笑臉新能源汽車
❶ 想牽著小鵬汽車G3的手，微笑一起走，不回頭
提車也快小半年了，談談和我的大寶貝的故事吧。剛開始選擇它的時候完全是它的外形，外觀硬朗又不失活潑，後來決定去試駕，試駕之後就認定它了。
20萬以內找不到比它更聰明的車，如果你想買一輛新能源汽車，但是還沒有選擇的話，一定要試試小鵬G3呀！
❷ 汽車可以隨便貼笑臉嗎
可以。但是不能超過車身原來百分之三十，還要去車管所備案。望採納！謝謝！
❸ 奇瑞新能源S61申報圖曝光 預計2020年下半年推出
2020年1月14日，工信部官網公示了第328批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，奇瑞新能源全新純電動SUV車型S61曝光。根據此前透露的信息顯示，新車是根據奇瑞全鋁純電平台打造而來的一款中型SUV車型，外觀由賓尼法利納公司操刀設計。
車尾相比於車頭來說「收斂」了不少，貫穿式尾燈是當下主流的設計風格，作為一款新產品，如果沒有貫穿的尾燈都不好意思跟對手打招呼。在尾燈下方還設計了一道硬朗的線條和一道平緩內凹的線條，兩道線條搭配讓整個車尾有了更好的立體感，與熏黑的尾燈組合在一起神似一張笑臉。
在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630/1910/1655mm。如果僅看車身尺寸，其定位只是一個尺寸稍大的緊湊級SUV。得益於全鋁純電平台，新車擁有2805mm的軸距，已經達到了中型SUV的級別。
動力部分，新車提供120kW或130kW兩種動力可供選擇，動力電池為三元鋰材料，關於續航官方並未透露，不過根據軸距來判斷（軸距越長理論上可以存放更多的電池）新車一定會有一個出色的續航表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 攻破冠狀穹頂之後，這些新能源車有多少是你的「菜」
小時候最盼望就是過年，除了有壓歲錢之外，還有很多平時沒有的美食。就拿北京來說，糖瓜、豆兒醬、炸丸子、鹵炸豆腐、食鯉魚、蜜供等等，從除夕到正月十五每天都有不同的吃食。
奇瑞小螞蟻eQ1採用35kWh高性能動力鋰電池，綜合續航里程為301公里，60等速最大續航410km。眾所周知，輕量化雖然好處頗多，但成本也會明顯上升。奇瑞小螞蟻eQ1便是目前純電動車型之中，少有採用全鋁3R-BODY環狀高強度車身骨架的車型，高強度鋁合金能同時滿足輕量化與結構強度需求。在結構輕量化的基礎上，又進一步優化了整車低風阻設計，加強綜合續航能力。
E小結：
對於很多用戶來說，301公里的已經能夠滿足大部分出行需求，奇瑞小螞蟻eQ1個性、小巧、實用，對於年輕消費群體來說是一款符合口味的選擇方案。
在E車匯看來，無論是冠狀穹頂，還是霧霾穹頂，總有一天我們會通過共同努力摘下口罩，露出久違的笑臉，而純電動車作為清潔能源車型，在未來絕對會成為你中意的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 從政策走向市場 新能源車的春天不會太遠
近幾周，全國上下都被新冠病毒疫情搞得心力憔悴，即使很多行業開啟了線上辦公模式，但正常的業務開展仍然受到很大的阻礙。以汽車行業為例，不僅工廠基本都停工，那些處於產業鏈上游的眾多零配件供應商也都停止了生產。而且，這也波及到一些海外的裝配工廠——這場疫情的影響已經逐漸擴散到全球的各行各業。
那麼不妨來看看海外最近發生了什麼。
特斯拉股價再次暴漲
美東時間2月3日收盤，特斯拉股價暴漲19.89%，收於780美元，創下2013年以來的最大單日漲幅，其市值超1400億美元；截至美東時間2月4日收盤，特斯拉股價再漲13.73%，報887.06美元。這已經是其連續6個交易日高速增長，總體漲幅接近60%。
