電壓輸出較小，不需要大體積的變壓器，因此可以將充電樁的體積做的很小。我們在分別充電樁時，通過觀察體積是很好的一種方式。但是隨著科技的發展，很多運營商都開始設計小體積的快充樁，這樣可以安裝更多小小的空間中。還有一些選擇直接從總變壓器接線的方式，以特來電為例，其快充樁就是從總變壓器接線完成功率分配的，因此我們看到的特來電快充樁就比較小。想要充電快選擇功率大的電樁，每個快充樁都是有相應功率的，這時就需要我們尋找充電樁樁體上的銘牌了。電壓和電流的數值越大，充電速度越快，當然還要看您的車最大能接收多少，不用想那麼多，找功率大的准沒錯。慢充樁也有功率之分，不是每個慢充樁的輸出電壓都是220V，輸出電壓都是32A，還有16A的。如果有你的車也就三十多度電的話，選哪個都無所謂了，畢竟四個小時充滿和五六個已經沒有什麼區別了。但如果你的車是六七十度電以上的話，那您就得選擇高功率的充電樁了，因為用慢的一晚上充不滿。電動車充電說簡單也簡單說復雜也復雜，電動車發展至今相關配套設備也在逐步完善，充電樁安全設施安全等級也非常高，尤其在實行新國標之後，充電樁的規格就更高了，各種過流、防落電保護都很嚴格。而且充電過程也會實時監測，有異常就會啟動斷電保護，所以大家只要正常使用，不用擔心充電安全問題。

⑹ 用插排給純電動汽車充電應該注意什麼

對於純電動汽車來說，充電就相當於傳統燃油車加油一樣重要。不過根據數據統計，截止到2019年12月份，我國公共充電樁和私人充電樁之和約121.9萬台，而截止到2019年6月份，我國純電動汽車保有量就已經達到了約281萬台。所以目前充電樁數量依然較少，制約著消費者的用車。那麼對於車主來說，使用家用插排給純電動汽車充電可以嗎？又有哪些注意事項呢？

另外，採用隨車充電器進行充電，應當避免停車即充。因為車輛在行駛過程中電池一直處在工作狀態，會導致溫度上升。如果在停車之後立刻充電，會加劇電池鼓包，縮短電池使用壽命。再者，在充電時盡量選擇室內充電，避免雨水的影響。因為如果雨水進入插排或者是充電口後，很容易造成短路，從而會燒壞電器元件。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 電動汽車第一次充電,需要注意哪些問題

1. 電量要用完但不用盡

電動車電池新買的時候電量不會太滿，但一定會有不少電量的，作為消耗品店家會經常為新電池進行充電保養的，除非你買到了舊電瓶或者劣質電瓶。否則在使用的過程中，能夠根據儀表盤大致估算出大概能運行的距離，以免遇到斷電推車的小尷尬。一般來說當電動車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要准備充電了。如果耗盡最後一絲電量極易損傷電瓶壽命，很多人習慣將耗盡所有電量在進行充電，但是這樣電瓶壽命往往要少用半年以上。

電動車第一次充電要注意哪些問題？新電池充電8小時足夠嗎？
2. 白天充電更安全

新買電動車首次充電的時候電池應該充滿，但充滿和過度充電完全是兩回事，電動車有相對標準的指示燈，並且不同款式和標準的電池，店家會給出不同的建議。同時在白天充電容易掌控充電時間，更容易避免由電池而引發的火災等安全問題。

3. 新電池充電時長6小時左右較為合適

對於首次充電的具體充電時間，大家一致拿不準，大多數人參照的是手機充電時間，但是電動車電池和手機電池完全不同，電動車電池最常用的多為鉛酸電池，而電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，所以要保證新電動車電池充電6個小時最為合適，這樣能夠讓電動車電池進行相對完整的化學反應，至於充電8小時的說法大多是在之後的運用過程中可以稍微充電長點。

電動車第一次充電要注意哪些問題？新電池充電8小時足夠嗎？
4. 新車充電不僅是第一次充電

首次充電之後，第一個禮拜的充電循環也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環。讓電池更加耐用。

⑻ 自用電動汽車，在小區里充電都有什麼方式

電動汽車的充電方式：

1、無線充電技術：

無線充電方式可以避免在給電動汽車充電時出現充電線不夠長的情況，無線充電的方式可以實現手機充電，無線充電的方式是基於電磁感應原理設計的，在一定的范圍內有電能傳輸，讓用戶給汽車充電時更方便。

2、換電技術：

換電技術也是在日常的用電過程中比較常見的，在公共交通領域得到展現，通過更換電池的方式實現快速的電池更換，一般情況下，電池更換時間只需2-10分鍾內即可完成，節省用戶的時間。

3、公共充電樁：

公共充電樁是車主比較常用的充電方式，充電樁的電流一般為150-250A，充電時間相對較長，公共充電樁也稱為直流充電，將交流電轉化為直流電，通過連接的方式給電動汽車充電。

⑼ 電動車正確充電方法是什麼

1、要保持蓄電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處於「吃飽狀態」，而且當天就充，用完了閑置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量，也能了解到電池當前的容量水平，是否需要經維護保護。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閑置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗：假如新車續行里程為50km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42V，假如少好幾伏，或打開電池盒其中一塊電池電壓低於10.5V，可能是內部單格短路，此時應找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。另外也應檢查充電器的故障。
5、電動助力車的設計載重量為75kg，所以避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長。所以減少大電流放電，可以延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的良好的習慣。
6、冬季電池容量隨氣溫而下降這是正常現象，以20℃為標准，一般
-10℃容量為80%。
7、長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝曬，應將車放在陰涼通風乾燥的地方。
8、電動助力車所用鉛酸電池的壽命長短與用戶的日常使用維護有很大的關系，一般來說，要注意以下幾點：
（1）電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命就越長，平時應養成隨用隨充的良好習慣，使用電池經常保持足電狀態。
（2）充電時間應根據行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時間就長，反之則短，充電時間就控制在4-12小時，不得長時間充電。
（3）電池需長時間放置時必須先充足電量，一般每一個月補充一次。
（4）大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負重、頂風時用腳踏加以助力。
（5）充電時要用配套的充電器，放置有陰涼通風處、避免高溫和潮濕，切勿讓水進入充電器，防止觸電事故。