新車還是分為DM和EV兩種版本，DM版分為雙擎四驅版和三擎四驅版。其中雙擎四驅版由2.0T發動機+BSG電機組成，後軸由一台180千瓦的驅動電機組成，而三擎四驅版前軸由一台2.0T發動機+BSG電機+110千瓦驅動電機組成，後軸同樣由一台180千瓦的驅動電機組成，百公里加速可以達到驚人的2.9秒。
紅點點評
從長期來看，中國仍然是全球汽車市場的核心地區，未來的增長可以預見，新能源汽車在「後補貼時代」會在競爭中重回快車道。
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❻ 為何越往北方走，電動汽車的銷量就越差呢
近年來，新能源汽車在我國汽車市場當中的銷量呈現持續上升狀態。但是總體來看，新能源汽車的銷量分布呈現很強的地域性，那麼在我國的東北地區，新能源汽車的銷量又會受到哪些因素的影響呢？今天我們就以東北三省的遼寧，吉林，黑龍江為例，一起來看一下新能源汽車在東北地區銷量如何。
二、充電樁沒有普及，有的城市甚至沒有充電樁
燃油車的加油站可謂是隨處可見，但是新能源汽車的充電樁，在東北可謂是「人丁稀少」，整個城市都找不到幾個充電樁，即使找到了，有的也不能用，買車的時候都會推薦你在自己家的車庫安裝充電樁，這就限制了很多人群，東北的工資平均在3000-4000，而地下車庫的價格平均在7000-8000左右，一個車庫的價格可以買一台車，很少有人會為了買一台新能源汽車而去買一個地下車庫。而有的城市，整個城市沒有一個充電樁，這樣的「惡性循環」，使得對新能源的心動的人望而止步。
三、新能源汽車並不省錢
新能源汽車省錢嗎？老百姓購買私家車，新能源大致分為純電動、混合動力和插電式混合動力。同樣的汽車型號，新能源的汽車比燃油的汽車貴很多，有的甚至相差5萬以上。是現行的所謂高科技的技術值這么多錢，還是場家不想降低價格來掙錢，還是為了保護燃油汽車的市場，還是單純借國家補貼的機會掙錢，這都是值得探討的問題。單看油耗量，貴出來的幾萬元，夠燃油汽車幾年的油費，加上各種損耗，新能源汽車在城市中，真的不比燃油車省錢。比如說混合動力汽車，的確是很省油，一箱油可以開出別人兩箱油的路程，奈何賣得比同型號燃油版貴很多，賣車的人也會勸你說，當提前花油費了，而插電式混合動力車，切換到燃油模式，幾乎跟燃油車一樣，只有在電動的時候才會省油。如果一些人是跨城市工作，在能確保電量充足和在高速上不會因為電池出現問題而導致汽車故障的情況下，的確在前幾年比燃油車有一些優勢。
❼ 2020年這5款車最驚艷，你看好合資還是國產
隨著車企電氣化的全面轉型，2020年新能源車市場更加值得期待。據目前了解到的信息，包括特斯拉ModelY、比亞迪漢、大眾ID3、榮威Ei6、北汽新能源ARCFOXMARK5等在內的新車表現都非常驚艷，以下一起來看看。
特斯拉ModelY
預定價：44.40-53.50萬元
預計最快年底交車
動力部分，MARK5配備雙電機，前後分別搭載最大功率160kW（218Ps）的驅動電機，最高車速為180km/h。三元鋰電池組來自天津榮盛盟固利公司，但目前電池的容量及續航里程還未公布。
電動君總結：
全球車企的電動化趨勢已成為共識，在這種大趨勢下，傳統造車巨頭像豐田和大眾都將以最快的速度殺入市場，而特斯拉的國產進程加快將促進電動化趨勢加速。同時，自主品牌經過多年的技術積淀，產品方面也將迎來新的突破。2020年新能源車市場，值得期待。
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❽ 2021上海車展：轉型已然打響 新能源汽車進入全面爆發期
上周啟幕的2021上海車展讓我們看到了汽車行業在多年發展與技術積累之後的全面轉型，新能源汽車在本屆車展上可謂大放異彩。新能源汽車在產銷兩方面也是逐年增長，今年一季度新能源汽車在銷量上更是創下新高，銷售量到達了51.5萬輛，實現了280%的增長，可見消費者對新能源汽車的接受度是越來越高。不僅是自主品牌、造車新勢力，眾多的合資品牌也全面投身到新能源汽車的研發和生產當中，要在行業的轉型期中站穩市場腳跟。
上海國際車展提供了巨大的舞台，吸引了全球的目光，所以本屆車展中集中亮相的新能源車型也是數不勝數，今天我們就一同來看看這幾款集合了個性、科技與未來感於一身的重磅新能源車型。
一汽紅旗E-QM5
在新四化的大背景下，紅旗旗下的新能源車型也是「英雄輩出」，比如在今年的上海國際車展上，紅旗就為我們帶來了最新純電動轎車紅旗E-QM5車型。
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❾ 摘下口罩之後，你想買哪款新能源車
小時候最盼望就是過年，除了有壓歲錢之外，還有很多平時沒有的美食。就拿北京來說，糖瓜、豆兒醬、炸丸子、鹵炸豆腐、食鯉魚、蜜供等等，從除夕到正月十五每天都有不同的吃食。
奇瑞小螞蟻eQ1採用35kWh高性能動力鋰電池，綜合續航里程為301公里，60等速最大續航410km。眾所周知，輕量化雖然好處頗多，但成本也會明顯上升。奇瑞小螞蟻eQ1便是目前純電動車型之中，少有採用全鋁3R-BODY環狀高強度車身骨架的車型，高強度鋁合金能同時滿足輕量化與結構強度需求。在結構輕量化的基礎上，又進一步優化了整車低風阻設計，加強綜合續航能力。
E小結：
對於很多用戶來說，301公里的已經能夠滿足大部分出行需求，奇瑞小螞蟻eQ1個性、小巧、實用，對於年輕消費群體來說是一款符合口味的選擇方案。
在E車匯看來，無論是冠狀穹頂，還是霧霾穹頂，總有一天我們會通過共同努力摘下口罩，露出久違的笑臉，而純電動車作為清潔能源車型，在未來絕對會成為你中意的選擇。
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❿ 2020年即將上市的新能源車，每一款都值得期待
辭舊迎新之際，除了盤點過去一年發生的大事件，當然少不了「展望未來」的工作，在汽車圈也是如此。而聚焦到新能源汽車行業，去年7月份補貼退坡之後，整體銷量已經開始出現連續下滑，到了2020年，國家補貼將全面取消，車企們的壓力。但好在廠家們對新車的投放並沒有絲毫停下的跡象。我們今天便選取了幾款將在2020年上市的新能源車推薦給大家。
大眾ID.3
在廣州車展上，相信不少車迷朋友們都見到了大眾的ID.3，而日前，我們從有關渠道獲悉電動汽車大眾ID.3將會在2020年夏季，由上汽大眾汽車引入中國市場生產和銷售。
作為大眾ID.家族中的首款量產車型，外觀方面保留了部分ID.概念車的設計元素，笑臉般的前臉設計，採用封閉式格柵，有著很高的辨識度。車標則使用了大眾最新設計的扁平化設計LOGO。車輪採用四角布局，為電池布局騰出更多空間，這也是出自大眾MBE純電動平台的專屬設計，該平台未來還將衍生多款車型，值得期待。
內飾方面，雷克薩斯UX300e配備了7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏、最新樣式的真皮多功能方向盤、RemoteTouch觸控板等，整體與燃油版車型相差無幾。
動力方面，雷克薩斯UX300e或將搭載前置電機，最大功率204PS，峰值扭矩300N·m。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，並支持快充和慢充，而NEDC綜合續航里程則可達400km。
看完上面介紹的這些2020年即將上市的新能源車型，相信能激起不少人的購車慾望。那麼你最期待哪一款車呢？可以在下方留言和我們一起討論！
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